浅谈涵洞砼施工中应注意的几个问题

本文以西（安）合（肥）西部大通道陕西境商州至丹凤段高速公路SDJ1合同段部分涵洞砼施工中存在的跑模、漏浆、蜂窝、麻面等外观质量问题为例,分析问题产生的原因,提出纠正对策,以便在今后施工中引起重视,消除质量缺陷。     

影响高速公路沥青路面平整度的原因分析及措施

路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。本文通过西（安）合（肥）西部大通道陕西境商州至陕豫界高速公路沥青路面施工实践，对影响沥青路面平整度的原因进行了细致的分析，并提出了相应的措施。     

陕西西铜高速公路改扩建工程全面启动

日前，西安至铜川（西铜）高速公路改扩建工程全面启动。 西铜高速公路改扩建项目是中国西北地区第一条将双向4车道一级公路改造为双向8车道的高速公路项目，是国家规划的西部开发省际高速公路大通道的重要组成部分，也是国务院批准实施的国家高速公路网包头至茂名高速公路的组成部分，更是陕西省“米”字形公路主骨架中的中轴线。     

大道穿沙海 当惊世界殊——记陕蒙高速公路（二期）建设项目

陕蒙高速公路是西部大通道阿（荣旗）北（海）线陕西境内的重要组成路段，是我省重点公路建设项目，也是我省第一条分离式路基且全线处于沙漠的高速公路。路线起于榆林市榆阳区孙家湾村，与榆靖高速公路相连，止于陕蒙界蟒盖兔河。与内蒙古东苏高速公路相接，途经榆阳区、神木县的6个乡镇，24个行政自然村。全长 88.1公里，设计行车速度100公里/小时，分离式路基宽26（35）米，路面宽12（24）米，     

浅析微表处技术在蠛柳高速公路预防性养护中的应用

1巉柳高速公路路况简介 国道主干线蟪口至柳沟河高速公路（境柳高速）是国家“五纵七横”主骨架连云港至霍尔果斯公路（GZ45）在甘肃省境内的主要组成路段．是兰州市东出口汇集三条国道交通流的公路运输大通道,     

凯歌响彻靖安路 风景这边独好——靖安高速公路（榆林段）建设情况巡礼

陕西靖边至安塞高速公路（榆林段）是西部开发省际通道阿荣旗至北海线在陕西境内的重要路段，也是陕西省“米”字型公路主骨架的主要组成部分。本项目路线全长50.596公里，起于榆林市靖边县新农村乡石家湾村，途经5个乡镇16个行政村，     

西北最大高速公路立交桥竣工西安机场高速通车

投资 1 .88亿 ,西北地区最大的高速公路立交桥近日主体竣工。这座四层互通式立交桥占地 62 2亩 ,地处西安市六村堡 ,是 31 2国道咸阳过境暨西安咸阳机场高速公路和国家西部大通道银川至武汉高速公路共同段上的控制性工程 ,与已建成的西安绕城高速北段交叉。主线桥 81 6.0 8m,匝     

陕西省2007年计划公路交通投资300亿元

2007年，陕西省计划公路交通投资300亿元，新建高速公路400km，通车里程突破2000km。建成户县一洋县、吴堡一子洲、永寿一咸阳等高速公路，加快建设蓝田一商州、柞水一安康等9条高速公路，开工建设十堰一天水和青岛一兰州高速公路陕西段、榆林一神木、西安一铜川公路扩建工程等高速公路项目，加快推进榆林一绥德高速公路前期工作。     

野生猴头菌主要营养成分的测定与评价

野生猴头菌主要营养成分的测定与评价李胜奇１熊正英２田振军２（１商洛地区农业学校,陕西商州７２６０００;２陕西师范大学体育系,西安７１００６２;第一作者,男,４０岁,讲师）猴头菌［Ｈｅｒｉｃｉｕｍ,ｅｒｉｎａｃｅｕｓ（Ｂｕｌ．ｅｘＦｒ）］又名猴头,属多...     

高速公路水土保持施工探索

一、工程概况六安至武汉高速公路安徽段是国家重点公路上海至武威公路的重要支线,是连接华东与中、西部地区的交通大通道。本项目的建设对完善路网、发挥路网的综合运输能力、发展沿线经济、促进旅游资源的进一步开发和旅游业的发展,以及促使沿线人民脱贫至富,都具有重要的意义。全线公路等级为四车道高速公路,设计时速为100Km／h,路基宽度为26m,路面宽为22．5m,全线均采用沥青混凝土路面。本标段为六武高速公路路基第二合同段,起讫桩号为K8＋050～K15＋610,全长7．56Km,其中K13＋014---K14＋284为金寨互通立交。本项目在环保生态恢复及水土保持工作主要从以下方面入手：     

关于“合宁”沿线区域经济发展之我见

皖境“合宁”高速公路是312国道在我省境内的大蜀山至周庄段,全长133.36公里,是合肥至南京的重要交通干线。 改革开放以来,随着社会主义市场经济的建立和发展,人、物流量规模的日趋扩大,交通已成为经济增长所依赖的重要条件。“合宁”高速公路自     

