重开胶莱运河 发展综合经济

概述了元明时期两开胶莱运河的简况,剖析了运河两度堙废而不能重开的主要原因,否定了“分水岭处石坚难以深挖”的臆断,提出了重开运河的设想和建议。阐述和论证了运河重开后的巨大经济效益和社会效益。     

胶莱盆地的运动学特征

从走滑构造及派生的伸展构造和升降史入手，研究了胶莱盆地的运动学特征，该盆地是一种个白垩纪走滑拉分盆地，其升降活动、断块欣斜活动和伸展活动在时间上和强度上密切相关，控制上述活动的是主控制裂的走滑运动。盆地的发育经历了北东向拉分、北西－南东向扩展、南北向拉分和盆地萎缩四个阶段，盆地的拉分过程控制着内部油气藏的形成条件。     

胶莱盆地卫星遥感影像特征分析

利用美国陆地卫星（Ｌａｎｄｓａｔ－２）图像资料，结合区地质，重磁力等资料，对胶莱盆地及周边地区的卫星影像进行构造地质解译，得到规模不同的线性构造２００余条：经分析认为。它们主要反映本区的断裂结构特征，按延伸方向将区内线结构造划分为北西，北东，东西，北北东，北东东及近南北共六组，其中以北西，北东及近东西向的断裂构造最为发育，它们构成了盆地断块构造的基本格局。在盆内组合处理图像上还识别出环形构造２６个     

胶莱盆地构造单元划分及其特征

根据胶东地区重力反演计算结果，结合地质资料，对胶莱盆地内部单元进行划分，并进一步结合沉积特征，对各构造单元特征进行了初步的总结。     

胶莱盆地发育演化及其油气前景探讨

根据胶莱盆地区域地质特征，地球动力学背景及盆地中、新生代沉积特征分析，论述盆地的发育和演化阶段，并对胶莱盆地含油气前景进行探讨。     

胶莱盆地的运动学特征

从走滑构造及派生的伸展构造和升降史入手，研究了胶莱盆地的运动学特征．该盆地是一个白垩纪走滑拉分盆地，其升降活动、断块掀斜活动和伸展活动在时间上和强度上密切相关，控制上述活动的是主控断裂的走滑运动。盆地的发育经历了北东向拉分、北西─南东向扩展、南北向拉分和盆地萎缩四个阶段。盆地的拉分过程控制着内部油气藏的形成条件。     

胶莱盆地构造应力场特征及数学模拟

对胶莱盆地露头区及覆盖区断层性质和褶皱形态进行了分析,对露头区各地层的发育节理进行了统计解析。胶莱盆地在发展演化过程中主要经历了四期构造应力场的变化：第一工矿企业有早白垩世早期莱阳组（Ｋ１ｌ）沉积期间,为北北西向挤压就力场;第二期为青山组（Ｋ１ｑ）沉积期间,为近东西向拉伸;第三期即王氏组（Ｋ２ｗ）沉积期间,为北西－南东向挤压;第四期即在王氏组沉积以后,胶莱盆地受北东向挤压。与上述四期应力场变化相对     

胶莱盆地构造应力场特征及数学模拟

对胶莱盆地露头区及覆盖区断层性质和褶皱形态进行了分析,对露头区各地层的发育节理进行了统计解析。胶莱盆地在发展演化过程中主要经历了四期构造应力场的变化：第一期为早白垩世早期莱阳组（Ｋ１ｌ）沉积期间,为北北西向挤压应力场;第二期为青山组（Ｋ１ｑ）沉积期间,为近东西向拉伸;第三期即王氏组（Ｋ２ｗ）沉积期间,为北西南东向挤压;第四期即在王氏组沉积以后,胶莱盆地受北东向挤压。与上述四期应力场变化相对应,由盆地中发育的地层、火山活动和构造特征可以看出,胶莱盆地是在白垩纪发育起来的一个拉分盆地,经历了４个发育阶段,即莱阳组沉积期间的初始拉分阶段、青山组沉积期间的拉分间歇阶段、王氏组沉积期间的后续拉分阶段和王氏组沉积以后的挤压隆起萎缩发育阶段。在此基础上,设计了４个地质模型,用有限单元法对盆地演化过程中的四期应力场做了数学模拟分析。     

