基于GIS的ITS系统构成

针对我国目前智能交通系统（ITS）的发展现状，参考国外ITS的发展趋势，对地理信息系（GIS）ITS中的应用进行了设计。详细阐述了交通管理、公共交通管理、出行信息服务、应急处理、商业车辆运营管理、车辆控制和安全6大子系统的基本功能。借助GIS平台，构建完备和可扩展的ITS数据库，进行了各个子系统的应用设计，形成了融合GIS空间数据管理和智能分析功能的智能交通系统，为ITS领域系统整合提供了一个解决方案。     

基于GIS的停车管理信息系统研究

智能交运输系统（ITS）是将先进的计算机技术、信息技术、数据通信传输技术及电子控制技术、地理信息系统（GIS）技术等有效地综合运用于整个交通管理体系。停车管理信息系统是交通运输综合管理系统的一个子系统。将ITS和GIS的思想融入停车管理信息系统的建设和应用中,利用统一建模语言（UML）对停车管理系统中的需求进行了较为详细的分析,利用Mapinfo和Mapbasic开发平台为“基于GIS的停车管理信息系统”建设及软件的开发作了较为深入的探讨。     

ITS虚拟共用信息平台数据访问技术及实现

针对基于数据集中存储方案的智能交通系统（ITS）共用信息平台中存在的不足,“ITS虚拟共用信息平台”采用数据分布存储与集中控制相结合的方案实现ITS各子系统间的信息集成与共享．介绍了ITS虚拟共用信息平台的框架,设计并实现了平台中的分布式数据访问引擎,系统地给出了基于该引擎的数据提供流程及数据访问流程．最后给出了引擎的一个应用实例．     

智能交通系统中的数字图像处理技术

目前在智能交通系统（ITS）领域中,数字图像处理技术扮演着极其重要的角色。本文主要对智能交通系统（ITS）研究的内容,数字图像处理技术的发展、主要内容及其在车牌识别中的具体应用等做了详细的分析、研究及阐述。     

打造滨海新区交通管理信息化平台

本文首先通过分析滨海新区道路交通管理的现状，引出智能交通系统的相关概念和知识，分析了滨海新区交通管理的需求、必须解决的问题以及发展智能交通的必要性，为进一步编制滨海新区智能交通系统的发展规划提供了依据，本文主要研究目标是以滨海新区核心区为研究区域，将交通管理系统和GIS信息系统有机地结合起来建立一套综合的城市智能交通系统，通过实现对车辆监控定位，交通和地物信息查询、管理以及路径分析等功能来协调之间的关系。其次，按照功能模块分析滨海新区智能交通中心系统的作用以及如何协调各子系统发挥交通信息化职能化的作用。最后以实际案例分析智能交通中心平台的建设的必要性。     

城市智能交通信号控制系统的研究概况

智能交通系统（intelligent transportation systems,ITS）作为一种新型交通运输模式,有望彻底改善目前的交通状况。本文针对ITS的交通控制子系统,系统地阐述了城市智能交通信号控制系统在国内外的发展现状,分析了部分现有控制系统的优缺点,指出了我国城市交通信号控制的难点及其发展趋势,重点介绍了基于实时预测技术的智能交通信号控制系统的研究内容与方法。     

应用SPS技术实现公交车车辆定位信息系统

在智能交通系统（ITS）中,包含许多研究内容,其中车辆定位是目前主要研究与开发的热点之一,本文首先分析了GPS定位技术,然后提出了适用于公交车辆定位的SPS定位技术。     

智能交通系统（ITS）的开发与动向

一、引言面对交通拥挤堵塞、事故频繁以及所带来的环境污染、能源紧张等问题，人们已逐渐认识到，依靠传统的交通系统以及它单纯地扩大规模，已不能适应这一严峻的挑战，而必须从根本上改造现有的交通运输体系。于是西方发达国家不惜投入巨资，竞相发展智能交通系统（IntelligentTransportSys－tem，简称ITS），并认定ITS是未来21世纪的交通新体系。今年以来，由国家科委、电子工业部、交通部等国家部委组织了多次关于ITS的国际性（学术）研讨会和产品展览会，如四月份召开的“’97北京智能交通系统发展国际学术研讨会”和“北京国际汽…     

科技打造天迅 服务铸就品牌

内蒙古天迅网络科技发展有限责任公司成立于2003年6月，是一家专业从事GPS车辆定位监控系统研发和生产的高科技企业。公司自主开发了LTV-vs天目GPS车辆监控调度系统，拥有自主的知识产权。并在此基础上研发了相关产品，如：车辆防盗监控型终端、物流车辆监控调度型终端、GIS数字地图、GIS数据采集更新系统、Internet网上查车系统、ITS码智能交通系统、GPRS无线网络服务等等，可以为用户提供全面的解决方案。目前业务遍及全区各大行业，高品质的产品，快捷高效的服务为“天迅科技”赢得了众多的客户。     

