奇瑞无级自动变速器研发

从1908年开始研究、开发并使用自动变速器以来，各类自动变速器一直未停止技术发展的步伐。随着中国汽车工业技术的发展，国内市场对汽车性能要求愈加苛刻：低燃油消耗、驾驶便捷性、舒适性已成为评判整车性能的重要指标。作为汽车重要的组成部件，     

电气无级变速双功率流风力发电机组关键技术研究

本课题针对双馈异步和永磁直驱等传统风力发电系统存在的不足,提出了电气无级变速双功率流这一全新的风力发电系统拓扑结构.如图1所示,它由风力机、电气无级变速器、同步发电机、变频器和储能装置等构成,图1中虚线框内的部分即是电气无级变速器,可以产生连续的变速比,是整个风力发电系统的核心.     

汽车变速器用“档”还是“挡”

汽车变速器的功能是改变来自汽车发动机转矩的数量和方向，使汽车驱动轮上的牵引力适应道路行驶阻力的变化。用于汽车的机械式变速器改变转矩的功能是有级的，分级的多少、级差的大小由汽车用途、技术水平确定。汽车工程界将变速器的级称作“档”，如三档变速器、四档变速器等，即汽车可用三种、四种不同的速度向前行驶。     

汽车变速器用“档”还是“挡”

汽车变速器的功能是改变来自汽车发动机转矩的数量和方向,使汽车驱动轮上的牵引力适应道路行驶阻力的变化。用于汽车的机械式变速器改变转矩的功能是有级的,分级的多少、级差的大小由汽车用途、技术水平确定。汽车工程界将变速器的级称作“档”,如三档变速器、四档变速器等,即汽车可用三种、四种不同的速度向前行驶。     

快慢交通的辩证考察:城市生态性的一种思考

本文揭示了城市汽车化的生态代价,阐述了步行和骑车的生态价值,介绍了欧美国家关于慢交通的理念与实践,提出要用辩证的眼光看待快与慢的交通,强调中国城市化交通建设要快慢交通兼顾。     

一种基于C/S结构的服务器远程控制方法

自动化运维已成为大型机房管理工作的必要手段,现有的自动化运维方法已实现了信息管理、实时监控、远程控制等.为了进一步提升运维工作效率,针对远程控制和实时监控的方法融合不足的问题,分析了运维工作的需求,开展了实时监控服务器的远程控制方法设计,研究了Server和Client之间的网络通信机制和传输消息结构,提出了一种基于C...     

李兰秤漏的一种可能结构及其平均流速稳定原理

秤漏是一种特殊类型的漏刻,在隋唐及北宋前期曾是司天机构的主要计时仪器。根据古文献记述,李兰秤漏很可能是使用弹簧联结权器和秤钩,以达到平均流速稳定的目的。     

干预主义下的因果选择及一种多世界干预标准

在有氧气的情况下划亮一根火柴,直觉上会选择划火柴而不是有氧气作为的火柴燃烧的原因.但原始的干预主义的结构方程架构蕴涵两者都是原因,放弃了因果选择,因而是有缺陷的.一些哲学家认为可以在原结构方程架构中加入干预的合适标靶标准,进行因果选择.本文提出了一个新反例,它表明合适标靶标准是错误的.在此基础上,本文给出了一个不必假设...