中国制造业全要素生产率的变动与分解

运用数据包络分析中的Malmquist指数法,测算了我国制造业的全要素生产率(TFP)增长率。结果表明,制造业TFP实现了年均8.8%的高速增长。对TFP的进一步分解发现,其增长主要来源于技术进步的推动作用,而技术效率则以年均1.4%的速率抵消技术进步的贡献。通过对行业TFP的分解得出了更有意义的结论,总体上,国有或垄断程度高的行业在技术进步方面表现突出,但其技术效率的退化程度令人吃惊;竞争较为激烈,同时拥有一定技术门槛的行业技术效率改善明显,但技术进步表现不佳;进入门槛越低,竞争越激烈的行业,技术进步表现越差。     

制造业数字化对全要素生产率的影响机制与效应分析

研究从数字化技术投入、数字化生产应用和数字化创新效益3个维度对我国30个省份(除西藏外)制造业数字化水平进行测度,并在厘清制造业数字化对全要素生产率的作用机理基础上,构建了2009—2019年面板模型,实证检验了制造业数字化对全要素生产率的影响效应。研究发现：我国制造业数字化水平呈现波动上升的变化趋势,且存在较大的地区差距和异质性,制造业数字化生产应用能力逐渐加强,但数字化技术投入与创新动力不足;制造业数字化能显著促进全要素生产率提升,且制造业数字化创新效益是经济高质量发展的主要驱动力;制造业数字化能够通过技术进步、技术效率提升和规模效率改善提高全要素生产率,且对技术效率的影响效应最大。     

专利产出对我国生产率增长的影响

基于我国各省2002—2013年的面板数据,采用DEA-Malmquist指数法对全要素生产率进行了测算,并进一步运用固定效应模型实证检验了专利产出对生产率增长的影响。在检验过程中,通过加入不同的控制变量以及分地区估计对回归模型进行了敏感性分析,估计结果具有良好的稳健性。所得结果均表明我国专利产出对生产率增长没有显著正向影响,而现有技术创新体系对产业共性技术供给不足与专利成果转化率严重偏低可能是造成该现象产生的主要原因。     

工业企业生产率分析的方法研究

大力推广和应用工业工程技术是提高工业企业生产率、改善经济效益的重要手段．本文对当前国际上日益广泛应用的一种适于工业企业生产率测算与分析的ＰＰＰ思想及其模型进行了讨论,力图找到一种适合中国国情的生产率分析方法．文章着重对利润率（ＰＭ）模型和投资收益率（ＲＯＩ）模型进行了讨论与改进．所讨论的模型可用于工业企业的诊断分析和对各种工业工程技术的应用效果进行评价．     

中国区域全要素生产率的影响因素分析

基于状态空间模型的卡尔曼滤波算法,运用Eviews 6.0软件测算出1979-2004年我国各省域的全要素生产率(TFP)的增长率,构建面板数据模型来实证研究国际进出口、外商直接投资(FDI)、人力资本和产业结构等因素对我国全要素生产率的动态影响状况.面板协整检验和误差修正结果表明:从长期来看,人力资本、产业结构、进口以及FDI对全要素生产率的增长都具有不同程度的正向作用,出口的影响并不显著;而从短期看,人力资本水平与产业结构则是促进TFP增长的主要因素.     

企业社会责任履行对全要素生产率的影响——基于中国上市工业企业的实证研究

研究基于中国1 351家上市工业企业2011—2020年的微观实证数据,分析企业社会责任行为对全要素生产率(TFP)的影响。研究发现：(1)企业社会责任对中国上市工业企业全要素生产率产生积极影响。(2)社会责任投入在技术补偿、利润补偿以及资源配置3个方面的传导效应更为显著。企业社会责任与全要素生产率之间显著正相关,表明企业承担社会责任通过获取更多的政府补助提升整体TFP;资源配置分为资本配置和人力资源配置,结果表明高效的资本、人力资源配置可带来更有效的劳动力利用和更合理的人才配置,减少重复劳动,进一步提高整体效率。(3)企业社会责任对全要素生产率的影响存在地区和企业的污染程度的异质性。     

规模、所有制与中国医药制造业全要素生产率

使用中国工业企业数据库的微观数据,将全要素生产率的平均增长率加入到生产函数中,对医药制造业全要素生产率的平均增长率进行了直接估计。通过将所有企业分为大型、中型、小型三大类,发现从总体上来看,规模越大的企业全要素生产率平均增长率越高。在控制住规模变量后,大型、中型国有医药制造业企业的全要素生产率平均增长率较高,而且高于外资企业。应鼓励大中型国有医药制造业企业继续做大做强,同时引导外资、私营企业良性发展,发挥多种所有制经济的优势,以此来促进我国医药制造业的健康发展。     

江苏制造业全要素生产率多维度测评研究

基于2011年以来的最新行业分类标准,构建2011—2016年江苏省制造业31个细分行业的面板数据,采用DEA-Malmquist模型对江苏省制造业全要素生产率及其构成从时间的维度、细分行业的维度、基于研发强度的行业类别维度进行测评。结果表明,2011—2016年间江苏省制造业全要素生产率平均增长率为负值,且自2012年开始由技术进步推动转为由技术效率推动;全要素生产率存在明显的行业间差异,低技术制造业为全要素生产率发展的瓶颈。提升江苏省制造业全要素生产率的主要路径包括提升资源配置效率、加强自主创新、实施精细化管理等。     

