桥式起重机车轮啃轨现象的分析

起重机车轮啃轨在重工企业中十分普遍,造成的危害较大,能分析原因并有效解决,将会取得很好的效果.     

龙门起重机小车啃轨原因分析

在起重机的日常维护中发现多例龙门起重机小车啃轨问题.通过分析啃轨原因,在起重机的设计、制造、安装、维修等方面加强质量监督和安全检查,减少或避免啃轨的发生,确保起重机的安全运行.     

桥式起重机啃轨现象原因及检测

起重机运行时,啃道现象是多种多样的,有时只有一个车轮啃轨,有时出现几个车轮同时啃轨,有的往返运行同侧啃轨,也有的往返运行分别啃磨两侧。现对大车车轮不同的啃轨情况,加以分析、区别对待,予以处理大车车轮啃轨造成的影响、分类、产生的原因及集中检测方法进行探讨。     

桥式起重机啃轨原因分析及处理

探讨桥式起重机啃轨的原因,对啃轨情况进行处理,寻找解决的方法。     

桥式起重机车轮的啃道现象及解决办法

介绍了车轮啃道的定义和桥式起重机车轮啃道的常见表现形式,分析了发生车轮啃道的原因,并提出了具体解决问题的办法。     

桥式起重机常见啃轨及桥架变形修理

本文对桥式起重机使用中常见啃轨故障现象、造成后果进行了深入分析,并提出了针对啃轨现象的修理程序。此外,还分析了桥式起重机在使用中常见桥架变形原因及修理方法。     

桥式起重机啃轨原因分析及改进对策

为了解决桥式起重机大车在运行中出现的啃轨现象,从起重机啃轨危害出发,对桥式起重机大车在运行中出现的啃轨原因进行分析,得出车轮制造及安装质量问题是造成啃轨的主要原因。通过减小车轮直径差,调整大小车轮垂直偏斜,调整大小车轮水平偏斜等方法来改善轨道,从而消除啃轨的影响,该方法对安全生产具有一定的指导意义。     

浅谈桥式起重机啃轨现象分析及改进方法

啃轨是双梁桥式起重机故障的一主要形式，本文论述桥式起重机大车运行中出现的啃轨现象，分析其产生原因，并针对性地提出解决措施，且应用于生产实践中，取得较好的效果。     

浅谈起重机车轮啃轨咬道现象及消除

本文针对通用起重机行走及工作期间出现啃轨咬道现象,进行判断、确定原因,采取相应措施,使其简单、快捷恢复正常工作。要求对起重机轨道架设,起重机车轮及部件的装配符合技术要求,使其专业人员少走弯路,提供参考。     

岸边桥式起重机技术新进展

随着我国工业的快速发展,许多新工艺得到了广泛的应用,桥式起重机的发展也不断得到提高。我国通过对国内外起重机制造业的工艺及控制系统进行多次试验,从而在改进产品的同时,也在技术上取得了突破性进展。较为突出的如设计制作计算机化、自动化、模块化等等。起重机技术的不断进展,推动了起重机设备技术水平的提高,减少了生产运营成本,使我国桥式起重机得到整体水平的提高。本文简要分析了传统起重企业存在的问题分,并探讨岸边桥式起重机技术的新进展。     

桥式起重机运行啃轨的原因分析与消除方法

本文主要分析桥式抓斗起重机运行过程中发生啃轨的故障原因,并有针对性地说明解决此故障的检修方法。     

关于桥式起重机啃道问题的探讨

桥式超重机车轮啃道的现象是普遍存在的,车轮的啃道嚴重地影响着超重机的正常运行和车轮的使用寿命,因此对产生啃道的原因进行分析,并采取有效的措施,有着迫切而重大的意义。 文章分析了产生啃道的各个因素及其影响的程度,提出了消除或减轻啃道的措施。文章最后对某起重机的啃道进行了简略的分析。     

轻量化桥式起重机小车动力学分析

由于轻量化桥式起重机起升机构与传统布置形式不同,因此其零部件受力状态、设计要求也与传统计算方法不同.本文构建了小车刚柔耦合动力学仿真模型,研究了吊重起升过程中系统的动力学特性,分析了机构的受力状况,提出了轻量化起升机构设计的重要环节及薄弱点.基于轻量化桥式起重机小车试验平台,根据小车结构特点,对小车部分零部件进行动态试验研究,分析在典型工况下动力学特性,通过与仿真模型进行对比,验证了仿真模型合理性.本文对轻量化小车的设计进行了动力学研究,对掌握轻量化桥式起重机小车设计方法具有重要意义.     

