降低地下卷取机助卷辊冲击负荷的措施

在理论分析和试验研究的基础上，找出地下卷取机助卷辊冲击负荷过大 的主要原因。通过调整工艺参数和设备状况，使助卷辊的冲击负荷显著降低。     

助卷辊压紧力和送进力分析计算

本文通过带钢卷取特点,从理论上对助卷辊分布位置和保证助卷辊辊缝值所需要的压紧力,助卷辊在力的作用下不致打滑所需的压紧力和带钢沿导板运动所需要的送进力受力情况进行分析计算。     

伺服液压缸压下系统动态特性测试方法研究

拥有良好性能的伺服液压缸在液压行业的应用日趋广泛,探索液压缸性能的检测方法有着实用意义。针对某大型钢厂的液压压下伺服系统进行无负载测试,开发了研究伺服液压缸闭环频域响应特性的计算机辅助测试系统。实践证明此测试方法操作简单,测试结果准确,有广泛应用前景。     

四辊轧机弯辊液压伺服控制系统的研究

本文阐述了作为板型控制基础的弯辊液压伺服控制系统的研究成果,分析了对弯辊系统的控制要求及现状。对比分析了单阀控制和双阀控制.伺服阀带宽对弯辊系统性能的影响,指出了采取液压措施大大展宽弯辊力控制系统带宽的可行性及试验结果。     

日照1580mm热连轧带钢计算机控制系统

介绍了日照钢铁公司1580mm热连轧生产线三电计算机控制系统的组成和投入运行后的数据.该系统实现了粗轧立辊液压AWC和SSC控制,粗轧机和精轧机液压AGC控制,最新的无芯热卷箱卷取和主动移送控制,精轧液压活套控制、自动板形闭环控制、高密度CTC控制、卷取机助卷辊AJC控制等许多先进的控制技术,使得产品质量和精度大大提高.同时该系统还提供L2.5级功能,具有对板坯库和成品库及磨辊间管理能力,从而有效地保证了生产组织和工厂管理的顺行化和信息化.     

改进型收卷系统的实时卷径检测方法

对已有的卷径检测方法进行改进,提出一种间接测量卷径的方法。通过对安装在引导辊与收卷辊侧的接近开关发出的脉冲进行计数,利用卷径模型将脉冲数转换为收卷辊的周长,在可编程逻辑控制器中进行运算,可间接获得实时卷径。阐述了改进后的方法硬件及软件的实现,完成了系统的设计,通过实验及实际使用验证了改进后的方法具有全数字化、简单可靠、实时性好且精度较高的优点。     

伺服阀非线性特性建模的液压弯辊系统动态特性

伺服阀非线性特性是影响液压系统动态性能的重要因素.通过对伺服阀非线性特性的分析,建立了相应的数学模型,并将其应用于工程实践中,建立了基于伺服阀非线性特性的液压弯辊系统的动态分析模型,利用软件MATLAB的工具箱SIMULINK实现了系统的动态仿真,得到较为满意的结果.     

轧机弯辊缸密封改进

本文对韶钢轧机弯辊系统液压缸缸筒和活塞被划伤及端盖螺栓断裂的原因进行了分析,并提出活塞和活塞杆密封的改进措施,改进后使用效果良好。     

一种新型数字伺服液压缸的设计与建模

介绍了一种新型数字式伺服液压缸的结构、工作原理及其控制系统。通过对其建立线性模型,并分析了静态刚度,稳定性等说明其相对于传统步进液压缸具有结构上的先进性、合理性和实用性。     

船用舵机电液伺服阀的分析及实验研究

对由三通伺服阀和差动液压缸组成的船用舵机电液伺服阀进行了建模,通过计算机仿真和实验,证明数学模型正确,设计方案可行.     

普通卷烟机卷制丁香烟的技术探讨

丁香烟丝中丁香成份以梗丝形式存在，采用普通卷烟机卷制丁香烟时，在卷制过程中将大部分丁香梗丝作为烟梗除掉；由于丁香梗丝中含有丰富的丁香油，在卷制过程中易粘附在风室导轨、铲丝刀、烟舌等零件的工作表面，形成油垢阻碍烟丝运动。为此，对普通卷烟机进行了改进：采用粘结法和镶嵌法，将高分子材料做成贴片和镶条粘结或镶嵌在烟丝通道部分零件的工作表面；将除梗装置的风扇辊改为小弹丝辊。风力系统的大、小风机改为变频器控制等。改进后的卷烟机应用于丁香烟生产，机器运行良好，性能稳定，烟支卷接速度达5300支／分，有效作业率达93％。     

伺服液压缸的计算及动态特性

本文以所设计的同步测量缸为例,叙述伺服液压缸的计算及其动态特性分析,计算方法同样适用于轮式工程机械液压转向系统的伺服缸.     

