浅谈工程地质工作存在的问题及对策

工程地质学是20世纪才建立和发展起来的一门地球科学。工程地质工作的质量,对工程方案的决策和工程建设的顺利进行至关重要。由于地质问题引起的工程事故时有发生,轻则修改设计延误工期,严重时造成工程失事给人民生命财产带来重大损失。近年来,工程地质勘察质量有下滑现象,工程地质分析不够深入,有的甚至出现工程地质评价的结论性错误。本文主要分析在工程地质相关过程中存在的主要问题及有效解决措施。     

三泉水库坝址工程地质特征评价

介绍了三泉水库的工程概况和地质情况,对坝址的工程地质特征及主要存在的工程地质问题进行了合理的工程地质评价。     

武宁至吉安高速公路主要工程地质问题研究

高速公路的修建沿线将会存在大量的工程地质问题,而工程地质问题的解决是线路工程建设非常重要的环节.因此,工程地质问题的分析研究,对线路工程建设是十分重要的.文章在地质灾害调查及施工图设计阶段工程地质勘察的基础上,对江西武宁至吉安高速公路沿线存在的影响高速公路场地稳定性的滑坡、泥石流、岩溶等主要工程地质问题进行分析评价,论证了高速公路的选线及修建需解决关键的岩土工程问题,预测了公路建设施工过程中人类活动可能诱发的工程地质问题,对同类工程建设具有借鉴意义.     

城市工程地质条件及地质问题研究

城市工程地质主要研究、评价与城市布局、建设、土地功能区划等有关的工程地质、环境质量,预测城市可能出现的各种工程地质问题并提出防治对策,以义乌市的工程地质条件及存在的主要工程地质问题为例,对各工程地质分区的地貌类型、岩性特征、水文地质条件及嵌岩桩极限承载力等方面进行了研究与评价.     

西南地区机场中的重大工程地质问题研究

通过西南地区机场工程地质特征的分析,研究了该地区影响机场建设的主要工程地质问题:边坡和地基的稳定性、地基的变形问题等,并指出了它们的危害性,还通过机场的工程实践,提出了上述问题的处理方法。机场建设包括场道、隧道、供油、排水和建筑工程等。机场的特点是场地面积大、分布广,跨越的地质和工程地质单元多,涉及的工程地质问题也最多(如边坡稳定性、软土、膨胀土、岩溶、季节性冻土、地下水等问题),而西南地区为全国机场工程地质问题最多,且工程地质条件最复杂的地区,机场建设与其工程相比,有不同的要求和特点。机场属国家重大工程,工程量大,投资巨大。因此,加强对区内工程地质条件的研究,寻求科学、合理、有效的防治措施,具有重要的现实意义。     

千年水库库区主要工程地质问题及评价

阐述了山西省吕梁市离石区千年水库的工程概况,探讨了库区工程地质状况,在实地工程地质勘察的基础上,对该水库库区主要工程地质问题进行了评价.     

公路设计中常见工程地质问题及其处理浅析

工程地质问题是公路工程设计需要考虑的首要问题之一,也是决定工程建设成果质量的关键因素。分析公路设计中常遇到的工程地质问题并进行公路平、纵面设计及特殊工程地质处治方案研究,可合理规避工程建设风险,有效降低工程建设成本。通过工作总结将常见的工程地质问题按照地质类型进行了分类,对不同的工程地质问题的处治就相关的处治方法进行了说明,并对部分特殊工程地质状况的处治结合工程实例进行了论述。     

加油站修建中主要工程地质问题及对策分析

加油站的修建因考虑口岸而常常面临大量的工程地质问题。本文根据笔者最近几年在加油站勘察、设计过程中所遇见的工程地质问题，总结出加油站修建过程中的工程地质问题主要与边坡开挖和填土有关。其中与边坡开挖相关的工程地质问题主要为滑坡与崩塌，而与填土有关的工程地质问题主要为填土边坡的失稳和加油站地坪的不均匀沉降等。针对这些工程地质问题，提出了相应的工程对策。     

西南地区机场中的重大工程地质问题研究

通过西南地区机场工程地质特征的分析，研究了该地区影响机场建设的主要工程地质问题：边坡和地基的稳定性、地基的变形问题等，并指出了它们的危害性，还通过机场的工程实践，提出了上述问题的处理方法。机场建设包括场道、隧道、供油、排水和建筑工程等。机场的特点是场地面积大、分布广，跨越的地质和工程地质单元多，涉及的工程地质问题也最多(如边坡稳定性、软土、膨胀土、岩溶、季节性冻土、地下水等问题)，而西南地区为全国机场工程地质问题最多，且工程地质条件最复杂的地区，机场建设与其工程相比，有不同的要求和特点。机场属国家重大工程，工程量大，投资巨大。因此，加强对区内工程地质条件的研究，寻求科学、合理、有效的防治措施，具有重要的现实意义。     

浅谈工程地质与岩土工程

关于工程地质学,国内外早有公认一致的看法。工程地质学是研究和解决在工程地质体中出现的与各类工程建设有关的地质问题特别是不良地质问题的科学,是地质学的分支学科。岩土工程是在工程地质基础上和土木建筑工程结合发展起来的一门新兴边缘学科,它广泛应用于城市建设的各项工程实践中。     

《工程水文地质学》课程教学实践与探索

工程水文地质学是研究与人类工程建筑活动有关的地质问题的学科,是土木工程专业一门必不可少的专业基础课,课程内容丰富、教学难度大、具有挑战性.根据对本课程教学的实践经验,从教学内容、教学方法和能力培养三方面,对工程地质基础知识的讲授、现代化教学手段的应用和分析工程地质现象及解决工程地质问题能力的培养等进行了总结.     