装卸桥车轮啃轨的原因及调整

由于我公司在燃料运输中使用装卸桥进行上煤,实行三班制运行,装卸桥使用频繁,经常出现大车轮、小车轮啃轨现象,正常的大车车轮使用寿命在10年以上,小车车轮使用频率高寿命也在3～5年。由于啃轨的发生严重影响车轮使用寿命,寿命可降为1～2年,严重的几个月就得更换。本文就啃轨对装卸桥设备本身的影响、啃轨发生的现象、车轮啃轨的检查测量方法、典型车轮位置的啃轨情形,着重从机械方面分析车轮啃轨产生的原因和调整方法,帮助运行、检修人员及时查找原因并解决车轮啃轨问题。     

堆料机行走车轮啃轨故障分析

阐述了中铝山西分公司原料堆场的主体设备——混匀堆料机行走轮啃轨现状及造成的危害。并时啃轨产生的原因进行了分析，提出了修理、调整的方法。     

桥式起重机偏轨桥架结构的研究

本文对偏轨箱形梁桥架结构进行了初步的理论探讨和试验研究,分析了由于偏心横向集中力的作用引起梁的扭转影响,合理截面形式等问题.同时进行了大量的模型试验研究工作,并提供了设计计算资料,指出了今后有待深入研究的问题.文中得出结论:偏轨箱形梁桥架,在集中横向力作用下,主要承受弯曲,约束扭转法向应力仅为总应力的(2～8)%,并具有相当大的抗扭刚度.这种结构型式,由于附加结构的简化,有较大的经济性.与一般箱形结构比较,自重可降低15%左右;制造劳动量减少(16～20)%.     

港口桥式起重机小车轨道接头的处理方法研究

随着现代海洋运输贸易的高速发展,港口也建设的越来越多,港口间往来的船只也多起来。这船舶上的物件也变得越来越多,变得更大了。一些大型的设备或物资已无法用人工要搬运了,这时我们就会用到岸边集装箱起重机和港口桥式起重机,而本文我们就将给大家介绍岸边集装箱起重机和桥式起重机的轨道接头处理方式,深度的分析臂架铰点位置对轨道及接头的影响,探讨在港口机械轨道接头处产生振动的原因及怎么样能够更好的做到减震的方法,并对目前广泛使用的几种先见好用的轨道接头进行分析和比较。     

单梁桥式起重机同轨道两小车互锁装置研究

为实现单梁桥式起重机械作业的多元化,部分单梁桥式起重机梁上同一轨道装有两台起重吊装小车,便于同一个工位可以同时实现多种类吊装物的吊装,为避免桥式单梁桥式起重机两台小车作业过程中运行碰撞,采用小车运行互锁方法进行实现.目前安装两台小车的单梁桥式起重机,两小车之间的互锁方式主要采用两种方式:一是红外式,即小车上安装红外发射...     

桥架型起重机啃轨原因分析及对策

1．前言 起重机械是用于起重，运输，装卸，安装作业以实现生产机械化不可缺少的设备，其作业环境复杂，属蕴藏危险因素较多，易发事故机率较大的典型特种设备之一。我厂作为国家电力机车生产的骨干企业，桥式起重机主要用于大型工件在工序间的搬运。     

桥架型起重机啃轨原因分析及对策

1．前言起重机械是用于起重、运输、装卸、安装作业以实现生产机械化不可缺少的设备,其作业环境复杂,属蕴藏危险因素较多、易发事故机率较大的典型特种设备之一。我厂作为国家电力机车生产的骨干企