石灰、粉煤灰稳定碎石基层施工工艺

一、概况多年来我们北方干旱地区一贯采用石灰稳定土结构作为路面基层结构。但是,由于石灰稳定土结构强度低、水稳性差等缺陷已不适应当前高车速、大流量、大吨位的交通需要,新的路面结构形式不断被开发利用。如水泥稳定碎石基层、石灰粉煤灰稳定土基层等。除此之外,石...     

对水泥结合料基层强度与龄期、温度、压实度关系的探讨

一、前言 目前,公路建设迅猛发展,筑路材料的千差万别导致了道路基层结构形式的千变万化,施工中新工艺层出不穷.水泥稳定粒料的结构在道路基层施工中广泛采用,并占有重要位置.常见的水泥稳定粒料结构有:水泥稳定土、水泥稳定山砂、水泥稳定矿渣、水泥稳定粉煤灰、水泥稳定石屑、水泥稳定碎石、水泥石灰综合稳定土、水泥灰土稳定砂等.尽管水泥稳定粒料的结构繁多,但以水泥为结合料的结构层强度主要来源于水泥的质量、水泥的剂量.在不能封闭交通的施工环境中,高标号、早期的优质水泥对道路基层施工质量非常有利,同时能显著缩短工期、降低工程的投资.     

氯氧镁水泥煤矸石混凝土的强度试验研究

为了研究氯氧镁水泥煤矸石混凝土强度的主要影响因素及其变化规律,进行了一系列混凝土抗压强度试验。试验结果表明:氯氧镁水泥混凝土的强度与摩尔比为n_(MgO)∶n_(MgCl_2)呈上凸曲线关系,在n_(MgO)∶n_(MgCl_2)=6∶1时试样的强度达到峰值;随煤矸石掺量的增加,混凝土强度不断降低,且前7天混凝土强度增长速度下降,7天后不同煤矸石掺量的混凝土强度增长速度相差不大;氯氧镁水泥混凝土的最优摩尔比为n_(MgO)∶n_(MgCl_2)=6∶1;煤矸石替代碎石作骨料会导致混凝土强度降低;煤矸石掺量对氯氧镁水泥煤矸石混凝土的早期强度影响较大。     

水泥稳定碎石-煤矸石性能研究

【目的】结合前期有关煤矸石原材性能的研究，验证鹤壁掘进煤矸石在路面工程水稳基层中应用的可行性。【方法】拟定8组水泥稳定碎石煤矸石混合料配合方案，水泥剂量为5.8%，并对混合料开展击实试验、抗压强度及抗压回弹模量试验。击实试验过程中应注意煤矸石被碎化。【结果】研究表明：方案6#、7#、8#无侧限抗压强度试验结果均能满足技术细则中强度不小于5.0 MPa的规定；方案8#更接近水泥稳定碎石-煤矸石的最优级配。【结论】推荐方案8#作为水泥稳定碎石-煤矸石配合比应用到水稳基层当中。     

水泥稳定碎石基层的施工及质量控制

目前,水泥稳定级配碎石已被广泛应用于高速公路路面基层,而基层的强弱和好坏对沥青路面的强度、使用质量和使用寿命都有十分重要的影响.漯周界高速公路原设计路面基层结构为30cm石灰稳定土底基层和20cm水泥稳定碎石基层,建设单位根据河南省已建成的高速公路情况,从重型交通的发展趋势考虑,决定将路面基层结构变更为20cm石灰稳定土底基层和32cm水泥稳定碎石基层.笔者就其水泥稳定级配碎石施工的要求和质量控制办法作以介绍.     