智能交通系统（ITS）的发展

随着社会经济的不断发展和交通运输量的持续增长,利用智能运输系统（ITS）来提高道路的利用率、道路交通的安全程度和道路使用的舒适性,已成为未来交通运输的发展方向。本文介绍了智能交通系统的基本概念和作用,阐述了智能交通系统目前的发展状况以及关于我国ITS的发展设想与建议等。     

高速公路雾天安全管理系统

以沪宁高速雾天安全管理为依托，基于雾天交通安全管制决策模型、高速公路雾天安全保障方案和地理信息系统、信息管理等应用技术，开发建立了高速公路雾天安全管理系统．系统由雾情监测与信息采集、基于GIS的数据库管理、雾情预警与安全管理决策支持、雾情发布等子系统组成，可实现雾天高速公路交通管制、路网交通流协调与应急处理等功能．并在系统开发过程中，提出了管理单元划分原则、能见度采集设备布设原则和可变信息发布设施布设原则．     

Google Earth在交通信息服务系统中的应用研究

通过将海量的高分辨率卫星遥感图与航拍图映射到三维的地球模型中,Google Earth(GE)为ITS的各种应用提供了全新的地理信息平台。描述并分析了GE的主要功能及其编程接口,建立了基于GE的实时动态交通信息服务系统的分布式系统架构,并开发了相应的原型系统。运行结果表明,原型系统达到了设计目标,与传统基于GIS的交通信息服务系统相比,具有更加生动的交通与地理信息表达方式、用户与开发者友好等优点。     

华南师范大学校园智能交通管理系统的构建

针对当前高校校园交通管理普遍存在的问题并结合华南师范大学的实际情况,构建一个能促进交通安全、极大地提高工作效率的校园智能交通管理系统．本系统通过车辆进出口终端采集进出车辆的实时数据,视频监控终端实时采集视频数据,无线通信保证系统的指挥调度,车辆数据及视频数据通过校园网传输到交通管理中心,管理中心利用地理信息系统（ＧＩＳ）、大屏幕显示及信息交换系统等先进技术手段,实现视频监控、语音调度、车辆管理系统和工作人员协同工作,提高工作效率．     

嵌入式车载导航系统的地图数据库设计与实现

基于全球定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)的车载导航系统是智能交通系统的最重要的组成部分.结合嵌入式技术阐述了车载导航系统的设计与实现,重点介绍了WinCE下电子地图数据库的设计、连接与显示.     

基于车辆方波脉冲时序图的交通流参数实时检测算法

提出一种基于车辆方波脉冲时序图的交通流参数实时检测算法,克服了现有方法易受光线变化及天气影响、运算量大等缺陷,提高了实时交通流参数检测的准确率,为智能交通系统提供有力支撑。研究基于虚拟检测线,将交通监控视频降维处理为包含时间和空间信息的时空图,而后对时空图进行前景提取,生成二值化时空图的垂直投影,针对像素累积图设计了系统性去噪及车辆对象识别方法,进而生成车辆方波脉冲时序图,实时检测出车流量、车头时距、时间占有率、车辆速度并进行车辆分类。分析结果表明,所提出的方法能克服雨雪天气、夜晚光线等干扰,快速而准确地进行多车道交通流参数获取,计算负荷小,方法准确率高达97.32%,可满足智能交通系统对交通流参数检测实时性和精度的要求。     

基于智慧3S技术的城市工程作业车辆监控系统

为了适应城市发展的需要,亟需加强对城市工程作业车辆的可视化管理与指挥调度,提高市政工程施工的指挥调度能力,保障城市道路交通通行条件.基于智慧3S技术为市政工程车辆的监控、调度和管理提供了必要的技术手段.采用3G移动通讯技术、GPS全球卫星定位技术、GIS技术建立综合指挥中心,实现对车辆规范化和可视化指挥与调度.     

智能交通系统(ITS)中的智能汽车技术

智能交通系统(ITS)被公认为是解决现代交通问题的最有效手段,而智能汽车则是智能交通系统中的关键环节,直接影响智能交通系统的成败.在简要介绍汽车智能交通系统(ITS)的基础上,着重介绍了智能交通系统中的关键技术--智能汽车技术及保证汽车行驶主动安全性的汽车动力学控制系统;初步探讨了汽车运动的控制算法,包括横向控制算法和纵向控制算法,并用实车试验进行了验证,证明控制算法有效.     

城市环境噪声模拟与评估系统——“中大声图”的研究与应用

 在城市环境噪声排放模型及噪声传播模型的基础上,考虑建筑物群及林带对噪声的衰减影响,并结合地理信息系统（GIS）研发了城市环境噪声模拟与评估系统—“中大声图”。系统搭建了点线面环境噪声的排放模型和传播模型,特别在线声源道路交通噪声方面,利用GIS获取道路与建筑物信息,加载车辆排放模型,计算了城市尺度的道路交通噪声分布,并利用计算结果在GIS上绘制出交通噪声地图。最后将系统应用于城市交通噪声的模拟和减噪效果评估上,结果表明该系统的算法准确有效。