杭州过江隧道人员安全疏散评估方法研究

以杭州过江隧道为研究对象，分析了隧道火灾时人员安全疏散准则及影响因素，介绍了隧道火灾时人员安全疏散的一种评估方法。通过设定包含最不利情况的火灾场景，然后对各种火灾场景下的烟气蔓延及人员疏散进行模拟，得到了各种火灾场景下隧道内的可用安全疏散时间ASEF曲线和必需安全疏散时间PSEF曲线。然后比较分析两曲线，进行方案的优化选择，确定最终的设计方案。     

人员安全疏散性能化设计方法的实例研究

以大型超市为例,利用日本经验公式与火灾模拟软件CFAST相结合的分析方法,通过设定消防安全目标、确定性能判据、建立火灾场景,考虑不确定因素等状况对其进行烟气流动模拟计算、分析。经分析得出：性能化设计方法具有科学性、安全性、经济性等优点,能够在确保人员安全疏散的前提下、减少防火投资、增加建筑使用面积,显著提高商业建筑的经济效益与社会效益,对今后大型公共建筑火灾安全疏散性能化设计具有重要的指导意义。     

杭州过江隧道人员安全疏散评估方法研究

以杭州过江隧道为研究对象,分析了隧道火灾时人员安全疏散准则及影响因素,介绍了隧道火灾时人员安全疏散的一种评估方法。通过设定包含最不利情况的火灾场景,然后对各种火灾场景下的烟气蔓延及人员疏散进行模拟,得到了各种火灾场景下隧道内的可用安全疏散时间ASET曲线和必需安全疏散时间RSET曲线。然后比较分析两曲线,进行方案的优化选择,确定最终的设计方案。     

火灾时人员行为对疏散影响的研究概况

提到火灾就会提到消防、建筑防火等词语,其中必不可少的就是人员疏散了。这里的疏散就是指人从发生火灾的建筑中转移出去的过程。有的学者假设人员之间、人员与障碍、人员与出口之间存在力,人员则按照受力情况在火场逃生。按照现有的建筑消防安全模式,将建筑消防安全和安全管理视为重点,火灾的发生和死亡人数并无显著减少。这就需要在现在的基础上以一个全新的角度思考来减少火灾带来的损失。     

建筑火灾与人员安全疏散模拟

以某高校教学楼作为研究对象,应用Pyrosim软件建立建筑物火灾扩散模型,分析温度、CO含量和能见度对人员安全疏散的影响,以烟气含量到达临界值的时间来确定人员的可用安全疏散时间,同时结合Pathfinder软件建立人员疏散模型,模拟得出人员必需的安全疏散时间.结果表明:温度、CO含量、能见度是影响人员疏散的重要因素;1~4楼内人员的可用安全疏散时间为120 s,必需安全疏散时间为84 s,5~8楼内人员的可用安全疏散时间为110 s,必需安全疏散时间为144.3 s.模拟结果反映出人员的安全疏散还存在危险性,为了减小其危险性提出了对应的消防建议措施.     

网吧防火及安全疏散

随着网吧的大量出现，其防火问题日益受到全社会的广泛关注。总结和分析了网吧发生火灾的危险因素，并通过实例，从建筑装潢的角度探讨了网吧的设计和安全疏散问题。     

建筑物火灾时期安全疏散模型

为了更准确计算火灾时期建筑物内人员疏散所需时间的问题,提出了一种全新的计算方法,研究了火灾时期人员疏散的规律.由于建筑物密集人员疏散过程服从波传播规律,因此提出了疏散波概念,建立了疏散波数学模型,并介绍了疏散波数学模型意义.该模型对建筑物火灾时期楼梯间入口处安全疏散过程的研究及疏散设施的设置具有一定的理论指导意义.     

