断层转折褶皱角度燃系的—种几何学分析方法

通过对断层转折褶皱Suppe模型角度关系的深入分析,提出一种应用圆周和三角形来进行褶皱变形的几何图解方法,论证了该几何作图方法的合理性和准确性。分别就实际应用中4种主要常见情况,即已知半翼间角γ和断层切层角θ、已知半翼间角γ和前翼倾角β、已知断层切层角θ和前翼倾角β以及已知断层切层角θ和断层转折角φ情况下的几何构图方法...     

吉林省四平市石岭镇榆树林村—放牛沟村剖面登娄库组构造演化特征

实测剖面地处吉林省四平市梨树县石岭镇境内,位于距四平市区约30 km的303国道两侧。通过对该剖面登娄库组野外露头的精细测量和细致研究,对其构造样式和动力学机制有了比较清晰的认识。共识别出39条各类断层和多种类型的褶皱,其中断层以小型逆断层为主,少数为走滑断层,走向均为NNE向和SWW向,这与依兰-伊通断裂带走向大致相同。通过对剖面内各断层、断层组合及褶皱形态的综合研究并结合区域构造背景,得出该剖面登娄库组构造运动主要受太平洋板块向欧亚板块运动方向变化的影响,先后经历了早白垩世末期至晚白垩世早期(100Ma左右)左行走滑正断层运动和早第三纪右行走滑逆断层运动两个期次的构造运动。     

关于构造断层的分类命名问题

本文在剖析前人关于构造断层分类的基础上,根据我们的研究,提出了三种独立的,然而又是相互补充的断层分类方案。1.以断层面与矿层面,岩层面之间的相互交切关系和空间关系为根据的几何形态分类。2.以形成断层时的直接力学性质为依据的力学成因分类。3.以断层面的倾角,总滑距的侧伏角和断层两盘实际相对位移为基础的定量正方形图解分类。     

一个可能的走滑冲起构造——以黔西南碧痕营穹窿为例

通过遥感影像解译及野外地质调查,对黔西南晴隆碧痕营穹窿的成因进行了较为系统的分析。研究表明,碧痕营穹窿严格受近东西向和北东向延伸的两组断层控制,穹窿轴向与北东向断层走向一致。控制穹窿发育的三条断层均为压纽性走滑断层,断层旁侧的R剪切指示断层为右行走滑。两组走滑断层连接构成的右行左阶限制性弯曲与断层的压扭性质吻合。穹窿的几何形态为不规则的长方形,与限制性弯曲带上的隆起或冲起构造的形态相似;穹窿核部与边界之间的地形高差较大(700~800 m),且核部和翼部(四周)的岩层近于水平,缩短弯曲不明显,说明穹窿的形成不是以纵弯褶皱机制下的弯滑和弯流褶皱作用为主,主要成因可能是沿汇聚型走滑断层上盘的逆冲所致,即碧痕营穹窿极有可能是走滑断层系统中限制性弯曲上形成的一个走滑冲起构造。     

逆冲断层相关褶皱模型及其在四川盆地大池干构造解释中的应用

断层相关褶皱理论广泛应用于复杂构造研究尤其是逆冲断层带的构造解释,本文分析了四川盆地大池干构造的几何形态与构造样式,研究的结果表明大池干构造是典型的三角剪切构造。该模式的确立为进一步认识本地区的构造演化和油气勘探研究提供了新的思路和方法。     

关于推覆构造底板断层向深部延伸的定量估算探讨——（以青海某矿区实测构造剖面为例）

通过对遣山带某地区构造剖面的侧量,详细解析断层的几何学,运动学,动力学特征,对同期断层形成的叠瓦状推覆构遣进行几何作图的方法可以对推覆构造前锋带的分枝断层进行产状延伸,这些同期次的逆冲断层产状延伸的交点,或者多数交点是对分支断层向下延伸到底板断层的限制交点,通过定量测量分支断层向下延伸的交点,我们可以对底板断层的深度有定量的估算,这种方法的原理是基于自然界岩石变形的几何形态是相互限制的,岩石在地应力作用下形成不同规模的断块,逆冲推覆构造的马石。岩席之间的断层发育在一个地区存在一定的几何规律,同地区岩席大小,分枝断层间距和断层带宽度,断层岩特征有一定的相似性,经过解析对比,我们可以发现在某地区叠瓦状逆冲构造区域,存在断层相对高角度和相对中角度的发育规律,这些相邻高角度断层之间的间距就是该区域断层发育规律的几何规律的波长;断层之间相互限制,在同一个波长内对断层进行详细测量,作图分析就可以估算出该带的底板断层深度。     

