粘性土地震土压力的一般性计算方法

本文对粘性土地震土压力,提出一种破裂面采用园弧面假定的一般性计算方法,首次导出两种在电算中可自行互相校核的一般性公式,它便于考虑多种因素的影响.本文所采用的静力假定和园弧假定吸取了动力研究的合理结论,使计算所得主动土压力分布图比较接近有限元法分析的动力结果.文中通过不同地震烈度条件下的算例,对园弧假定同平面假定的粘性土压力及其合力作用位置作了比较,文末得出了初步结论.     

柔性高椿台的计算

港工建筑物中关于柔性高椿台的计算现有两法：Ｈ．Ａ．史莫洛金斯基（　　）的方法及Ｂ·Ｃ·史库拉托夫（ ）的方法。第一个方法由於其计算公式及手续特别浩繁,故不适于工程实用,但计算结果比较可靠。第二个方法的优点是概念清晰,便予掌握,且计算工作简单,但计算结果过分粗糙。作者在研究了上述两法之后,认为如果能够避免第二个方法中影响比较严重的假定,而保留其引致误差较小而是简化计算工作关键的假定,将得到比较可靠的结果,这样就得到了本文所建议的方法。比较计算的结果,可以证明：这个方法是足够正确的,并且它具有实用的价值。     

关于板樁的稳定问题

本文主要探讨了板椿入土部分的稳定问题,根据对板椿前侧土体中的应力计算,可以认为板椿前侧的土体基本上是处于弹性状态,塑性区的范围不大。根据这个结果,作者认为板椿的稳定程度可以用塑性区开展的范围来判断,因而也可以通过控制塑性区开展的大小来决定板椿所必需的入土深度。本文给出了无锚板椿入土深度的计算公式,并探讨了在板椿前侧地面上的局部压载对板椿稳定的影响。     

方阵高次幂计算方法研究

在分析一般矩阵乘法运算对计算方阵高次幂运算局限性基础上，结合实例介绍了矩阵分解法、Hamiltoncayley定理法等七种方阵高次幂求解方法．     

演化计算的机理与一般性设计原则探讨

结合演化算法的核心机制,深入剖析了演化算法设计中各个阶段的特点和策略,对当前在演化算法设计中经常使用的编码方式、评价函数、选择策略、遗传算子进行了对比分析,探讨了当前演化算法设计中出现的新思想和一般性设计原则.     

石灰樁加固湿陷性黄土的試驗研究

这篇文章的主要目的,是通过对某地区湿陷性黄土层所作的试验结果的分析,提出一种加固湿陷性黄土的新方法。这种方法可能对那些要求解决湿陷性比较彻底,而加固面积较小的地方是合适的。但由于我们所做的工作还不够多,再加上水平有限,很多实际和理论问题,仍须要今后作进一步的探讨和深入的研究。石灰桩加固湿陷性黄土,主要是利用下列几点的作用: (一) 利用桩心子,打入地基土中时,将桩周围土体挤实。     

高排架渡槽风振的计算方法

考虑渡槽的流－固耦合效应,导出了结构风振方程,导得了流－固耦合系统的传递函数矩阵的模态展开式,给出了结构风振响应的时域（时程分析）和频域（随机振动）计算公式。通过时程分析与随机风振的数值算例表明,结构风振响应分析一般应同时考虑结构振荡模态与流体振荡模态的贡献,提出的计算方法是可行的,可用于工程设计参考。     

n阶方阵高次幂的计算方法

从相似对角化入手,给出了矩阵高次幂的一般求法,运用多项式理论,给出了降次的求法,最后针对一些特殊矩阵给出了一些特殊的、巧妙的求幂方法．     

高桩承台动水力简便计算方法

基于Morison动水理论,提出了作用于高桩承台的动水力简便计算方法,该方法可以应用于深水大跨度桥梁抗震设计.以南京长江三桥南塔基础为原型,利用水中振动台试验,通过对比无水和有水状态时动力荷载作用下的模型试验和计算的结果,验证了动水力简便计算方法的准确性和可靠性,并对影响动水力的主要影响因素进行了重点讨论.     

基桩高应变拟合方法的计算原理

文章建立了桩土系统动力学模型，利用行波理论求得了该问题的数值解，编制了计算程序，对高应变理论进行了数值计算模拟，通过拟合计算：分析高应变动测时桩的承载力和土阻力的分布结果。结合工程实例，对模型的应用进行了研究，并将计算结果与已知拟合结果进行了对比分析，在拟合波形上取得了较好的一致性，拟合所得承载力与已知结果相接近。     

码头岸壁的凹凸贴图绘制

介绍凹凸贴图的几种方法,详细分析了点乘凹凸贴图,特别是从物体空间到切线空间的变换过程.基于GPU顶点着色及像素着色,应用点乘凹凸贴图绘制码头岸壁,岸壁表面看上去凹凸不平,取得了逼真效果.为基于GPU进行船舶操纵模拟器的开发做了有益尝试.     

Vb6.0创建数据库应用程序的一般性方法

Visual Basic6.0简称VB,因其简单、易学、易用,能开发一切基于windows的应用程序,深受广大编程爱好者欢迎.但大多数人仅仅停留在学习、简单程序开发、调试的层次上,很少的一部分人掌握VB的精华部分即熟练使用VB开发数据库应用程序,本文将全面阐述使用VB开发数据库应用程序的关键技术及常用方法,希望能使VB的初学者更快更好的开发出高质量的数据库应用程序.     

浅谈天津港特殊航段的岸壁效应

介绍岸壁效应成因及其影响因素,分析了天津港航道中特殊航段水域的岸壁效应,通过具体案例指出船舶岸壁效应对船舶操纵的不利影响,并提出了相应的预防措施,即船舶航行至天津港主航道防波堤口门至灯塔之间水域时,驾驶者应提前采取安全措施,保证船舶的航行安全。     

计算矩阵高次方幂的几种方法

通过若干典型范例阐述了计算矩阵高次方幂的常用方法,归纳总结了计算中的方法技巧,有助于拓展学生的解题思路,从而提高学生的学习兴趣.     

天然航道船行波波高计算方法

介绍了７０年代－８－年代国外较典型的有关船行波波高计算公式及其适用条件，根据我国近期对双体客船的船行波试验资料，给出了相应的计算船行波波高的方法。并了单体船和双体船船行波形态以及影响船行波波高的诸因素。     

计及浅水及岸壁效应的KVLCC2船体斜航运动水动力数值计算

通过求解不可压缩流动RANS方程,确定浅水及岸壁效应对船舶水动力的影响.选用RNG k-ε湍流模型,使用全六面体网格进行离散,数值模拟了KVLCC2船体在不同水深和航道宽度情况下作直航和斜航运动时的粘性流场,得到作用在船体上的水动力.将计算结果与试验结果对比,验证了计算方法的有效性.     

谐振进气复台增压柴油机容器边界计算方法的研究

本文分析了几种容器—管道边界的计算方法,并提出了一种新的计算模型.模型中考虑了容器—管道边界结合处的几何状况对气流物理参数的影响,使谐振进气复合增压柴油机工作过程模拟计算模型更为完善,更趋合理.在6135ZD 柴油机上获得的试验结果证实了计算模型的合理性.文中还对容器边界几何状况对于柴油机性能参数的影响进行了讨论.     

矩阵高次幂的实用计算方法（Ⅰ）

本文就矩阵高次幂A^n的计算问题作了一些探讨，总结出多种实用的计算方法。特别考察了矩阵Sn=E A A^2 … A^n，当n取充分大时Sn的“极限”行为。