基于低碳交通理念的银川城市规划策略研究

银川市以私驾出行为主的交通模式引发了诸多的城市交通、生态等问题,低碳交通、绿色出行发展需求日益强烈.通过对银川市近5 a私驾出行比率、交通碳排放清单和城市空间结构的梳理研究,认为目前依靠单纯的城市空间外延增长、城市道路系统优化已不能满足日益增长的城市交通需求.城市交通拥堵问题日益严重,环境污染加剧.提出从城市规划多尺度角度考量、构建银川市低碳交通系统空间配置模式.从城市空间规划战略、土地利用紧凑发展模式、土地混合利用、交通空间设计、构建多元化网络化城市交通系统和加强城市交通管控等方面探讨建设银川市低碳交通模式,从而促进城市低碳交通和绿色出行的发展.     

银川市城市交通主干道车流承载力调查分析

城市交通问题是城市发展中必须关注的问题之一。选取银川市交通主干道车流量最大,最繁华路段,调查车流高峰期和低峰期车流总量,利用POISSON分布函数计算城市主干道的车流最大载荷需要,分析交通主干道车流总量承载力状况和存在的问题,提出合理的优化措施。     

我国中小城市居住小区合理规模及路网间距对城市交通的影响 ——以宁夏回族自治区银川市为例

在双循环新发展格局下,银川市作为内陆开放型经济试验区核心区、中阿合作的重要平台、西北地区重要中心城市,社会经济迅速发展,城市不断扩大.小型汽车作为消费品走入千家万户,城市交通机动化日益显著,随之而来的是城市交通问题,这也是各大城市共同面临的问题,即"行车难、停车难"现象突出.尤其近些年来,发展绿色城市成为重点,而交通拥...     

城市交通规划与环境保护的协调对策探讨

城市的发展与城市交通联系密切,城市交通在为城市发展做出贡献的同时,也引发了若干环境污染问题。首先分析了我国道路交通系统现状特点,并尝试找出影响交通发展的原因;其次列举了城市交通带来的环境问题。在此基础上,从城市交通规划的角度提出通过城市道路网系统的优化与建设、交通方式结构优化、交通总量控制、交通管理等来控制交通污染的策略,实现可持续发展的城市交通规划,满足城市交通可持续发展的要求。     

基于昆明城市空间整合的交通发展策略研究

分析城市空间要素、交通空间、交通方式和交通模式的关联性,探讨城市交通问题的综合解决策略,研究伦敦、香港、洛杉矶和库里蒂巴的城市与交通发展模式、经验和各种具体途径,分析在昆明城市发展与交通空间之间存在的问题,提出围绕交通空间进行的昆明城市空间整合的策略与方法,为城市发展和交通改善提供理论、实证和策略上的指导与启示.     

城市交通可持续发展状态量化评价方法

随着中国城市交通可持续发展战略的逐步实施,对城市交通系统可持续性的量化评价有待研究。立足中国国情,在解析城市交通发展目标的基础上,提出了包括发展水平、发展能力和协调能力3个方面的指标体系,并将其分等级标定,在此基础上采用改进的层次分析法计算出交通可持续发展的综合指数,以此评判城市交通可持续发展的状态。将其应用于西安市的交通可持续发展状况的评价。结果表明,该方法简洁、实用、易操作。     

基于昆明城市空间整合的交通发展策略

分析城市空间要素、交通空间、交通方式和交通模式的关联性,探讨城市交通问题的综合解决策略,研究伦敦、香港、洛杉矶和库里蒂巴的城市与交通发展模式、经验和各种具体途径,分析在昆明城市发展与交通空间之间存在的问题,提出围绕交通空间进行的昆明城市空间整合的策略与方法,为城市发展和交通改善提供理论、实证和策略上的指导与启示.     

城市交通系统可持续发展规划框架研究

随着社会经济的发展,城市交通拥护现象日趋严重,城市资源得不到优化利用,环境质量日趋恶化,而现行的城市交通规划方法是单一面向交通的方法,没有考虑交通发展对资源的要求及对环境的影响,本立足中国国情,通过对21世纪中国城市交通领域发展趋势分析,建立了适应中国国情的可持续发展城市交通模式以及实现此模式的可持续发展城市交通系统规划理论体系结构,并对理论体系中的4个关键技术-可持续发展的城市交通系统模式、高度信息化社会条件下的城市交通需求预测技术、城市交通系统能源消耗分析与预测技术、城市交通系统环境影响评价与预测技术进行了详细论述。     

郑州市电动自行车现状调查及管理对策探讨

本文首先介绍了电动自行车的发展状况，通过对郑州市电动自行车的市场调查和交通调查，分析了电动自行车对城市交通带来的问题，同时针对这些现状及问题，提出从质量控制、政策管理、发展公共交通等方面采取措施来解决其对城市交通造成的影响。     

