二进制移频键控在数字通信中的解调

在分析数字通信中二进制移频键控信号的产生及解调基础上，提出一种应用于特殊工作环境中的单频点鉴频解调二进制移频键控信号的方法。结合Motorola公司的窄带调频解调芯片MC3372，描述了在中／英文NAVTEX接收机研制开发中二进制移频键控信号鉴频解调的实际应用。使用鉴频方法解调，能简易、有效地解调二进制移频键控信号，可广泛应用于嵌入式数字通信系统，从而简化了系统设备，缩短研制开发周期。     

基于数字滤波ZPW-2000R接收机交流阻抗检测

针对ZPW-2000R型移频自动闭塞系统接收机生产中的质量测试,介绍了系统对于关键测试项目—接收机交流输入阻抗的测试过程与方法.系统采用高速DSP芯片TMS320F2812作为主控芯片,由AD9833信号发生器模块产生相应测试信号,由F2812内部AD采集待测信号,通过校正算法和数字滤波器进行交流数据处理.通过分压原理间接测得接收机的交流输入阻抗.经实验验证,系统测量交流输入阻抗时效率高、测量结果准确,具有较高的实用价值和推广意义.     

卫星移动通信多普勒频移补偿研究

针对卫星通信系统中,多普勒频移过大对通信过程造成严重影响的问题。在传统多普勒频移补偿思想的基础上,通过分析信号传输过程中影响多普勒频移估计值的因素。提出了一种改进的多普勒频移补偿方案。该方案通过使用最大似然估计法对用户链路上的收发信号进行多普勒频移估计。并使用该方案对Iridium系统,GEO（geostationary earth orbit）系统的反向通信链路上的多普勒频移进行计算,得出频率补偿误差。仿真结果表明,当统计点数N=3500,信噪比SNR=8 dB时,经改进后,频率补偿方案在Iridium系统与GEO系统中的频率估计误差与传统频率补偿方案中的频率估计误差相比较,分别降低了50%与42%。因此,改进后的频率补偿方案与传统频率补偿方案相比,多普勒频率估计精度更高,更有利于卫星信号的精确跟踪和解调。     

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统可靠性分析

随着列车货、客流的增加,列车的高速运行对区间信号设备的可靠性和安全性提出了更高的要求.针对于这种情况本文就ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统的可靠性作出分析.     

移频轨道电路信号检测技术的研究

介绍了FFT快速傅里叶算法在ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统中的研究,用M atlab仿真软件对该系统中信息的调制和解调进行了仿真,并在FFT快速傅里叶算法的基础上运用欠采样技术,对系统中载频频率和低频频率的分辨率进行了研究。另外,根据ZPW-2000A型无绝缘自动闭塞系统的特点和FFT快速傅里叶算法的硬件要求,搭建了检测移频轨道电路信号的硬件平台。最后,通过软硬件相结合,成功将FFT快速傅里叶算法运用到移频轨道电路信号检测中。     

受激布里渊散射慢光系统中强度调制器的应用研究

基于Mach-Zehnder干涉式的强度调制器具有移频特性,用于受激布里渊散射的慢光系统可以用来产生具有布里渊频移的信号光.理论和实验分析了M-Z干涉式电光强度调制器的频移特性.受激布里渊散射慢光实验中利用12.5 Gbit/s的电光强度调制器产生了相对于泵浦光具有9.394 GHz布里渊频移,脉宽为50 ns的信号光.在泵浦功率20 mW的情况下,该脉冲在2.5 km长的高非线性光纤中获得了32 dB的非饱和增益,脉冲延迟了25 ns.     

移频信号解调算法研究与DSP实现

随着我国高速铁路的快速发展,快速准确的检测列车自动控制系统中轨道电路移频信号参数成为了列车安全运行的重要保证.针对现有轨道电路移频信号检测算法在检测精度和检测时间上的局限,以及传统测试仪在智能化上的不足,对移频信号的频谱特点进行了分析研究,基于频谱特点利用欠采样技术和汉宁窗频谱重心校正算法对移频信号参数进行了解算,并基于DSP搭建了实验平台对算法进行了移植和实测验证.实验结果表明,该算法能够快速准确地自动检测出移频信号的各项主要参数.     

