我国无人看守道口分级管理的研究

重点探讨无人看守道口分级的理论依据和科学方法．对无人看守道口按危险度分级的理论概念进行了阐述，引入多元统计分析方法建立了道口危险度评价模型，结合实例建立了道口危险度等级标准，提出了与道口危险度等级相应的管理方式和管理措施     

涡轮式水力振荡器结构参数优化及流体仿真

大位移长水平井开发的后期,存在着大摩阻的问题,严重制约钻具向更远目标的快速钻进,在世界范围内引起了广泛关注。水力振荡器是油井开发后期降摩减阻的重要工具。针对该问题提出了一种涡轮式水力振荡器。该水力振荡器通过静阀与转阀流道口之间的相位变化将钻井液的动能转化为周期性脉冲压力,有效地解决了钻井过程中出现的托压和自锁问题。分别对圆形流道口、扇形流道口与正方形流道口进行优化设计,发现正方形流道口的降摩减阻效果最好。运用理论计算与FLUENT流体仿真分析,研究静阀与转阀的运动规律以及流道的尺寸和长度对阀组压降的影响,得到一组最优的阀组尺寸：中间流道口的半径为14.2 mm,正方形外流道口的边长为27 mm,流道长度为30 mm。研究结果表明该结构可以提供0.096～2.96 MPa的稳定脉冲压力。     

港口铁路道口无线通信监测系统

研制了一种新的铁路道口无线通信监测系统。该系统将传感器，计算机和无线通信技术融为一体，能测量列车的速度，车数目和列车行进的方向，可向道口站工作人员发出火车将通过该站的声光信号。本文还详细分析和计算传感器及其电路。实用结果证明了该系统的可靠性。     

铁路道口信号的效益分析

铁路道口信号是保证运输安全、提高运输效率的铁路信号设备之一.本文在阐述我国道口安全状况、差距、近几年来抓道口安全成效等方面上,从不同角度、按不同特点,对铁路道口信号的经济效益及社会效益进行了分析.     

专用铁路道口安全管理研究与建议

通过对专用铁路道口事故进行分析,指出道口管理力量薄弱、违章抢道现象严重、道口周围环境复杂、道口设备落后等导致事故发生的主要原因。提出了加强道口安全宣传、加大对专用铁路线路巡检力度、加强道口设备的改进、实施道口综合治理等加强专用铁路道口安全管理的建议。     

铁路道口按危险度进行分级管理的探讨

本文提出了一种按危险度分级管理铁路道口的新方法,该方法主要是根据我国国情、国力提出的.本文所选用的影响道口安全的14个因素也是符合实际情况,比较全面的.在危险度的确定上,本文使用了模糊综合评判的方法,其中评判因素权重的确定应用了层次分析法中的较新研究成果——三标度矩降法,这使得本方法不仅科学,而且简单实用.     

企业道口信号的改进完善

钢铁企业由于自身特有的产业特点以及周边农村环境的影响,道口的安全问题特别复杂。本文根据新钢公司道口信号控制的设计特点及实际所取得的效果,针对企业常见道口防护信号控制的缺陷和不足等问题,提出了道口防护信号扩展和改进措施,为保障企业道口行车安全提供了相应的解决方案。     

平舞铁路道口无线视频监控系统设计

本文提出了一种铁路道口无线视频监控系统的设计方案,并在平舞铁路部分道口进行了实验安装,实验结果表明,本文所设计的铁路道口无线视频监控系统是可行的,可以作为一种铁路道口无线视频监控系统的建设模式进行推广应用.     

斜交钢筋砼框构箱涵顶进法施工技术

神华集团朔黄铁路1．4亿吨扩能改造需要，我单位承担了区间5处平交改立交工程施工，其中朔黄线K86＋055米处的1-6m斜交框构箱涵顶进施工具有斜交、顶进自重大及地质偏硬等特点，以下就其顶进施工技术方案与主要作一介绍。     

矿区铁路平交道口安全分析与对策

处于铁路与道路平面交叉处道口是事故的多发地点,特别是矿区铁路依附矿区建设,周围人口众多、环境复杂,道口安全尤为重要。本文通过分析鹤壁矿区铁路道口安全中人的不安全因素、物的不安全状态、管理与环境因素,拟定了改进道口安全的措施及对策,提出加强各方位的管理、改善道口行车秩序和建立良好的道口交通环境是减少道口事故、确保道口安全的根本。     

转向概率对平面环行交叉路口交通流的影响

从道路结构出发,建立了具有内、外环道的平面环形交叉路口元胞自动机模型,研究了转向概率对平面环行交叉路口交通流的影响.计算机模拟结果表明.各车道的交通流在转向概率影响下呈现出不同的特点.转向概率均在一定的系统密度区域内对车道的交通流存在影响.     

