非屏蔽双绞线的应用基础

针对用户在选择网络线缆时存在的“高级非屏蔽双绞线并不比低级产品好”的观点，从衰减、串扰、阻抗及回波损耗等方面分析了非屏蔽双绞线的物理特性，从而证明了上述观点是不正确的，是由于对双绞线物理特性参数的看法过于表面化而造成的。     

电子设备的电磁屏蔽设计与技术探讨

信息化发展迅速的今天,电子设备产品广泛应用于人们的生活、工作之中。电子设备的电磁屏蔽显得尤为重要。首先介绍电子设备的屏蔽效能、屏蔽分类,然后分析电磁屏蔽机理,最后阐述了孔缝泄漏对电磁泄漏的重要性。     

机箱电磁屏蔽的理论分析

研究了机箱的电磁屏蔽特性,分析其产生电磁泄漏的机理,与相应的数学模型建立联系,给出可以采取的屏蔽电磁泄漏的措施,并做了一定的比较。     

10G以太网的实现方式

首先分析了非屏蔽双绞线和屏蔽双绞线的特点,以及各自对EMI的解决办法。然后介绍了LED光纤和VC-SEL光纤的特点。并对以上几种10G以太网实现方式进行了对比,认为屏蔽双绞线和光纤将并行成为未来10G以太网的主流。     

基于FDTD的孔缝阵腔体屏蔽效能研究

电子仪器的屏蔽腔体由于散热、通信的需要往往有大量的孔缝。本文介绍了分析屏蔽腔体的电磁泄漏和对外界电磁辐射的屏蔽效能的模型。利用这两种模型,基于时域有限差分(FDTD)算法,分别计算了带有孔阵列的金属屏蔽腔体的电磁泄漏和在外界高斯脉冲照射下的电磁屏蔽效能。通过对总面积相等的不同类型孔阵列的仿真计算结果的对比,得出圆形孔阵列具有最好的屏蔽效果。对于总面积相等的同类型孔阵列的计算结果表明,孔的尺寸越小,其阻止电磁泄漏和对外界电磁辐射的屏蔽能力越强。通过计算,还分析了双层孔阵列的屏蔽效能以及层间距对屏蔽效能的影响。     

机箱屏蔽设计和屏蔽效果测量

分析了机箱产生电磁泄漏的机理,介绍了机箱电磁屏蔽的设计方法和利用GHz横电磁波室(GTEM Cell)测量机箱屏蔽效果的方法.在GTEM Cell内对采取不同屏蔽措施机箱的屏蔽效果进行了测量,给出了定量的数据.为提高机箱的屏蔽性能,提供了理论依据和实验数据.     

数字基带信号直接传输系统的研究与设计

数字基带信号的直接传输会随着传输距离的增加而使得信号幅度逐渐衰减.为了提高传输质量,提出了一种基于高速模数转换器和最小二乘法自适应均衡的软阈值数字基带信号直接传输方法,使用模数转换器的接收机替代传统的均衡器芯片,对波形进行多级量化,并在自适应均衡后输出信号.首先使用高速模数转换器接收非屏蔽双绞线传输的基带差分信号波形,然后通过软阈值自适应均衡算法进行信号整形,最后将每个二进制数据位软信息组成的多级数据序列作为Turbo译码器的输入信号.电路实验中,在发送端通过1个199 m和1个201 m的非屏蔽均匀铜质双绞线输出12.5 MHz伪随机序列,实现了数字基带信号的时钟提取以及软阀值的均衡输出.该方法延长了数字基带信号的传输距离,同时也保证了数字基带信号的传输质量.     

计算机实现电磁兼容(EMC)的讨论

论述计算机电磁兼容问题的重要性,探讨了如何提高计算机系统的电磁抗扰度实现电磁兼容的方法,着重分析了常用屏蔽材料的电磁性能特性,对铁镀锡膜的屏蔽机箱能高效抑制计算机电磁辐射,有效防止计算机的信息泄漏,进行了计算分析.并展望未来计算机电磁兼容性技术.     

电磁屏蔽技术在电子设备中的应用

本文针对电子设备在机箱选材、孔洞和缝隙的处理等环节容易出现的电磁泄漏，提出了相应的电磁屏蔽方法，有效地解决了电子设备的电磁兼容超标问题。     

千兆以太网传输线路的研究

千兆以太网保留了以太网实现方式，将其延伸到千兆位的传输速率，当其在非屏蔽双绞线（UTP）上实现时，需使用所有4个线对，由此千兆网对UPT提出了诸如回波损耗，PSNEXT等一系列新的要求，高级别的UTP定义在同样的传输半径（100M）范围内提供更高的带宽，经过测试验证，我们证明，使用高级别的UTP，在满足千兆网标准条件下，其有效传输半径可进一步提高。     

大功率直流/直流变换器的电磁兼容试验方案

电动汽车所用的大功率直流/直流（DC/DC）变换器的电磁兼容性（EMC）测试尚无统一标准可依.在参考和分析汽车零部件和功率变换器产品相关标准的基础上,对大功率DC/DC变换器进行了EMC试验的研究,提出了配套的测试方案.该测试方案基于传统汽车零部件标准,针对其中的测试布置进行了改进,改进的关键点在于保证辅助测试设备不引入过量的干扰.考虑到整车的EMC性能由整车和零部件两方协同决定,最后建议整车厂和零部件供应商协商采纳合理的限值等级.     

