基于ArcGlobe的多视图地学三维飞行研究

地表三维飞行,通过遥感影像与DEM叠加显示三维地形,进行飞行模拟,实现对实验区动态、多角度观察,快速再现其景观特征和地貌特征。提出一种基于ArcGlobe的多视图地表三维飞行方法。采用高分辨率SPOT影像,进行地质解译和构造解译。借助影像与DEM叠加的方法,实现了地表三维飞行。并制作了鹰眼同步飞行动画和剖面同步飞行动画,与单视图飞行动画叠覆,生成了多视图地表三维飞行动画。实验结果表明,该方法简便易行,可以快速逼真地再现实验区地貌形态和地质构造,较好地实现了三维缩放、平移、旋转、漫游及空间分析。     

导弹飞行过程的虚拟现实

基于Vrmlpad软件平台,应用VRML开发导弹飞行过程仿真,通过交互界面的设计、三维对象的建模、模型的数据驱动以及视点的变化,建立了导弹的三维模型,制作了地形、天空等三维仿真场景,该系统能够实现导弹飞行的可视化仿真,可通过视景仿真终端从任意角度和距离观察导弹的飞行过程。     

遥感图像三维地形景观可视化的实现——以连霍高速郑州至三门峡段周边地区为例

以连霍高速郑州至三门峡段为工作区,介绍了如何利用ERDASIMAGINE的可视化工具-VitualGis制作基于SPOT5遥感图像的三维场景及飞行动画的制作,并就工作过程中所遇到的关键性问题提出了解决方法．     

基于Google Earth的最后进近航段三维演示

基于Google earth(GE)平台,对最后进近航段实现了三维演示。通过机场三维场景还原,利用KML代码实现三维航线的生成,并首次实现直线程序三维保护区的生成,最终基于GE实现多角度三维航行演示,且数据精度满足要求,实现飞行程序设计的三维可视化,为飞行程序设计工作及教学提供了良好的方法。     

直线离场保护区三维模型算法研究

在飞行程序设计中,人工画图、手动计算限制了飞行程序设计工作向计算机化和三维呈现方向的发展.起飞离场是整个飞行过程中非常重要的环节之一,它的保护区与机场周边障碍物的高度、导航台的位置等都息息相关,是实现整个飞行程序计算机化和三维呈现的重要节点.本文就标准仪表离场程序SID这一特定程序结构展开研究,将空间表达方法、三维空间内的建模技术与离场保护区绘制规则相结合,提出了基于粒子群算法的直线离场保护区三维模型,为离场保护区的三维呈现打下基础.     

人工免疫算法路径规划在林火救援中的应用

为解决复杂环境下双机林火救援路径规划问题,提出用人工免疫算法规划三维飞行航迹。借鉴人工免疫算法规划机器人路径的方法,通过考虑飞机飞行特性和双机路径规划的要求,为双机异地出发同时到达规划出三维飞行路线,并对算法的主要影响因素进行了分析和估计,获得规划航迹的最优参数,用于设计安全高效的飞行航迹。研究结果表明,该方法能规划出复杂环境下双机飞行航迹,利用参数优化后的人工免疫算法不但能快速有效地规划三维航迹,而且丰富了航迹规划方法研究。     

一种基于Web的三维实时显示飞行仿真的实现方法

提出了使用ActiveX控件技术实现基于Web的三维实时显示飞行仿真的实现方法。以无人机的三维实时仿真为例 ,分析了基于Web的三维实时显示飞行仿真软件的开发过程中三维模型的建立、网络通信、虚拟场景漫游等环节的关键技术 ,并给出相应的解决方法。通过实验 ,证明了这种方法是可行的     

无人机倾斜摄影测量构建悬索桥三维模型与病害检测——以邵阳市桂花大桥为例

为解决大型桥梁病害检测工作存在检测难度大、效率低的问题。以邵阳市桂花悬索大桥为实验对象,利用无人机(unmanned aerial vehicle, UAV)搭载单镜头相机,按照“井字飞行”和“环绕飞行”两种航线飞行模式进行倾斜摄影测量构建悬索桥三维实景模型。利用三维模型测绘软件EPS测量悬索桥特征点几何要素,进行悬索桥构件几何参数和病害的检测。实验结果表明：利用无人机倾斜摄影测量构建的三维实景模型纹理清晰,外观效果较好,还原了桥梁的真实形态。利用全站仪实测数据进行精度验证,“井字飞行”和“环绕飞行”两种模式构建的三维模型均具有较高的几何精度。“环绕飞行”模式相对于“井字飞行”模式在作业效率、影像数据量等方面具有明显优势。基于无人机倾斜摄影测量构建的桥梁三维实景模型能发现和定位显著的病害,可为其他工程应用提供借鉴和参考。     

