核电厂直流和交流不间断电源系统的介绍

本文以方家山核电项目作为参考,描述了核电厂中电气直流和交流不间断电源（UPS）系统的结构组成和系统运行,同时讲述了直流系统主要设备蓄电池、充电器和直流配电柜以及交流不间断电源（UPS）系统主要设备逆变器的功能特性。针对主要设备的调试内容做了简要介绍。     

微型计算机的不间断电源(UPS)

本文叙述一种小功率连续式ＵＰＳ的电路设计。采用斩波器调压与逆变器各输出级通过变压器进行功率迭加的电路形式，这样电压、频率控制各自独立，故控制电路简单可靠，因逆变器各级每１／１６周期才工作一次，故损耗低、效率高，且能抑制低次的谐波，使输出交流滤波器小型化。     

EPS应急电源与UPS不间断电源的比较

随着国民经济的进步和发展,建筑技术水平的不断提高,信息产业的突飞猛进,社会对电力的需求及依赖程度越来越高。对于一级负荷中特别重要负荷,一旦事故中断供电,将会造成重大的政治影响或经济损失,甚至是灾难性的后果。随着人们对突发事件的防范意识的增强,应急电源越来越受到人们的重视,需求不断增多,使用范围也越来越广泛。本文将对EPS应急电源与UPS不间断电源进行比较,以期与同行共同探讨。     

基于超级电容的直流UPS不间断电源研究

在对蓄电池直流操作电源系统现存主要问题进行归纳总结后,对超级电容代替蓄电池的可行性进行了简单阐述。最后,对基于EDLC超级电容器的直流UPS不间断电源系统的充电电路、放电电路、以及输出直流电压性能进行了详细分析研究。     

不间断电源（UPS）在热电厂的应用

随着热电厂DCS系统的改造升级,不间断电源（UPS）的引入使用是作为直接关系到计算机软硬件能否安全运行的一个重要因素。本文简述了现行的UPS的原理,重点分析了UPS的分类、特点以及在热电厂实际应用等方面的知识,并指出它的发展趋势。     

前端UPS不间断电源设计与维护

本文简要介绍了有线电视机房前端UPS不间断电源的设计思想、提出了设计标准和日程维护要求,阐述了UPS电源对机房的重要意义。     

UPS不间断电源的原理及性能分析

结合UPS不间断电源在计算机系统中的应用,着重对UPS不间断电源的工作原理、性能进行深入地分析,并且对其优缺点及发展方向进行了论述。     

单相不间断供电电源的微机控制系统

本文阐述了微计算机控制单相不间断供电电源的原理.市电断电后该系统仍不间断供电.当市电重新送来时,能实现同步锁相,自动转换到市电供电.实际运行表明,该系统抗干扰能力强、可靠性高,适用于计算机网络、通信、高精度电子仪器等方面.     

供电系统可靠性分析及措施

根据国家公布的电力可靠性指标,本文对影响供电可靠性的原因进行了分析,提出了提高供电可靠性的建议和措施。     

三相UPS系统一种新的可靠方案研究

在借鉴单进 /单出UPS和三进 /单出UPS系统方案的基础上 ,创新地提出了一种智能网络化三进 /三出UPS系统方案 ,与常规方案相比 ,主要采用分散分相控制方法 .同时增加了移相锁相同步跟踪电路和通信板电路 ,经实验证明是一种可靠的方案     

以Monte Carlo为基础的发电系统随机生产模拟的韦伯分布法

介绍了Monte Carlo方法的基础上,分析了以往的文献中发电系统的随机生产模拟分布的不足之处后,提出了发电系统随机生产模拟的韦伯分布法及模拟方法。     

电力系统谐波计算方法

本文应用谐波平衡原理,为电力系统谐波计算提出了一种新的计算方法,该方法把迭代变量压缩到非线性负荷端口,大大减少了迭代变量,从而使电力系统谐波计算可以在微机上实现。     

基于实际电网的电压/无功控制策略研究

针对某省2002年实际背景电网,提出了在合理配置无功功率补偿容量前提下,基于变比及补偿容量调节对母线电压变化灵敏度的大小安排变比和补偿容量调整顺序和调整量的电压／无功控制策略、仿真分析表明,基于该策略制定的调整方案电压调整范围大,调压效果显著;满足同样调压要求所需的变比和补偿设备调整次数少、调整量小,不仅能提高电压合格率和系统电压稳定性,而且能显著降低系统网损,提高运行经济性、本文所提出的电压／无功控制策略,对于合理解决现代复杂电网的电压一无功综合协调控制具有较大的理论及实际意义,对于制定电力系统自动电压控制(AVC)方案具有普遍借鉴意义。     

电力信息管理系统分析与设计

本文运用软件工程学的原理和数据库的理论,以电力信息管理系统供用电统计为例,讨论了电力信息管理系统的开发方法和有关技术问题.文中重点论述了系统分析、系统设计等问题,给出了需求分析过程及其文档描述方法、系统结构设计和数据库设计思想及实现方法.     

地铁供电系统有源滤波协同无功补偿装置的研究

随着城市轨道交通的迅速发展,地铁供电系统动力照明负荷、变频设备的使用持续增多,导致无功功率和谐波问题日益严重。提出一种利用0.4 kV侧设置的有源滤波装置协同电抗器进行35 kV系统无功补偿的新方法。在地铁供电系统无功补偿领域内,首次将两者结合,探索出既节省成本,又能满足地铁供电系统功率因数要求的新无功补偿方式。     

基于仿人智能控制的汽车动力转向系统

传统的液压动力转向系统容易出现过助力现象,能耗大、对环境有油污染.电动助力系统是通过带微处理器的控制器控制电动机提供助力的一种伺服控制系统,电动助力是汽车转向系统的发展方向.在对汽车电动助力转向系统深入研究的基础上,针对驾驶员操作习惯的差异、路况等的复杂性和不确定性,提出了一种新的鲁棒性强、适应性好的控制算法,并在实际车辆转向系统中得到了应用,实践证明该控制算法兼顾了控制效果和人的感觉(路感),控制效果令人满意.     

基于光伏电池与超级电容组建直流电源装置

光伏电池与超级电容的利用技术具有结构简单、配置灵活、循环寿命长、高温性能好、对环境无污染等特点。本文主要介绍了光伏电池与超级电容的结构、原理与发展现状,设计一种利用光伏电池与超级电容实现电能的储存与输出的装置,利用该装置可替代3V直流电源输出。     

汽车电动助力转向系统的容错控制研究

汽车转向系统的发展经历了从简单的纯机械转向系统、机械液压动力转向系统,到电控液压动力转向系统,直到更为节能、操纵性能更好的电动助力转向(简称EPS)等几个阶段.TIF是汽车动力转向的发展方向,相比较于以往的转向系统有安全、环保、节能、装置灵活、调整简单等优越之处.TIF是一个多输入多输出系统,传感器故障会导致控制系统的性能变差,所以要保证系统性能必须使闭环系统具有鲁棒性.在数学模型和助力特性研究基础上,根据汽车运行过程中转向工况,设计了基于完整性的被动容错控制系统.最后对容错控制算法进行了仿真分析.