三相STATCOM的电流控制与谐波消除技术

STATCOM是柔性交流输电系统中重要的电力电子装置，本文对STATCOM在电力系统中物相关问题作了一些探讨，在介绍了STATCOM工作原理之后，进一步分析了电流控制方式，为了在不增加额外设备的前提下消除STATCOM自身的谐波，还介绍了主电路的多重化技术及曲折变压器联接方式，最后为了验证所述控制方法的可行性，经出了人仿真试验结果。     

智能电网中基于复杂网络的电力光传输网抗毁性分析

为了提高智能电网中电力光传输网的抗毁性,基于复杂网络理论对南京市江北区电力光传输网进行随机性攻击和选择性攻击实验仿真,根据仿真结果给出提高电力光传输网抗毁性的方法.在随机性攻击实验中分析了单个节点失效对网络连通性能的影响,并对枢纽节点进行了筛选,得到需要重点保护的枢纽节点.在选择性攻击中,提出了网络效率相对损失率优先攻击和实时介数优先攻击策略,并从连通能力、网络效率和网络效率相对损失率三方面进行抗毁性评价.实验结果表明,电力光传输网对实时介数优先攻击的抗毁性最差,由此提出了一种重要节点评估与保护方法以提高电力光传输网的抗毁性,并仿真验证了该方法的可行性和有效性.     

基于Matlab的电力系统输电线路仿真

简介电力系统的数学模型,并利用Mtlab／PSB强大的仿真和和计算功能,对电力传输线路进行可视化的仿真,通过参数的变化分析电力系统输电线路的状态,并获得了令人比较满意的仿真结果．     

用影响网分析复杂系统关键事件

为分析复杂系统关键事件,将系统事件序列图转换为影响网图,通过着色Petri网进行建模和仿真,采用影响网分析系统事件的敏感性并搜索关键事件集合. 统计着色Petri网模型的仿真输出结果,得出事件发生的条件概率和基准概率,将影响强度与条件概率值的关系线性化,从而推算出影响强度. 该方法避免了影响强度、基准概率等参数由专家指定存在的主观性. 以弹道导弹防御系统为例进行分析,结果表明所述方法直观实用,对复杂系统的决策有一定的参考价值.     

钢筋混凝土矩形梁正截面承载能力计算研究

基于实测材料参数,分别利用规范所述方法和曲线积分法计算混凝土矩形梁正截面抗弯承载能力。使用规范方法计算时材料参数取设计值、将混凝土应力—应变关系曲线等效为矩形。积分法则是根据混凝土应力—应变关系曲线模型,基于曲线积分,推导出计算公式。将两种计算方法与试验实测结果对比发现：按规范计算出的结果偏于保守,若取用实测强度,则更贴近实际情况;材料参数取实测强度后,两种计算方法与试验结果吻合程度高。     

MATLAB仿真软件在直流调速系统教学中的应用

针对电力拖动自动控制系统课程的教学特点,基于双闭环直流调速系统的设计,介绍了MATLAB仿真软件的应用.为了更贴近工程实际,在MATLAB环境下,建立了基于电气元件模块的仿真模型.通过仿真,不仅验证了理论设计方法的有效性,同时也培养了学生理论分析和工程设计的能力,为电力拖动自动控制系统课程的教学提供了一种新的思路和方法.     

基于MAT LAB的单相整流滤波电路仿真与分析

整流电路是电力电子电路中出现最早的一种,它将交流电变成直流电,应用十分广泛.对于整流电路的工作过程分析,常采用建立模型进行仿真的方法加以实现.通过对仿真的结果进行归纳与分析,可以加深对整流电路的工作原理与各次谐波成分的理解.     

一种新的晶化过程电特性预测方法

金属玻璃具有许多独特性能,有着广泛的应用前景,晶化过程对金属玻璃的特性有重要影响.因此提出了一种基于小波变换和AR-ILSSVM金属玻璃晶化过程电特性预测方法.首先利用小波变换将时间序列分解为高频序列和低频序列,利用AR模型预测高频序列,利用ILSSVM方法预测低频序列,预测结果为上述预测的合成.仿真试验表明,这种方法可显著提高时间序列的预测精度.     

基于最小补偿电流算法的有源电力滤波器

在分析一种用于检测谐波和无功电流的最小补偿电流控制算法的基础上,提出一种有源电力滤波器的设计方法,该方法在同一个闭环中对谐波和无功电流进行计算并产生相应的补偿电流.与目前的控制算法相比,采用最小补偿电流算法设计的有源电力滤波器具有更简单的结构、更高的精度和更好的补偿性能.仿真结果证明了该控制算法和电路结构的有效性.     

状态空间平均法在串联型有源电力滤波器建模中的应用

阐述了状态空间平均法的基本思想,通过引入开关函数,建立了串联型有源电力滤波器的数学模型,利用状态空间平均法建立了单相电路状态空间平均模型.用Matlab仿真软件对状态空间平均模型进行了仿真,结果表明状态空间平均模型准确性能够满足要求,具有一定的合理性.     

