装运散装谷物船舶的稳性计算

按照“１９７４年国际海上人命安全公约１９９１年修正案”及１９９２年中国船检局编制的“海船法定检验技术规则”的有关规定，讨论了专用散货船及干货船装运散装谷物时稳性计算的计算机方法，提出利用封闭曲线积分法计算任意舱形断面的面积矩，开发研制了装运散装谷物船舶的稳性计算软件系统。对不同种实际船型的计算，证明了本系统的较强的实用性。     

控件技术在散装货物自动装载系统中的应用

散装货物的超载、偏载问题是铁路运输生产中迫切需要解决的问题,为此开发了"散装货物自动化装车控制系统".自动装载控件用于实现散装货物的自动装载控制及装车数据的自动采集.详细讨论了该控件的设计与实现方法.     

基于PLC的智能仓储控制系统设计

智能仓储是物流与供应链系统中的重要节点和调控中心,是自动化技术在物流管理上的一个很好的应用.自动化立体仓库主要由货物储存、货物存取和传送、控制和管理三大系统组成,是机械和电气、强电控制和弱电控制相结合的产物.针对场地面积有限的问题,将储存系统设计成可收缩移动式立体货架,从而实现空间的充分利用.在此基础上,应用智能控制理论来管理、控制以及监视现场货物的存取和运行,达到存储空间的节省和货物搬运的节能高效,最终使仓储系统功能达到最优化.     

基于RobotStudio的码垛机器人智能工作站仿真的探究

在一些工业领域当中,为了能够良好地将货物存放或者放置到指定位置堆叠,需要进行码垛,然而传统码垛工作主要由人工执行,那么随着货物重量、搬运要求的增长与变化,人工因为自身能力所限,无法满足码垛需求,此时为了能够良好地进行码垛工作,就需要采用码垛机器人来进行作业。本文主要在RobotStudio基础上,对码垛机器人以及智能工作站进行分析。     

基于极限右边界的散装谷物船舶稳性等效衡准

依据IMO谷物装运规则,对散装谷物装载船最大谷物许用倾侧力矩的原理进行研究,建立极限右边界的概念,推导出极限右边界的求取方法,形成完整实用的散装谷物船舶尤其是非专用散装谷物船舶核算船舶稳性所必需的最大谷物许用倾侧力矩的计算方法.     

浅谈铁路危险货物集装箱运输

在分析危险货物集装箱运输优势和不利因素的基础上,提出了集装箱运输危险货物时应注意的一些问题和装运过程中为保证安全应采取的措施。     

重载列车装车地货流集中与装运方式问题探讨

针对铁路重载列车运输组织的装运作业环节，从产运总体角度出发，研究适应和配合干线的重载运输。为提高重载列车装运作业效率运用系统观点及技术经济分析等理论，并通过计算模拟分析，对有关重载列车装车地货物集运及其装车方式的选择等问题进行一些初步分析和探讨，提出有关结论和建议。     

2 t智能全电动搬运车机构及控制系统设计

针对当前市面电动搬运车仅有人工操控的单一功能,以及工程运用中搬运场景的特殊需求,本文基于搬运车性能指标和设计原则要求,面向额定负载2 t (t=tons)货物,设计了一款智能全电动搬运车,实现在特殊搬运场景下对电动搬车的的远程操控.本文采用模块化的方法设计了机械系统和控制系统,通过实物样机试验及受力分析,搬运车负载满足设计要求.控制系统采用手动控制和遥控控制自由切换的策略,实时控制搬运车前进后退、转向、装货和卸货等动作.在遥控控制模式下,实现在复杂的环境下对搬运车远程操控.工作现场测试结果表明,该系统具有成本低、功耗小、便于扩展、可控性强等优点,对现在市面上的传统搬运车的智能改造具有一定的推广价值.     

九条岭水文站AI智能水位图像识别系统与人工观测水位比测分析

随着人工智能技术的不断发展,水文行业的传统测验方式也将随之改变.本文通过AI智能水位图像识别系统在九条岭水文站试运行阶段中与人工观测水位的对比分析,依据《水位观测标准》(GB/T 50138-2010)的规定,讨论AI智能图像识别水位是否符合规定要求.     

LNG运输船升级智能货物管理系统可行性分析

LNG货物系统是LNG运输船的关键设备,通过船舶智能化技术对LNG运输船的货物系统进行智能化升级,使其具备BOG趋势预测、故障预警和LNG货物优化配载方案等功能,从而降低LNG运输船的安全风险及人员工作强度。以"海洋石油301"LNG运输船为例,阐述了智能货物管理系统升级的可行性。     

智能货物绑带系统的设计与应用

货物捆绑技术是物流安全关键技术之一。本文研究设计了一套智能货物绑带系统。对该系统整体运行结构做了论述，阐述了构成该系统的关键设备原理。智能绑带设备有电机、力传感器、射频电路及控制电路组成；驾驶室控制设备有射频电路、GPRS模块、GPS模块、处理器及监控软件组成，监控软件运行在带Windows CE的7寸触摸屏上，该设备可以实时通过无线方式监控本车所有智能绑带设备。本系统的设计与应用，大大提高了货物物流的安全性及智能化程度，为社会带来巨大的经济及社会效益。     

