ActiveX Automation及其在CAD系统开发中的应用

介绍了ＡｃｔｉｖｅＸ Ａｕｔｏｍａｔｉｏｎ的原理及其开发的方法,讨论了以Ｖｉｓｕａｌ ＢＡＳＩＣ为控制器,通过ＡｃｔｉｖｅＸ Ａｕｔｏｍａｔｉｏｎ实现与ＡｕｔｏＣＡＤ集成的方法和技术,文中列举了该方法链接、访问Ａｕｔｏ ＣＡＤ对象（命令、文件等）以及创建、修建和查询图形对象的具体步骤,并且结合实例给出了Ｖｉｓｕａｌ ＢＡＳＩＣ程序。该方法可实现Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下一体化ＣＡＤ系统的开发。     

平面凸轮CAD/CAM集成系统开发研究

介绍一个平面凸轮CAD/CAM集成系统,该系统由CAD、CAD CAM、CAM三个部分组成,其特点是可进行平面凸轮的常规设计和优化设计,可对平面凸轮的制造过程进行分析模拟,综合考虑凸轮设计、制造过程中的各种问题,获得较优设计方案.系统将CAD、CAM集成,自动进行数据的转换处理,有助于减少产品设计与制造过程中出现的人为差错,缩短产品开发周期.     

冷冲压模具微机CAD软件的研究与开发

本文介绍了如何在小型微机IBM PC/XT及其兼容机上建立冷冲压模具CAL系统的思路和方法。同时介绍了如何开发微机绘图软件AutoCAD,解决AutoCAD与其他高级语言之间的信息传递问题以及微机小容量与CAD系统所需大容量之间的矛盾。     

弹簧智能CAD系统的开发

机械产品设计是一个反复创造模型和评价模型的复杂循环迭代过程。将人工智能的思想和方法应用于机械产品的设计 ,可以快速、准确、灵活的实现设计过程中概念设计、初步设计和详细设计 ,并具有很好的选择判断和综合决策能力。文章结合设计过程较为繁杂的弹簧设计 ,在分析弹簧结构尺寸标准数据、设计工程图表数据处理等问题的基础上 ,就如何将人工智能应用于机械零部件设计的问题进行了研讨     

海塘CAD软件研制与开发

计算机辅助设计软件中,水利工程设计自动化软件较少。本文从海塘工程CAD软件研制出发,探讨了水利工程CAD系统的设计模式及软件集成方法。对海塘工程CAD系统需求进行了分析,并对设计思想作了详细讨论。同时,还介绍了海塘工程功能模块及实现的主要技术。     

微机CAD及其网络系统的设计与应用

本文分析了企业对微机CAD网络系统的需求，针对不同需要，提出了不同的配置方案，并对CAD网络系统设计进行了详细阐述。     

应用VFP开发减速器CAD/CAI系统

减速器是工程应用中重要的机械传动设备，其设计过程复杂、繁琐.作者探讨了减速器设计过程中的关键技术，即运用可视化技术、CAD技术与CAI技术，用VFP作为开发工具，在WIND0WS平台上开发研制了减速器设计及辅助教学系统软件.实践结果表明该软件运行稳定，结果正确；既能应用于工程设计，又能应用于高校教学；界面友好，使复杂、枯燥的减速器设计过程变得直观、形象、快捷、准确.该减速器设计过程中的关键技术及其设计方法，对于其它CAD/CAI软件的开发具有一定的指导意义与参考价值.     

齿轮减速器教学CAD系统的开发

介绍了运用C语言和AutoLISP语言开发的齿轮减速器教学CAD系统.系统利用数据库和参数化绘图将设计计算、结构设计和计算机绘图结合在一起,实现了用计算机辅助设计的方法进行减速器设计.系统应用于《机械设计》课程设计,取得了良好的效果.     

电液比例阀用控制器的研究设计

针对现用的一种电液比例阀控制器的不足之处，本文采用PwM控制技术，提出了一种改进的方案，使之具有原理简单、性能可靠的特点。     

车用电液比例阀驱动与控制技术的研究

为了满足车辆对比例阀驱动电路可靠、节能及体积小等方面的要求,在分析了比例阀工作原理及传统驱动技术的缺陷的基础上,提出了在车辆上应用PWM驱动技术必要性;并针对该驱动方式开环控制精度低的缺点引入了电流反馈闭环控制技术;最后,通过试验验证了该驱动控制技术的有效性.     

