打盹的金属

<正>2011年4月1日下午,美国一架波音737客机紧急降落在亚利桑那州的一座军事基地。乘坐这次航班的布伦达·里斯回忆道,她当时听到一阵"类似枪声"的声音,随后氧气面罩落下,飞机突然下坠,一些乘客因缺氧而昏倒。飞机在5分钟内急降7600米,所幸飞机成功迫降,仅有一名空乘人员受轻伤。事故发生后,航空安全专家赶赴现场进行检查。调查结果显示,这次事故是因机身破损引起的,机身中段上方出现了一个长达1.8米的破洞。安全专家表示,机身出现破洞是由金属疲劳现象引起的。人累了就会有疲劳的感觉,金属也会产生疲劳。人过度疲劳后会引发身体的疾病甚至死亡,而金属疲劳则会造成更大的伤害,它可能导致群体的伤亡!这绝不是危言耸听。倘若这架美国飞机的破损位置在发动机或机翼等关键部     

21世纪的空中快车——波音777

1994年5月,世界上最大的飞机制造厂家——美国波音飞机公司首次向世人展示了它们研制的最新型客机——波音777。 波音777是波音公司自1969年推出波音747以来所研制的第一架双引擎大型宽体喷气式客机。它的机体宽6.22米,双翼宽60.7米。但为了适应世界各地不同机场的要求,两翼皆可各自折叠起6.7米。机翼面积达428平方米。机体高18.56米,机身长63.73米。巨大的身体使其起飞重量高达243吨。为了将这个庞然大物送上蓝天,波音公司为它安装了2台各有45吨以上推力的大功率发动机,每台造价高达1000万美元。 波音777有305～418个座位,比欧洲的“空中客车”A330多30～50个座位,最大航程可达13584公里,比麦道MD-11还多800公里。为了驾驶飞机达到迅捷、可靠、安全、稳定的要求,波音777的所有操     

科技

波音公司同意向加拿大出售其生产业务美国波音公司日前同意将其位于堪萨斯和俄克拉荷马州的飞机生产业务出售给加拿大一家投资公司,而将其主营业务集中在飞机设计和成品组装上。总部设在加拿大多伦多的Onex公司是波音公司此次两笔业务的投资方。在其中一笔业务中,该公司同意以约9亿美元的现金支付方式购买波音公司位于堪萨斯和俄克拉荷马州的飞机生产基地,此外还承担3亿美元的债务。此后,Onex公司将获准长期给波音公司已投入市场的4种波音机型和波音787梦幻飞机提供机身和机翼等零部件。波音公司这两笔业务的出售将给自己带来16亿美元的进…     

大型客机世界之最

<正>在全球各地,从国内短航线到洲际飞行,从繁华的市区机场到人烟稀少的探险胜地,都能看到大型客机的身影。安全性能相对较为稳定、性价比相对较高的大型客机日益成为人们出行的首选。目前,国外大型客机的制造商主要有两个,它们分别是欧洲的空中客车公司和美国的波音公司。人们不仅常常乘坐它们制造的大型客机,而且通过影视作品的画面也能熟悉这些飞机(比如空客A380、波音747)大致的模样。     

世界一流新型客机——波音777

80年代中期,世界头号客机制造商——波音公司,正"陶醉"在它的450座的波音747——400创下巨额盈利时,另外两大飞机公司——"麦首"和"空中巴士"便悄悄地开始了350座"MD——11"和"A300/340"飞机的研制工作。90年代初,"波音"得知这两种飞机均获得300架左右的定单后,才醒悟到自己优越的市场已面临严重的挑战,于是,当年10月底,它们不惜冒公司倒闭     

金属也会疲劳

2011年4月1日下午,在美国亚利桑那州一个军用机场,一架波音737客机因飞行途中机身破损在此紧急降落。乘坐这次航班的乘客布伦达·里斯说,她当时听到"类似枪声"的声音,随后氧气面罩落下,飞机突然下坠,一些乘客因缺氧昏倒。飞机在5分钟内急降7600米,所幸飞机成功迫降,仅一名空乘人员受轻伤。     

