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快速动态车辆超限检测系统是在小店原有超限检测的基础上加以改进,利用车辆牌照识别系统,在检测时对所检测的车辆信息抓拍并自动识别,通过计算机工作站连同过磅重量一同送至路侧的显示大屏,司机不需停车,根据显示屏信息行驶,真正实现了快速动态超限检测。 相似文献
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作者在文献[1]中研究了丢番图方程x~4=1 Dy~2(D为自然数)及其七种变形方程和两类推广方程的超限序数解问题。本文在超限序数的范围内研究更一般的方程 x~α=Dy~β q, (1)其中α、β为任意的序数,而D、q为自然数。本文是在文献[1]的工作基础上进一步的工作, 相似文献
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车辆超载,屡禁不止,久治不愈,不仅在山西非常严重,而且成为全国的一个普遍现象。超限超载年年治,之所以收效甚微,是由于治理的政策措施没有从源头上进行治理。所以必须把非法超载行为消灭在货运配置环节,使车辆在驶出源头就不超载,收到源头治本之效。 相似文献
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车辆超载,屡禁不止,久治不愈,不仅在山西非常严重,而且成为全国的一个普遍现象.超限超载年年治,之所以收效甚微,是由于治理的政策措施没有从源头上进行治理.所以必须把非法超载行为消灭在货运配置环节,使车辆在驶出源头就不超载,收到源头治本之效. 相似文献
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丢番图方程x~4-Dy~2=1,D为自然数,或x~4=1+Dy~2(1)是数论中一个有名的方程,很多人作了大量的工作,至今出现了许多新的成果.我们在超限序数范围内,进一步研究(1)式,有 相似文献
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长期以来,车辆和轨道一直被分离成两个相对独立的子系统加以研究,形成了经典的车辆动力学、轨道动力学理论体系.现代铁路客运高速化、货运重载化,导致日益突出的车辆与轨道动态相互作用及其安全问题.因此,需要突破子系统研究框架,从整体大系统角度综合研究车辆-轨道相互作用机制,实现整体系统动力性能最优设计.车辆-轨道耦合动力学理论体系应运而生,在吸纳车辆动力学、轨道动力学理论成果的基础上,通过建立新型轮轨空间动态耦合模型,将车辆子系统与轨道子系统耦合成一个相互作用的整体大系统.本文概要介绍车辆-轨道耦合动力学理论的形成过程,重点阐述其学术思想、理论模型及其最新发展,在此基础上介绍基于该理论而形成的车辆与线路动态性能最佳匹配设计原理,最后选取若干典型工程案例,介绍该理论在中国铁路大发展中的应用实践情况. 相似文献
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超长混凝土施工中监理控制的主要是因浇筑混凝土水化热和内外温差过大所带来的一系列质量问题而必须采取的技术措施,在保持结构整体性、抗渗性等方面具有明显的作用.文章对超长混凝土结构采用无缝施工法时质量控制进行了探讨. 相似文献
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文章介绍了深孔松动爆破的概念、优点、参数设计、施工技术,介绍了深孔松动爆破在铁路桥梁超大超深基坑施工中的应用,为同类工程施工提供一定的借鉴. 相似文献
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超宽带无线通信技术是一种具有高速、低成本和低能耗特点的无线通信技术,该技术的发展对于解决短距离内数据高速度无线传输具有重要的意义.文章拟从概念、特点、发展等方面对之进行论述. 相似文献
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山西某发电有限责任公司3,4号锅炉自投产以来,其主要性能参数均能达到设计要求,运行情况良好,但高温再热器出口管组的管壁温度一直存在着超温现象,严重影响机组的安全运行。为此,该公司针对3,4号锅炉高温再热器现场检查情况进行了试验研究,分析了造成管壁超温的原因,提出了初步的解决措施。 相似文献
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由于超高频检测法具有频带宽、信息量大、抗干扰能力强等优点,近年来得到了广泛应用.文章针对变压器油纸绝缘内部气隙放电模型,通过微带天线传感器接收局部放电脉冲电流激发的超高频电磁波信号,研究了超高频电磁波的时域和频率特性.通过分析得到以下结论:局部放电超高频电磁波信号幅值与脉冲电流幅值成正比关系,超高频电磁波信号能量与脉冲电流幅值的平方成正比关系;随着传播距离的增加,电磁波中某些低频段和高频段的能量逐渐消失. 相似文献
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山西某发电有限责任公司3,4号锅炉自投产以来,其主要性能参数均能达到设计要求,运行情况良好,但高温再热器出口管组的管壁温度一直存在着超温现象,严重影响机组的安全运行.为此,该公司针对3,4号锅炉高温再热器现场检查情况进行了试验研究,分析了造成管壁超温的原因,提出了初步的解决措施. 相似文献
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由于受到市场、人为因素等的影响,先期的造价预算经常因无法完全预见建筑工程项目实施过程中所发生的突发事件而致使造价预算出现偏差,超预算的现象屡见不鲜,这显然不利于对工程造价的控制.因此,研究建筑工程造价预算控制问题成为当前业界所关注的焦点,基于此,文章提出了一些建筑工程造价预算的控制对策. 相似文献
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随着社会经济的不断发展,建筑幕墙的应用越来越多,客户对幕墙的样式和质量的要求也越来越高,这就对施工技术提出了更高的要求.文章将以玻璃幕墙为主,探讨如何提高超高层建筑幕墙施工时的测量与安装精度,进而提高幕墙的整体质量. 相似文献