燃气轮机试车MARK VI控制系统仿真研究

从燃气轮机的工作原理出发,建立了燃气轮机单独运行的数学模型,进行了控制系统仿真研究,给出了一种燃气轮机模糊控制的新方法,以期望解决常规控制技术难以保证燃气轮机控制指标问题。建立了基于MATLAB的仿真模型。     

微型燃气轮机与天然气管网接口建模及联合仿真研究

微型燃气轮机是冷热电联供系统中的能量交换枢纽,为了反映天然气管网和燃气轮机的相互影响,本文提出利用比例阀的动态模型建立两系统间接口模型,并在此基础上基于Matlab/Simulink完成微型燃气轮机与天然气管网联合仿真研究。算例分析表明,微型燃气轮机输出功率的波动将引起天然气管网运行的波动,天然气管网负荷的波动也将引起燃气轮机转速的波动,本文建立的接口模型能够较好地反映微型燃气轮机与天然气管网的耦合作用。     

SGT5—2000E燃机天然气燃料系统调试中遇到篚司题分析和解决方法

输入燃气轮机燃烧的天然气燃料的压力稳定对燃气轮机的稳定运行非常重要,天然气的压力波动必须控制在燃气轮机许可的范围之内,因此对燃气轮机的天然气供气系统的压力稳定性要求十分苛刻,国内燃机电站大部分用的是减压系统,技术非常成熟,但是对增压站系统,尚在探索和实践中,会出现一些意想不到的问题,如何分析和解决这些问题对未来的增压系...     

重型燃气轮机控制发展与关键技术研究

重型燃气轮机作为能源转换的主要设备,是提高环境友好型、加强系统清洁控制的重要系统。国内重型燃气轮机发展速度较慢,受控制系统的核心技术发展限制,对应气轮机相关系统的优化升级十分关键。该文对重型燃气轮机进行系统分析,提出对应设计要求和国外典型控制系统的要求,提出未来发展的主要方向和研究方向。     

基于液化天然气冷能的燃气轮机发电循环

在对液化天燃气 (LNG)冷量进行分析的基础上 ,提出对该冷能进行回收 .结果表明 ,以燃气轮机排气为高温热源 ,以LGN为低温热源构建的二次冷媒朗肯循环 ,充分回收利用了LNG冷能 ,避免了传统的用海水加热气化LNG带来的能源浪费和生态环境破坏 .在高温季节 ,还可以利用LNG冷能冷却燃气轮机的进口空气 ,以增加电厂出力 .分析表明 ,在较高的环境温度下 ,空气温度每降低 10℃ ,系统出力平均增加 10 % ,效率也提高了 2 %左右 ,系统总的效率保持在 5 0 %左右基于液化天然气冷能的燃气轮机发电循环@王强$西安交通大学能源与动力工程学院!71…     

燃气轮机及其发电应用

我们知道液态燃料是由轻油和重油组成的，而气态燃料包括天然气和煤气，燃气轮机就是以液态或气态燃料为能源，通过连续流动的空气为载能工质的由内燃或外燃推动叶片式旋转的热力原动机组。 ２０世纪６０年代后，多种科技（如材料学、空气动力学、热力学、电子等）实践与理论研究的迅速发展、进步，使燃气轮机被更广泛地运用于航空、舰艇、机车等各个行业。特别是进入８０、９０年代后，计算机信息产业的发展和利用卫星遥感技术勘探石油、天然气，为燃气轮机在发电技术上的应用以及进一步的普及提供了优越的先决条件。目前已探明我国的柴达…     

双时间尺度电-气耦合网络动态潮流计算

为了解决综合能源系统导在时间尺度上存在显著差异,以及网络潮流计算计算时间长和难度大的问题.通过kiuchi隐式方法,建立电-气网络的动态模型,求解天然气管道的动态潮流方程;并基于奇异摄动理论建立了燃气轮机的摄动模型,提出了一种多时间尺度特性的动态潮流算法.最后,对IEEE-9节点电力系统和3节点的天然气网络的耦合多能系统中进行仿真验证.结果表明:通过使用多时间尺度计算方法可以有效减少计算时间,并且燃气轮机入口流量变化会影响天然气网络潮流分布.     

天然气变频涡旋压缩机的性能研究

采用变频涡旋压缩机为微型燃气轮机提供天然气,搭建了供气系统的试验台,开发了涡旋压缩机的测试与数据采集/分析系统,对涡旋压缩机的各部件及系统进行了优化,并对采集的数据进行了详细的分析,获得了有关天然气变频涡旋压缩机运转的详细情况.数据分析结果体现出变频涡旋压缩机的高效率和低振动优点,同时高质量地完成了系统400 h的寿命试验,表明天然气变频涡旋压缩机供气系统安全可靠,完全满足设计要求,进而为变频涡旋压缩机在天然气压缩中的应用提供了理论和试验依据.     

