基于 Matlab 的数字通信系统原理与控制仿真实验

为了优化当前通信系统运行参数、 提高通信性能, 提出基于 Matlab 的数字通信系统原理与控制仿真实验方法。 构建数字通信系统仿真模型, 并分析其运行的基本特性。 将数字通信系统仿真程序划分为仿真建模、实验以及分析 3 个步骤, 并分别进行分析。 在数字通信系统和通信仿真技术基础上, 引入 Matlab 实现数字通信系统原理与控制仿真实验。 依据 Matlab 软件中通信工具箱设计界面, 将 Matlab 的仿真实验划分为基于Simulink 平台的时间流仿真实验和基于 Matlab 工作空间的数据流仿真实验。 选择数字信号基带在传输过程中的误码率作为实例开展数据流仿真实验。 将自适应天线研究作为实例开展时间流仿真实验。 实验结果表明,Matlab 工具能在数字通信系统仿真测试中灵活调整系统参数, 使系统运行效果达到最优。     

电力电子技术仿真实验平台的开发

针对《电力电子技术》实践教学中教学资源有限,平均教学资源严重不足的问题,为了提高教学质量,适应多种教学方式并存的需要,利用Visual C++和MATLAB开发了电力电子仿真实验平台;仿真实验平台能够在不安装其它播放软件的情况下方便的使用,并通过反复调试电路的各参数,观察输出波形的变化,以提高学生使用知识的能力和创新能力。     

基于MATLAB的电力系统故障仿真分析

本论文研究利用MATLAB进行电力系统三相短路故障仿真,通过仿真波形可以清楚地观察故障前后波形的变化,便于分析,对电力系统的研究有很大的意义。     

基于Matlab的电力系统故障的仿真分析

介绍了Matlab/Simulink的基本特点及应用Matlab进行电力系统仿真分析的基本方法和步骤.通过对具有同步发电机光控励磁系统的电力系统故障仿真分析,结果表明了该方法能较准确直观地考察暂态过程中电力系统的动态特性,说明了Matlab在电力系统仿真中的强大的功能.     

基于VC和Simulink的电力电子仿真实验平台设计

对单纯用高级语言编程完成仿真平台设计,编程复杂,开发周期长,而仅仅利用Matlab环境构建仿真平台,其界面功能有很大局限性的问题,提出VC程序与Matlab环境一起构成"以电力电子器件和变换器仿真模型为对象的软件实验平台".该实验平台通过Visual C 6.0编程,将软件界面与Simulink仿真模型整合在一起,通过Matlab引擎对Simulink仿真模型进行控制,对整流、逆变等多种典型的电力电子器件和变换器进行仿真非常方便.可任意添加新仿真模型扩充仿真内容,也可通过设置或修改参数观察参数变化对仿真结果的影响,具有动态仿真效果,为研究电力电子器件和变换器的工作特性提供了有力支持.实验平台为电力电子系统的设计与实现提供了新的思路和方法,可有效缩短系统开发周期.     

基于PSIM的电力电子混沌系统仿真实验

混沌是一种典型的非线性现象,广泛存在于电力电子变换器系统中。在电力电子技术的实验中引入PSIM软件,建立了电流反馈控制型Buck变换器的系统级模型,在改变反馈电路的参考电流情况下实现了对变换器混沌现象的仿真。通过对混沌系统的仿真实验,有助于学生了解电力电子的前沿技术,认知电力电子变换器的非线性本质,激发学习兴趣,提高创新能力。     

基于Simulink的通信原理仿真实验研究

文章介绍了一种基于Matlab/Simulink的通信原理仿真实验.通过长时间的实践表明该实验形式具有多方面的优势,相比传统实验箱实验打破了固有的实验模式,可开设出适合不同学校不同学生要求的多层次实验项目.文章还给出了几个经典的实验项目及实验方法.     

物理实验与物理仿真实验

在学生学习和熟悉定律的过程中有一个很好的方法，可以部分代替学的物理实验，它就是仿真实验，仿真实验有它的许多优点，也有它的局限性，但有在学生学习和熟悉定律定律的过程中，优点能得到充分发挥；局限性则必须通过实际操作的物理实验来弥补，因此仿真实验是一个部分代替学生物理实验的好方法，我们可以把它作为一种辅助教学手段来使用。     

电路实验与Matlab/Simulink仿真

《电路》是电类各专业的重要专业基础课,学生学好《电路》,对后续专业课的学习至关重要.同时,电路实验是《电路》教学过程中的重要环节,以培养学生的动手能力、创新意识、科学研究的能力为目的.为此,一方面增加电路实验学时,并单独设课、单独考核;另一方面增加电路实验的类型和     

电力电子技术仿真实验教学探讨

随着仿真技术的发展,在电力电子技术实验教学中已普遍采用现代仿真技术。根据高职电力电子技术课程实验教学的特点,简要介绍了几种常用的仿真软件在电力电子技术实验教学中的应用,并给出了具体的教学实例,这为教师选择合适的仿真软件进行教学提供了一种借鉴和参考。     

高温超导限流器对暂态稳定性影响的仿真和试验研究

主要对新型高温超导限流器位于机端时对单机无穷大系统中暂态稳定性的影响进行了分析,并结合实验室新型超导限流器样机进行动态模拟试验研究。研究表明,超导限流器位于机端时,由于限流电阻的存在,不仅能有效限制故障电流,而且有利于系统的暂态稳定性。理论分析与试验结果基本一致。     

电力电子技术模拟实验教学探讨

针对现有高职高专教育中电力电子技术教学存在的课时少、要求高、成效小的特点,提出将计算机虚拟实验与传统的实际工程试验有机结合,形成一条以课堂讲授为基础、计算机虚拟实验为桥梁、实际工程试验为落脚,占、的三位一体的教学模式,培养学生自主分析、归纳、综合的能力,达到学生自我学习的目的,通过比较教学取得了良好的教学效果。     

电子电路的计算机仿真系统研究

阐述了利用多媒体技术和仿真技术，研制开发的电子电路计算机仿真系统的构成与特点，指出了建立模拟实验环境的实现方法．     

电力系统模拟方法

电力系统的研究和分析绝大多数是在模型上进行的 .本文介绍了电力系统模拟的两种方法———电力系统动态模拟和电力系统数字仿真 ,分析比较了它们的应用特点 ,并对模拟中有关技术问题展开了讨论 ,最后指出了其发展趋势     

电力系统仿真技术在引黄工程中的应用

简单介绍了电力系统仿真技术在引黄工程中的应用。     

汽车动力性计算机仿真

建立汽车动力性数学模型,由此推导出汽车动力性参数灵敏度公式,并开发出汽车动力性计算仿真程序.以东风EQ140型汽车为例进行仿真计算,仿真结果与其使用参数较为吻合.仿真计算得到空载时汽车的最高车速91km/h,与东风EQ140的使用参数最高车速90km/h(单车)相比,误差为 1.1%;满挂时汽车最高车速为72km/h,与东风EQ140的使用参数满载、满挂时最高车速为70～75km/h一致.同时对其参数灵敏度进行了分析,各参数对汽车动力性的影响以传动系的机械效率和汽车的总质量最为显著,滚动阻力系数、空气阻力系数与迎风面积的影响则小一些.