乌鞘岭隧道接触网刚性悬挂跳闸原因分析及对策

根据乌鞘岭隧道刚性悬挂接触网设备的运营的情况,对乌鞘岭隧道内刚性悬挂接触网在运营中发生的跳闸问题进行了探讨和分析,提出了预防和整治措施,为接触网刚性悬挂的维修和运营提供了参考。     

接触网刚性悬挂的应用

接触网刚性悬挂是一种适用于轨道交通在隧道中传输电能的新型接触网悬挂方式。在我国电气化铁路接触网施工中是首次使用,刚性悬挂方式与柔性悬挂方式相比,其结构简单、安装方便、维护简便、节省空间,被称之为免维护接触网,降低建设成本和减少了未来运营维护的工作量。主要研究在接触网施工中,刚性悬挂的技术标准和施工方法,为今后工程提供科学依据,优化设计,保证具体措施的合理性和有效性。     

铁路单线200km／h隧道内接触网悬挂方式研究

根据铁路提速目标值从160km／h提速至200km／h的需要，许多的单线隧道内的接触网悬挂，采用何种安装方式是一个急待解决的问题。目前国内隧道中普遍使用的水平悬挂，仅适用于速度目标值120km／h以下的线路，单支撑腕臂悬挂方案也只适用于速度目标值140km／h以下线路。本文以速度目标值200km／h为研究对象，提出了几个解决单线隧道内接触网的悬挂方案。     

电气化铁道隧道内接触网悬挂方式施工探讨

由于我国铁路的跨越式发展,200km/h以上的高速铁路及客运专线会是今后的主要发展趋势,速度的提高,线路曲线半径的加大增加了隧道和桥梁在线路中的占有比例,且要求性能愈高,隧道内接触网的悬挂方式直接影响到高速铁路的运行.目前国内隧道中普遍使用的水平悬挂,仅适用于速度目标值120km/h以下的线路,单支撑腕臂悬挂方案也只适用于速度目标值140km/h以下线路.就此根据以往的施工经验及相关知识,针对单线隧道以200km/h为速度目标值,探讨单线隧道内接触网的悬挂方式.     

简论刚性悬挂接触网优缺点

简单的从结构形式介绍柔性、刚性悬挂接触网,论述了柔刚性悬挂的优缺点。     

简论刚性悬挂接触网优缺点

简单的从结构形式介绍柔性、刚性悬挂接触网,论述了柔刚性悬挂的优缺点。     

浅谈提高重载铁路接触网稳定性的几点措施

本文结合大准重载铁路简要介绍了接触网及其重要性,并从接触悬挂、电连接器方面存在的问题着手,从改善接触网弹性;提高接触网防风能力;重点部位增设电连接器方面提出了改善接触网稳定性的措施。     

西安地铁二号线车辆段接触网平面布置优化探讨

结合西安地铁二号线渭河车辆段接触网工程实际设计,首先对车辆段接触网悬挂方式及支持装置做一介绍,并针对二号线渭河车辆段车场线、出入段线、库内接触网平面布置方案进行了分析探讨,得出最优方案,对解决二号线渭河车辆段工程设计中的实际问题和丰富车辆段接触网平面设计的经验、提高工程质量具有一定的意义.     

城市新型交通接触网悬挂方式探讨

分析了城市新型交通牵引供电接触网悬挂方式的基本要求以及不同悬挂类型的特点,探讨了在不同地域选择接触网悬挂形式时应注意处理的关系,指出架空接触网及第三轨供电都是可行的形式。     

重载朱盖塔站接触网设计

如何在既有电气化线上进行接触网万吨重载改造设计是接触网面临的重点和难点,根据既有现状,充分利旧的情况下,保证电力机车安全、良好地受流,是接触网设计追求的目标.该文着重对重载接触网在既有电气化处改造的设计原则、平立面布置、悬挂支持装置、定位器选型等作全面的介绍,以在其它既有线电气化改造和新建电气化线路上推广使用朱盖塔站设计技术,在吸取朱盖塔站改造的经验,提高我国接触网的既有改造的设计水平.     

客车板簧悬架的设计

悬架是客车的重要组成部分,与乘车的舒适性息息相关,该文简介客车板簧悬架的总体设计,以一款十二米客运车板簧悬架为例,主要介绍钢板弹簧、减振器的选用及设计计算,简析悬架辅助部件横向稳定杆、缓冲块的作用与设计.     

沈阳至铁岭轻轨接触网支柱选型和容量选择

本文介绍了沈阳至铁岭轻轨的线路概况、供电方式和接触网悬挂方式,陈述了接触网支柱在轻轨供电系统中的作用和重要性。本文列举四种接触网支柱方案并介绍了每个方案的优势和劣势,通过对制造、施工、价格和美观方面的比选并结合线路实际情况,选定圆截面等径钢管柱作为施工方案。通过对钢管柱在一定线路条件下的受力分析,计算出了钢柱底部的控制弯矩,介绍了支柱容量的计算方法。     

晋普山煤矿锚杆支护技术

阐述了晋普山煤矿半煤岩巷道锚杆支护技术的设计方法及井下应用情况,介绍了锚杆支护矿压监测软件的组成和系统功能,并对今后煤矿锚杆支护技术的发展进行了展望。     

汽车操纵稳定性的研究与应用

文章介绍了悬架、转向系和轮胎对汽车操纵稳定性的影响以及评价汽车操纵稳定性的方法,结合实例通过主、客观的方法进行分析,重点讨论影响整车转向回正性能的因素,提出了5种整改方案,通过试验验证,第四种和第五种方案的结合可有效地改善该车操纵稳定性.     

接触网系统保护方式的探讨

介绍了电气化铁道接触网的保护机理,论述了回流线加避雷器、回流线加双重绝缘、回流线加闪络保护地线3种接触网保护方式的原理及优缺点,并从技术、经济方面进行了比较。     

RH—2000S微机综合自动化在悬态焙烧炉系统的应用

主要介绍了RH—2000S微机综合自动化在悬态焙烧炉高压系统中的成功应用，通过分析微机保护装置的优点以及传统继电保护的缺点，提出了供电系统继电保护的发展方向。     

接触网"V"型天窗作业防止感应电应对措施

介绍了感应电的机理和影响感应电压大小的因素，分析了“V”型天窗检修作业容易发生感应电伤人的情况，提出了防止感应电伤人的措施。     

煤巷锚杆支护的施工设计及矿压监测

随着锚杆支护技术的不断推广应用,人们已经认识到矿压监测的重要性和必要性。因此对锚杆支护的矿区进行比较全面、系统的监测,并使监测工作走向正规化、日常化已势在必行。对矿压监测的方法及注意事项进行了论述。     

既有朝阳嘉陵江大桥接触网悬挂安装研究

既有非电化铁路电气化扩能改造是当下中国铁路建设的重要方向。既有铁路桥上接触网悬挂安装设计是既有铁路电气化改造的重要一环,本文针对重庆枢纽既有朝阳嘉陵江大桥开展了接触网特殊悬挂安装研究,为国家重点建设项目节省了投资,缩短了建设工期。     

火炮装药设计专家系统绘图软件研究

介绍一个火炮装药设计专家系统（ＥＳＧＣＤ） 的绘图软件系统,分析了系统的功能、特点、模块组成和设计流程,重点讨论了火炮装药结构的数据结构。该系统是ＥＳＧＣＤ的人机接口重要组成部分,能将ＥＳＧＣＤ 的结果可视化,并可进行交互式修改,具有友好的用户界面