新型比例溢流阀动特性的研究

本文根据新型压力直接检测型比例溢流阀的工作原理和结构特点,提出了简便的“信号流图”动态分析模型,从而分析了阀的动态性能,并提出了改进措施和优化目标参数,然后对阀进行了数字仿真和试验研究。结果表明,给出的数学模型简单、准确、合理,对提高阀的动态性能和设计具有指导意义,据此提出的改进措施也使阀的动态性能有了一定的提高.     

电检测比例压力阀控制策略研究

本文针对电闭环比例压力阀的设计难点提出一种新的控制方法,不仅提高了阀的控制精度,并使阀具有在反馈通道发生故障情况下仍可继续工作的容错功能,论文还就电器调节方式、主阀速度反馈对阀性能的影响做了理论分析和试验研究,     

液力缓速器放液支路先导比例电磁阀瞬态特性优化

为改进液力缓速器充液率控制系统的瞬态响应特性,建立放液支路比例电磁阀动力学模型并进行实验验证,采用最优欧拉超立方设计方法对典型参数进行敏感度分析,获得比例电磁阀典型参数对输出压力特性的影响规律.结果表明,对于比例电磁阀的压力超调特性,阀芯直径影响最为显著,随后是等效质量和预紧力的交叉项,分析结果对比例电磁阀输出特性的实验校核与加工过程中的零件精度控制具有一定的指导意义.据此采用多目标遗传算法对参数进行优化并获得对应的Pareto前沿优化解集,所选的多目标优化设计点输出压力特性与初始设计点相比,在比例电磁阀响应时间基本不变的情况下,输出压力超调大幅下降,最大降幅达72%,有效改善了液力缓速器放液支路先导比例电磁阀瞬态压力调节特性.      

电气比例阀气压控制系统数学模型的建立及研究

设计了电气比例阀的压力控制系统,并详细分析了系统各部分的动力学特性,由此建立了该系统的数学模型,最后对系统的实际控制过程进行了试验研究。试验结果表明,系统压力控制精度高,产生速度快,没有压力过冲。     

电气比例阀气压控制系统数学模型的建立及研究

设计了电气比例阀的压力控制系统,并详细分析了系统各部分的动力学特性,由此建立了该系统的数学模型,最后对系统的实际控制过程进行了试验研究。试验结果表明,系统压力控制精度高,产生速度快,没有压力过冲。     

比例式减压阀在高层建筑消防给水系统中的应用

为便高层建筑减压阀供水系统真正能起到遇警显效的作用，论文就消防给水系统中比例式减压阀的原理和设计以及比例式减压阀在安装中应注意的几个问题进行了阐述。     

单片机控制的数字比例阀系统

介绍单片机在数字比例阀控制系统中的应用,包括系统的工作原理、组成、系统的硬件、软件设计,利用电机做Ｄ／Ａ转换器,用增量方式绎液压阀的压力流量进行控制,使之具有灵活性、可靠性、价格低廉、抗污力强、重复性好、工作稳定和功耗小等优点,该系统具有广泛的实用性。     

基于比例换向阀的智能流量控制方法

由于带有内置式压力和温度传感器的智能化比例换向阀具有较复杂的阀口形状和流道，对阀口流量系数存在较大影响，传统对阀口流量系数通常套用经验公式方法难以直接应用，因此本文采用压力传感器和阀芯位移传感器，通过流量与位移、压差三维数据表查找插值计算获得阀口流量，进行流量反馈控制.该方法可以实现采用比例换向阀的流量动态控制功能，从而提高比例换向阀的通用性.      

用比例溢流阀控制系统的流量

论文首次提出一种新的流体流量控制原理，应用此原理可使传统的只能控制系统压力的比例溢流阀也可用来高精度地控制供给执行机构的流量，这种方法构成的阀控调速回路也最为节能。