水泥灰土稳定砂基层强度原理及施工质量控制

一、水泥灰土稳定砂强度原理同时用水泥和石灰稳定某种土得到的混合料,简称综合稳定土。水泥或石灰稳定土具有良好的整体强度,具有一定的抗折性,但初期强度不高,浸水稳定性差,适宜干燥少雨的北方地区。水泥灰土稳定砂结构的强度主要来源于水泥强度。石灰土主要取粘结砂,提高混合料碾压的密实度与整体性的作用。试验证明:水泥剂量是水泥灰土稳定砂基层强度的主要来源。二、硅酸盐水泥特性目前,道路用水泥较普遍的是硅酸盐水泥。水泥是由上述各种矿物成分组成的,比例不同,水泥的技术性质就发生了相应变化。三、水泥凝结硬化原理水泥与水拌和后,迅速进行水化反应,生成各种水化物,即可塑性的水泥浆体。随着时间推移,水泥浆体经过凝结,硬化变成坚固石状体。研究塑性水泥浆体如何硅酸盐水泥主要矿物组成及特性矿物指标特性C3S C2S C3A C4A F1.反应速度快慢最快快2.释热量大小最大中3.强度早期后期高低高低低转变,形成坚硬水泥石结构的理论,称为水泥凝结硬化理论。水泥的水化过程,存在两种不同的理论;结晶理论认为水泥的水化、硬化过程是由于水泥在水中溶解和水化物在溶液中的结晶。胶体理论认为水泥的水化反应不通过溶解过程,而是由于水进入矿物内部,引起晶体重新...     

水泥粉煤灰稳定碎石基层施工技术研究

焦晋高速公路全长17.5km,原设计的二灰稳定级配砂砾石基层,由于石灰及级配砂砾石质量不稳定且保证不了供应,严重制约工程的进展.经专家论证,对原设计进行了变更,即将基层变更为水泥粉煤灰稳定碎石.     

粉喷桩技术在高速公路软基处理中的应用

粉体喷射搅拌桩是利用水泥、石灰以及水泥掺入20%左右的粉煤灰等材料作为固化剂,通过特制的搅拌机械将粉状固化剂喷入软土地中强制搅拌,利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理、化学反应,使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的桩体,并与桩间土共同作用组成复合地基。     

粉喷桩技术在高速公路软基

粉体喷射搅拌桩是利用水泥、石灰以及水泥掺入20％左右的粉煤灰等材料作为固化剂，通过特制的搅拌机     

资源型城市的循环经济发展——从平顶山市工业固体废弃物的综合利用谈开

<正>能源工业的主要固体废弃物是粉煤灰和煤矸石。粉煤灰和煤矸石等工业废弃物在煤矿和电厂是废物,但在建材、筑路、冶金、化工等工业方面的利用却相当广泛。充分利用粉煤灰、煤矸石等工业固体废弃物,变废     

水泥粉煤灰稳定碎石基层应用技术

水泥粉煤灰早期反应主要是水泥遇水后产生水解与水化反应,水泥水化生成硅酸钙晶体,这些晶体产生部分强度,同时水泥水化生成氢氧化钙,通过液相扩散到粉煤灰球形玻璃体表面,发生化学吸附和侵蚀,生成水化硅酸钙与水化铝酸钙等.大部分水化产物开始已胶凝体出现,随着龄期的增长,逐步转化为纤维状晶体,并随着数量的不断增加,晶体相互交叉,形成连锁结构,填充混合物的孔隙,形成较高的强度.随着粉煤灰活性的不断调动,使水泥粉煤灰不仅有较高的早期强度,而且其后期强度也有较大提高.     

粉喷桩技术在高速公路软基处理中的应用

粉体喷射搅拌桩是利用水泥、石灰以及水泥掺入20%左右的粉煤灰等材料作为固化剂,通过特制的搅拌机械将粉状固化剂喷入软土地中强制搅拌,利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理、化学反应,使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的桩体,并与桩间土共同作用组成复合地基.     

水泥粉煤灰稳定碎石基层施工技术研究

焦晋高速公路全长17．5km，原设计的二灰稳定级配砂砾石基层，由于石灰及级配砂砾石质量不稳定且保证不了供应，严重制约工程的进展。经专家论证，对原设计进行了变更，即将基层变更为水泥粉煤灰稳定碎石。     