陕西凤县二里河－八卦庙脆韧性剪切带的发现及其意义

通过研究发现，陕西凤县境内从二里河（铅锌矿）到八卦庙（金矿）发育了一条脆韧性剪切带，该剪切带与八卦庙特大型金矿的形成具有密切的关联性。图１，参９。     

马鞍山长江公路大桥接线工程互通立交设计

马鞍山长江公路大桥以及接线工程位于安徽省马鞍山和巢湖市境内,是长江三角洲地区交通规划中的上海-江阴-马鞍山-合肥高速公路的组成部分,也是中部地区公路规划中马鞍山-和县-武汉高速公路的重要路段,同时也是安徽省"四纵八横"高速公路网的"纵一"和"横七"中合肥至马鞍山联络线跨越长江的关键工程.文章主要对马桥接线工程互通立交的布局、选型及设计等进行分析研究.     

浅埋破碎地层大跨度隧道穿越方法

“襄(樊)~十(堰)”高速公路是湖北省“九五”交通重点工程,是规划建设的武汉—西安—银川西部大通道的重要组成部分。襄樊至武当山段秦家沟、徐家湾和梅子沟三条双联拱隧道为此段公路仅有的隧道,长度分别为200m、185m和160m,三条双联拱隧道均属于浅埋破碎地层大跨度隧道,是湖北省公路史上首次出现的联拱隧道,也是此条线路公认的重点、难点和“瓶颈”工程。因此,如何采取合理经济的加固处理措施,保证隧道工程的顺利实施就成为了该段工程的主要技术难题。一、工程地质隧道工区围岩大部分为强~弱~微风化岩体,片理、节理、裂隙均较为发育,不同地层岩质软硬不同,在同一工区内岩性基本一致。秦家沟隧道围岩主要为钠长石英片岩及变粒岩;徐家湾隧道围岩主要为钠长石英片岩,在隧道出口处顶部有少量风化残积碎石土;梅子沟隧道洞身中部围岩主要由钠长石英片岩、变辉绿岩组成,在进出口段顶部有少量残坡积碎石土。三工程区中除梅子沟隧道出口位于滑坡体外,以徐家湾隧道围岩地质情况最差。从开挖揭露的岩性可以得到这三个工区围岩的分类在Ⅰ~Ⅳ类之间。二、超前预加固辅助措施考虑到襄十高速公路襄武段双连拱隧道埋深浅、跨度大(最大达到20米)、围岩风化破碎的情况,必须采用强...     

混凝土防腐蚀技术在桥涵工程上的应用

1工程概况辛庄子至邓王高速公路是国家重点公路威海至乌海线的重要组成部分,位于山东省鲁北经济区,该公路东起东营市利津县,西在滨州市无棣县境内与天津至汕尾线大高至鲁冀界段联结,路线全长67．940km,途经东营、滨州两市的3个县。其中东营段辖两个合同段共22．7km:中桥5座,小桥7座,涵洞46道,通道48道,互通立交2处,互     

湖南省汝郴高速公路建设开发有限公司

汝郴高速公路是厦门至成都高速公路湖南境内的重要一段，是连贯我国东、中、西部地区的重要战略通道，是国家重点建设“五纵七横”高速公路主骨架网络的重要组成部分。它的建设将极大地改善湖南省的交通条件，对增强湖南经济辐射能力，实现湖南率先中部崛起等具有十分重要的意义，     

基于面向对象技术开发高速公路客运管理仿真系统

本文结合应用实践,分析与研究以面向对象技术（OOP）开发“高速公路管运管理仿真系统”的方法。以西安至宝鸡高速公路客运管理为例,对仿真系统的数据模型、要素、对象的构建进行了探讨,同时也对系统的改进和应用前景进行了分析。     

渝遂高速公路合同管理

渝遂高速公路（以下简称渝遂路）暨国道319线重庆至遂宁高速公路（重庆段）系第二条成渝高速通道，设计为双向四车道山岭区高速公路，设计时速为80公里／小时，起于重庆市主城区沙坪坝区高滩岩，     

西汉高速公路国庆节全线通车

“蜀道之难难于上青天!”。自古以来，人们把翻秦岭过巴山、连接西北城市——西安和西南城市——成都的道路称为蜀道。2002年底开工的西（西安）汉（汉中）高速公路，目前已基本完成路基及桥隧工程，即将全线通车，届时驱车从西安到汉中将由现在的6h缩短为3h。西汉高速公路，全长260km，共有桥梁676座，隧道156座，[第一段]     

南水北调中线陕西水源区水沙变化特征分析

目的确定南水北调中线陕西水源区的水土流失状况,为水土流失的治理提供理论依据。方法统计分析武侯镇、安康、白河以及麻街、丹凤、荆紫关1985—2006年的水沙资料。结果汉江的主要输沙区为安康—白河区段,年均输沙量为705万t,而丹江的主要输沙区为丹凤—荆紫关,年均输沙量为157万t。汉、丹江的汛期输沙量主要集中在7-9月。结论输沙量沿程增大,且随径流量的变化而变化;输沙量较径流量的年内分配集中,年际呈现不规则的周期变化。