新型超长底板水闸混凝土结构施工期温控防裂研究

在一般常态混凝土薄壁结构开裂机理的基础上,针对一种具有超长底板的新型水闸混凝土结构,采用混凝土温度场和应力场算法以及水管冷却的精细算法,对其进行了施工仿真计算．计算结果和初步工程实践表明内部水管降温和表面保温的综合措施对于防止长底板开裂是有效的,对今后类似工程有重要的参考价值．     

水闸设计中消能控制条件计算

水闸的消能控制条件确定需要进行大量的试算工作,因此采用手工计算耗时、费力,为此根据强大的计算机数据处理软件Excel对进行编辑计算,达到计算快速,准确的目的。在水工教学中应用可提高教学效果和质量。     

深度探讨水闸设计要点及方法

本文基于笔者多年从事水利设计的相关工作经验,以水闸设计为研究对象,研究探讨了水闸的选址,水闸的地基设计,水闸的消能放冲等要点及设计方法,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对同行有所裨益。     

小山口二级水电站引水闸设计

小山口二级水电站位于新疆巴音郭楞蒙古自治州境内的开都河小山口电站下游7.5km处,为无压引水电站,引用小山口电站尾水,枢纽布置有引水闸、节制闸、引渠、前池、压力钢管、厂房、尾水渠等。小山口二级水电站引水闸位于引水渠首端,闸室为三孔结构,每孔宽度为6m,共一联。闸室结构布置简单实用,紧凑合理,功能齐全,运行简便。总结介绍小山口二级水电站引水闸平面布置、水力学计算、稳定及结构计算等设计思路及方法,供大家参考。     

底板锚索锚固方法探讨

经来旺教授研发的ZQJJ-200/1.8型底板锚索钻机很好地解决了煤矿巷道底板快速成孔问题,因而底板锚索对巷道的加固效果就取决于锚索的锚固效果,本文试图找到一种切实可行的底板锚索锚固方法。本文根据淮南矿业集团某矿中央风井井底车场巷道的工程实际,对比分析了四种底板锚索锚固方法,并通过现场测试检验了其中的水泥注浆锚固方法。测试结果表明,普通水泥浆注浆锚固底板锚索是目前一种技术简单经济合理的底板锚索锚固方法。     

浅谈混凝土水闸施工技术

水闸在水利工程中应用广泛,也是非常重要的,本文根据作者的实践经验就水闸的重点部位底板、闸墩等混凝土的施工方法作浅述。     

浅谈水闸水力消能设计

水闸是一种常见的水利工程,在水闸设计过程中要综合考虑其所处的自然环境条件,地质、水文气象条件、周边施工环境及工期条件、水闸结构布置形式等,确保考虑周全,可操作性强,经济环保,在保护人民生命和财产安全中发挥重要作用。     

橡胶坝底板设计改进方案探讨

橡胶坝作为一种新型水工建筑物，与常规低水头挡水建筑物相比具有较明显的优势．依据现行SL227—98《橡胶坝工程技术规范》并结合湖北恩施清江东门橡胶坝的实际运行情况，对橡胶坝由于排水口被封堵而导致坝袋排水不畅的现象及实际中采取的应对措施进行初步研究，并从工程安全角度对底板的设计提出了改进方案，并对改进方案的应用前景进行探讨，以供橡胶坝工程设计人员参考．     

引黄灌区流槽底板的内力计算分析

以半无限体弹性地基梁法计算了新三义寨引黄灌区流槽底板的内力,经与原型试验结果的对比分析认为,该法用于设计流槽底板的内力计算是偏于安全的。     

少片式钢板弹簧的设计与计算

结合某大客车的相关参数讨论了各片等长变断面钢板弹簧总成在自由状态下的弧高及曲率半径计算方法,完善和简化了设计计算公式;并考虑到钢板弹簧总成在装配后,因各片选取预应力不同,而导致的弧高变化,给出了少片式钢板弹簧弧高的核算方法。     

四螺栓和八螺栓外伸端板连接简化设计方法

为了推广外伸端板连接节点的应用,在塑性铰分布及等效T形件理论基础上,采用理论方法对简化的四螺栓和八螺栓连接的等效T型件进行推导分析,得到一系列简化设计公式,并通过算例拟合简化设计公式系数.经由多个算例比较表明,简化设计方法计算结果与美国LRFD以及中国JGJ82规范取得良好的一致性,且简化设计方法计算便捷,便于工程应用.该项研究成果可为外伸端板连接节点工程推广应用提供参考.     

柱下钢筋混凝土独立基础底板设计弯矩的实用计算方法

从工程设计实际需要出发 ,推导柱下钢筋混凝土独立基础底板设计弯矩的实用计算公式     

波纹钢板截面几何性质计算

在应力和应变计算中,将要用到截面的几何性质。以材料力学为基础,计算了波纹钢板的截面面积、惯性矩、截面模量、回转半径,同时也介绍了利用CAD软件计算图形的几何性质。最后通过算例验算计算公式的正确性。     

基于模块化设计的二进制选装编码方法

通过对于二进制选装编码的思想、定义、写法的阐述与分析,指出了在模块化设计过程中,针对模块化产品进行有效编码,不仅对于产品设计本身具有重要意义,而且对于整个企业管理工作也会带来深刻影响。并结合汽车产品生产线给出了具体的例证。     

公路路基设计洪水位确定方法的探讨

等级公路往往是抗洪救灾中人们逃生的重要撤退路径,故路基防洪设计尤为重要,但由于其经过的区域较广,绝大部分路段无法直接用水文资料计算,文章从适用角度出发,提出了公路工程设计中无资料地区路基设计洪水位的几种确定方法,以供相关设计人员参考.     

某大厦基础底板混凝土裂缝控制

裂缝是大体积混凝土的主要质量缺陷,内外温差大是产生裂缝的主要原因.为防止混凝土产生裂缝,应减少水泥用量,降低混凝土的人模温度;采用分层推进方法浇筑,加强振捣,及时清除泌水;加强早期养护,加强测温监控.     

等效时间计算方法研究

公路工程通常采用超载预压减少路基的工后次固结沉降,利用等效时间可以合理考虑超载预压减少工后次固结沉降的作用。为此,对等效时间的计算方法进行了研究,在等效时间已有计算方法的基础上提出了简化计算方法。算例计算结果表明,简化方法的计算结果与已有计算方法的基本相同,而且简单适用,有利于等效时间理论的推广应用和工后沉降的控制。     

梁柱剪力板柔性连接计算的探讨

钢结构节点设计中,梁与柱弱轴方向的柔性连接常采用剪力板高强螺栓连接,螺栓群所承受的荷载有竖向力和偏心力矩。但国内设计资料对偏心值e的取值不同。文章建立了梁与柱腹板以剪力板柔性连接的分析模型,推导出偏心缩减值er的计算公式,与美国设计公式的计算结果进行比较,并以实际工程节点算例证明公式的可行性。