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大体积混凝土开裂后,其性能与原状混凝土性能相差很大,尤其是对耐久性（渗透性）的影响更大,严重影响结构的安全和耐久性能.大体积混凝土裂缝大多是在早期产生的,本文对大体积混凝土裂缝可能产生的原因,从各方面提出预防裂缝的综合措施. 相似文献
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砌体结构在房屋建筑工程中占据着主导地位，其最常见的质量问题是砌体裂缝。由于砌体的抗拉、抗弯、抗剪性能较差易引起裂缝，我们在施工中必须控制裂缝的产生。 相似文献
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本文结合梁板裂缝中出现的原因及对其预防及处理措施进行了分析,得出了钢筋混凝土结构的裂缝是不可避免的,但其有害程度是可以控制的结论。 相似文献
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杨帆 《中国新技术新产品精选》2011,(22):81-81
针对混凝土桥梁施工过程控制技术的应用现状,本论文详细探讨了大跨径连续刚构梁的施工控制技术的应用,首先简单介绍了大跨径梁式桥的施工特点及其控制的重要性,在此基础上分析了施工控制内容,并给出了若干具体施工控制技术的应用方法。 相似文献
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由于一些特殊原因在很多地方都使用了大体积混凝土（如基础、坝体等地方），但是对于大体积混凝土来说很容易受温度及收缩的影响而产生裂缝，虽然有时候它并不会对使用造成多大影响，但是由于结构不仅要满足承载能力极限状态的要求，还要满足正常使用极限状态的要求。为此本文结合多年的工程实践经验阐述了大体积混凝土裂缝的产生原因，修补方法及防治措施。 相似文献
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沥青路面裂缝产生原因及防治措施 总被引：6，自引：4，他引：2
路面裂缝是沥青路面早期最常见的病害之一,文章从沥青及沥青混合料的性质、基层材料的性质、气候温度条件、交通量和车辆类型、设计、施工等方面对高速公路沥青路面裂缝产生的原因进行分析,并提出一些防治措施。 相似文献
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钢筋混凝土梁裂缝原因及对策 总被引：8，自引：0，他引：8
针对泵送混凝土结构普遍出现裂缝的现象,调查分析了泵送混凝土浇筑梁的各种受力状况,依据构建的计算模型,对梁裂缝进行了分析计算。通过计算混凝土硬化时的体积收缩值,确定裂缝主要是由混凝土硬化时体积收缩所引起,据此提出了控制混凝土原材料和施工质量以及改进结构设计等措施。工程实践表明,该措施能有效提高混凝土抵抗收缩开裂的能力。 相似文献
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经实践表明，大体积混凝土由于水泥水化热而极易产生温度裂缝，因此，降低水化热减少水化温升有效控制混凝土内外温差防止温度裂缝是保证大体积浇筑施工质量的关键，本文将就8种结构裂缝的原因和控制技术进行了深入探讨。 相似文献
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混凝土裂缝问题是一个普遍存在而又不易解决的工程实际问题,本文分析了裂缝的种类和产生的原因并提出了在设计、施工等方面的控制措施。 相似文献
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经实践表明,大体积混凝土由于水泥水化热而极易产生温度裂缝,因此,降低水化热减少水化温升有效控制混凝土内外温差防止温度裂缝是保证大体积浇筑施工质量的关键,本文将就8种结构裂缝的原因和控制技术进行了深入探讨. 相似文献