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1.
柴油机电子调速器配机模拟试验装置的研制 总被引:4,自引:0,他引:4
简要介绍了柴油机电子调速器配机模拟试验装置的基本工作原理及其系统的设计。采用数字计算机仿真技术,研制了一柴油机电子调速器配机模拟试验装置。试验结果表明,该装置能较逼真地模拟电子调速器与柴油机配机的工作情况,并能方便地测取电子调速器的主要性能参数。 相似文献
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提出了一种采用MCS-8098单片机控制的柴油机数字式电子调速器.通过单片机对柴油机转速进行数字PID调节,克服了传统机械式调速器的许多缺点.实验表明该调速器能够满足大多数中高速柴油机不同工况下的调速要求. 相似文献
3.
柴油机数字式电子调速器 总被引:6,自引:0,他引:6
提出了一种采用MCS-8098单片控制的柴油机数字式电子调速器,通过单片机对柴油机转速进行数字PID调节,克服了传统机械式调速器的许多缺点,实验表明该调速器能够满足大多数中高速柴油机不同工况下的调速要求。 相似文献
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机车柴油机数字式电子调速器 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高我国内燃机车柴油机的调控水平,研制一种以MCS-809C196KC单片机为核心的机车柴油机数字式电子调速器,介绍了其硬件结构和软件设计方法。配机实验表明该调速器在性能上优于目前正在使用的机械液压式调速器,并且在控制方式智能化和功能扩展能力方面显示了其优势。 相似文献
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基于实时操作系统的柴油机调速控制研究 总被引:4,自引:0,他引:4
应用现代电子控制技术对常规的喷油泵机械调速器进行了改进,设计了一个以高性能32位处理器为核心的柴油机电子调速系统.以实时操作系统μC/OSⅡ为软件平台,运用面向对象技术编程,采用PID串级控制算法,实现了电子调速系统控制软件的开发.通过硬件在环仿真实验验证了电子调速器改进的可行性和控制算法的正确性.开发实践表明,使用实时操作系统进行发动机控制系统的开发,能有效地提高开发效率. 相似文献
7.
杨治平 《四川理工学院学报(自然科学版)》1996,(4)
论述了柴油机用电子调速器的开发与研制过程。电子调速器是内燃机车微机控制系统的一个组成部分,其设计的主要内容有:采用PID控制算法和哥德温自适应控制方案的电子调速器的设计,主控制电路的设计;模拟量输入通道与数字量输入通道的设计;及上述各部分的软件编程与统编。 相似文献
8.
柴油机电子调速器微机控制系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
杨治平 《重庆师范学院学报》1997,14(1):5-11
论述了柴油机用电子调速器的开发与研制过程,电子调速器是内燃机车微机控制系统的一个组成部分,基贪赃垢主要内容有;采用PID控制算法和哥德温自知识控制方案的电子调速器的设计,主控制电路的设计,模拟量输入通道与数字量输入通道的设计,及上述各部分的软件编程与统编。 相似文献
9.
基于数字控制的原动机调速器仿真系统 总被引:1,自引:0,他引:1
针对模拟控制原动机调速器仿真系统存在结构复杂、易受环境温度影响和抗干扰能力差等缺点,研制以数字化调速器取代模拟调速器.在原动机调速器通用数学模型的基础上进行了离散化处理;再通过编程技巧,有效地解决了计算结果的精度与溢出等问题,实现了原动机调速器的动态仿真,动模试验结果证明,该系统的设计是可行的. 相似文献
10.
改善柴油机电子调速器控制性能的仿真研究 总被引:4,自引:0,他引:4
阐明了柴油机电子调速器采用PID控制的数学模型和PID参数模糊自校正的原理。应用Fuzzy理论,建立了模糊控制规则和模糊控制PID参数校正表。在MATLAB的SIMULINK环境下进行了仿真研究。结果表明,PID参数模糊控制自校正方法能明显改善电子调速器的控制性能。 相似文献
11.
甘辉霞 《三峡大学学报(自然科学版)》2009,31(1):52-55
对原动机和调速器模型的建立以及仿真进行了研究.在原动机模拟部分,采用电枢电流负反馈加转速负反馈的方法对直流电动机的机械特性进行了改造.在调速器模拟部分,采用实际调速器中各环节的数学模型.同时,为了使调速器模型与原型尽可能保持一致,系统还增加了惯性补偿环节,最后采用Matlab进行编程,完成了原动机及其调速系统的仿真试验. 相似文献
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本文根据我国目前柴油机调速器技术发展现状,提出了一种采用国产通用元器件实现柴油机电子调速的方案,以期在成本较低的前提下,大幅度提高柴油机调速技术指标,并通过实机配机实验对其可行性进行了初步验证。 相似文献
13.
调速器恢复力特性是调速器静态特性和动态特性分析的基础。本文提出了一种适合单缸柴油机调速器恢复力特性的分析方法,并以X195柴油机调速器为例,建立了恢复力特性的完整模型,给出了计算机模拟结果。分析结果表明,该调速器恢复力特性具有4个临界调速器轴位移点,恢复力特性的形态可分为7类,并指出了该调速器恢复力特性的基本特点。 相似文献
14.
提出了一种采用MCS-8098单片机控制的发动机数字式电子调速器。通过单片机对发动机转速进行了PID调节,克服了传统机械式调速器的许多缺点。 相似文献
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柴油机电子调速器的研究现状及发展趋势 总被引:10,自引:1,他引:10
回顾了柴油机电子调速器的发展,综述了电子调速技术在系统模型、软硬件及多功能开发、控制理论、仿真及实验方面的研究现状,提出了柴油机电子调速技术尚需解决的主要问题及发展方向:针对全工况进行系统建模和仿真研究;应用现代控制技术进一步提高调速性能,减少有害排放;增压柴油机的调速控制;并机运行负荷分配的控制;关键部件的研究;多功能开发。 相似文献
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运用EGSnrcMP蒙特卡罗程序模拟了不同能量单能电子在铝吸收体中的吸收,画出吸收曲线,并将模拟结果与实验结果进行比较.在模拟条件与实验条件一致的情况下,模拟值与实验值得到了很好的符合.本文还通过改变模拟计算的条件,讨论了实验条件对电子吸收规律测量的影响. 相似文献
19.
本文提出了一种调速器恢复力一拉杆位移特性的分析方法,并以泰山-25拖拉机发动机调速器为例,建立了恢复力位移特性的分析模型.分析结果表明,该型调速器恢复力位移特性有7种不同的函数形态.文中给出了计算机模拟结果. 相似文献
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针对目前测控雷达天线伺服驱动系统中采用传统模拟直流调速度器难以实现变结构变参数控制,且具有离散、漂移等不足,本文阐述了一种基于全数字直流调速器实现的雷达伺服驱动系统,每个直流调速器控制一台电机运转,多个电机之间的协同工作则采用PCC同步控制器完成。与传统模拟直流调速度器相比,全数字直流调速器伺服驱动系统的参数方便调整、抗干扰能力强、可靠性高。有效增强测控系统的跟踪性能。 相似文献