胶莱盆地水南组陆相页岩含气量计算

为定量表征胶莱盆地暗色泥页岩含气性,对研究区样品进行了等温吸附实验,以及吸附气、游离气含量的定性分析和定量计算,通过对吸附气、游离气含量的计算来确定其总的含气量。泥页岩等温吸附实验表明：胶莱盆地水南组暗色泥页岩有机碳含量主要集中在0.27-2.92%,最大吸附量范围为0.85-1.60m3/t,且最大吸附量与有机碳含量大致呈正比关系。对胶莱盆地进行含气量分析计算发现：各不同凹陷泥页岩含气量随着埋深的增大总体呈先逐渐增大后趋于平缓的变化趋势,且含气量主要介于0.50m3/t~1.80m3/t,其中以莱阳凹陷水南组泥页岩含气量最大,最高可达1.80m3/t,莱阳凹陷可作为将来勘探开发的首选目标区。研究表明,有机碳含量和孔隙度是影响页岩气含量最主要的两大因素,有机碳含量越高,孔隙度越大,其含气性越好;但在不同埋深下的吸附气、游离气含气量主要受地层温度和压力的影响,且两者随温度压力的变化而发生相互转化;在一定埋深下,地层中气体吸附解吸可达到一个平衡状态。     

浙江中北部沿海人工渔礁拟投放区夏季近底层水生游泳动物组成分析

通过对浙江中北部海区13个人工渔礁拟投放点的拖网调查,从而获得了各拟投放点的水生游泳动物组成数据并进行分析,研究结果表明:在浙江中北部人工渔礁拟投放区海域共捕获水生游泳动物50种,分别隶属于3门,3纲,14目,34科。其中,鱼类26种,虾蟹类20种,头足类3种,其他甲壳类1种。各类群的资源重量密度指数和资源尾数密度指数的最大值分别出现在P1号站和P7号站。水生游泳动物的优势种为中国毛虾Acetes chinensis、中华管鞭虾Solenocera crassicor-nis、矛尾鰕虎鱼Chaeturichthys stigmatias、口虾蛄Oratosquilla oratoria、须赤虾Metapenaeopsis barbata、葛氏长臂虾Palaemon gravieri,常见种为双斑蟳Charybdis bimaculata、鹰爪虾Trachypenaeus curvirostris、狼牙鳗鰕虎鱼Taenioides rubicundus、哈氏仿对虾Parapenaeopsis hardwickii、长蛸Octopus variabilis、日本蟳Charybdis japonica、皮氏叫姑鱼Johnius belengerii、带鱼Trichiurus japonicus、前肛鳗Dysomma anguillare、剑尖枪乌贼Loligo edulis、刺鲳Psenopsis anomala、小黄鱼Larimichthys poly-actis、细巧仿对虾Parapenaeopsis tenella等。     

珠江口外东平海域表层沉积物中痕量污染元素研究

利用珠江口外东平海域环境评价资料,对该海域各类沉积物组分中的部份痕量污染元素进行了研究,找出了各沉积物组分中痕量污染元素的分布规律及富集特征,并以《海洋沉积物质量标准(GB18668—2002)》为依据,进行了定量评价。结果表明:痕量污染元素富集主要出现在西部浅水区和东侧航道,明显受河口水动力条件和沿岸人类活动的影响。沉积物中的痕量污染元素的富集,影响因素众多,环境复杂,在研究区大致可归为物源、动能强弱、沉积物性质、理化环境、生物作用等;珠江口外东平海域沉积物环境质量较好,污染较轻,为我国海洋底质Ⅰ、Ⅱ类标准。     