韶山-1型电力机车干扰电流源计算机仿真的研究

电力机车的牵引电流,是一个很强的干扰源,它影响电气化铁道附近通信信号设备的正常工作.信号工作者在制定抗扰对策前必须对此电流源进行大量测试.测试系统庞大,测试复杂,计算量大,而且现场情况复杂,难以测到最严重情况.本文提出一种算法,在计算机上仿真合成电力机车的干扰电流波形及频域参数,可借此减少室外测量次数,并可找出产生高次谐波干扰的根源.     

电磁干扰及电磁兼容检测

电磁兼容性（EMC）是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行,并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。因此,电磁兼容检测是一项非常重要的工作,世界各国都在不断加强电磁兼容技术方面的研究。主要介绍电磁干扰及电磁干扰抑制技术等内容。电磁兼容整改主要是通过综合运用滤波、接地和屏蔽等措施对电磁兼容性改进。通过一整改案例对整改过程进行了分析,对类似产品的整改具有参考作用。     

合同能源管理项目投资风险分析

能源紧张导致一种新型的节能市场机制——合同能源管理(EMC)在国内迅速发展,其特点是由节能服务公司几乎承担了项目运行中的全部风险。本研究将合同能源管理与项目风险投资相关联,从风险评估、风险识别和风险分析的角度出发,结合EMC项目的特点以及EMC项目实施的阶段性,将EMC项目的风险分为选项、实施和运营三个阶段,举例对项目选项阶段的风险进行分析,对其它阶段的风险根据风险评估和风险识别进行了分析,最后提出了控制EMC投资风险的途径,以期对相关企业开展实施EMC项目起到指导作用。     

采用三维最佳个体置换遗传算法求解高校排课问题

分析高校排课问题,建立该问题的数学优化模型,并构建模型的基本求解框架.针对高校排课问题的特点,引入遗传算法加以解决,设计多种改进方案,包括三维编码方案、初始种群生成方案、适应度函数设计方案、最佳个体置换策略、自适应交叉概率和自适应变异概率.仿真结果表明,该算法能够满足高校排课问题的多重约束条件,能更有效地解决高校排课问...     

汽车电子产品全寿命电磁兼容测试方法

目前,对汽车电子产品的电磁兼容测试主要集中在新产品研发阶段。本文提出了一种汽车电子产品全寿命电磁兼容测试方法,通过建立测试模型、退化模型及验证模型,进行了加速寿命试验。试验结果表明,在产品使用寿命期限内,随着使用时间的延长,电磁兼容性能逐渐变差,在某个阶段会超出电磁兼容测试标准的限值要求,进而影响到整车的电磁兼容性。该研究对提高我国汽车电子产品的可靠性、安全性以及电磁兼容水平具有理论及实践意义。     

EMC技术对RPC流动度及强度的影响

EMC（Energetically Modified Cement）技术是一项基于粉磨工艺的新技术．其对RPC性能的影响目前尚不明确．试验研究了EMC技术的使用对RPC流动度和各类型高效减水剂的最佳掺量的影响,同时通过试验探讨了EMC技术对RPC各龄期和不同水胶比下强度的影响．试验结果表明,EMC技术的使用使RPC的流动度降低,且使高效减水剂的最佳掺量也稍有降低,使用萘系减水剂更为明显;另一方面,使用EMC技术后,RPC的1d的抗压和抗折强度分别提高了103．4％和27．2％,28d则分别提高了25．1％和36．6％;同时EMC技术降低了强度对各种因素如水胶比大小等的敏感性．     

电磁兼容专家系统中几个问题的讨论

将专家系统和面向对象的程序设计软件visual C 结合,利用数学模型的方法完成电磁兼容专家系统框架的研究．首先建立电磁兼容预测基本方程,然后针对其特性划分出三要素的数学模型．实现了对电磁兼容知识库的内容进行查询和计算的功能,并基于数据库和知识库的知识进行推理和导出结论．     

大学科技园培养创新创业人才的SWOT分析

培养创新创业人才是大学科技园的功能定位之一。文章阐述了我国大学科技园的发展现状及其功能定位,借助于SWOT工具从优势、劣势、机会、风险四个方面对大学科技园培养创新创业人才作了较全面分析,并提出了相关建议。     

铝薄板电磁铸造工艺参数的数值优化

通过对铝薄板电磁铸造过程中温度场的数值模拟研究了逆流导热距离、冷却水量、浇注温度和液柱高度等对铸造速度的影响。结果表明：（１）浇注温度和液柱高度影响不大;（２）本工艺条件下,逆流导热距离每增加５ｍｍ,稳态铸速降低０．５ｍｍ／ｓ;（３）冷却水量增加一倍,稳态铸速提高０．２ｍｍ／ｓ。计算所得的铸速曲线适合于电磁铸造的实时控制,为进一步优化铸造工艺奠定了良好的基础。