龙永煤田高陂矿区构造特征及其演化

本文从认识高陂矿区构造特征入手,分析了矿区构造演化过程。文章认为,高陂矿区的褶皱主要是高陂向斜,后期形成了较多次一级褶曲;区内存在三类断层：滑覆断层,边界逆断层,小型断层。印支晚期主要形成三条滑覆断层;燕山早期形成高陂向斜,东西边界断层,次一级褶曲,小断层;燕山中晚期形成南北边界断层,并使高陂向斜南高北低。     

小康井田煤系地质构造

应用构造地质学原理和方法,阐述了小康井田3组褶皱、5组断层的发育特征和分布规律;从区域构造背景、构造应力场演化揭示了该井田地质构造的形成期次,即先后形成了压性结构面(以褶皱轴面、逆断层面为代表)走向呈北西西、北东东、北北西向的构造系统;分析了后期构造形迹迁就和改造先存构造形迹的力学性质转化,其中,由于断层多期活动的综合效应和构造抬升、应力松弛使绝大部分断层现今表现为正断层;指出走向为北北东向同沉积正断层对原始煤层的发育具有控制作用,其他方向的断层尤其是北北西向或近南北向的断层,主要表现为成煤后对煤层的破坏作用.     

库车盆地依南气田构造变形特征及动力学机制

对库车盆地依南气田的构造变形特征及动力学机制进行了系统研究。依南气田所在的依深背斜为一具被动顶板的大型双重逆冲构造,其上覆依奇克里克背斜为一大型断层传播褶皱。它们具有分段和左行左列的雁列式展布特征。受印藏碰撞远距离效应的影响,背斜构造自晚第三纪中新世康村组沉积期开始形成,主要的作用力来源于碰撞作用所传递过来的构造挤压应力,多期自北而南的冲断作用是气田构造形成的根本原因。挤压作用不仅形成了大规模的逆冲断层及大型的断层相关褶皱,而且还产生了左行走滑作用,使断层在发生向南逆冲运动的同时还发生左行走滑运动,从而使背斜构造在走向上发生转折,并呈现出左行左列的走滑构造特点。     

利用断层影像法精确描述复杂断裂

目前基于三维地震的构造描述方法已经相对成熟,特别是利用相干数据体进行断层识别具有方法直观、效率高的特点。但当断层面小角度相交时,断层形态和组合就变得复杂,利用上述常规方法很难准确识别,从而影响构造圈闭评价。本文从断层面的几何形态入手,结合断面与地层面、剖面交线及投影的关系,运用解析几何方法分析其几何特征,明确在断层面小角度相交时,斜交断层的剖面容易识别断层间的关系,断层的形态与其平面投影相似,结合断面闭合的断层影像法,可有效判定断层走向、形态及断层间的组合关系。在青东地区,利用研究的方法解决了复杂构造描述问题。     

平衡剖面正演模拟技术在松辽盆地构造分析中的应用

合理的进行构造解释是油气勘探至关重要的环节．平衡剖面正演模拟可以快速、有效地检验地震解释的正确性,提供合理的解释模型．同时可以动态地显示构造变形历史,为研究油气的形成与演化提供依据．根据剖面要素与构造变形的关系,选择模拟参数为：层面、断层、滑脱面、剥蚀面,平衡剖面的正演过程为：剖面初部解释、正演模拟、剖面比较、剖面详细解释．对松辽盆地实际剖面的模拟表明,盆地裂谷期断陷盆地结构主要受边界主断层滑脱面形态及其深度控制,反转构造受早期断层滑脱面形态控制,利用断弯褶皱模型能够更好的解释大庆长垣的成因．因此在伸展地区构造解释中,要进行滑脱构造的研究,为油气勘探提供可靠的依据．     