伺服阀滑阀阀口系数影响因素分析

分析电液伺服系统中液压缸活塞位移、液压刚度、阀口开度、外负载刚度及阀芯与阀套间径向间隙对伺服阀阀口系数的影响。采用工作点线性化的处理方法,通过引入液压缸负载力方程,给出零开口电液伺服阀滑阀流量-压力系数和流量增益的计算公式,并对其影响因素进行分析。结果表明,在液压缸全行程中,流量-压力系数会随着液压缸活塞位移、外负载刚度及阀口开度的增加而增大,其中流量-压力系数随液压缸活塞位移的增大呈抛物线增长,其最大值约为最小值的2倍;流量增益随着液压缸活塞位移、外负载刚度的增大而减小,其中流量增益随液压缸活塞位移的增大而近似呈线性规律减小,其最小值约为最大值的1/2;阀芯与阀套间径向间隙对阀口系数随液压缸活塞位移变化率的影响不大;阀口系数在液压刚度取最小值附近时存在突变;同一液压刚度值可对应2个不同的液压缸活塞位移,分别对应的阀口系数值相差非常大。     

对称伺服阀控制单出杆液压缸的特性分析

针对对称伺服阀控制单出杆液压缸的特点，按能量守恒原则重新定义了负载压力和负载流量，推导了阀控不对称缸的数学模型，并简要分析出系统的动静态特性     

直拉式可逆冷轧实验轧机张力控制技术

直拉式可逆冷轧实验轧机的张力控制仅使用张力反馈进行闭环控制无法兼顾速度匹配和张力稳定的要求.研究发现采用速度前馈加张力反馈的组合控制技术,可以很好地解决这一问题.前馈控制器是根据轧制速度设定值计算伺服阀流量设定值,进而计算出伺服阀开口度.反馈控制采用一个PI控制器,根据张力偏差,计算伺服阀开口度.将前馈和反馈控制量叠加后作为张力液压缸伺服阀开口度的总设定值.该技术在某450mm直拉式冷轧实验轧机的张力控制中取得了很好的效果.     

产学研让传统产业换新颜 新型液压控制技术打破国外垄断

正这个春天,粤北老工业基地的液压油缸产业焕发出了新枝。在2013年度国家科学技术奖励大会上,韶关液压件厂有限公司与武汉科技大学共同承担的"冶金高频液压控制伺服元件关键技术及应用"项目,荣获2013年度国家技术发明奖二等奖。该项目的获奖,也代表着韶关液压油缸产业技术达到国内领先水平。产学研助企业转型升级韶关液压件厂有限公司是国内液压缸行业生产制造龙头企业,在韶关作为工业基地最为辉煌时期曾被称为韶关机械制造业的"四小龙"之     

地下卷取机助卷辊支承框架动力分析

本文以引起地下卷取机产生事故的主要原因即冲击振动为研究对象，采用ＳＡＰ－５程序对该卷取机事故最多的１号助卷辊支承框架进行了有限元模态分析和结构动力计算。根据计算结果对支承框架进行了共振分析及经常出现裂纹处的应力分析，并将计算应力与测试应力进行了比较，探讨了框架产生裂纹的原因，对框架的动强度作出了比较接近实际情况的评价。     

液压缸筒用热处理双相钢管研究

研究了液压缸筒用热处理双相钢管的力学性能和爆破性能，试验结果表明：热处理双相钢管经精密冷拔后制作液压缸筒，强度高、韧性好，爆破压力也主同，并且生产工艺简单，成本低，它可代替调度钢管用作煤矿液压支柱油缸等液压缸筒。     

汽车牵引式无级变速器及速比控制

牵引式无级变速器具有承载能力强、效率高、平稳性好等优良的传动特性，是除金属带式无级变速器外，可用于车辆传动的又一种无级变速器，适合于较大排量车辆上应用。在对弧锥型牵引式无级变速器的基本结构、传动变速原理及变速控制系统进行分析的基础上，推导了速比变化关系、接触压力与传递扭矩的关系以及速比反馈伺服控制阀－液压缸－滚轮系统的传递函数，建立了速比控制动态特性的数学模型，并给出了系统框图，为进行系统的性能分析及仿真研究奠定了基础。     

电液伺服阀结构参数优化

电液伺服阀的动态性能是由液压系统的工况，电液伺服阀的结构参数决定的。为改善电液伺服阀的动态性能，建立了电液伺服阀快速性、稳定性、稳态误差最优控制目标函数。通过Parseval定理，将函数优化问题转化为变量优化问题。选择电液伺服阀的结构参数作为设计变量，以系统稳定性、快速性、稳态误差最小为目标函数，建立电液伺服阀的结构优化模型，通过优化。获得一组最优结构参数．