新型智能计数器设计及其应用

记录不同货物进出库的数量进而实现物流的统一调度是自动化仓库管理中的重要环节.目前仓库中应用广泛的计数器主要存在着在同一出入口不能判断货物的进出、以及在实现识别货物种类功能上成本较高、实现复杂等问题,针对上述问题设计了一种基于红外通信的新型智能计数器.红外线的发射和接收原理实现系统判断货物进出的功能,红外线的吸收原理实现系统识别货物种类的功能,单片机完成逻辑判断并向上位机发送数据,上位机用VC＋＋开发专用软件作为系统数据处理和界面显示平台,实时地给出直观的数据信息,利用数据库服务系统对系统数据进行信息化管理.系统工作稳定,响应速度快,抗干扰能力强,可以满足多出入口自动化仓库的货物智能计数需求.     

杂货船装运木材的稳性核算

货物的重量和体积只有参考数据或者没有数据,是杂货船装运木材经常遇到的问题,给货物配载和稳性计算带来了相当的不便.根据某船多年的装船经验,探讨了一种在装货过程中,对货物重量,尤其是甲板货的重量进行测算以及核算船舶初稳性高度的方法,为船舶驾驶人员在运输木材时正确装船提供了依据.     

高校智慧考勤的思考与实践

课堂考勤是学校普遍采用的维持课堂出勤率的手段。传统人工点名签到的考勤方式存在用时长、效果差的问题。随着信息技术的发展,各高校不断尝试开发智能高效的考勤系统,用于替代传统人工的考勤方式。在智能移动设备普及的现状下,参考现阶段高校常用考勤信息采集手段和效果,完成了基于蓝牙4.0技术的考勤系统的设计与测试,为提升高校课堂考勤效率、实施考勤数据的智能处理和应用提供了又一种选择。     

近海集装箱材料的转换分析

随着海洋工业的发展,一些使用在海洋石油平台的运输装置不断发展起来,海洋平台上的所有货物都必须从大陆通过集装箱运输过去,适用DNV2.7标准的近海集装箱是装运到平台的设施、工具、生活用品等运输工具。近年随着国际海洋装备制造业的迅猛发展近海集装箱的发展也很迅猛,开发近海集装箱业务需要对相关的材料标准进行了解和熟悉。     

基于现场总线技术的污水处理厂配电站电量采集系统

本文提出了一种基于现场总线的配电采集系统.该系统在分析了现场设备和实际环境的基础上将现场总线技术应用于配电设备,采用上位机、PLCSLC500和智能电量采集仪表硬件实现了基于Modbus总线的解决方案,通过相应的通讯模块及协议转换设备和软件,完成了与不同厂家现场设备的通信,采用上位监控软件实现了智能电量采集系统的人机界面.经实践证明,该系统运行良好,各项指标均符合实际要求.     

被贻误的“索赔权”

申诉人香港G公司(买方)与被诉人厦门S公司(卖方)于1989年2月28日签订了销售合同,购买被诉人提供的海藻酸钠17吨,合同的主要条款规定:货物品质粘度:250-280CPS;PH:5.5—7.5;装运期为1989年3月至4月10日;装运口岸为厦门,目的地为香港,允许转运和分批装运;合同的检验条款规定:“品质、数量、重量以中国商品检验或生产厂方所出之证明书为最后依据。”申诉人于1989年3月3日向被诉人开出信用证,并于1989年3月23日通过开证行支付给被诉人货款。1989年3月9日,货物在厦门装船,3月11日到达香港。 货到香港后,申诉人根据其与香港     

智能人工腿步速测量数字电路的设计与分析

智能人工腿是一个精密的机电一体化装置,其关键部件之一是步速测量电路.作者提出一种新的步速测量方法,即测量人工腿在摆动相的持续时间,用该时间的长短来间接反映步速的快慢.设计电路时,采用自顶向下(TopDown)的设计方法,其核心内容是将测量系统按不同功能分割成几个模块,然后分别设计每一个模块电路.最后,用1片ispLSI1016高密度可编程芯片并采用ISP(InSystemProgram)编程方法设计出步速测量电路.ISP编程方法的优点是可以现场修改,调整测量系统电路,并且不需要仿真器装置.实验结果表明设计的这种步速测量电路结构合理,可有效地实现对智能人工腿步速的测量.     

基于Java手机和无线网络的物流车载货物信息实时查询系统的研究

针对当前物流行业中物流车载货物信息不能实时获取的问题,提出集成现有的物流系统,使用Java手机和无线网络实现物流车载货物信息实时查询系统,并通过现场应用实验,验证了该系统的可行性。     

32500 DWT多用途船甲板集装箱撑柱结构计算

32 500 DWT多用途船兼备散货船和集装箱船的特征,既能用于运载散装货物,又能运载集装箱货物,最大要求地满足了船东的要求。国内尚没有专门针对多用途船甲板集装箱撑柱结构的结构强度计算准则和规范。本文主要是参考CCS钢质海船入级规范(2012)和2013年修改通报中的部分内容,利用MSC.Nastran软件进行有限元分析,研究32 500 DWT多用途船在装载集装箱时垂荡工况和横摇工况下集装箱撑柱的结构强度,并且提出了合理的局部结构加强的意见。