混凝土结构模型试验的相似理论研究

<正>混凝土结构模型试验的目的就是研究结构物的应力和变形状态,为使模型上产生的物理现象与原型一致,模型材料、模型形状和荷载必须遵循一定的规律,这个规律就是模型相似原理。根据工程力学理论,决定原型或模型上发生的各种力学行为的有些物理力学因素之间,彼此有内在的联系,反映到决定原     

预应力混凝土连续曲线箱梁桥模型试验

曲线箱梁桥结构往往采用独柱单点支承方式.国内外有不少独柱单点支承曲线箱梁桥发生整体移位现象,或者发生支座脱空现象,更有甚者发生箱梁倾覆现象,单点支承体系和支座设置不当是其主要原因.通过比例缩尺为1∶5的三跨连续曲线箱梁桥的模型试验,探讨了该结构在预应力和使用荷载作用下的挠度、支座反力及径向位移.试验梁的计算跨度为6 m 9 m 6 m.中间支座为独柱单点支承,梁端为双支座支承,梁体曲线半径为120 m.试验梁细部尺寸根据几何相似原则及施工需要进行设计,采用支架现浇施工.试验为立交桥的安全设计提供理论依据,也为弯梁理论研究提供实践基础.     

一种超静定平面汇交杆系结构内力和结点位移的解法

针对超静定平面汇交杆系结构,利用结点水平位移u和铅垂位移v表示了杆件变形和位移的几何关系,通过转换把原来含有n个未知量的超静定问题变为仅含有两个未知量u和v的方程组,为建立超静定问题分析的变形协调方程提供了一条方便的途径.教学实践表明,该方法具有概念清楚、易于掌握、适用范围广以及便于程序化等优点.此外,该方法还适用于平面静定汇交杆系结构及空间汇交杆系结构.     

用Push-over方法分析桥墩的P-△效应

<正>P-△效应是指结构在强烈地震作用下,由于结构产生了较大的水平侧移和存在着较大的竖向荷载,而在结构构件中产生一定附加内力和附加变形的现象。     

结构力学中关于结构位移计算教学的探讨

较为严密地推导分析了计算公式的由来及适用条件,明确了温度改变在静定结构中只引起变形而不引起内力的真正含义,并提出了教材中需要完善的文字说明与授课方法,避免产生错误的概念.     

隔层耗能桁架式抗侧力体系的静力性能研究

针对立体停车结构的使用功能和结构特点,提出了隔层耗能桁架抗侧式立体停车结构,分析了水平荷载作用下隔层耗能桁架式抗侧力体系的侧移性能与承载力,并与框架及偏心支撑框架体系的性能进行了比较.分析了不同情况下空腹节间梁段的长度变化对结构抗侧刚度与空腹节间梁段内力的影响规律.研究表明,隔层耗能桁架式抗侧力体系具有和偏心支撑框架相同的抗侧刚度及更高的承载能力;随着空腹节间梁段长度的增大,结构抗侧刚度与空腹节间梁段的剪力逐渐减小,而弯矩则先增大后减小;综合结构性能要求与构造因素,空腹节间长度宜取结构跨度的0.05～0.1倍.     

改进的高精度单本体概念相似度计算模型

概念相似度评估广泛应用于概念分类、概念聚合、概念合并等工作中.以往面向单本体概念相似度计算模型的工作虽然集中在概念特征匹配和语义分析之上,但考虑的要素单一或考虑要素的内容不全,所以计算结果精度不高,不利于概念关系的深层挖掘.该文完善概念的共性匹配,把概念间同时不具备的特征作为共性的一部分,并对概念格中不同层次的语义特征进行加权,从而提出一种具有高精度的面向单本体的概念相似度计算模型.实验数据表明该模型具有较高的精度.     

用Push-over方法分析桥墩的P-△效应

P-△效应是指结构在强烈地震作用下,由于结构产生了较大的水平侧移和存在着较大的竖向荷载,而在结构构件中产生一定附加内力和附加变形的现象. Push-over方法建立在静力非线性分析基础之上的,通过结构的非线性变形能力评价它的抗震能力,并且可以给出结构的破损倒塌机制,从而发现结构的薄弱环节,与通常的非线性动力分析相比,具有计算简单、结果明确的特点.本文采用这种方法来分析桥墩的P-△效应.     

中文地名数据清洗中的重复字段匹配

为了提高中文地名字段匹配的准确度,提出中文地名的相似重复检测与清洗策略和矩阵相似重复匹配方法. 该清洗策略采用矩阵相似重复匹配方法,通过矩阵运算计算中文地名数据之间相同字符或者词语出现的频率,利用频率计算两者之间的语义相似度和结构相似度,然后将语义和结构相似性有机结合,作为相似性判断和重复数据清洗的依据. 实验验证了该方法的可行性和有效性. 结果表明,该方法对于中文地名字段匹配在查准率和召回率方面优于已有的其他算法.     

