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三牙轮钻头轴承的使用寿命直接决定了钻头的寿命。为了弄清三牙轮钻头轴承的失效形式、原因及机理,进一步提高三牙轮钻头轴承的寿命,分别对现场失效的三牙轮钻头轴承进行宏观和微观分析。结果表明,密封系统失效是轴承失效的主要原因之一。同时,轴承所受载荷过大且分布不均,温度过高导致材料表面金属强度和耐磨性降低,以及轴承与牙轮之间配合间隙过大,工作时晃动导致受力不均等原因也是造成牙轮钻头轴承的快速失效的主要原因。 相似文献
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对径向滑动轴承、推力滑动轴承试验台以及实验台的结构设计、试验范围、功能和工业产品实验进行了介绍。该试验台在滑动轴承的实验研究中得到了很好的应用。 相似文献
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研究机械零件的耐磨损可靠寿命定量计算方法,方法 依据可靠性理论,导了了机械零件耐磨损可靠寿命计算的数学模型,并利用推力滑动轴承磨损测量2机进行了试验,测定了零件 磨损速度。结果根据测得的零件磨损速度值,利用建立的数学模型,提出了基于精密测量为基础的机械零件耐磨损可靠寿命计算的理论和方法。 相似文献
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要保证牙轮钻头在高转速下的使用寿命,关键在于轴承,严重的粘着磨损即胶合,是牙轮钻头滑动轴承主要的失效形式,本文针对一系列可供选择的滑动轴承材料,以正交试验讨论了其相互配磨的摩擦系数与磨损量,为选择和配用滑动轴承材料提供了依据,试验分析知,经CVO处理的硬质合金与硬质合金配磨时其摩擦系数较小,配磨副之间的磨损量最小,是理想的硬对硬滑动轴承材料.若为提高抗胶合性,则应选铅基巴氏合金等等. 相似文献
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本文用伽略金法对油腔式动滑动轴承建立有限元的数学模型,使流量平衡方程,雷诺方程及压力降方程同时求解,在提高精度的同时使得复杂边界的润滑问题能用统一的数学模式表达,讨论了油腔式滑动轴承的动特性,用摄动理论建立扰动压力方程,为求解带来了方便本文的 计算结果与有限差分的计算结果具有较好的合,分析结果表明有用有限元法解决几何形状复杂的润滑问题是行之有效的。 相似文献
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动载径向滑动轴承油膜空穴研究 总被引:1,自引:0,他引:1
径向滑动轴承通过动压作用形成动压油膜来承受载荷,在几何间隙发散区会产生油膜空穴,存在油膜空穴区.油膜空穴的形成对轴承的静动特性有一定影响,而对于载荷变化的动载径向滑动轴承来说影响更为显著.本文用不可压缩流体空穴算法描述动载径向滑动轴承油膜分布,并在此基础上分析了动载滑动轴承的性能变化. 相似文献
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介绍一种新型弹性滑动轴承组件,主要用于高速回转主运动轴的支承,具有轴承体与轴颈配合间隙可调且调整量较大、运转精度高、稳定可靠等特点。 相似文献
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介绍了一种复合式承载滑动轴承,它是在同心科特流实验中发现的.在径向滑动轴承承载区的的定子上安装一可径向位移的档板,它不仅可以滤除泰勒涡,而且它阻止了科特流的流动,增大了阻尼,产生了一个高压区,其合力可以用来平衡稳态的负荷.经实验验证它在不同载荷工况下,偏心率小于同尺寸、同类型的普通轴承.其他几个轴承的工作特性指标包括轴瓦的最高温度、最小油膜厚度、润滑油流量等相比都显得优越. 相似文献
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滑动轴承油膜动力系数的附加不平衡量辨识方法 总被引:2,自引:1,他引:2
文中以附加不平衡量作为对转子—轴承系统的人工激励,利用跟踪滤波技术获得基频不平衡响应,结合转子的有限元分析数据,给出了一种识别流体润滑轴承油膜刚度和阻尼系数的分析与实验相结合的方法。 相似文献
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为了最大限度地满足液体动力润滑径向滑动轴承的承载量系数值,以达到滑动轴承承载能力的要求,提出液体动力润滑径向滑动轴承概率设计的数学模型,并给出了具体的概率设计方法.实例计算结果表明,该方法实用、合理. 相似文献
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通过振动谱线图,发现连杆角速度等于零的位置是滑动轴承含间隙的曲柄摇杆机构强振动的高发区域.用含间隙滑动轴承的轴颈中心轨迹,研究和分析了含运动副间隙的四连杆机构的振动特点,最强振动发生在连杆角速度为零和轴颈中心轨迹偏心率小于0.1时.并通过连杆、滑动轴承系统的运动方程,研究轴颈静平衡位置稳定性和油膜支承轴颈振动的特点. 相似文献
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论述了Flash动画的基本特点,介绍了制作挤压油膜动画过程,同时给出了针对滑动轴承实际工况模拟的动载油膜动画.通过动画演示对比分析了动载油膜实验和理论仿真结果,得出了一些结论. 相似文献
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滑动轴承是煤矿提升机的关键部件,在实际生产中,滑动轴承装配检修难度大,维护条件复杂以及技术工人的业务技能水平不高等原因,成为制约矿井提升机经济可靠运行的重要因素,因此,本文对煤矿矿井提升机滑动轴承检修与装配的方法进行简要介绍。 相似文献
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李林 《科技情报开发与经济》2005,15(20):174-175
采用有限元法分析轴承油膜力,从而对滑动轴承的刚度和阻尼系数进行识别,求解过程中对雷诺方程的计算只进行一次即可达到预定的精度.通过计算结果与理论值的比较证明了该方法的有效性和实用性. 相似文献
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液体动力润滑滑动轴承实验方程的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
蒯苏苏 《江苏理工大学学报(自然科学版)》1997,18(5):106-110
在HZS-1型滑动轴承试验台上进行了一系列试验,测定了全液体润滑条件下轴承摩擦系数变化的规律,提出用电子计算机辅助进行了一元线性回归分析,建立了轴承摩擦系数试验方程,为机械设计提供了依据。 相似文献
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根据模糊可靠性设计计算的理论,讨论了滑动轴承运动副模糊可靠性寿命计算的模型和方法,并给出了计算实例。 相似文献