地理信息系统中的三维可视化方法

针对地理信息系统中的三维可视化问题,探讨了ArcObjects的技术特点及其在解决地图三维可视化问题中的应用潜力和存在的问题,并采用VB与ArcObjects相结合的办法对地图三维可视化进行了初步实践,取得了成功的应用。通过某城市地形的三维可视化,探索了.ArcObjects在表达较大数据量数字地形的能力,开发了三维场景的飞行仿真系统原型。并对某城市地形进行了飞行仿真。     

三维航线仿真模型研究

随着计算机仿真以及GIS地理信息技术的发展,仪表飞行程序二维结构显示在飞行模拟仿真、航线漫游等立体影像呈现方面功能表现有所欠缺。本文详细论述了一种基于节点的三维航线自动生成模型,根据通常能获知的两种已知参数情况分别建立模型,并在Google Earth中呈现,以实现在三维虚拟现实的环境下飞行航迹的实时三维显示。     

三维动漫制作与虚拟现实结合技术研究

动漫制作成为高校的一门基础课程,对其技术的研究也得到了广泛的关注,随着动漫技术的发展和进步,三维动漫制作与虚拟现实结合成为动漫制作发展的趋势。本文笔者分析了三维动漫制作的现状,探讨了三维动漫制作与虚拟现实结合技术,目的是为三维动漫制作提供指导和借鉴,进而为动漫的发展指明方向。     

三维动画及其运动捕捉技术

三维动画作为一种视觉冲击力强、效果逼真的动画类型在计算机动画领域中越来越受到重视,三维运动捕捉技术则作为解决三维动画制作的一个手段也被广泛地使用．分析了三维动画的制作流程,三雏动画制作的瓶颈以及三维运动捕捉技术给三维动画制作带来的好处,探讨了三维运动捕捉技术的应用和发展．     

基于快速制造技术的三维地形图制作

三维地形图快速制作是一个复杂的测绘技术与快速制造技术相融合的过程,实际上包含了3D打印、地图制图、三维建模、三维喷绘等较多的内容。本文在对上述技术融合过程进行详细研究与实践的基础上,提出了一种用高密度聚氨酯材料制作三维地形图的思路,首次设计出通过三维雕刻及三维喷绘技术为基础的彩色三维地形图快速制作方案,并对相应的工艺流程和实现手段做了较为深入的探讨。     

三维水墨动画创意与制作新技术——以作品《中国风》为例

为了提高三维水墨动画创意与制作技术水平，以荣获全国二等奖的原创三维水墨动画作品《中国风》为例，介绍了一种三维水墨动画制作新技术：即使用3dsMax软件和FumeFX插件，将建好的三维模型赋予水墨特效，并使用后期特效软件After Effects制作运动镜头效果．与传统制作技术相比，该技术能在运动镜头中更好地表现水墨的晕染和流动感，减少了制作工序，提高了技术含量．     

三维建筑动态效果图的解决方案

在探讨三维建筑效果图制作原理的基础上,结合实际应用提出了基于DirectX实现三维建筑动态效果图制作的方法和具体算法。     

空中交通管制自动化中的冲突概率分析

为改善空中交通的安全性和效率,对飞行冲突概率估计的方法进行了研究.从理论上将冲突概率解析算法从二维推广到三维,并推导出一种快速求解三维飞行冲突概率的近似解析算法,使之适用于终端区的复杂情况.用Monte-Carlo仿真试验对算法进行了检验,结果表明: 该算法的精度和可用性满足要求.     

基于IMAGIS的虚拟胶州系统的建立

针对在IMAGIS软件环境下设计和实现虚拟胶州系统中存在的问题,从工程应用的角度,总结了建立虚拟现实系统的关键技术。介绍了虚拟胶州系统的总体设计路线,栅格数据与矢量数据的处理与入库方法,空间模型的建立过程以及飞行电影的制作与录制方法。该系统主要应用于城市的三维浏览、规划管理和对外宣传,为用户提供动态浏览、动画输出、影像输出及数据的实时更新与维护等多种功能。     

基于Visit OpenGL组件实现飞行过程实时仿真回放研究

提出了一种利用Visit OpenGL组件建立某型飞机飞行过程实时仿真的方法,该方法采用计算机图形技术和多媒体技术,能够建立逼真的三维视景,依据飞参数据驱动飞机、仪表实时地进行仿真回放。该系统已得到广泛应用,该系统的使用,对飞行事故调查,飞行质量的监控都有着重大意义,为飞行训练提供了有力的保障。