钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管在煤矿行业中的应用

钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管是以缠绕钢丝网为中间层,内外层为聚乙烯塑料或抗静电阻燃料,采用专用热熔胶粘接固定钢丝网,通过挤出成型复合成一体的管材.本文介绍了钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管的特点、运输及贮存注意事项、连接方法及安装注意事项等,并列举了在煤矿行业中的广泛应用.     

钢骨架聚乙烯塑料复合管在供水管道中的应用探讨

钢骨架聚乙烯塑料复合管是一种将钢丝骨架与高密度聚乙烯塑料有机复合在一起、集钢管与塑料管优点于一身的新型管材。本文简要介绍了钢骨架塑料复合管的结构特点，性能特点以及钢骨架塑料复合管在供水管道中的应用，结合施工实践，介绍了钢骨架聚乙烯塑料复合管应用的一些体会。     

大理石板圆柱饰面操作工艺

大理石饰面圆柱给人的感觉往往都是实心体。其实不然,在室内装饰工程中,有时就需要起装饰作用的大理石板面圆柱。大理石板圆柱的结构是角钢与钢丝网骨架,其操作工艺为:准备材料-制作圆柱形铁骨架并上下固定-对骨架涂刷防锈漆-焊敷钢丝网-在钢丝网上批嵌基层水泥砂浆-安装圆柱大理石板。     

孔网钢带塑料复合管生产应用浅议

孔网钢带塑料复合管采用了一体化结构设计，故管材的强度及刚性较高，价格低廉。由于增强体由普通优质钢板构成，改变影响增强体强度和刚度的参数比较容易。因此，可以很方便的获得耐压10Mpa以下的各种压力等级的管材。在成型过程中高密度聚乙烯通过孔网钢带的孔网使管材内外一次成型，孔网钢带被夹在塑料之中，形成骨架起到增强作用。同时，孔网钢带管采用氩弧对接焊，从而保证了复合管的强度及圆整度。1 国内外同类产品特点分析国内已推出一种以钢丝缠绕焊接成筒型骨架增强体，将塑料挤压到网体的内外形成相互包容的塑料内外壁复合管。但…     

钢丝网骨架塑料复合管在给水工程中的应用

由传统管材的缺陷引出钢丝网骨架塑料复合管,介绍其生产工艺、性能特点,施工技术要求以及注意事项,指出其各项性能指标完全满足给水系统的要求,与传统管材相比具有一定的优势,可作为室内外给水工程的首选管材而大力推广使用。     

推广之窗

推广之窗耐磨钢橡胶复合管编号：Ｔ９４００６７该复合管以普通钢管为骨架，以特种橡胶为耐磨层，经特殊工艺复合，由优异的粘合剂粘合而成。是第三代耐磨材料，现已获国家发明专利。它主要用于燃煤电厂输灰尘系统和矿山精尾矿输送系统，用于浆体、粉粒体的输送和腐蚀性流...     

破片和爆炸波复合作用下的混凝土夹芯墙损伤

利用ANSYS/LS-DYNA软件建立了混凝土钢丝骨架夹芯墙有限元模型,分析了单独冲击波作用、单独破片作用及二者复合作用下混凝土钢丝骨架夹芯墙位移响应的差异,探究了不同混凝土轴心抗压强度、钢丝骨架屈服强度、聚苯乙烯泡沫密度、斜插丝角度及布置方式、两侧混凝土及泡沫厚度、炸药比例距离和高度以及破片尺寸对混凝土钢丝骨架夹芯墙...     

钢丝网砂浆复合秸秆屋面板制备及试验研究

为有效利用北方农村大量废弃的稻草等秸秆资源制备钢丝网砂浆复合秸秆屋面板,在稻草板上下两侧设置直径3 mm、网格尺寸为60 mm×60 mm的冷拔低碳钢丝网,并在上下冷拔低碳钢丝网片间设置竖向拉结玄武岩短棒固定,竖向拉结玄武岩短棒,间距为120 mm。在钢丝网上喷射水泥砂浆后,外挂耐碱网格布薄抹灰饰面,使耐碱网格布薄抹灰砂浆与水平钢丝网砂浆以及稻草板协同工作。通过加载试验结果表明,钢丝网砂浆复合秸秆屋面板承受的最大弯矩可达6.67 k N·m,变形及承载能力均可满足工程应用的要求。     

PE氯化原位接枝苯乙烯-丙烯腈共聚物

以高密度聚乙烯（HDPE）为原料,采用氯化原位接枝方法制备以氯化聚乙烯（CPE）为骨架、苯乙烯（St）为支链的接枝共聚物（记作CPE-cg-St）和以氯化聚乙烯（CPE）为骨架、苯乙烯和丙烯腈单体都为支链的接枝共聚物（记作CPE-cg-AS）.研究结果表明,氯化原位接枝可制备CPE-cg-AS,CPE-cg-St,且与CPE相比,接枝共聚物的相对分子质量增大,分布变窄,有较好的力学性能.在同样接枝率下,相同氯含量下,CPE-cg-AS,CPE-cg-St的拉伸强度较CPE分别增加了26.9％、8.9％.     

