提高煤矿辅助运输安全浅谈

煤矿辅助运输系统主要担负矿井生产的材料运输、设备运输、人员运输和地面矸石运输排放的工作任务。辅助运输的工作质量优劣,将直接影响矿井的生产和安全。为了便于对辅助运输环型系统的组织管理体系和运行流程进行深入的分析,该文结合开滦集团蔚州西细庄矿具体实际情况,谈谈提高煤矿辅助运输安全的措施。     

试论煤矿井下运输事故

矿井发生运输事故的原因是多方面的,既有主观的因素,又有客观的原因,笔者结合自身工作经验,指出煤矿在斜井提升和平巷运输方面存在的问题,并根据《煤矿安全规程》提出了相应的安全技术防范措施,以防止矿井运输事故的发生。     

常规岛行车大梁运输技术研究

在核电建设中常规岛行车大梁运输,由于现场运输道路的限制,无法采用常规运输方法来运输常规岛行车大梁;针对特殊道路情况与常规岛行车大梁自身特性,采用桥式运输可以克服以上施工难度,并应用于施工中。     

玉华矿井下大巷运输方式探讨

通过对玉华矿井下大巷运输方式的选择,得出以下结论：该矿井下大巷主运输采用胶带输送机;井下辅助运输、轨道大巷及主要辅助运输巷均采用无极绳连续牵引车牵引1.0t系列矿车运输。     

煤矿斜巷运输安全自动化控制系统

井下辅助运输安全管理一直是煤矿安全生产建设的薄弱环节，为保障井下斜巷运输的安全性、高效性，满足矿井斜巷运输安全生产的要求，降低安全事故概率，减少经济损失，提高井下运输车辆运行自动化程度，开发研制煤矿斜巷智能安全自动化控制系统。     

斜巷运输常闭式捕车器的功能与应用

煤矿斜巷运输安全一直是矿井运输中的重点,如何做好斜巷运输安全是当前煤矿安全生产的主要任务之一。本文主要介绍杨庄煤矿斜巷运输采用PLC型常闭式捕车器的结构特点,并对其使用效果进行了具体分析。     

矿用汽车运输事故的原因分析与预防

该文分析了矿用汽车运输作业过程中,可能产生设备事故和行车事故,针对矿用汽车运输事故产生的原因进行分析,主要有人为因素、设备因素、环境因素、管理因素等,对分析的因素所采取的措施有:(1)加强员工安全教育;(2)严格执行矿用汽车"三检制";(3)加强检修管理的措施,可以有效预防矿用汽车设备事故的发生;并采取"四班三倒"作业制、盯住四个重点时段严加防范、全面落实安全管理规章制度的措施,可以有效预防矿用汽车行车事故的发生,提高露天矿矿用汽车运输管理水平和预防措施,为露天矿矿用汽车运输安全管理工作提供借鉴。     

提高矿井辅助运输安全管理途径的浅析

矿井辅助运输是矿井生产的一个重要环节,辅助管理的好坏直接影响着全矿井安全生产的经济效益。如何搞好矿井辅助运输安全工作,是煤矿各级领导及有关部门考虑和探讨的课题。本文针对大斗沟煤业公司井下辅助运输的问题和不足,去分析原因,并提出整改方法。     

分散自律调度集中区段安全工作的探讨

铁路运输安全是维持运输生产系统运行秩序正常、旅客生命财产平安无险、货物和运输设备完好无损的综合表现。本文对影响铁路行车安全的因素,以我国铁路,特别是分散自律调度集中区段行车安全现状为研究背景,进行了分析,针对影响铁路行车安全的因素,提出了一些策略和措施,以期对保障铁路行车安全有一定的帮助。     

浅谈机电运输

煤矿机电运输是矿井生产环节的重要组成部分,它贯穿于矿井的各个生产环节,涉及面广,特殊工种多,技术性强.相应的矿井机电运输的隐患又是制约矿井生产的,所以要查出机电运输隐患,做出相应措施.     

