全站仪长距离测量的计算方法及精度研究

阐述了全站仪距离测量时的影响因素，推导出长距离测量时平距及高差的计算公式，并进行了精度分析，总结了全站仪长距离测量时的注意事项。     

地籍测量中GPS RTK技术应用分析

地籍测量的常规测量方法是先采用全站仪导线测量布设控制点，然后在导线控制点的基础上进行宗地界址点的碎部测量。导线测量经常受到起算控制点密度不足、测站之间通视差以及精度不均匀等问题的困扰，而且耗费人力、时间和资金。本文介绍了GPSRTK测绘技术的基本原理，对GPSRTK技术应用于地形、地籍测量操作过程中的一些关键问题进行了探讨，供大家参考。     

城市互通式立交平面控制测量

讨论了互通式立交由于受地形条件限制 ,不能按规范要求布设控制网时 ,采用全站仪进行测设时 ,控制网的布设、实测、平差以及精度评定。     

三角高程测量在山区公路建设中的应用

根据山区公路建设的特点及全站仪的广泛使用，提出了采用两种不同的三角高程测量方法进行山区公路高程控制网的布设及施工放样，以提高作业速度及精度。     

陀螺全站仪在井下测量中的应用研究

阐述了陀螺全站仪的定向作业方法,分析了陀螺全站仪的优点及其在矿井联系测量、井下控制测量及贯通测量方面的应用。     

线状工程测量控制网布设和施测方法简析

在线状工程测量中控制网布设和施测常用的方法有：导线测量、GPS控制测量、GPS控制测量与导线测量相结合的方法。本文对导线测量与GPS测量两种技术方法进行了分析论述，以供参考。     

论水利工程测量中全站仪的误差分析与精度控制

水利工程为经济的发展和人们的生活提供了很大的方便和帮助，水利工程测量工作的准确性是影响水利工程建设的重要因素。全站仪在水利工程测量中的应用，推动了水利工程测量的发展，有效地解决了测量工作中的实际难题。水利工程测量中要不断地提高全站仪的精度，保证测量结果的准确性，严格地控制全站仪的误差，为水利工程建设的发展提供支持。     

全站仪中点法在公路高程控制测量中的应用思路研究

本文基于笔者从事高程控制测量的实践经验,以全站仪中点法高程控制测量为研究对象,对比传统测量手段分析了实践中全站仪中点法的优势,给出了结合实际测量工作中的经验,提出了全站仪高程测量过程中的一些应注意的问题,相信对同行能有所裨益。     

应用全站仪的公路高程控制测量技术探讨

本文基于笔者从事高程控制测量的实践经验,以全站仪中点法高程控制测量为研究对象,对比传统测量手段分析了实践中全站仪中点法的优势,给出了结合实际测量工作中的经验,提出了全站仪高程测量过程中的一些应注意的问题,相信对同行能有所裨益。     

某隧道激光导向仪在隧道施工中的应用

隧道施工是以开挖与支护为主要施工要点。遵循的是循环作业。在整个开挖与支护过程之中,都离不开测量对工程施工进行正确的控制。现在隧道测量技术,主要是以全站仪放样为基础,进行施工测量控制。据统计,现在隧道全站仪测量放样最快是在半小时之内完成。隧道施工中几乎每一施工环节都需要测量,若是单单采取全站仪放样,将会严重影响施工进度。结合本隧道施工的特点,我们在隧道内采取用以激光导向仪代替全站仪,控制开挖与初期支护的测量放样。     

一类信息交迭关联大系统的分散自适应控制

针对关联和有信息交迭的大系统,提出了一种分散自适应控制方法．在对子系统进行辨识的基础上进行适应控制器的设计,同时控制输入之间进行信息交换,以考虑子系统之间的关联作用．从而降低由于关联项造成的不利影响,从而有效抑制每个子系统的有界扰动．最后采用李亚普诺夫方法证明了系统的全局稳定性．通过对电力网大系统的仿真,表明了本文方法的有效性．     