地铁车站火灾安全疏散评估

本文针对地铁火灾的特点,以北京地铁一、二号线为例,建立了地铁发生火灾的模型。通过对地铁发生火灾时车站的人员安全疏散作了计算评估,得出人员疏散总时间838.5s左右,大于临界安全时间的结论。     

浅谈高层建筑的安全疏散

高层建筑在设计、施工和使用中的不规范是导致高层建筑火灾中人员伤亡的重要原因。设计、施工人员对《高层民用建筑设计防火规范》等相关规范理解得不够透彻,使部分高层建筑在设计、施工过程中不符合要求,留下了诸多隐患。高层建筑的经营和使用者在使用过程中的不规范同样造成了许多隐患。文章从高层建筑的火灾特点出发,分析了高层建筑安全疏散设计规范的重要性,并结合安全疏散中存在的问题提出了相应对策,以满足高层建筑对消防安全的需要。     

建筑物火灾疏散中人行为失误的分析与预测研究

基于建筑物火灾疏散的特点,定义了建筑物火灾疏散中人行为失误的内涵,然后应用行为学的理论,结合火灾的发展过程,提出了火灾疏散中人行为失误分析与预测方法的模式及预测模型,在此模式中把人的失误分为火灾初期人的失误、火灾蔓延时期人的失误和灭火时期人的失误,并讨论了每一时期的失误与3种类型的失误模式之间的关系,最后应用该模型对哈尔滨天鹅饭店火灾进行了分析,结果表明:在火灾的不同时期,人的失误类型是不同的.图3,参10.     

教学楼火灾疏散模型计算及模拟研究

学校属于人员密集度较高的公共场所。以教学楼为研究对象,实际调查其布局与人员流动情况,建立了相应的火灾疏散模型,考虑最不利原则的基础上结合两种经验公式及Pathfinder模拟,计算了其必需疏散时间。计算所得结果为探测报警时间为20 s,人员反应时间为40 s,计算得出最不利条件下教室滞留时间为161.61 s,教室门口疏散时间为57.34 s,楼道疏散时间为101.95 s,必需疏散时间为380.9 s。最后对必需疏散时间的占比进行了分析,得出了减少疏散时间的建议。     

地铁列车火灾安全疏散研究

为了研究地铁列车的火灾安全疏散性能,利用Pyrosim火灾数值模拟软件,结合真实材料的物理化学参数,对地铁火灾的毒害气体和能见度分析,确定满载乘客的单节车厢应满足的最低转移时间。模拟地铁火灾真实的疏散场景,进行大规模疏散演练实验,探讨了人群实际转移时间和相关注意事项。利用Pathfinder疏散模拟软件,针对站台疏散和隧道疏散进行了比较分析。     

高层住宅安全疏散设计与优化

运用火灾模拟软件FDS(fire dynamic simulation)及人员疏散仿真软件Pathfinder对某高层住宅内人员遇火灾时的安全疏散进行研究,并基于火灾模拟结果及疏散模拟结果提出安全疏散措施及方案.研究结果表明:火灾发生时,通过关闭建筑内部的防火门可有效阻止着火房间烟气的蔓延,增大出口宽度可有效减少人员疏散时间,采用不同的楼梯电梯协同疏散方案会导致疏散时间的不同.因此,对高层住宅业主加强火灾安全教育,在火灾发生时采取合理的疏散方案可有效提升住户的逃生率.     

基于火灾安全工程理论的安全疏散分析

建筑内部一旦发生火灾,人员进行安全疏散的距离有一定要求.事实上其距离的规定,均是按规范进行规格式执行.目前,国内外均提出了拟将现行规范模式改革为性能化规范模式,但在建筑安全疏散距离的性能化设计上还有待进一步研究.为此,在对现行规范条文存在的不足进行剖析基础上,结合火灾安全工程理论,提出了应根据火灾产生的烟、热以及火灾环境对人员安全疏散时间、疏散速度的影响,来评估满足人员疏散的安全距离要求,并建立了安全疏散模似模型.     

