油井异常示功图智能甄别模型及其应用

针对油田现场远程在线实时监测示功图异常、无法正常进行油井工况诊断与分析或诊断结果错误等问题,通过对示功图形成原理的分析,研究了示功图形成的4个阶段可能出现载荷与位移的异常情况,通过特征分析,提取了异常示功图的特征值,建立了示功图甄别模型,并编制了甄别软件。经J油田32井次的油井示功图甄别应用,有10井次的示功图异常,反馈给油田现场更换测试设备重新检测,并进行了示功图的对比检验,验证了甄别结果的准确性,符合率为100%,表明油井实时监测示功图智能甄别模型的研究能够为油田现场实时分析示功图数据的真伪、及时发现示功图测量仪器故障提供了手段,为提高油井工况诊断和分析的准确性提供了理论与技术支持,提升了油井智能化管理水平。     

抽油井示功图神经网络识别模型

以专家经验及大量的现场实例为基础，应用模糊数学与人工神经网络技术理论，建立了有限个精选井下示功图和反向传播的神经网络示功图识别模型．该识别系统可初步用于对现场实测示功图进行识别诊断，性能基本稳定，能有效地诊断抽油机的故障类型．     

抽油井示功图神经网络识别模型

以专家经验及大量的现场实例为基础，应用模糊数学与人工神经网络技术理论，建立了有限个精选井下示功图的反向传播的神经网络示功图识别模型，该识别系统可初步用于对现场实测示功图进行识别诊断，性能基本稳定，能有效地诊断抽油机的故障类型。     

便携式油井示功图测试仪的研制

示功图是分析抽油机与抽油杆工作的重要手段.针对当前采油现场示功图测试设备存在的缺点和未来的发展趋势,提出了基于加速度传感芯片的无绳化、便携式示功图测试仪的设计方案,详细介绍了加速度信号和载荷信号的采集、处理、显示及数据传输等电路的硬件实现,并完成了电池供电与监测、人机交互电路的设计.现场试验结果和分析表明,该测试仪具有较高的测量精度,对游梁式抽油机冲程测量最大相对误差≤2.3%,对皮带式抽油机冲程测量最大相对误差≤1.8%.     

抽油井地面示功图的回归分析

运用多元统计分析理论，结合理论研究成果和现场实际经验，对在抽油井现场收集的实测示功图进行了回归分析，给出了一种在正常稀油抽汲工况下预测示功图的方法．计算结果表明，这种方法预测出的几种具有代表性工况的系统效率均在现场实际公认的取值范围内，该方法可应用于抽油机的动力优化设计和分析．     

抽油机井示功图量化分析与应用

研究了示功图、动液面与抽油机平衡半径、功率、效率以及油井产量等之间的相互关系;建立了利用地面示功图计算油井产量、动液面、效率等的数学关系模型;并编制了计算分析软件,利用该软件可以方便地根据地面示功图的相关资料计算动液面深度、产量、效率等参数,为解决抽油机井生产动态参数测试困难的问题提供了有效的方法.     

信号传递和信息甄别模型浅析及其应用

尝试将信号传递和信息甄别模型应用于风险投资．提出信号传递和信息甄别的概念，说明风险投资中逆向选择和道德风险的产生及其危害，将信号传递和信息甄别模型应用于风险投资，探索缓解或消除风险投资中逆向选择和道德风险带来的负面影响的途径．     

泵示功图量油应用研究

本文把抽油机井抽油泵作为容积量油器,以理论示功图为基础,通过封闭曲线的曲率确定有杆抽油系统深井泵的游动阀、固定阀的开启点和关闭点,从而提出了有杆抽油系统单井示功图量油的理论及其数学模型。通过抽吸参数计算每冲次抽油泵的理论产液量,依据柱塞泵示功图的特征对泵内液体的充满程度、气体影响、漏失等进行校正,进而计算出单井的产液量。利用示功图检验产液量操作方便、快捷且直观,准确可靠。     

示功图诊断技术在油田生产管理中的应用

示功图的计算机诊断技术是六十年代采油工程上重大成果之一。目前,这项技术在美国、加拿大、等国,已作为检测抽油系统工况不可缺少的手段之一,在油田生产管理中被广泛地应用着。油井示功图它不仅能在不停产的情况下取得大量有用的数据,简化了井下直接测试工作,而且能随时监控油井动态,使之在最佳工作方式下生产,为最优化抽油技术和抽油井监测与控制管理阶段开辟了道路。     

