市政道路沥青路面水损坏原因分析与对策研究

某市政快捷路沥青路面设计过程中,忽视了路面结构内部的排水问题;运营期间,出现了大面积唧泥、翻浆、沉降、坑槽等严重的水损坏现象。文章针对水损坏的原因,提出了增设硬路肩排水盲沟和中央分隔带边缘排水盲沟的治理方案,经实践证明行之有效,具有推广价值。     

砼路面工程设计与施工中的一些问题

1设计方面的问题 我们在建设河南新郑至许昌高速公路时,考虑到水泥砼路面设计对路基的沉降较为敏感,工程工期较紧,慎重地对路面结构及各层进度进行了设计变更,变更主要有3个方面:①基层由原来设计的15cm水泥稳定碎石改为20cm厚水泥稳定碎石;②主线硬路肩结构层次改为同主线水泥砼路面同样的结构层次;③水泥砼面板顶面加铺一层5cm厚的中粒式沥青砼.     

互通立交匝道平曲线内侧停车视距检验与改善

在互通立交匝道平曲线内侧设置护栏,减小了匝道视距横净距,导致运行车辆停车视距不够,威胁行车安全,应将护栏视为视线遮挡物,并进行运行车辆的停车视距检验。可通过匝道视距横净距的计算方法,由已知的横净距,计算出汽车行驶轨迹半径;根据匝道设计速度、实际横净距、停车视距等,计算出匝道在不同设计速度条件下满足视距要求的临界圆曲线半径,并按一般地区对应的停车视距计算确定匝道横净距。已建成的互通立交,若匝道平曲线半径未达到临界值要求,应采取加宽硬路肩、外移护栏等视距改善措施,加宽横净距,或将行驶速度按低一级的设计速度进行合理限制,以提高行车安全性。     

重庆绕城高速公路路基改扩建技术研究

在此以重庆绕城高速公路为例,通过分析不同车型、不同车速的组合确定了各种条件下车行道宽度的取值;同时论述了窄硬路肩不同宽度的应用条件;以及运用回归分析计算不同速度下车辆内侧的安全限值,从而得出了路基横断各组成要素的取值,且用该方法分析计算得到的结果真实、客观、有效。     

工业设计专业人才培养体系探索

本文从工业设计的概念入手，对当前国内外工业设计教育的特点和发展情况进行了分析，并结合当前国内工业设计教育出现的一些倾向，探讨了新形势下工业设计专业人才培养方向、课程设置、设计实践等方面的问题，提出了一些具体的构想与策略。     

地理课程中多媒体课件演示的教学设计

演示法教学是地理教学中常用的教学方法之一，信息技术的发展为演示法教学提供了更为广阔的空间。探讨在地理课程教学的设计中针对多媒体课件演示的内容构思设计，并对演示内容设计步骤和设计一些注意事项方面做了一些探讨。并就一些常见的教学内容的设计做了简单的分析。     

砌石拱坝设计、施工、运行中若干问题的研究

对砌石拱坝设计、施工、运行中的一些问题，如温度荷载与温度应力，拱坝优化设计，施工质量，运行方式等进行了研究，并提出了一些有益的建议.     

MIS语言接口设计中一些难点及其解决方法初探

如何设计一个能满足不同层次用户的MIS语言接口，目前尚无完善的方法，本文在分析了MIS语言接口设计的一些难点的基础上，提出了一些解决方法。     

浅谈穿城镇渠道在设计中应考虑的几个问题

对于穿成镇灌溉渠道，如何利用渠道现状在设计中充分考虑与城镇建设相结合是水利工程建设中考虑的问题之一．本文依据新疆南疆某穿城镇渠道的设计，提出了穿城镇渠道在设计中应考虑的一些问题，对穿城镇渠道工程的设计进行了一些探讨和总结。     