美国对华反倾销对中国上市公司生产率的影响分析

中美对抗在贸易领域尤为激烈,分析贸易摩擦对我国企业生产率的影响,具有重要现实意义。鉴于此,基于2010—2015年美国对华反倾销涉案企业数据,采用Malmquist指数法测算全要素生产率,通过广义矩估计方法 （GMM）从微观层面分析了美国对华反倾销对我国出口上市公司生产率的影响。实证结果显示,在短期内,国外对华反倾销对技术进步指数和技术效率指数都具备正向影响,促进我国出口企业生产率的提升。但在长期来看,持续性的反倾销措施会给我国出口企业带来负面影响。     

基于VAR模型对土地生产率与农业劳动生产率关系的实证分析

以武汉城市圈为研究对象,对武汉城市圈1993年以来的土地生产率和农业劳动生产率关系进行了实证研究。土地生产率和农业劳动生产率存有长期协整关系,土地生产率的变化对农业劳动生产率有比较明显的影响,并且具有一定的滞后性。     

生产率提高和产业结构变化对住房价格的影响

通过构建劳动力和住房市场均衡模型,探究了生产率提高和产业结构变化对住房市场和劳动力市场均衡状态的影响,并利用我国35个大中城市2002—2012年的数据建立动态面板模型进行了实证分析.结果表明,生产率提高会引起房价上涨,且第三产业的效应强于第二产业;产业结构优化升级是房价上涨的动力.住房价格上涨是生产率提高和产业结构优化的必然结果,中央政府建立"稳定房价工作责任制"的调控措施不符合市场的发展规律.政府应当重点引导产业和劳动力向中小城镇流动,促进中小城镇与大城市产业和劳动力市场的均衡发展,建设以市场自我稳定为目标的长效机制.     

中国医药制造业现实竞争力的实证研究

从产业规模能力、国际贸易能力和产业创新能力等现实竞争力的角度,对我国医药制造业国际竞争力进行了实证分析,得出了中国医药制造业在规模上有一定的优势,并且中国医药市场成为世界上发展最快的医药市场之一的结论。     

要素价格扭曲对服务业生产率提升的影响研究

通过使用服务业细分行业面板数据,采用广义最小二乘法研究发现要素价格在服务业中呈现出异质性扭曲：即劳动要素负向扭曲与资本要素正向扭曲并存。实证分析结果显示：劳动要素价格扭曲与资本要素价格扭曲的生产率效应为负,且劳动要素价格扭曲的效率损失效应更高,劳动对资本要素的相对价格扭曲同样抑制了服务业效率改进。基于所有制差异的要素价格扭曲分析表明公有制单位的要素绝对价格扭曲与相对价格扭曲对服务业生产率的负向影响超过了非公有制单位;基于服务业分类研究表明,要素价格扭曲对生产性服务业生产率的反向影响超过了消费性服务业,其生产率抑制效应存在较明显的行业异质性。必须加快要素市场化改革,提高劳动者报酬,降低服务业融资成本,减少政府对要素市场的不当干预等,由此提高服务业生产效率。     

碳排放权交易政策对碳生产率的影响研究

捋清碳排放权交易政策对碳排放生产率的作用机理有利于借助市场化工具提升区域碳排放效率,从而为排放实体碳减排提供经济激励,将技术和资金导向低碳发展领域。基于2010—2019年碳排放交易试点省市数据,结合非试点对照组数据,利用双重差分模型,分析碳排放权交易政策对碳生产率的影响效果和影响机制。研究结果发现：碳排放权交易政策实施有助于提高碳生产率,从中介效应看,碳排放权交易政策通过产业结构优化继而实现了碳生产率的提高,且这种提高是持续的,具有稳定性。     

全要素生产率度量研究及对江西工业生产率的测算

给出了全要素生产率的一种度量方法,并对全要素生产率的增长率进行分解,得出了若干结论.在此基础上,运用江西省1983～1997年独立核算工业企业的有关数据资料及TSP计量经济学软件得出了改进的CD生产函数模型,测算出了江西省独立核算工业企业全要素生产率的增长率及其构成     

专利行政执法对全要素生产率的影响研究

本文采用2004—2017年中国省级面板数据,以外商直接投资、研发投入为中介变量,产业结构为调节变量,探索专利行政执法对全要素生产率的影响路径及作用机制.研究表明:第一,外商直接投资、研发投入分别在专利行政执法对全要素生产率的正向影响中起正向中介作用;第二,外商直接投资在专利行政执法对全要素生产率的影响中发挥的中介效应...     

宁波市发明专利生产率的洛特卡分布研究

以中国专利数据库收录的发明专利为数据源,应用文献计量方法,对1986—2011年宁波市发明专利进行了统计分析,揭示了宁波市发明专利数量与发明人关系符合洛特卡分布规律。     

可控使用因素对小吨位货车运输生产率影响程度的研究

随着现代公路交通运输的发展,汽车货物运输在各种货运方式中所占比重日益增大,并与铁路运输一起成为现代化综合运输体系中的主导力量.虽然汽车运输在世界绝大多数国家均获得了较大的发展,但如何有效提高货车的运输生产率,仍然是人们关心并且一直在探讨的问题.本文就影响货车运输工作生产率的众多因素中可以控制的主要因素进行数据分析,为提高汽车运输生产率,提高运输经济效益提供理论依据.     

纺织企业全要素生产率的一种测算法

指出了现有全要素生产率测算法的不足,提出了全要素相对生产率的概念,并给出了相应的测算方法。