基于Mathcad的三维桁架有限元分析

利用Mathcad的计算优势与编程特点,根据普通杆件的单元刚度矩阵和整体平衡方程,将Mathcad和有限元方法相结合,推导出任意形式的三维桁架结构的刚度矩阵在Mathcad中的表达形式;结合工程实例进行计算,求解出三维桁架的杆件内力与支座反力,并与Midas Civil建模结果对比验证,结果表明:将Mathcad与有限元相结合,能够在满足工程精度要求下高效率地进行三维桁架结构的力学分析。     

筏板基础中柱节点冲切有限元分析

考虑筏板基础和地基共同作用,运用ADINA有限元计算方法分析了筏板基础中柱节点在竖向荷载与不平衡弯矩共同作用下的冲切性能、破坏规律及筏板底部地基反力的分布情况.计算及分析结果表明:由于地基反力作用,筏板的破坏主要是以冲切破坏为主;由于不平衡弯矩的影响筏板中抗弯钢筋的屈服现象以及地基反力最大值都出现在筏板受弯方向的区域里,并且地基反力的分布基本呈抛物线分布;筏板中抗弯钢筋对提高筏板冲切承载力有重要作用,因此在设计中应考虑抗弯钢筋的作用而使工程更加经济.     

晶体管集电结电容对放大电路的影响

晶体管集电结电容C_b′c在放大电路中引入一内部反馈,阻容耦合放大时,这个内部反馈是一个电压并联负反馈,反馈系数小,可忽略不计。当放大器的负载为电感性时,通过C_b′c的反馈为电压并联正反馈,从而产生自激振荡。本文通过计算和实验两个方面加以证明。     

铰接平衡重双立式开启桥开启系统力学模型分析

在城市通航河道上修建桥梁,有时受到桥下净空的限制,而修建高架桥又可能存在技术问题,此时行之有效的办法便是修建开启桥.该文简要介绍了铰接平衡重双立式开启桥的开启原理,并以该种类型开启桥为例,重点介绍了考虑自重、风载荷、惯性力三种载荷组合下,桥梁在不同工作位置时的力学模型建立和开启系统驱动力的分析计算,得到了桥梁任意位置与所需驱动力之间的关系,为进一步分析开启桥提供了良好的基础.     

基于功率键合图法的相似系统建模与仿真

应用功率键合图法的基本理论,根据不同物理域中的相似系统,结合功率键合图法将其统一成键合图模型,并用软件20-sim进行系统仿真,得到了不同物理域的相似系统完全一致的仿真结果,为相似系统的建模提出了新的思路.     

均布荷载作用下不同形式连体结构裂缝分析

为了研究不同形式连体结构在竖向均布荷载作用下的裂缝开展情况,采用ANSYS有限元软件建立3种不同结构形式的连廊局部模型,在模型顶部施加竖向均布荷载,首先进行结构内力分析,然后在结构顶部施加p=0.7MPa均布荷载进行非线性弹塑性分析,研究裂缝的发展过程,通过对比分析,得出模型3的连廊结构形式为三者中最佳,最后对实际工程结构设计提出一些建议.     

一个类Lorenz系统的混沌特性分析

通过理论和数值模拟分析了一个多维类Lorenz超混沌系统的非线性特性和部分动力学行为。主要从对称性、耗散性、空间相图、Poincare映射图、分岔图等几方面展示了系统的动力学特性,并探讨了混沌吸引子的形成机制。结果表明,系统的全局指数吸引集及其计算机数值计算不仅验证了结论的正确性,而且为混沌控制和混沌同步提供了理论基础。     

一类相似形刚体滚动运动规律的演示与分析

给出一类相似形刚体作平面平行运动时质心运动规律的实验演示,并从理论上给予分析,得出了具有一定对称性分布的相似形的刚体在同一斜面上纯滚动时质心加速度相同,理论与实验结果相一致.     

球对称中心力场坐标算符平均值计算的特殊方法

在许多原子物理和量子力学的理论问题和实际应用中，经常要计算中心力场中的坐标算符的平均值，传统的计算方法较为复杂且计算量大。西方给出了较简便的运算方法，该方法是具有一般性，能解决一类球对称中心力场的许多问题。     

分块对角矩阵的性质

对分块对角矩阵的行列式、可逆性及逆阵计算、乘法、伴随矩阵等性质进行了总结.给出了非零子块矩阵与分块对角矩阵特征值、特征向量、可相似对角化、可正交相似对角化等方面的若干性质,并给出了相应证明.     

应用动态规划法求解吊车荷载的不利组合

应用动态规划法,将吊车荷载不利组合问题转化为递推极值函数的数学问题,根据动态规划法的最优性原理,给出吊车荷载作用下的杆件最大内力,对控制内力的计算加以讨论,从而得出相关结论。