房屋结构设计常见问题探讨

主要针对当前房屋结构设计中一些常见却又常被人们忽视的错误进行了剖析，指出了错误的原因和后果，并给出了一些设计建议和构造的要求。     

"大树广场"——亚热带气候环境大型广场设计思路

结合珠江三角洲地区的顺德市中心广场规划设计实例，对以硬地、草坪为主的广场设计方法质疑，并提出了以“大树广场”为特色的、适应亚热带气候环境的大型广场设计思路。     

概念设计及机械产品计算机辅助概念设计过程分析

介绍了概念设计的定义、特点，并在其研究状况的基础上，建立了计算机辅助机械产品概念设计的过程，为概念设计的进一步研究打下了基础．     

小型拱坝抗滑稳定及坝体应力分析

拱坝坝肩岩体稳定是拱坝安全的根本保证,当拱坝坝肩岩体存在软弱结构面或坝肩岩体较软弱时,两岸坝肩岩体应进行抗滑稳定计算,且由于地质情况原因,有时需对坝肩体型进行局部修改,可能对坝身应力产生较大影响。文章主要介绍采用刚体极限平衡法计算坝肩稳定、拱梁分载法计算坝体应力的设计情况及坝端局部修改后坝身应力变化情况,为中低型拱坝的坝肩岩体稳定计算及坝身应力分析提供参考。     

两种整体式防静电地坪的铺设与测试

利用水泥、环氧类塑料铺设的整体式防静电地坪，是保证防静电设计良好的重要方式之一。本文对其铺设、测试涉及问题进行了讨论。并得出这种设计对包括橡胶、轮胎生产厂、火药厂等特殊场合尤为重要。     

两车道公路超车视距对行车速度的影响

本文采用瑞典VTI交通模拟模型研究两车道公路上超车视距对行车速度的影响,提出了部分结果.结果表明视距和超车密度(超车次/公里·小时)、超车密度和行车速度有十分密切的关系.研究结果可用于评价两车道公路的服务水平及检验和建立二车道公路的几何设计标准.最后建议超车视距应在两车道公路规划和设计中作为一条基本的考虑因素.超车道、爬坡车道和铺砌路肩由于能提供良好视距,因此都是新建和改建道路时应考虑的方案.     

基于人体头肩部形状的身份识别

身份识别技术近年来引起了越来越多人们的兴趣．提出了一种有效的基于人体头肩部形状的身份识别技术，通过形态学方法及背景减除法提取出人体头肩部形状的曲线特征，利用相关算法比较，实现人的身份识别．实验结果表明，该方法在图像分割方面具有很好的效果，且算法简单易于实现，能较好地识别出样本库中的身份．     

肩关节周围炎的临床观察

陈述了肩关节周围炎的病因，通过医者对30例肩关节周围炎患者采用双拇指揉法、肩引伸法、压肩法、滚法和拿法等按摩方法治疗，总有效率达100％。     

系列疗法治疗老年肩周炎临床研究

从１９８９至１９９７年,运用系列疗法治疗肩周炎１０６例（１０８肩）,男４０例,女６６岁,平均年龄５２８岁。治疗分两步。第一步：用纯中医药新疗法治疗５０例（５０肩）,同时用西医药治疗５６例（５８肩）作对照。随访３周表明两组无治疗病例,有效病例分别只占１６％与７１％。第二步：针对第一步无效按随机原则再分别分成两部分（组）,每部分各３６例。第一部分采取仅麻醉下手法松解加关节囊内液压扩张疗法,而同时运用第二部分采用中西医新型综合疗法,并以第一部分作为对照。同样,治疗施实连续三周随防,并运用第一步同样疗效观察指标进行评价。结果表明,第一部分优良率为６６７％,而第二部分优良率占１００％,因此,运用中西医综合疗法治疗肩老炎是一种简便、安全、有效的治疗方法,值得推广与应用     

网络遥操作新型七自由度数据臂的设计

为了改善数据臂的操作性能,采用面向手臂关节的设计思想,设计了一种用于网络遥操作的新型七自由度数据臂.利用ADAMS构建了右手臂结构模型,分析了腕关节和肩关节的自由度,并建立数学模型.利用该数据臂控制虚拟机器人在虚拟场景中完成抓取棒料实验,结果表明:该数据臂既可以检测人手臂各关节变化,又可以获得手臂各关节角度和腕部的位置变化,具有部分关节力反馈功能.该数据臂成功应用于网络遥操作主从臂控制仿真平台,取得了良好的效果.     

一种基于球面并联机构的肩关节的分析与设计

采用球面三自由度并联机构作为拟人机械臂的肩关节，在使全域角速度精度传递性能评价指标较好以及满足组装条件的情况下，选取合理的设计参数，最终确定了一种肩关节的完整设计方案，为拟人机械臂的整体研究奠定了基础。