霍山县城市综合交通规划

文章对安徽省霍山县城市交通现状进行了分析,重点对城市交通发展战略、对外交通、城区道路、静态交通、公共交通、慢行交通及交通堵点改善进行了介绍。     

三门峡城市交通发展规划探析

通过对三门峡市现状交通分析,合理预测交通发展规模,从而得出城市内部适度鼓励发展小汽车、遏制摩托车的增长发展战略,对外构建三门峡-运城都市区区域交通平台,寻找三门峡市城市交通发展的生长点。     

城市交通需求预测理论与模型研究综述

城市交通需求预测是交通学科研究的热点之一。本文对现代城市交通需求预测理论与模型进行系统分析,重点围绕交通生成、交通分布、交通方式划分预测模型展开,对各模型基本原理、研究进展、传统模型及其改进、模型应用情况等进行综述,最后总结城市交通需求预测研究领域重点、难点,指出未来发展方向。     

城市化飞速发展时期我国交通问题的经济学分析

试图在西方交通经济学的理论基础上,针对中国城市交通的特殊性,对城市交通拥挤问题作一初步探索。该文研究的主要内容包括:中外城市交通的发展过程及现状、城市交通的需求与供给、交通拥挤产生的原因及解决措施等。     

基于城市环境承载力(TECC)视角的城市生态交通规划

随着经济的高速发展,城市的规模日渐扩大,城市的交通系统面临着交通环境污染严重、交通拥挤、交通资源利用率低等一系列问题.平衡城市交通发展与交通的环境承载能力,促进城市交通的生态化已成为城市建设的迫切要求.该文提出城市生态规划的理念、原则,在坚持可持续发展的基础上对城市交通规划提出建议.     

机动车管理模式与对策

解决快速发展的城市交通运输危机的一个途径是控制城市交通的过量增长。目前,我国城市交通的主要增长点是城市机动车交通的增长,南京也不例外。城市机动车的发展,必然带来城市居民交通方式结构的个体化,而这种个体化的结构是造成城市交通拥挤、无序、运输效率下降的直接原因;控制城市机动车的无序发展和无序使用,优化城市交通结构,是解决城市交通拥挤、交通污染、提高城市交通管理水平,改善城市居民交通环境的重要手段。一、机动车管理指导思想机动车发展与国家宏观产业政策,城市社会经济、居民收入增长密切相关。机动车发展管理既…     

中国城市轨道交通发展若干问题的思考

我国城市轨道交通发展方兴未艾,为适应建设全方位的城市交通的需要,通过对目前我国城市轨道交通发展现状的调查与分析,从政策、行业、技术等层面提出了我国城市轨道交通发展的若干问题,并进行初步探讨。     

构建重庆可持续发展型畅通城市

着眼于重庆市区的交通现状,结合未来几年内重庆的交通规划建设,提出了可持续发展理念下畅通城市的内涵。为推动"畅通重庆"的建设与发展,对目前重庆市城市交通供求特征、现状进行了分析评价,准确把握当前城市交通的主要问题。在科学发展观的指导下,根据构建和谐社会、节约型社会等各个方面要求,提出合理的交通发展策略,通过对机场、水运、铁路、公路规划方案的实施,形成了一个完整的城市交通系统,确定交通设施和交通管理规划,以达到畅通城市的要求。     

城市生态交通规划的理论框架

针对中国城市普遍存在的交通拥挤、交通环境污染严重、交通资源利用效率低等问题，以及传统交通规划理论的不足，对交通规划理论进行研究。根据城市模式的演化趋势，在交通环境承载力的基础上，提出城市生态交通系统的概念，构建了城市生态交通规划的理论框架。研究表明，该理论框架充分考虑了交通环境承载力和交通发展的相互作用，通过确定合理的交通结构和土地利用模式，可提高城市交通环境容量，解决现有的城市交通问题，并促进生态城市的发展。     

城市交通噪声的影响及对策初探

本文针对21世纪以来,随着城市交通运输的快速发展和私家车拥有量的大幅增加给城市带来严重的交通噪声污染问题,通过分析城市交通噪声的来源、特点、城市交通噪声控制存在的主要问题及城市交通噪声的危害,最后总结出一些防止城市交通噪声的对策。     

城市的摩托车交通问题与对策

阐述了城市交通中摩托车存在和发展的原因．分析了其存在给城市带来的问题：交通拥挤、交通事故、噪声、空气污染以及道路资源的利用效率低下．并提出了相应的解决对策：加强对摩托车的管理、限制摩托车的拥有和使用、合理规划城市交通、完善城市交通结构、逐步取代摩托车交通．