响应调峰需求下梯级电站水库防洪调度方法研究

响应调峰需求下,当前梯级电站水库防洪调度方法只考虑防洪安全调度问题,未充分利用洪水资源。提出一种新的梯级电站水库防洪调度方法,给出梯级水库调峰需求模型,将模糊优选理论应用于梯级电站水库防洪调度中,给出梯级电站水库防洪调度目标函数,主要包括总发电量最大目标函数、占用防洪库容最小目标函数、理想末水位与调度末水位绝对值之差最小目标函数和总弃水量最小目标函数。将调峰需求目标函数看作约束条件,和上述目标函数共同构成梯级电站水库防洪调度目标函数。通过决策者经验知识的二元比较量化原理和方法对权重进行确定,通过模糊优选模型求解目标函数,从而获取不同方案针对优方案的隶属度,依据隶属度最大原则获取最优方案。实验结果表明,所提方法具有很高的调度性能,能够有效利用洪水资源。     

全站仪极坐标法布设图根点平面精度估算分析

在数字化测图的外业工作中,常常采用全站仪极坐标法测量图根点。随着测站数和测点距离的增加,图根点平面位置误差也在不断地变大;但人们在理论上对此讨论较少。通过图根点的误差的计算和分析,得出了在点位误差允许值以内,测站数和测点距离的合适范围;并验证了规范规定的每幅图所需的图根点的个数。     

距离偏差控制系统的分散次优控制

讨论具有重叠结构的距离偏差控制问题．利用包含原理，提出一种分散LQG控制的设计方法．并给出利用该方法对距离偏差控制进行设计的仿真结果．     

多维激光切割机控制系统

阐述了一种五轴联动激光切割机控制系统的基本原理及结构,并对其中多微处理机结构的数控系统、示教装置以及激光焦点自动跟踪装置等作了介绍.     

串行生产系统中质量控制问题的最优化

作为应用质量控制领域中一个非常活跃也十分重要的研究方向 ,质量检验策略问题中的检验站配置及质量检验水平控制这两类特殊问题得到了充分的重视。基于现有研究 ,提出了质量检验策略问题的一般性模型 ,同时指出检验站配置问题及质量检验水平控制问题是一般性模型的特例。给出了用模拟退火算法求解问题的最优策略 ,并用一些实例加以分析讨论 ,所得结果更优     

列车超速防护系统的制动精度和安全防护距离初探

分析列车超速防护系统的制动精度和它的安全防护距离的设计问题。当列车在超速防护系统的控制下实施制动时，无论是常用制动，还是紧急制动，它的制动精度受诸多因素的影响，如制动初速、制动方式、控制方式、制动系统的离散性、超速防护系统本身的控制精度、不同的天气对轮轨粘着程度的影响等等。只有对这些因素进行分析后，才能合理地确定安全防护距离，使列车超速防护系统能确保行车安全，提高运输效率，又能不干扰司机对列车的正常驾驶。     

张河湾抽水蓄能电站上水库施工测量技术

根据工程实践,提出了用全站仪直接测量平距、高差来代替测斜距、天顶距作四等及四等以下控制网测量的理论依据和方法,并以张河湾抽水蓄能电站施工控制网为例进行了比较计算.讨论了多线型、多曲面复杂形体的施工放样和计量方法.     

SO2目标控制点选择与总量控制方法研究——以白银市为例

环境质量目标控制点选择与确定对 SO2 污染严重的地区进行污染防治十分必要 .研究中以总量控制为准则 ,达到从总体上控制区域 SO2 大气污染 ,改善空气质量 .对白银市区研究表明 ,科学合理地筛选区域污染目标控制点可有效地防治环境污染 .在白银市区占总排放量的 86 .5 6 %的点源中 ,只需对 5 0 %的重点点源进行排放控制 ,就可以实现 SO2 空气环境质量达标     

基于距离交会原理的测点数据纠正新方法

在内业成图时,时常遇到在数据采集过程中由于控制点数据错误导致测点位置错误的问题。对比此类问题,提出了采用距离交会算法对测点坐标进行改正的新方法。推导并总结出用一种数学模型解决控制点坐标有误,甚至无控制点坐标等多种情况下的测点坐标改正方法及其注意事项,并用VC编写了相应的工具软件,经实验数据测试,验证了它的可行性与正确性,为测绘生产单位提供了解决上述问题的一种新途径。