高强度双相钢丝的热处理工艺及性能研究

研究了08Mn2Si双相热处理工艺参数对组织、性能的影响,确定了热处理双相钢制作高强度钢丝的生产工艺,按研究工艺生产高强度钢丝时不仅可取消铅淬火工序,而且所生产钢丝具有高的扭转次数和弯曲次数,抗拉强度能达到和超过1800MPa。     

超高强度钢管在公交客车车身骨架上的应用

对比超高强度钢管QSTE700TM与高强度钢管Q345的性能及成本,结合公交客车车身骨架结构分析,给出超高强度钢管QSTE700TM在车身骨架上的应用原则及应用方案。     

钢丝增强柔性管在内压和温差作用下的受力分析

研究了一种由内层、增强层和外保护层构成的三层结构的钢丝增强柔性复合管在内压和温差作用下的受力问题,认为因钢丝能承受的应变远小于PE材料能承受的应变,故钢丝增强柔性管的极限承载力应以钢丝的拉断为标准。从理论上推导了钢丝增强柔性管中钢丝轴向应变公式,同时采用ABAQUS有限元软件建立内压温差载荷下模型。研究结果表明,在一定内压及温差作用下,最外层钢丝最先遭到破坏;通过提取管道中最外层钢丝轴向应变,并与理论公式计算结果比对,二者的吻合度高,说明本文的理论公式完全可用于计算钢丝增强柔性管中钢丝的轴向应变。     

PE管与SPE管施工、使用、造价优劣对比

本文主要是阐述了在燃气施工中应用聚乙烯管（PE管）与钢骨架塑料聚乙烯复合管（SPE管）作为燃气输配管线,通过实践证明PE管与钢管搭配安装,经济,实用,质量好,维修便利。     

钢纤维和钢丝网混凝土的研究及工程应用

根据线弹性断裂力学原理 ,纤维的作用相当于在裂纹面上加上了闭合力 ,当这种闭合力在裂尖附近时 ,其作用在于极大地降低了裂纹的应力强度因子 ,这便是纤维增强混凝土抗裂性能极大提高的原因。钢丝网混凝土是钢纤维混凝土在工程中应用的纵深发展。由长细钢丝编织成方格网增强混凝土 ,可以在方向性上弥补短钢纤维乱向掺与的不足。结合连续梁的修补说明钢纤维和钢丝网混凝土的特性     

深海采矿扬矿管几何非线性静力分析

针对深海采矿输送系统中阶梯扬矿管承受轴向力过高容易断裂和连接部位容易出现应力集中的问题,提出一种低密度和高强度的碳纤维复合管应用于深海采矿输送系统.根据扬矿管在采矿船静止和等速拖航运动时,受到管道和管内流体重力、浮力和海水阻力作用的情况,采用有限元对碳纤维复合管和阶梯钢管进行计算分析.研究结果表明:当采矿船静止时,碳纤维复合管的弯矩和弯曲应力与阶梯钢管的差别很小,但碳纤维复合管的轴向力不到阶梯钢管的1/4,相比阶梯钢管,碳纤维复合管能承受更大的轴向载荷;当采矿船以0.5 m/s等速拖航时,2种扬矿管的轴向力、弯矩相比采矿船静止时变化不大,但碳纤维复合管的弯曲应力比阶梯钢管小一半,可克服阶梯管刚性连接时弯曲应力过大的缺点.     

预制混凝土夹芯板平面外受弯性能试验

通过钢丝网混凝土夹芯板平面外受弯全过程试验,分析了钢丝网架混凝土夹芯板裂缝开展及其变形特点,重点研究了夹芯板工作过程中部分共同作用的特性,提出了开裂荷载和极限荷载的计算公式,计算结果与试验吻合较好,可供工程设计应用参考。     

国产桥梁斜拉索用1 770 MPa镀锌钢丝制造技术的研究

重点介绍了宝钢集团公司在苏通大桥斜拉索用高强度镀锌钢丝的研制实践中,通过制造技术研究和技术创新,形成了 “双张紧＋限径模”工艺、“主导工艺＋微调”整体优化、“三度控制”热镀锌操作等三大关键技术,生产制造出了高强度、低松弛、具有良好扭转性能的国产桥梁斜拉索用高强度（1 770 MPa级）镀锌钢丝。     

冷轧带肋钢筋混凝土平板与冷拨钢丝混凝土平板对比试验研究分析

冷轧带肋钢筋和冷拨钢丝均为高强度钢材，但冷轧带助钢筋与混凝土具有良好的粘结锚固性能，在现浇混凝土平板中应用更利于发挥高强度。笔者进行了冷轧带助钢筋与冷拨钢丝混凝土平板对比试验研究，证实了冷轧带肋钢筋现浇混凝土平板具有较好的性能，更利于钢材强度的发挥。图2，表2，参3。     

斜拉桥热挤聚乙烯拉索

按照JT/T6-94"斜拉桥热挤聚乙烯拉索技术条件"和CJ3058-1996"塑料护套半平行钢丝拉索"标准要求,生产了PES7-121、PES7-85等规格的斜拉索,原料钢丝的强度为1670MPa.     

不同材质水管温控防裂对比分析

埋设冷却水管是常用的混凝土温控措施之一.对不同材质的冷却水管的温控防裂效果进行研究后发现:铁管的冷却效果最好,但容易出现管壁混凝土应力问题且花费较高,钢丝网塑料复合管冷却效果次之,HDPE管最差.在工程实践中要根据工程现场的实际情况经过精细的仿真计算分析来确定所需水管、合理的水管层距和间距及冷却过程.