基于PathFinder模拟的大型会展中心展览厅人员安全疏散研究

在设定火灾条件下,基于FDS模拟得到的可用疏散时间,利用相对应的疏散场景和构建的Path Finder疏散模型,开展展览大厅和展览小厅的人员疏散模拟研究.在选择案例展览大厅和展览小厅的使用人数分别设计为6 750(6 600)人、2 450人的前提下,研究结果表明:在对应疏散场景分别为展览大厅通过疏散出口、展览小厅通过疏散出口直接疏散到室外、展览小厅通过疏散出口直接疏散到室外或相邻分区的条件下,设定火灾场景是为自动喷水灭火系统失效、机械排烟系统开启,人员必需疏散时间分别为510、455和543 s,人员可用疏散时间分别为不小于1 200 s,均满足T_RSETASET.设定火灾场景是自动喷水灭火系统将火灾最大热释放速率控制在2.2 MW、机械排烟系统开启,人员必需疏散时间分别为510、455和543 s,人员可用疏散时间分别为不小于1 140 s,均满足T_RSETASET.在设定火灾场景条件下,设计的安全出口能满足人员安全疏散需要.     

高层建筑安全疏散方式研究

高层建筑内人员的疏散问题已成为困扰及制约高层建筑发展的重要因素。包括我国在内的世界各国,目前在消防工作中主要的疏散方式是利用疏散楼梯疏散,能否将电梯在高层建筑发生火灾等危急情况下作为一种应急疏散的方式,目前来说还存在争议。其焦点在于电梯的消防性能和紧急情况下利用电梯疏散的可靠性。另外随着科技的发展,近年来,避难梯、高楼逃生器、缓降器、救生滑道等各类非传统的辅助疏散设施大量出现,并已开始在美国、以色列、日本、欧盟等国家和地区得到了相关的应用。随着建筑高度越来越高和考虑到火灾中残障老弱等特殊人群的疏散,单一靠疏散楼梯已满足不了高层建筑对安全疏散的要求。本文在分析了高层建筑火灾形势、烟气的特点及高层建筑影响人员疏散因素的基础上,对高层建筑疏散方式进行综合分析探讨,提出了高层建筑利用电梯等疏散方式进行人员疏散的必要性和可行性,并提出了相应的改进措施,为高层建筑高效、安全疏散提供参考。     

大型超市安全疏散设计初探

以牡丹江市大润发超市为例,研究大型超市的防火安全疏散设计.安全疏散设计要注意营业厅建筑面积的确定、营业厅内疏散人数的计算、安全出口宽度的计算、最佳疏散路线的选择、安全出口位置的确定、每个安全出口宽度的确定.     

大型超市安全疏散设计的初步研究

根据某大型超市的建筑设计方案以及人员分布情况,针对该超市各防火分区之间疏散楼梯分布不均 匀的问题,提出２种改进设计方案。一种是改进防火分区设置,在相邻防火分区之间设置共用楼梯,使得防火 分区的疏散宽度分布更均匀,另一种是缩小相关防火分区的面积从而增加一个防火分区。采用EVACNET４进行 计算机模拟,得到了３种疏散场景下人员疏散的时间。计算结果表明,当防火分区面积比较大时,疏散楼梯在 防火分区四周均匀分布有利于人员疏散;共用楼梯的设置,既有利于人员疏散,又可以提高楼梯的利用率;适 当减小防火分区的面积可以     

火灾中人员行为分析与安全疏散措施

本文分析了人们在火灾情况下的特殊心理和行为,针对影响建筑消防安全和火灾人员疏散的因素,提出了加强安全疏散设计和管理的具体措施。     

螺旋型隧道火灾蔓延规律及人员安全疏散规划

为研究特殊线型的螺旋隧道中火灾蔓延规律,提出人员安全疏散规划,基于数值模拟软件FDS(fire dynamics simulator),以典型螺旋隧道——咪的村隧道为例,模拟20 MW火灾模式下,临界风速通风时螺旋隧道上行、下行隧道发生火灾后的火灾蔓延情况,重点分析螺旋隧道内温度和烟气浓度的纵向分布。根据模拟结果提出螺旋隧道火灾模式下人员安全疏散规划,进行咪的村隧道人行横通道设计校验。结果表明,螺旋隧道发生火灾时,人员的逃生方向与隧道上、下行及人员所处位置有关,应按照火灾蔓延烟气流动规律,有序的向更易撤离方向逃生;根据模拟结果,建议以900 s作为螺旋隧道人员可用安全疏散时间,经校验咪的村螺旋隧道人行横通道设计距离满足人员安全疏散要求。