中“互利共赢”过时了吗？

姚桂梅：中国跟非洲的经贸交往一直是任互利共赢、共同发展这个大原则的指导下进行的，但事实上，要真正达到巨利共赢这个目标还有很大距离。非洲的面积相当于中国的三个多大，但是中国的GDP相当于非洲的的四倍多（中国是9万亿美元，整个非洲才2万亿美元）。如果中国跟每一个非洲国家都讲互利共赢，那就会像一个大胖子跟一个小瘦子谈共赢一样，失力过于悬殊，做大互利共赢不太现实。李总理在非盟总部演讲时提出要“打造中非全面合作的升级版”，从理念上提出中非要共促“包容性增长”。就是说不仅中国要包容性增长，非洲也要包容性增长，中非关系也要包容性发展。我觉得，未来的中非关系要超越“共赢”达个基本层次。在目前的状况下，中国在与非洲的经贸合作中要“多给少取”，更多地担负起大国的责任。我们总说中国是最大的发展中国家，非洲是发展中国家最集中的大陆，但这种说法正在非洲遭受挑战，因为一些非洲国家已不再认为中国是发展中国家。     

论20世纪60年代中非友好关系

中国人民同非洲人民的交往源远流长．第二次世界大战以后，随着中华人民共和国的成立和非洲民族独立运动的发展，中非友好关系进入了一个新的时期．从50年代到60年代，我国先后同十几个非洲国家建立了外交关系，并且提出和制订了一系列重要的对非政策和原则，为中非关系的继续发展奠定了牢固的基础．因此，对60年代中非友好关系的研究．对推动今后中国向非洲国家在各方面的友好合作关系的发展，增强中国同非洲国家和人民的友谊，都具有十分重大的意义．一第二次世界大战后，非洲民族独立运动蓬勃发展，特别是20世纪60年代，非洲民族独立运动…     

变局中开新局：中非战略合作向更高层面迈进

<正>过去的2021年对中非关系是不同寻常的一年。2021年11月29日至30日,中非合作论坛第八届部长级会议在塞内加尔首都达喀尔举行,习近平主席在北京以视频方式出席。习近平主席和非洲领导人擘画了未来三年中非合作的具体规划以及2035年愿景,我国政府发表了《新时代的中非合作》白皮书。面对百年变局和世纪疫情,中国和非洲向国际社会展现了共克时艰、携手共进的合作姿态。     

中非经贸合作下非洲基础设施建设的现状与挑战——以亚吉铁路建设为例

在分析非洲基础设施建设现状和特点的基础上,通过亚吉铁路建设的案例研究,探讨了中非经贸合作下非洲基础设施建设的成功效应和存在的主要问题,得出中国标准缺乏国际认可、中非双方存在文化冲突、对非“全产业链”与投融资需要强化和产业结构相似的结论。同时,对未来中非经贸合作下非洲基础设施建设的发展从消除文化差异、提高合作层次、加强投融资、改进中国标准、明确合作区发展定位、后疫情时代加快构建更紧密的中非命运共同体和加强产能合作并发挥产能优势等角度提出可行性建议。     

中非关系发展触动了谁的神经?

中非关系的发展引来了西方众多议论,那么——今年年初,我的一位热爱中国并关注中非关系的非裔美国朋友曾对我预言,中非关系将不断升温,从事非洲研究的学者将会越来越忙碌。这位朋友的预言果然应验。随着近年来中非政治和经贸关系的快速发展,特别是今年4月和6月胡锦涛主席和温家宝总理分别访问非洲的前后,国际媒体、西方智库以及学术界有关中非关系的报道和讨论急剧升温,中非关系忽然间似乎成了一门“显学”。继今年5月我应邀赴香港大学参加有关中非人力资源开发合作的研讨会后,7月中旬又到英国剑桥大学参加了“当代中非政治关系发展”的国际…     

虚拟组织

时下,北京正在热热闹闹迎接中非合作论坛北京峰会暨第三届部长级会议,非洲四十八个建交国中有四十多个国家的元首或政府首脑将亲自率团出席。这无疑将是对50年来中非合作关系的一次回顾与总结,也是确认和增进中非新型战略合作伙伴关系的一个重要契机。某种程度上讲,通过这样的形式,中国已与非洲各国之间建立并巩固了“虚拟组织”的关系,由此面对一些重大的问题,彼此互利共赢。     

了解非洲研究非洲——读《中非关系史文选(1500—1918)》

中国人民与非洲人民的友谊可谓源远流长。新中国成立后中非关系进入了一个新的历史时期。我国已同48个非洲国家建交,政治、经济、文化等各方面的合作与交流与日俱增。广大读者,特别是关心国际问题的青年一代,不仅希望了解发达的北美、欧洲,也渴望了解发展中的非洲,包括了解中非关系发展的历史。艾周昌同志广搜博采,孜孜不倦,倾十余年之心血,编注了这部《中非关系史文选》,为研究我国同非洲大陆的交往史辑集了宝贵的资料,为增进中非人民之间的了解和友谊作出了贡献。这是值得欢迎和感谢的。现有史料和文物表明,我国同非洲的往来从东汉时期就开始了。本书所辑的资料起自明代嘉靖,止于清末民初,所反映的只是16世纪初至20世纪400年间中非关系的部分史实。编者之意在前言中已交代     

中非军事安全合作向深层次迈进

正2018年可以说是中非合作的"大年",7月习近平主席访问非洲四国,9月"中非合作论坛峰会"即将在北京召开,势必将中非关系推向新的高度。在此背景下,6月26日至7月10日,首届中非防务安全论坛在中国召开,这是中国与非洲建立的首个高层军事交流多边机制,不仅为今年中非合作的"大戏"预热和添彩,也有利于推动中非全方位战略合作,顺应了新时期中非合作的趋势和诉求。     

要提升中非安全合作的制度性话语权

正今年9月,以"分享投资促进经验,共创中非合作未来"为主题的第二届对非投资论坛在广州成功举行。这一论坛是2015年习近平主席出席中非合作论坛约翰内斯堡峰会的重要成果,已列入《中非合作论坛-约翰内斯堡峰会行动计划(2016-2018)》。在习主席提议下,中非关系在约翰内斯堡峰会上提升为全面战略合作伙伴关系。中国与非洲共同推动"三网一化"建设(非洲高速铁路、高速公路和区域航空"三大网络"及基础设施工业化),充分发挥各自优势,加强     

试论我国援建坦赞铁路的意义和影响

中国政府于本世纪六十七年援建的坦赞铁路，促进了坦桑尼亚、赞比亚两国民族经济的发展，加快了非洲国家民族解放的历史进程，加强了中非人民的深情厚意；提高了社会主义中国的国际地位，扩大了中国在国际事务中的影响。世纪之交，我们应从战略高度认识发展中非关系的重大意义，面对时代的发展，进一步加强同非洲国家在国际政治和经济领域内的广泛合作，为共同维护国家主权和世界和平，促进社会的发展进步，作出新的贡献。