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发动机的技术状况是节油的技术基础,只有在良好的技术状况下,才能充分发挥燃料的经济性。因此在使用中应特别重视技术状况的检查与调整,使其处于最佳状态。影响发动机工作性能的有很多因素,这里仅说明温度对发动机技术性能的影响。 相似文献
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《合肥工业大学学报(自然科学版)》2021,44(9)
混合动力汽车能量管理策略会影响其动力性和经济性。为了寻找整车的最优节油点及控制策略,文章基于世界轻型汽车测试循环(world light vehicle test cycle, WLTC)工况,提出了利用动态规划算法优化插电式并联混合动力汽车能量管理策略。以发动机、电机的扭矩和角速度作为动态规划的控制变量,以保证电池荷电平衡和燃油最小为目标,建立动态规划模型。仿真结果表明,所提出的能量管理策略能使电池荷电状态(state of charge, SOC)保持在设定范围之内,且相对于基于标定经验规则的能量管理控制策略,节油率能达到5.78%,此方法对于整车厂(original equipment manufacturer, OEM)制定并联式混合动力汽车整车控制器能量控制策略及实车标定工作有一定的参考意义。 相似文献
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混合动力型电动汽车发动机转速自动控制系统 总被引:2,自引:0,他引:2
郑荣良 《江苏理工大学学报(自然科学版)》2001,22(6):14-17
发动机在混合动力型汽车中是为电动机提供动力的总成,为保证发电机输出稳定的电压和发动机处于最佳工作状态,其转速必须稳定在给定值,文中介绍了发动机转速自动控制的原理、硬件电路和调试方法,并指出影响系统稳定性和控制精度的因素。 相似文献
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汽车涡轮增压系统是汽车燃料供给和排气系统的重要组成部分,它的好坏直接影响到汽车动力性,经济性,环保性,随着汽车工业的发展,节油,节能,动力,环保成了汽车市场竞争的主要因素,为了提高汽车的动力性和节油功能,形成竞争市场,汽车上安装涡轮增压发动机既带"T"发动机就越来越具有竞争力。但汽车涡轮增压器是在高温、高速(每分钟十几万)转下工作,如果操作和维护不当,涡轮增压器就容易损坏,为了保证增压器的正常工作,使其在正常温度下工作,消除涡轮增压器因操作不当和温度过高损坏,因此,经常对它的正确使用和维护十分重要。 相似文献
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混合动力型电动汽车发动机转速自动控制系统 总被引:2,自引:0,他引:2
郑荣良 《江苏大学学报(自然科学版)》2001,22(6):14-17
发动机在混合动力型汽车中是为电动机提供动力的总成 为保证发电机输出稳定的电压和发动机处于最佳工作状态 ,其转速必须稳定在给定值 文中介绍了发动机转速自动控制的原理、硬件电路和调试方法 ,并指出影响系统稳定性和控制精度的因素 相似文献
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在目前的技术条件下,发动机的运行性能已处于最佳状态,废气涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置,但废气涡轮增压器在使用过程中经常出现窜油故障和其工作特性在汽车发动机的大转速变化范围内难以在各种工况下均与发动机实现良好的匹配。经过安装回油电磁阀、冷却系统和增压控制系统来解决这一系列问题。 相似文献
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汽油机采用晶体管脉冲高能点火,在各种转速与负荷范围内,经济性都得到了明显的改善。在主要经济负荷区域里,油耗可降低约4—22%。与原点火系统相比,动力性也有所改善,功率最多可提高约3—7%。汽车路试表明,起动特性,加速性及负荷适应性都有所改善。实际节油效果一般能达到3—10%左右。本文对基本电路的主要部份作了简单介绍,概述了发动机台架对比试验结果,并分析了脉冲高能点火对燃烧过程的影响。 相似文献
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<正>在能源紧缺、油价不断上升的今天,怎样减少燃料的使用成为汽车驾驶员谈论最多的话题。正确掌握驾驶技术与方法,做到精驾车、善用车、勤保养,保证车况良好是行车安全的必要保证,也是节油的基本条件。必要的例行保养,正确合理选用档位及在经济车速范围内的加速滑行等驾驶操作都能达到节油效果。我从汽车保养和驾驶技术两方面浅析对节油的影响。一、汽车保养 相似文献
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本文是作者们在汽车驾驶操作中的节油经验。文中首先指出:“汽车技术状况良好是节油的基本条件”,并给出了做好出车前例行检查维护工作的重点和节油驾驶技术要点。 相似文献
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基于传统汽油机的实测数据建立GT-POWER模型;分析改进成Atkinson循环发动机的节油潜力及爆震指数。先选择3种方案并利用GT-POWER模型对部分负荷与万有特性对Atkinson循环进行计算,3种方案分别为:(1)只用可变气阀正时(VVT)技术推迟进气阀关闭时刻;(2)增加凸轮型线包角并用VVT技术推迟进气阀关闭时刻,(3)在第二方案上将压缩比由10增加到12。计算结果表明:方案三节油效果明显,在5个典型工况及全转速范围上中小负荷节油率达7%以上。再分析推迟排气阀开启时刻对实现部分负荷节油基本没有应用价值;传统汽油机改进成Atkinson循环发动机的最佳方案为增加进气凸轮型线包角使进气持续期为350o,用VVT技术推迟进气阀关闭时刻来调节负荷,再将压缩比由10增加到12,而排气凸轮型线及相位不变。 相似文献
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“环保”和“节能”是世界永恒的主题。在汽车保有量日益增多、能源危机来临的今天,降低汽车油耗和减少排放成为内燃机制造领域一大热点。本文中讨论了内燃机燃烧的有害排放物及其危害、影响因素,减少有害排放和节油的方法,并从改进和调整点火系统、进气系统、燃烧系统、供油系统及采用电控技术等方面对汽油机、柴油机的机内净化、降低油耗的技术措施作了全面的论述。 相似文献
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现代文明标志之一的汽车逐步进入家庭,随之带来了能源紧张、家庭开支增大等问题。为符合现代文明的需要,节能降耗已明确地摆在人们面前。近年来,汽车制造部门为降低油耗,引进、吸收了一些先进技术,并进行了大量的试验和改进汽车结构工作。如:发动机稀燃技术、增压技术、燃油掺水节油技术、微机自控闭缸节油技术、燃油电控喷射技术等,有的已在生产过程中广泛应用,并取得了明显的成效。 相似文献
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机动车,特别是汽车的问世与发展,推动了人类文明的发展,给人类带来巨大的利益。但如果忽视对它的管理,大量的机动车事故也会给人类带来巨大的灾难。机动车安全技术检测工作,即对在用的机动车辆进行强制性的安全检验,以保证在用车辆的安全技术性能经常处于良好的状态,是机动车安全管理的重要内容。实践证明,做好机动车安全技术检测工作意义重大。众所周知,机动车运输在国民经济建设中占有很重要的地位,但是它能否起到应有的作用,关键在于是否具备了必要的物质条件。在这些物质条件中,一般除了应具备道路、交通处理以及能确保它们… 相似文献
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在同1台单缸汽油机试验台上分别采用浴盆形和压缩比不同的碗形燃烧室进行了动力性能、经济性能、排放指标和燃烧过程分析的对比试验研究.结果表明,采用碗形燃烧室后,发动机的总燃烧期缩短,循环变动率下降,适合采用较高的压缩比,在排放指标大致相当的条件下动力性能改善,具有节油10%以上的效果,有着良好的实际应用价值. 相似文献