矩形拉深件毛坯尺寸的求解

求解矩形拉深件的毛坯形状有许多理论及计算方法,但目前各种理论及计算方法都存在一定的局限性和误差,相比之下滑移场理论可较完善地反映矩形拉深件的特点。     

莫里青断陷西北缘走滑断裂带特征及油气地质意义

通过对莫里青断陷构造、沉积特征及油气成藏规律系统分析,总结出西北缘走滑断裂带演化特征及其对油气勘探的意义。研究结果表明:西北缘断裂成盆期为一条高角度的走滑张性断裂,新近系受挤压应力作用发生反转,形成了内部发育众多具走滑性质的次级逆冲断层、挤压褶皱、花状等构造的西北缘走滑逆冲断裂带;宏观来看西北缘断裂经历了早期走滑拉张和晚期走滑挤压2个演化阶段;西北缘走滑断裂对油气勘探具重要意义:深大断裂通过提供大坡度构造环境、有效物源及保存条件为湖泊水下扇有效储集体形成创造了有利条件,且水下扇中扇辫状水道微相上的油气产能较高;断裂带内部形成断褶皱等构造圈闭、具有挤压性质的逆冲断层封堵油气等因素为油气聚集提供了有效圈闭条件;各条件有效配置使得研究区西北缘走滑断裂带成为较有利的油气富集区带。     

型钢结构下料的一种新方法——CAD

本文对一型钢建筑结构下料给出了一种新方法——即在算、画结合的基础上建立数学模型，给出通用程序，画出下料样板图．     

选求理想的透视

本文介绍用量点选求法和主点选求法选求透视的创新和简捷作图的方法,以及6种不同特征的透视形变规律。因而,既能快速画出理想的透视图,又能应用于建筑造型的研究。     

工程图学实验教学中学生综合能力的培养

工程图学实验教学是教学中的一个重要环节,如何改革传统的实验教学模式,建立快速提高学生的实践能力、创新意识和创新设计能力的实验模式,是提高教学质量的关键。对工程图学实验内容和方法进行改革,将理论教学与实验教学相结合,手工绘图和计算机绘图融会贯通在一起同步进行,将二维绘图和三维绘图相结合,提高工程图学的教学质量,培养学生的综合能力。     

仰望和俯瞰透视图解难

本文介绍量点选求法选求仰望、俯瞰透视图的新理论及其简捷的作图方法。初学者既容易理解,又能快速画出理想的仰望、俯瞰透视图。     

从鸡蛋壳中提取溶菌酶方法的研究

鸡蛋壳中含约1/1000溶菌酶,常规方法很难提取。该文叙述了用聚丙烯酸富集方法从鸡蛋壳中提取溶菌酶的实验过程,比较了不同的聚丙烯酸用量对提取收率的影响,并测定了溶菌酶的防霉变功能。     

穿越走滑断层隧道错动影响分区及隧道节段式衬砌抗错断性能控制

为了揭示我国西部地区穿越活动断裂公路隧道工程的变形及力学特性,通过数值模拟分析了断层左旋走滑运动对隧道结构产生的错动响应,建立隧道受断层错动影响分区,并提出隧道节段衬砌铰接设计这一抗错断措施。通过对比在影响区内设置不同长度节段衬砌时隧道结构的应力、位移响应规律,得出最优衬砌节段布置形式。研究结果表明：断层走滑错动2.5m时,隧道结构受错影响范围为断层与活动盘交界面附近2.7d(d为隧道跨径)内,定义1d~2.7d范围内为次要影响区,1d范围内为主要影响区;通过对比分析发现3 m节段对衬砌结构水平位移和最大剪应力的控制效果最好,峰值最大降低率分别达到了3.38%和43.34%;隧道结构在断层交界面附近水平位移达到最大,随后向两侧较远位置变形不断减小至平稳;可见隧道结构沿纵向所受的最大剪应力值集中在错动影响区内,且在此范围内变化相较此范围外更加剧烈,错动影响区是抗断层错动设防重点关注对象。研究结果可为隧道抗错断设计提供参考。     

等规聚丙烯单丝的多级拉伸及其力学性能的研究

本文通过不同的拉伸方法研究了等规聚丙烯单丝的拉伸性能。着重讨论了多级拉伸的特点,并和常规的一级或二级拉伸作了比较。试验发现,在相同的纺丝条件下,多级拉伸大大提高了 IPP 单丝的拉伸性能,拉伸倍数可达25倍。多级拉伸中,拉伸倍数的分配徊拉伸温度的选择是影响拉伸倍数的关键因素。拉伸倍数应逐渐降低,而拉伸温度则应逐级增高。多级拉伸所得 IPP 单丝的力学性能与常规拉伸纤维相比有明显的提高。采用普通单丝级切片即能得到强度为6.62 cN/dtex(7.5g/d)、模量大于100 cN/dtex 的高强度单丝。