碳纤维树脂基复合材料的高性能化

碳纤维及复合材料是关乎国家安全必须自主保障的关键战略材料,而树脂基(含量在35%以上)是碳纤维树脂基复合材料的两大材料基元之一,直接决定着复合材料的服役性能与成型工艺性.北京化工大学先进复合材料研究中心(AdvancedCompositesCenter,ACC)团队针对碳纤维用高性能树脂基体国产化存在品种缺乏及不成系列等突出问题,面向国家重大战略需求,在解决国家碳纤维树脂基复合材料的"无"和"有"的"顶天立地"方向上开展了一系列基础理论和应用基础研究,推动了国产碳纤维从"能用"向"好用"的质的飞跃,支撑了国内碳纤维树脂基复合材料研究由跟踪仿制的"跟跑"到自主创新的"并跑"的根本转变,取得了一系列重要创新成果.本文简述了ACC团队近10年在碳纤维专用树脂分子结构模拟设计及交联网络调控、碳纤维树脂基复合材料界面相容新机制的探究、碳纤维树脂基复合材料多级增韧增强方法学的构建、碳纤维高性能树脂基体的制备技术发展及碳纤维树脂基复合材料成型工艺的创新及其产品工程等方面的基础研究成果及关键技术突破,并对碳纤维树脂基复合材料高性能化的发展方向进行了展望.     

征服带翅膀的空难元凶

鸟,有人称其为飞机的灾星,也有人称它为带翅膀的空难元凶。不仅飞行中的飞机怕鸟儿,而且就连起落的飞机也忌讳飞鸟。据报道,全世界每年发生飞机和鸟类相撞的事故就达万起,轻者撞坏机身,重者机毁人亡,总损失可达数百亿美元。仅美国纽约肯尼迪国际机场自1960年以来,发生飞鸟造成的飞机坠毁事即达35起,110人丧生,直接经济损失达12亿美     

“黑匣子”的秘密

纽约世贸中心的浓烟未散,毗邻的街区大火又起:11月13日,一架A-300客机坠毁在纽约。每逢此时,美国有关人员就不顾危险,进入如山的废墟中,寻找坠毁飞机的“黑匣子”。 每当飞机发生空难后,人们总是千方百计地寻找“黑匣子”,因为飞机一旦失事几无幸存者,而可能隐藏在机身上的线索也撒落在茫茫大海或荒野里,但失事飞机上仍有     

新知短信

无噪声飞机美英两国科学家近日在英国皇家航空协会首次展示了他们合作研制的世界首架“无噪声飞机”模型。据悉,该机机身呈流线型,发动机安装在飞机顶部,不仅大大降低了噪音,而且减少了能源消耗和温室气体排放。这种飞机像一架“翼形伞”结构的隐形战机,其机身长44米,翼展68米,大小约相当于波音767型喷气式客机。它降低噪音的方法为发动机置顶;机身与机翼一体化;超大功率发动机;特殊的机翼(在机翼两端各有一对垂直机翼)据开发者讲,这种未来飞机大大降低起飞和降落时的噪声,使其达到相当于普通洗衣机运转时的噪声水平,机场附近居民根本感觉不…     

“梦想”飞机存黑客隐患

波音787“梦想”飞机是波音公司自1995年以来推出的首个全新机型，工程人员为它花尽心思。为了让长途飞行的乘客不再无聊，飞机客舱配备了先进的电子娱乐系统。旅途中，乘客不仅可以点播影片，还能在数万米高空浏览互联网上的内容。然而，正是这种上网功能让波音787遭遇尴尬。     

史上令人费解的空难之谜

东京国际机场最倒霉的一天1966年3月4日,浓雾笼罩着东京国际机场。一架加拿大太平洋航空公司的DC-8飞机准备降落。为了等待浓雾消散,它必须绕机场飞行1h。驾驶员向乘客宣布,他将飞往台湾着陆。忽然,东京机场向他呼叫说雾已变稀薄,可以着陆。按照控制塔上负责人的说法,飞机当时降得太快太低了,呼啸着的DC-8客机刹那间撞到了机场边上的水泥护堤,撞碎了机头。在飞机燃起熊熊火焰之前,机轮冲出了飞机跑道,64人在燃烧着的飞机中丧生。第二天下午,当英国海外航空公司的一架波音-707客机经过东京机场时,日本工人还没有将残骸打扫干净。如果乘客中…     