东中国海M2分潮的数值模拟

利用伴随同化法得到的开边界和底摩擦数据,数值模拟了渤黄东海的M2分潮。计算出M2分潮调和常数的模拟值与实测值之差的绝对平均值:振幅差为3.46cm,迟角差为3.89°。得到M2分潮的潮汐潮流等结果,较好地反映了东中国海M2分潮的特征。     

中小学公共安全教育和伤害防范中的薄弱环节与对策研究

采用综合方法对4省36所中小学的公共安全教育与伤害防范工作进行研究.结果发现：校园公共安全教育多以说教形式为主,伤害防范普遍缺乏实际操作和演练,导致中小学生公共安全知识相对贫乏,伤害防范和急救能力存有较大差异.应针对中小学生的身心特点和需求,设计和完善公共安全教育和伤害防范工作的制度和措施,将有害学生身心健康的因素和影响减少到最小程度,为21世纪中国现代化建设提供安全少灾的人力资源环境,为创建安全和谐社会做出贡献.     

整治工程影响下大清河航道水流泥沙冲淤分析

基于实测资料对大清河航道的水动力及泥沙特征进行了分析,从水流连续性方程,泥沙运动方程出发,建立了水动力泥沙二维数学模型,在此基础上对典型水沙条件下河道内水流、泥沙运动、航道选线及淤积预测进行了模拟研究。重点分析了工程整治后河道内流态、地形变化对航道冲淤的影响,对航道整治工程进行了评价。研究表明,大清河泥沙运动主要受径流携带的泥沙,河道地形影响,航道工程整治后仍保持上冲下淤的态势,水流归槽效应是航道主槽淤积的主要因素。     

三峡工程建成后长江中游应该关注的问题

三峡工程在2008年基本建成后,将为长江中游带来重大的防洪效益;但是,水库大量拦沙将使荆江河段泥沙出现严重不平衡泥沙冲刷将会对长江中游带来深刻的影响和一系列问题。此外,三峡水库的有效防洪能力相对较小,尽管近年来城陵矶附近的防洪形势严峻,但是,单靠三峡工程并不能解决城陵矶附近防洪的问题。从最危险的角度,提出了如果荆江发生严重冲刷和三峡承担城陵矶调度任务等将产生的问题,以便供有关的研究和规划参考。     

简论海明威《老人与海》的象征手法

《老人与海》是海明威最具代表性的一部文学作品,文章通过作者对老人与海、小男孩、以及大马林鱼等等描写,探讨标题、文中人物、事物以及场景所蕴涵的象征意义,从而全面深刻地把握海明威文学创作思想的精髓——象征手法。     

江西省修河流域防洪减灾决策系统论述

本系统是一个以柘林水库为中心,由水库、堤防和分蓄洪区组成的修水流域防洪系统的复杂防洪工程系统。该系统是建立在及时准确的信息、科学的预报、合理的调度和正确的决策的基础上。系统建成后将较大地提高修水流域洪水预警、防洪减灾的科学技术水平,并可与江西省现有的洪水预警和决策支持系统衔接,直接为江西省防汛指挥系统和中央防汛指挥系统提供服务。     

两岸“大三通”与闽台产业互补探析

在分析闽台产业互补现状的基础上,探讨了"大三通"对闽台合作的影响,论述了"大三通"与闽台产业互补性分工合作.     

江苏北部古代海堤与海陆变迁

千余年来，苏北东部沿海为抵御潮患曾先后筑起过三条海堤。随海水东去，现已沦为历史遗迹，但却为研究苏北东部海陆变迁提供了可靠的依据。根据古代海堤的分布位置和兴废时间，分析苏北沿海平原及沿江平原的成陆历史及形成因素，探讨海堤兴废与气温、海面变化等因素的耦合关系。