基于ProCAST汽车铝合金轮毂铸造数值模拟及其优化

使用UGNX软件建立汽车铝合金轮毂三维模型.基于ProCAST软件进行铝合金轮毂低压铸造工艺数值模拟仿真,对模拟中铝合金低压铸造温度场、凝固场和容易形成缩松、缩孔的缺陷分布进行研究.在数值模拟结果的基础上,调整了浇注温度、冷却系统、充型压力.铸造工艺参数优化后模拟分析显示,铝合金轮毂的缩孔、缩松等缺陷显著减少,极大改善...     

一种基于BP网络的多模型预测主动容错控制方法

针对非线性受控对象,给出了一种基于BP神经网络的多模型预测主动容错控制方案,设计了故障诊断与决策机制的算法步骤,在基于BP网络建立系统正常或故障状态动态模型库的基础上,利用预测控制算法得到控制律,达到对非线性系统主动容错控制的目的．仿真结果表明所述方法的可行性和有效性．     

低压电力载波通信技术研讨

通过对低压电力载波通道特性的分析和研究,简述了当前低压电力线载波通信的现状和实现方式。重点说明利用现代扩频通信技术改善载波通道特性和实现数据的有效传输的必要性和可行性,并进行了具体的论述。在此基础上结合美国最新电力线载波通信芯片,指出了低压电力载波通信技术的应用前景。     

利用Matlab仿真波动光学实验

通过干涉、衍射实验实例,探讨利用Matlab仿真波动光学实验的方法及其仿真结果在教学中的作用.实践表明,在波动光学教学过程中,适当地穿插一些利用Matlab仿真的实验及其结果,能让学生快速地观察到细微复杂而且不易操作和控制的实验现象,对教学质量的提高能起到事半功倍的效果.     

基于Kohonen聚类小波包分解和ELM的短期电力负荷预测

提出基于Kohonen聚类、小波包分解和极限学习机的短期电力负荷组合预测方法.考虑到电力负荷具有一定周期相似性,经过Kohonen神经网络的聚类分析能确定与待预测日具有类似特性的负荷相似日;利用双正交小波对负荷数据进行分解,得到不同的频率分量分别送入ELM网络进行预测;最后将所得的不同频带中的待预测负荷分量组合,即为最终负荷预测值.经仿真实验表明,较传统单一的神经网络算法,该方法在预测精度和运算时间等方面均颇有提升,具有一定的实用性.     

电力电子技术O2O教学与SIMULINK仿真的结合

探讨在电力电子技术教学中引入SIMULINK仿真环境作为O2O教学在线教学的一部分的重要性.O2O教学模式突破了传统教学方法的局限,更好地利用了学生的业余时间.由于SIMULINK仿真环境易于掌握,通过简单的教学视频学习,学生可自行完成所学电路的建模与仿真.这种结合方式不仅可以让学生更直观地得到电路工作波形,更有助于对电路工作过程的理解,可显著提高教学效果.     

多感知器蛇形机器人避障的智能控制

提出用基于行为的智能控制方法,利用遗传算法获得模糊控制规则,实现了以蛇形机器人左右摆动电机为控制对象的避障运动,作了相应的仿真实验,获得了部分仿真结果,并对该仿真结果进行了分析.     

商用车子午线轮胎滚动噪声仿真研究

商用车产生的噪声对道路两侧的行人与住宅造成极大的危害.研究轮胎不同部位的噪声分布,对分析轮胎噪声的产生机理与控制车辆行驶噪声有非常重要的意义.本文利用Abaqus和LMS Virtual.Lab软件对商用车子午线轮胎进行动力学和声学仿真,通过混合拉格朗日-欧拉方法(MLE),将轮胎有限元动力学参量映射到声学有限元网格节点上,最后在自动匹配层技术(AML)基础上进行了轮胎振动噪声的有限元仿真,得到轮胎周围声场的噪声分布云图和频谱曲线.块状花纹载重子午线轮胎的仿真结果与试验结果吻合较好,通过MLE方法可以得出轮胎噪声声源主要位于轮胎接地点前/后部,而不是轮胎接地正中间.     

沿车前纵梁低速碰撞性能数值模拟研究

汽车低速碰撞过程涉及到一些亟待解决的技术问题.立足于乘员的安全保护,通过仿真得出汽车前纵梁的理想碰撞曲线,结合吸能特性的评价参数得出前纵梁的评价方法.同时应用台车碰撞试验研究前纵梁的低速碰撞过程,得出各种真实碰撞性能曲线,与仿真结果比较,分析了影响前纵梁建模的各个参数,通过数学解析解与试验结果相比较来保证建模的准确性.     

用正交试验法选择BP网络参数研究机器人运动学逆解

探讨了用正交试验法选择BP网络训练参数对PUMA560机器人进行逆运动学求解.利用运动学正解得到的结果作为BP网络的训练数据和检验数据,通过6个12输入、1输出、2个隐层的BP网络实现了6个参数的逆解计算.网络的训练参数通过正交试验法进行优化组合而得出.仿真结果表明,该方法建立的BP网络具有较快的处理速度和较高的计算精度,训练好的网络可用于机器人的实时控制.