煤矿矿井辅助运输方式探讨

简述了某煤矿矿井的概况,分析比较了目前煤矿矿井3种辅助运输方式的优势与不足,指出该矿井辅助运输方式宜采用防爆低污染柴油机无轨胶轮车连续运输系统,载装时采用部分车辆连续直达、部分车辆转载换装的方案.     

试论煤矿机电运输安全影响因素与预防措施

煤矿机电运输作为矿井生产环节的重要组成部分,不仅涉及面广,特殊要求多,且应用性强,技术要求高,煤矿机电设备能否安全运转,对矿井正常的生产活动具有十分重要的制约作用。本文重点探讨影响煤矿机电运输安全的重要因素,并结合实际的生产实践经验,提出一些合理有效的预防措施,以保证煤矿机电设备的安全运转,维持矿井生产的正常活动,进而维护矿井工作人员的生命财产安全,提高企业的经济效益。     

矿井轨道运输调度系统的OOA模型

由于矿井轨道运输方式因矿而异及运行路线多变、调度手段多样化等,造成系统不断扩充和修改。为了进一步提高系统的可变性,文章采用Coad和Yourdon的5层次面向对象分析法,建立了矿井轨道运输调度系统的OOA模型,并应用于实际的软件开发中,提高了系统的可变性和稳定性,适合矿井轨道运输不断增长的用户需求。     

浅谈矿井辅助运输

本文主要简单介绍了矿井辅助运输应用现状，阐明了矿井辅助运输应用现状、矿井辅助运输的制约因素以及矿井辅助运输的控制现状。总结和评述了辅助运输设备的技术现状、研制水平和使用情况，并提出了今后的发展方向。     

织金火车站铁路客运服务分析

自2013年1月26日织金站办理铁路旅客运输业务以来,织金站旅客运输量逐渐增加,特别是周末和节假日期间客流量的大幅度增加与运能不足、车站设施设备短缺之间的矛盾日益突出.对织金站客运服务系统做了详细的分析,提出织金火车站的运能、客运工作人员及相关客运设施设计等方面存在的问题,并且从列车的行车组织及完善设备设施等方面提出了相应的改善措施.     

豫西“三软”煤层矿井轨道运输安全综合治理

针对豫西＂三软＂煤层特殊地质条件,运用喷浆、注浆、钢质轨枕等系列措施,对矿井运输轨道综合治理,有效地保证了矿井轨道运输的安全。     

浅谈煤矿机电和运输提升

对于一个煤矿整体来说,技术开采是大脑,设计是眼睛,机电运输是咽喉,采煤是双手,掘进是足,销售是消化系统。煤矿机电运输是矿井生产环节的重要组成部分,它贯穿于矿井的各个生产环节,涉及面广,特殊工种多,技术性强。本文通过在机电运输的管理和机电运输提升的安全两个方面的分析,对煤矿机电和运输提升系统的良好运转进行了一点粗浅的总结,希望对从事煤矿机电和运输的工作人员有抛砖引玉的作用。     

煤矿机电运输事故原因及对策研究

煤矿机电运输是矿井生产的重要环节,它贯穿于矿井工作的各个生产环节.近年来,煤矿机械化利用率不断提高以及运输设备的大量投入,煤矿机电事故发生的频率逐年上升,而且后果越来越严重.机电运输设备状况的好坏直接影响到了煤矿工作的安全进行,因此对当前机电运输事故发生的原因进行深度剖析,吸取教训,提高管理水平,探讨行之有效的具体改进措施,就显得有十分重要的意义.     

铁路列车调度无线电话的作用和效益分析

本文论述了铁路列车调度无线电话在保证行车安全与提高运输效率方面发挥的重要作用,并定量分析估算了其产生的经济效益.     

降低辅助运输系统事故率

煤矿辅助运输人员多,约占井下职工总数的1/3;辅助运输事故率高,约占工伤事故总数的30%;辅助运输工作效率低,综采工作安装用工3000个左右,需要20多天完成。由于煤矿安全形式的发展与社会的广泛关注要求加强矿井辅助运输的安全生产管理,提高职工的整体素质和操作技能水平,提高辅助运输工作效率,提高设备使用率,保障职工身心健康。