京丰燃气天然气末站索拉压缩机控制系统看门狗逻辑修改介绍

针对天然气调压站控制系统，结合现场控制系统硬件结构及工作原理、软件结构及操作方法，电器接线原理，以索拉压缩机看门狗保护增加二取二逻辑为例，对压缩机控制和保护逻辑进行详细论述。     

基于Sigma点卡尔曼滤波的燃气轮机气路故障诊断

针对燃气机复杂的机械和电子控制系统易发生故障的问题,利用Sigma点卡尔曼滤波进行了燃气轮机的在线非线性故障诊断.首先改进了燃气轮机滤波用离散非线性模型,提高了模型精度.采用单形采样构建Sigma点卡尔曼滤波器,降低了计算量.在Simulink平台实现了气路故障诊断系统,并进行了单故障、复合故障、渐变故障、突变故障的测试验证.结果表明:设计的诊断系统具有较高的检测、跟踪精度和故障模式、燃气轮机工况适应性.     

微型燃气轮机分布式发电系统的建模和仿真

研究了双PWM变换器结构的微型燃气轮机分布式发电系统的模型,基于下垂特性设计了永磁同步电机侧和网侧变换器的控制系统,可对永磁同步电机转速和变换器直流电压进行控制.利用Matlab建立了微型燃气轮机分布式发电系统的动态模型,对其在不同的负荷情况下进行了仿真.仿真结果表明,在负荷变化情况下,微型燃气轮机分布式发电系统具有较好的稳定性.引入的转子惯性响应能改善系统的动态品质,使整个系统承受较大的负荷冲击.     

注蒸汽燃气轮机水回收系统的研制

描述和讨论了一种“闭式”蒸汽回注水回收循环系统（ＳＩＷＲ系统）。应用于回注燃气轮机，该系统特别适于在不资源短缺难以进行复杂水处理地区推广。该技术是由ＭＯＶＡ公司首先提出来的，指在减少燃气轮机对的影响，寻求增加天然气运输系统的合适方案以满足未来空气排放限制。尽管回注式燃气轮机在过去已取得很大成绩，但人们忽略了它对未来环境的影响，如运输设备大量耗水。ＳＩＷＲ系统就是针对此总理２而设计的，不管水需求有多     

燃气轮机发电站天然气管道设计研究

本文针对燃气轮机电厂防止天然气管道发生泄漏产生爆炸等问题，结合国内外对天然气管道丰富的设计经验及相关规程对天然气埋地管道设计的有关观点和规定，提出在电厂对天然气管道布置走向、防止沉降、防腐处理、投运前试验等一系列关键设计要点，为保证天然气管道在各种工况下能安全稳定运行提供坚实的基础。     

浅谈天然气输配站控制系统接地技术

输配站控制系统是天然气输配中的重要控制环节,接地技术则是控制系统安全运行的最重要的要素.接地的好坏关系到控制系统抗干扰能力的大小.本文针对天然气输配控制系统中存在的干扰问题,对干扰产生,接地类型和方式进行了深入的分析,根据工程实践,提出建设与措施.最后,综述了良好的接地措施,能够有效提高控制系统的抗干扰能力.     

M701F型燃机避免透平入口处空气泄漏的意义及措施

引言 随着"西气东送"工程的启动和液化天然气(LNG)引进合同的签订以及电力工业对天然气的使用比例上的增加,效率高、单位造价低的燃气轮机联合循环装置在国内有了更大的发展空间.     

某电厂燃气轮机闭冷水系统及天然气前置系统改造

本文介绍了某电厂通过对#8燃气轮机闭冷水系统换热器及天然气前置系统的改造,从原理、节能、效益、改造前后的经济对比等几个方面进行了细致的阐述     

掺氢对天然气燃烧室燃烧及排放特性影响

天然气混合氢气燃烧可有效降低含碳物质的排放。但掺混氢气会改变燃料性质,进而影响燃烧进程,故有必要对掺氢燃烧进行深入研究。本文主要研究了以混氢天然气为燃料的燃气轮机的燃烧特性和排放特性,采用数值模拟的方法研究不同的掺氢比（H2体积含量0~100%一共6种工况）对GE-10实验型燃气轮机燃烧室燃烧过程的影响。研究结果表明,随着掺氢比的增加,火焰温度上升,燃烧反应区前移。在低掺混比下火焰筒出口处的温度分布随掺氢比增大趋向均匀,当掺氢比超过0.6时,出口处温度分布均匀性大幅下降。此外,混合燃料中氢气成分的增加会导致局部释热量提高,进而导致NOx排放增加,当掺氢比超过0.8时NOx排放量增加的幅度变大。同时,随着掺氢比的提高CO和CO2的排放量显著减少,H2O的生成量显著增加。研究结果将为后续混氢燃烧技术在工业燃气轮机上的应用提供理论指导。     

苏里格燃气轮机的启动控制

燃气轮机在电网调峰以及电网黑启动有着非常重要的地位,本文以苏里格燃气轮机为例对其启动控制进行了研究。介绍了燃气轮机的启动过程,并建立了启动控制程序流程图。     

天然气发动机数据采集系统的研究开发

简述了国内外天然气发动机的发展状况,阐明了天然气发动机控制系统的原理,开发了针对单燃料天然气发动机的数据采集系统,介绍了其硬件和软件结构,并在发动机上成功进行了验证.     

数字控制系统中的数据预处理

本文以具体的芯片,实用的接口电路为例讨论了数字控制系统中普遍存在的数据预处理问题,文中的硬件和软件都经过实践的考验,可供从事数字控制系统以及数据采集和数据分配系统的工作人员借鉴参考。