高速无线通信高阶多普勒谱估计方法

移动终端的运动导致接收信号产生多普勒频移,增大了系统误码率,影响整个系统通信质量.接收端信号产生多普勒频移是由收发端之间相对径向运动产生的,通过多普勒频率估计和补偿可以解决由此导致的误码问题.研究了收发端相对高速运动时多普勒频移补偿尚存在的精确度不高和实时性不好的问题,期望有更好的补偿方法.研究结果表明高速运动中的横向运动分量会使多普勒展宽,形成线性调频信号效应,导致通信系统产生误码,且无法用常规频移方法补偿.进一步研究了高阶多普勒谱估计及其补偿方法.研究表明高阶谱主要是由横向运动和径向加速运动形成的,高阶谱补偿可以解决包括相对横向运动和径向加速运动的大部分运动对通信系统的影响.仿真结果表明结合常规多普勒谱估计和本文提出的高阶多普勒估计并对接收信号进行补偿能有效恢复信号并降低误码率.     

TDRSS中多普勒频移消除方法的研究

在TDRS通信系统中,用户星相对于中继星的高动态性引入的多普勒频移对扩频信号的捕获造成了很大的困难。文章在分析多普勒频移对PN码捕获性能影响的基础上,采用基带正交对消法去消除多普勒频移,消除了多普勒频移对PN码捕获电路的影响,解决了低信噪比情况下在基带上消除多普勒频移的难题。     

基于间歇采样的SAR盲移频干扰研究

针对传统的移频干扰无法对抗调频斜率捷变合成孔径雷达(SAR)，而盲移频干扰由于采用全脉冲处理方式生成干扰信号，其在实际工程应用中面临收发同时带来的收发隔离问题；同时基于天线收发分时工作体制的间歇采样干扰存在干扰主峰始终滞后于真实雷达目标的问题，提出了基于间歇采样的SAR盲移频干扰．首先将SAR雷达信号进行间歇采样，其次将间歇采样信号分为两路，分别对两路信号进行频谱扩展，然后通过共轭相乘操作实现频谱压缩得到基于间歇采样的盲移频干扰信号．从间歇采样干扰出发，给出了对SAR间歇采样信号进行盲移频处理的干扰原理，建立了基于间歇采样形式的SAR盲移频干扰信号的数学模型，并进一步分析了进行盲移频处理后的间歇采样信号的干扰性能．理论分析和仿真实验证明，该干扰方法不需要提前获取雷达信号参数，能够通过调整盲移频干扰中频谱扩展阶数和延迟时间来调整间歇采样干扰产生的干扰主峰位置，使间歇采样干扰主峰超前于真实雷达目标，并且该干扰方法产生的干扰主峰保留了盲移频干扰的特点，干扰主峰的距离向位置不随雷达信号调频斜率的变化而改变，能够有效对抗调频斜率捷变SAR信号．     

基于MSP430单片机相位连续的ZPW2000轨道电路移频信号产生

讨论了连续相位移频信号的时域与频域特性,并给出中心频率分量的相对幅度。为了设计出铁路专用连续相位的移频信号,利用美国德州仪器(TI)16位超低功耗单片机MSP430系列单片机控制AD9832产生连续相位的FSK移频信号,并用铁路专用ZPW2000测试仪表进行了测量,测量结果表明,无论是载频还是低频,误差均不大于0.05 Hz,完全满足铁路移频误差不大于0.1 Hz的要求,为铁路运输提供理论和实践应用。     

基于DDS的频综电路系统的研究

频综电路系统是雷达以及通信系统的关键部件之一,该论文论述了高频率稳定度、低杂散、低相噪频综的设计过程,设计和研制出了基于FPGA和高性能DDS芯片AD9910的频综电路系统。对频综电路系统的原理进行了详细的阐述,给出了主要的硬件选择,它采用美国模拟器件公司（AD公司）的芯片AD9910,从DDS芯片的输出,经低通滤波得到正弦信号,并用FPGA对其控制,对该信号进行调频,然后通过倍频放大对信号进行完善。并对其进行了系统性能测试,证明达到了预期性能指标要求。     

基于PCI总线的边界扫描主控器的FPGA设计与实现

在分析边界扫描测试技术的工作机制对测试主控系统的功能需求基础上,提出了一种基于PCI总线采用FPGA实现的低成本边界扫描测试主控器的硬件设计方案.该系统以PC机为平台,利用FPGA器件设计实现JTAG主控芯核,并在主控器芯核内加入FIFO,提高了PCI总线的传送速率,使用户能够利用计算机方便的组成一个边界扫描测试系统.经仿真和测试实践表明,该系统产生的测试信号完全满足IEEE1149.1协议的时序要求,对支持IEEE1149.1协议的芯片进行功能测试和PCB板的互连测试及电路故障诊断.该系统结构简单,使用方便,工作可靠.     