水泥、粉煤灰稳定砂砾类基层的质量控制

随着我国公路事业的快速发展，半刚性基层材料的应用越来越多．特别是水泥、粉煤灰稳定砂砾类基层，因其经济实用、料源广泛、早期强度高、水稳定性好、利于雨季施工等诸多优点，在我国的公路基层施工中得到了广泛应用。基层材料的性质和基层的整体质量对于沥青路面和水泥混凝土路面的性能和使用寿命均有十分重要的影响，因此在水泥、粉煤灰砂砾类基层的施工中应严格控制其整体质量，确保其具有足够的强度和刚度以及良好的水稳性和抗冲刷能力。本文，笔者结合具体施工实践经验，对水泥、粉煤灰稳定砂砾类基层的质量控制进行了简要论述。     

粉煤灰混凝土硫酸盐侵蚀劣化机理试验研究

据统计,1996年全国排放粉煤灰超过1亿吨,2000年粉煤灰排放量达到1.2亿吨,截止2002年底,全国粉煤灰累计堆存量已高达14亿吨以上.利用粉煤灰取代混凝土中的部分水泥,制成粉煤灰混凝土,这样不仅可以消耗一定的粉煤灰,减少水泥的用量,降低能源损耗,而且可以在一定程度上改善混凝土的某些功能指标,如硬化水平、强度、干燥收缩性等.本文,笔者以不同浓度的硫酸盐溶液作为腐蚀介质,通过测试抗压强度来分析粉煤灰混凝土耐硫酸盐侵蚀能力,研究当混凝土受到硫酸盐溶液侵蚀时,由于掺入粉煤灰而对混凝土带来了的影响.     

煤矸石在水稳基层中应用的可行性研究

【目的】为缓解我国碎石资源紧缺的现状，实现资源的循环利用，需要开展煤矸石在水稳基层中应用的可行性研究。【方法】选用鹤壁掘进煤矸石为研究对象，进行煤矸石原材料性能试验、水泥稳定碎石-煤矸石混合料微观结构分析及耐久性试验。【结果】鹤壁掘进煤矸石质地致密，矿料级配良好，压碎值、吸水率、耐崩解性均能满足公路工程集料标准；煤矸石的掺入能够提高混合料的黏结力，有助于提升水稳基层材料的强度；从耐久性方面考虑，煤矸石的掺入有助于混合料水稳定性的改善，且对抗冻性影响不大。【结论】鹤壁掘进煤矸石可以作为一种集料应用到水稳基层当中。     

利用粉煤灰和炉钢灰生产胶凝新材料

<正> 一、前言本文中所述的双灰胶凝粉(以下简称双灰粉)是利用江油发电厂排放的原状粉煤灰和长城钢厂炼钢后废弃的炉钢灰(如果没有炉钢灰则以生石灰代替)按适当比例配合磨细而成的。它是配制砂浆和粘结建筑砌块的好材料,可以用于砌筑砂浆和抹灰砂浆,在混合砂浆中使用时,可以全部代替325~#以下的低标号水泥,石灰膏或生石灰粉从而可以节省水泥、石灰,并较好地大量利用了粉煤灰。双灰粉具有易磨。匀质性好,生产工     

浅谈半刚性基层材料的强度形成原理及缩裂特征

一、强度形成原理(一)石灰稳定类材料强度形成原理 石灰稳定类包括石灰土、石灰砂砾土、石灰碎石土等。其强度形成主要指石灰与细粒土的相互作用。     

水泥粉煤灰稳定碎石基层应用技术

水泥粉煤灰早期反应主要是水泥遇水后产生水解与水化反应，水泥水化生成硅酸钙晶体，这些晶体产生部分强度，同时水泥水化生成氢氧化钙，通过液相扩散到粉煤灰球形玻璃体表面，发生化学吸附和侵蚀，生成水化硅酸钙与水化铝酸钙等。大部分水化产物开始已胶凝体出现，随着龄期的增长，     

水泥、粉煤灰稳定砂砾类基层的质量控制

<正>随着我国公路事业的快速发展,半刚性基层材料的应用越来越多,特别是水泥、粉煤灰稳定砂砾类基层,因其经济实用、料源广泛、早期强度高、水稳定性好、利于雨季施工等诸多优点,在我国的公路基层施工中得到了广泛应用。基层材料的性质和基层的整体质量对于沥青路面和水泥