极超音速引擎引领太空飞机新时代

协和式超音速喷气客机或许终有一天会陈列在博物馆中,然而,人类对超音速空中旅行的梦想仍然会继续下去。现今,正在研制的用于太空飞机的强有力火箭引擎能够以飞快的速度运送我们,并将以创新的方式将燃油重量限制到最低。科学家们正在研发可重复使用且强有力的火箭引擎。通常,亚轨道运行的太空飞机能够在四个小时内从伦敦飞到悉尼,包括使用普通喷气引擎的协和式超音速客机以2马赫(即两倍声速)速度飞行,而带有新型引擎的太空飞机其飞行速度将达到     

金属会“患病”吗

1984年,美国"马丁202"运输机在正常航行中突然坠毁,找不到原因,1951年,英国一架"鸽式"飞机在澳大利亚正常飞行中在无任何故障的情况下坠毁,1952年美国"F-86'"歼击机在空中爆炸,接着英国"彗星"喷气客机又"无缘无故"机毁人亡,这一系列偶然发生的空难事件,震惊了世界,特别是航空界,这些空难同样引起科学界的关注,他们对不同时间、不同型号的飞机残骸反复研究,认真试验,终于找到了原因,原来这些空难事故是由于金属患了"疲劳症"所致.     

人类历史上的第一次空难

2005年8月连续发生4起大空难:法航空难:2005年8月3日,法航客机遭雷击起火冲出跑道。飞机上297名乘客和12名机组成员无一人遇难,创造了一个奇迹。突尼斯客机坠海:2005年8月7日,突尼斯客机因发动机故障导致飞机坠海,造成19人死亡,20人生还。塞浦路斯客机坠机:2005年8月14日,塞浦路斯客机在雅典附近坠毁,121人全部遇难。希腊政府称,坠机应是一场意外而非恐怖袭击。哥伦比亚客机坠机:2005年8月16日,哥伦比亚客机在委内瑞拉坠毁,160人全部遇难。据传驾驶员曾报双发动机故障,要求紧急降落。飞机为何频频遭难,人类科技发展到今天究竟如何才能阻止这些悲痛的事情再现,让人类不再承受这沉重的伤痛,让让这片蔚蓝的天空回归于宁静,回归于平安?     

三喜临门

正从天舟一号到C919大型客机,再到海域天然气水合物试采成功,科技创新领域"国之重器"的涌现,提振了国人信心,举世瞩目!天舟一号让走向深空更近一步,国产大飞机让梦想翱翔于蓝天之上,海域天然气水合物试采成功向地球深部进军……最近一段时间,很多人的"朋友圈"被"大国重器"的突破刷屏了。科技创新是     

放飞梦想

<正>100多年前,"中国航空之父"冯如驾驶着自己设计的飞机翱翔在天空,我国的飞机研制并没有输在起跑线上;100多年后,国产大客机C919基本完成了总装对接,我国步入世界民用航空制造业第一梯队不再是遥不可及的梦想。大型客机的研发和制造能力是一个国家航空水平的重要标志,也是一个国家综合国力的重要体现。抗战时期,日本飞机在我国的蓝天上横冲直撞的场景还历历在目,制造中国自主品牌的大飞机承载着几代国人的航空梦。2014年以来,国     

科学家想象出避空难客机

世界各地隔三差五发生的空难事故让人们产生了很多这样的疑问:科学家们能不能设计一种更加安全的客机呢?加拿大政府最近核准一件新奇的未来喷气式客机的设计专利权。此次科学家所设计的客机处在紧急状态时会断离,而断离部分又可借助降落伞安然落地,从而使乘客受到保护。根据这份专利权的计划,飞机的各部分分别打造,然后将各部分焊接起来。当发生部件故障或遇到导弹攻击的紧急事件时,机长只要一按按钮,就可以以控爆或激光切割方式将飞机个别部分分开,而每一区块则配备降落伞、避震器、充气筏与导引降落地面的喷气式推进器。各个部分缓缓地落…     

飞行器的热防护

冰与火曾经有一架美国的波音737喷气式客机,在飞行中由于机翼结冰使飞机失去控制而坠入华盛顿的波托马克河中。在航空史上,由于结冰引起的事故并非罕见。所以一般飞机在驾驶员前面的风挡玻璃上、机翼和尾翼前缘和发动机进气道唇口都装有防冰的加温系     

新知短信

首架国产大飞机我国首架国产大飞机C919将在2013年年底到2014年上半年期间下线,2014年实现首飞,2016年交付使用。C919大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机。中国大型客机工程即通常所说的"大飞机",是国家16个重大科技专项之一。2010年,我国大飞机研