伪随机二进制序列探地雷达主控系统设计

提出了利用伪随机二进制序列(PRBS)实现深层探测的探地雷达主控系统的设计方案,同时完成了该主控系统的硬件设计任务.主控系统由单片现场可编程逻辑阵列(FPGA)来实现,集成度较高.通过实验验证,该主控系统能够完成系统发射信号产生,定时信号产生,回波信号采样,数据传输,参数控制等功能,满足设计指标要求.     

频谱重叠信号分离的循环平稳算法

利用信号的循环平稳性研究了分离频谱重叠信号的算法,并以直接序列扩频系统为例进行了性能分析.该算法在接收端设置了频移滤波器,以便同时利用信号的时间相关性及频谱相关性来实现信号的分离.通过对循环平稳性和频谱相关性的分析,得出了频移滤波器的结构并采用自适应算法确定多个频移分量的最优权值.仿真结果表明,该算法可有效分离频谱重叠信号,在大干扰功率时,误码率与时域滤波器和简单直扩系统比较均低约2个数量级.     

布里渊光时域分析传感器扰偏性能研究

普通单模光纤中存在的偏振效应会对布里渊光时域分析传感器性能产生较大影响。理论分析并实验研究了扰偏器对布里渊光时域分析传感器性能的影响。结果表明,采用扰偏器时光纤末端处的检测信号增益的均方根误差相对于不采用扰偏器时降低约4.26dB,有效地抑制了检测信号的偏振起伏,降低了系统偏振噪声;信号增益提高约1.14dB,降低了信号的偏振相关衰落;布里渊频移的均方根误差降至1.6MHz,提高了布里渊频移的测量准确度。     

基于2FSK国产ZPW-2000A铁路移频信号产生设计

国产ZPW-2000A型无绝缘轨道电路解决了调谐区断轨检查,减少调谐区分路死区等缺点被广泛使用于当代铁路运输。该文利用FPGA设计数字电路灵活性高、逻辑功能强等特点,介绍国产ZPW-2000A型移频信号产生机理,阐述直接数字频率合成DDS函数信号发生器的设计流程以及产生波形的原理,基于FPGA设计DDS模块,实现国产ZPW-2000A移频信号发生器的功能。设计结果证明,FPGA实现设计国产ZPW-2000A移频信号发生器具有系统性能稳定、频率可调、可靠性高、相位连续等特点,为铁路运输提供理论和实际应用。     

基于PSTN网络的远程监控装置设计与实现

为实现某型装备任何时间、任何地点的远程监测控制,基于使用最为广泛的公用电话网,综合使用线路信号检测芯片判断线路状态、双音多频收发芯片接收发送双音多频信号进行命令交互,采用单片机集中控制制作完成。该装置在某型装备的远程监测控制使用中,经过固定电话、GSM手机、CDMA手机等方式,控制准确率均达到设计要求。该装置使用于语音编码速率低于8kb/s电话系统中,由于双音多频信号识别率过低,无法达到远程监控目的。     

基于混沌振子的铁路移频信号检测研究

基于混沌振子的微弱信号检测方法是强噪声环境中信号检测的一种有效方法.本文研究了利用混沌振子的测频方法在铁路UM2000移频信号载频检测中的应用.主要采用Holmes型的Duffing振子,检测在强噪声环境中的UM2000移频信号,经仿真验证,对于UM2000移频信号有较好的检测效果.     

基于LabVIEW FPGA模块的雷达模拟回波多普勒频移调制

目标回波的多普勒信息反映了目标与雷达之间的相对运动情况,多普勒频移的调制是雷达回波信号模拟的重要内容。利用LabVIEW FPGA模块可以用图形化的编程编译FPGA,给出了一种多普勒频移调制的方法,先利用LabVIEW FPGA模块生成带有多普勒频移的零中频信号,再上变频到需要的频率。实验结果表明,这种方法有效、可行,同时该方法还可以大大缩短系统开发时间。