柴油机示功图的多功能应用

研究了内燃机示功图,给出了生产实践的新运用。     

基于悬点示功图的油井产量动态测量技术研究

针对油井有杆抽油系统无法实现产量连续监测的问题,提出了基于悬点示功图油井产量动态测量方法：首先,基于悬点示功图建立泵示功图模型,然后根据泵示功图计算泵有效冲程,最后动态计算油井实时产量．应用该方法对两口油井的产液量进行了计算,相对误差分别为5．93％和6．87％,研究结果表明,该方法计算较为准确,可以为油井产量动态监测提供参考．     

油井含砂在线监测技术研究

井口含砂在线监测是国外近年来发展起来的一种高精度实时监测油井出砂研究手段。在引进SandQTM 含砂监测系统基础上对其配套技术进行了优化,首先,利用FEPG 系统开发了三维声波传导有限元程序,对井口声波测试弯管壁厚进行了优化,建议壁厚为510 mm;其次,建立了近井渗流稳定时间分析有限元模型,优化井口测试程序,结果表明,对于高渗疏松砂岩油藏,生产制度调整后24 h 以内近井渗流即可达到稳定,结合现场实际,将油井工作制度调整频率设计为1 次/d;最后,进行了现场试验,研究表明,该技术对于抽油机及电潜泵井采油树均具有较好适应性,对于产出液黏度较小的油井适应性强、测试精度高,对于产出液黏度较大（动力黏度>1 824 mPa
s）油井,适应性较差。     

类图-过程蓝图联合模型转换研究

通过给出每个MCP模型元素与XML文档元素之间的一一映射关系,建立了整个MCP模型与XML文档的双向转换规则,并设计了转换算法,实验证明了该转换规则的有效性,使MCP模型能够以XML文档的形式表示,有利于存储、交换和网络传输。     

齿轮润滑摩擦特性模拟试验台的研制

本文研制的齿轮润滑摩擦特性模拟试验台，可用来研究各种齿轮润滑油，在实际齿轮的不同加工精度下轮齿的摩擦特性，并具有结构简单、测试和读取数据方便，能同时模拟测试齿轮润滑在齿廓啮合过程中的摩擦力和油膜厚度变化规律等特点。     

梁受力图和弯剪图通用程序的设计

阐明粱受力图、剪力图和弯矩图通用程序的一种设计方法。本方法输入参数少；输入直观简便且结果准确逼真。     

"时间—风险"图像在EMV与EUV风险决策中的应用

介绍了风险决策中的EMV与EUV理论,通过历史事件做出了“时间—风险”图像,并将其应用于EMV理论与EUV理论的风险决策。     

类图映射为关系模式的技术分析与实现

本文以节水灌溉方式评价与优选决策支持系统为例,讨论了类之间的泛化、关联、聚合关系映射为关系模式的实现,完成了不同设计工具之间数据形式的转换,解决了面向对象设计技术与数据库设计技术之间的矛盾。     

城市路口智能协管系统的应用研究

针对我国城市路口交通目前所存在的问题,该文对现行的城市路口交通监控系统进行了深入研究和分析,现提出了一种新型的城市路口智能协管系统,该系统不仅对路口往来的车辆和行人进行了实时有：故的监管,还能为城市交通监管部门提供实时可靠的路口交通信息。与现有的交通监管系统相比,该系统具有智能性、高效性、创新性等优点,为城市交通的智能化建设提供了有力的保障。     

高含水油田后期单井调整潜力判断方法

针对高含水油田,各类油层结构调整及潜力研究对油田的后期开发很重要,单井调整潜力评价也是保证开发区、区块结构调整效果的一个重要环节。本文通过分析单井调整潜力的影响因素,认为单井措施调整潜力是地质因素、开发因素和措施因素综合作用的结果。在此基础上对单井调整潜力进行了一级、二级模糊数学判别,最终建立了单井措施调整潜力评价模型。     

嵌入式智能油井监控系统的设计与开发

数字油田已经成为石油行业关注的热门话题,油田数字化已是石油行业发展的一个必然趋势,针对油田的实际需求,我们设计并实现了基于WebServices的分布式油田远程监控系统。该系统结合相关嵌入式技术和WebServices技术,实现客户端、应用端、服务端的通信以及相互之间的控制,并且可自动连续计量油田各类环境数据、实时监控油田状况。通过WebServices 技术,使用不同语言开发、运行在不同平台上的客户可以无缝的获取所需的应用,从而达到资源效率的最大化。