平交口右转机动车穿越直行自行车行为研究

平面交叉口的机动车与非机动车的干扰主要由于机动车与自行车之间的相互穿越行为引起的.本文以其中的右转机动车穿越相邻车道直行自行车的行为为例,应用统计学方法,分析了机动车穿越前自身的速度,机动车进入干扰区时,干扰区内自行车的数量,自行车提供机动车穿越的间隙和后辆自行车的速度等相关影响因素.并在此基础上,应用logistic回归模型,建立了机动车穿越自行车的行为决策模型,经实测数据检验和验证,模型拟合度和预测精度良好.     

曲线阻力坡度折减方法的探讨

分析了现行《线规》（GB50090-99）中曲线地段最大坡度折减方法存在的缺陷，并提出改进意见。     

苯泄漏事故的应急响应等级

针对危险化学品事故应急响应等级划分及快速反应中存在的问题,利用事故树的分析方法,提出以空气中苯浓度、人员暴露时间和扩散范围3个参数来划分苯泄漏事故应急响应等级,并将应急响应划分为事故发展前期和后期两个阶段。以河南神马集团尼龙化工有限责任公司为例,建立了基于事故树分析法的苯泄漏事故应急响应等级划分方法,并对苯泄漏事故的应急响应程序进行了分析。     

基于风险分级的农村公路路侧安全生命防护工程方案设计

为避免农村公路路侧安全隐患的盲目设防或过度设防,以江苏省南通市为例,针对常见的路侧临水、路侧边坡、路侧临渠三种安全隐患类型,通过分析路侧安全隐患类型的影响因素和安全隐患,以影响因素为量化指标,构建安全风险分级模型.采用危险度值量化安全隐患类型的风险等级,安全风险等级由低到高分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级,对应的安全防护目标分为:警示防护、轻度防护、高度防护,由此提出不同安全风险等级对应的改善对策和处置措施.以实际路侧安全隐患路段为例,采用安全风险分级方法,提出方案设计要点和方案设计示例,以验证处置措施的可行性.     

模糊综合评判中的模糊评分法

对模糊综合评判方法提出一种新的评分法－模糊评分法，它可适用于单级或多级模糊综 合评判．     

相位编码型铟瓦水准标尺视觉检测方法研究

对条码型水准标尺进行检测是测定标尺的分划误差或确定标尺的修正常数，也是实现精密测绘计量任务的重要保证。针对条码型水准标尺的编码原则，提出采用计算机视觉瞄准结合双频激光干涉长度测量的方法实现条码尺的线纹分划检测。实验证明，该视觉瞄准方法的准确度高、重复性好，适用于条码型水准标尺的分划检测。     

煤炭开采地下水环境影响评价工作等级探讨

针对煤矿开采对地下水环境的影响特点,结合地下水环境影响评价技术导则和煤炭采选工程影响评价技术导则,论述了煤矿开采地下水环境影响评价等级的确定方法和基本工作要求。     

Integrating Target Cultural Elements into English Intensive Course for C Grade Student

该论文主要探讨如何把文化教学与三表学生的精读课相融合。通过对比目标语文化与本土文化的差异,使这种目标语文化的融合法得以实现。文化对比的内容是从词汇、语法、到语篇结构。文化对比的内容主要来自于教科书,《新视野大学英语》。最后通过对实验班和控制班的学习效果的综合评估,证实这一方法的有效性。     

基于改进灰色关联度的权重确定方法

决策者在进行决策时，指标权重往往是关键。但目前提出的各种确定方法，都带有一定的主观性，且不能反映指标对目标的影响方向。因此，本文在对现有权重确定方法总结的基础上，提出基于改进灰色关联度的权重确定方法，较好地解决了这一问题。