引黄入冀补淀工程主要工程地质问题及探讨

引黄入冀补淀工程属国家重点工程,本文介绍了该工程建设的必要性、工程概况、地形地貌、区域地质构造、地层岩性及水文地质条件,探讨了该长输水线路存在的主要工程地质问题,为工程的设计和施工提供可靠支撑.最后,总结了长输水线路勘察的重点和需解决的主要工程地质问题.     

关于水利工程地质和水文地质的刍议

水文地质和工程地质二者关系极为密切,相互联系又相互作用,地下水既是岩土体的组成部份,直接影响岩土体工程特性,又是基础工程的环境,影响建筑物的稳定性和耐久性,本文主要阐述了常见水利工程的工程地质和水文地质条件,分析了常见水利工程的地质问题,以西北地区的工程地质和水文地质问题为例进行的分析,并说明地质勘测工作在水利工程建设中的重要性,有一定的借鉴意义。     

中国工程地质评价现状分析

以中国工程地质调查工作任务的转变作为切入点,归纳了几种常见的工程地质评价,包括工程地质条件评价、工程地质适宜性评价以及工程地质环境质量评价等,创新性提出了广义工程地质评价.通过分析相关文献,列举出工程地质评价常用的3类方法:利用指标权重的评价法、聚类分析法以及BP神经网络法,分析了各类方法的适用条件与优缺点.梳理了冻土地区、黄土地区、红层地区以及岩溶地区4类特殊地区工程地质评价特点、评价内容以及评价方法.在此基础上,总结出了工程地质评价尚未形成完整的科学体系、评价结果量化程度不高、评价的创新性不强以及评价过程中过于依赖计算机技术等问题.最终提出了工程地质评价工作应突出综合性、加强融合性、提升实用性的合理化建议.     

某长江隧道工程地质勘察与评价

某长江隧道全长2 032.17m,属于水下长隧道,采用综合勘察手段,查明隧道区的地质环境、水文地质条件及工程地质条件。分析和评价了不良地质现象及其可能带来的工程地质问题,并对相应的工程地质问题提出了工程措施及建议,为隧道的设计和施工提供了依据。     

Plaxis在深基坑支护结构位移评价中的应用

长期以来,工程地质学被看成经验性学科,对大多数复杂工程地质问题只能做出定性的评价,现代工程建设越来越大,场地条件越来越复杂,随之产生的工程地质问题也日益增多。对这些问题进行分析评价时采用传统的解析法求解偏微分方程是不可能的,因而数值分析方法得到广泛的应用。本文通过工程实例,采用Praxis软件对基坑工程支护结构位移进行数值模拟,并结合监测数据进行了对比结果。对深基坑支护结构位移评价具有一定的参考意义。     

辽宁省环境工程地质问题及其防治对策

辽宁省是我国工农业比较发达的省份之一。其特定的构造体系,特别是第三纪以来的新构造运动及大地地貌单元等主要因素,控制了本省的环境工程地质特征。人类工程和经济活动对地质环境产生了一定的影响,从而诱发相应的环境工程地质问题。笔者针对辽宁省环境工程地质问题,提出其综合防治措施。     

浅谈工程勘察中的问题与措施

岩土工程勘察是运用地质学、岩土力学、工程地质学的理论,按照科学的勘察程序与方法,利用有效的测试仪器和技术,调查和工程建设有关的工程地质条件,评价存在的与岩土工程有关的工程地质问题,为工程建设的设计、施工等提供详实、科学、准确的地质资料。     

基坑开挖与支护的几个值得注意的问题

基坑工程是一个古老而具有时代特点的工程地质课题，放坡开挖和简易木桩围护可以追溯到远古时代。涉及工程地质、工程施工、工程管理等多个学科于一体的综合性科学。本文是作者根据仙居某工地基坑开挖与支护施工过程，分析、探讨了基坑工程容易出现的工程地质问题，并就此提出了应引起重视的几个问题和经验教训。     

关于工程地质学基本理论的认识

概括和总结了我国工程地质50年来的发展历史和所取得的科学成就，将其划分为3个阶段，即条件工程地质学阶段、问题工程地质学阶段和环境与灾害工程地质学新阶段，指出岩土工程特征成因控制论、岩土体稳定性的结构控制论和人地协调论是工程地质学的基本理论，重点介绍了在基本理论上发展起来的优势面理论，同时也讨论了我国工程地质学的发展方向和前景。