山东半岛城市群可持续发展综合评价

从经济、社会人口、环境3个领域构建可持续发展指标体系,采用多元统计因子分析法构造可持续发展综合评价模型.根据《2002年山东省统计年鉴》数据,对山东半岛城市群可持续发展进行综合评价.     

山东半岛城市群城市化的可持续发展道路

文章阐述了城市化可持续发展的内涵,即系统性、发展性、同步性、可持续性、集约性的内涵.通过分析山东半岛城市群城市化存在问题,进行了城市化可持续发展对策探析,提出坚持可持续发展原则,搞好城市规划,促进城市人口、资源、环境的协调发展,实现自然、经济、社会效益的统一;全面实施开放型城市化战略,引导人口向城镇迁移;加快青岛、济南等中心城市的建设,特别要强化青岛的龙头带动作用,构建济南、青岛都市圈等对策.     

山东半岛城市群产业结构的比较测度

城市群的形成是经济高度一体化的结果.通过产业结构调整形成高度发达的分工合作和优势互补是构成城市群整体效应和综合竞争能力的荩础条件.本文针对相似系数法和区位熵法等传统产业结构度量方法的不足,将区位熵和灰色关联分析法相结合,对山东半岛城市群产业结构进行了测度研究,揭示了产业结构的总体相似程度、比较优势和区域分工的程度.     

山东半岛城市群城市流强度研究

采用城市流强度的定量分析方法对山东半岛城市群城市流强度及其结构进行系统分析,揭示山东半岛城市间的相互作用与定量联系,可为山东半岛城市群的规划、发展提供科学依据．     

山东半岛可持续发展能力的综合评价研究

山东半岛无论从自然条件、经济发展水平,还是从当前区域发展中所面临的人口、资源环境、经济增长、区域差异等问题来看,在全国及沿海地区均具有较强的代表性和典型性,可作为研究我国沿海经济发达地区可持续发展问题的缩影,因此,以山东半岛作为研究的实例,分析了山东半岛在区域发展过程中存在的问题,建立了评价山东半岛可持续发展能力的指标体系,并对其可持续发展能力进行了初步的评价．     

山东半岛城市群与日韩合作探析

山东半岛城市群是我国东部沿海乃至全国重要的经济发展引擎,是参与东北亚区域合作的桥头堡,在与日韩的合作中承担着重要的角色。山东半岛城市群经济实力强劲,产业基础好,与日韩合作区位优势明显。在山东新旧动能转换和山东自贸试验区叠加作用的影响下,山东半岛城市群通过多种渠道和途径,实现与日韩的高质量合作,促进山东半岛城市群的协同发展。     

山东半岛城市群企业职工体育健身调查与研究

职工体育一般是指厂矿、企业、事业单位的职工所开展的体育运动。企业职工体育活动作为我国体育事业的重要组成部分,对于增进人民健康,丰富社会文化生活,提高职工身体素质,增强企业凝聚力,提高企业运作效率,起着非常重要的作用。本文采用文献资料法、问卷调查法、无结构访谈法、数理统计等研究方法,通过对山东半岛城市群企业的调查分析,对山东半岛城市群企业职工体育活动做出建议性的结论。     

山东半岛城市群的区域经济支撑模型分析

从城市群形成动力因素出发,选择城市群与区域经济发展相互作用的分析指标;利用社会经济统计分析软件SPSS作为主要的分析手段,建立山东半岛城市群区域经济支撑模型;揭示了山东半岛城市群动力因素结构及城市与区域经济发展的相互作用,以及山东半岛城市群形成动力机制与竞争力提升的关系。     

山东半岛城市群城市交通网络水平评价

为优化山东半岛城市群交通网络结构,从交通建设度、交通运输度、交通可达性、交通服务度4个方面构建交通网络建设水平评价指标体系,利用改进的引力模型作为交通网络联系度模型对各城市间的关联度进行定量分析,搭建出山东半岛城市群交通网络联系的基本结构.研究表明:1节点层面,各城市的交通网络建设水平可以分为3个等级,整体差异性较大,济南、青岛首位性突出.2联系度层面,两两城市间的联系度呈现出明显的不均衡性和距离衰减性,联系度数值偏小的结果较多,说明大部分城市与外界交通联系不强.3网络层面,山东半岛城市群交通联系网络不健全,以济南、青岛、烟台-威海为网络中心的三足鼎立局面初步形成,胶济铁路沿线为发展主轴,处于由走廊式向多中心网络转变的发展阶段.     

高速公路对城市群空间相互作用的影响研究——以山东半岛城市群为例

高速公路的出现和发展深刻影响着城市群内空间相互作用,对这种作用的研究则有助于把握城市群空间结构发展演化的规律和机制。以山东半岛城市群为例,运用引力模型、边界模型、高速公路空间袭夺效应模型和城市群空间紧凑度模型进行计算和分析,结果发现,城市群内空间引力的变化与高速公路密度水平紧密相关,高速公路建设和运营影响着区域城市群内各城市之间对空间的争夺,并产生不同的袭夺效应,城市群空间紧凑度也有一定提高。同时,提出了高速公路空间袭夺效应的概念及公式,以定量分析高速公路在某时间段内对两城市之间空间袭夺所发挥的作用。     

山东省城市可持续发展指标体系研究

论述了城市可持续发展的概念和内涵,在分析了山东省城市发展现状的基础上,建立了山东省城市可持续发展指标体系和评估模型,通过对山东14个地级以上城市进行运算评估,结果表明山东省城市可持续发展具有明显的阶段性和空间差异性,并提出了相应的建议。     

城市可持续发展指标体系的初步研究

从可持续发展的概念出,详细分析了城市系统与可持续发展的关系,提出了城市可持续发展的概念。建立了评价城市与持续发展的梅工给出指标权重的确定和评价方法。     

可持续发展综合评价建模研究

基于PREEST系统模型,提出了一系列全面的可持续发展评价体系。同时,采用主成分分析法和层次分析法对苏丹的综合可持续发展指标进行实证分析。然后,根据DEA模型分析苏丹在未来20年的可持续发展计划。构建了人口、资源、环境、经济、科学等五个子系统,从五个子系统中选取39个指标。通过主成分分析法得到五个子系统的发展指数,并利用层次分析法计算五个子系统的权重。结合发展指数与权重的五个子系统,得到了苏丹的综合指数。再对苏丹每年可持续发展的效率进行评价,并提出了20年的可持续发展规划。     

城市可持续发展指标体系研究

研究了城市可持续发展系统及组成要素，分析了建立城市可持续发展指标体系的可行性和必要性，并以武汉市为例确立了城市可持续发展的评价方法及所要达到的目标。     

安徽省泾县生态示范区综合评价及可持续发展研究

采用模糊综合评价模型，对区域的经济-社会-生态复合系统的现状做出定量评价．然后从可持续发展的角度，系统分析影响该区发展的各种制约因素．最后，针对各个制约因子，提出了相应的对策，进一步明确了该县发展的重点与方向．     

浅谈我国资源,环境与持续发展的若干问题

阐述了我国自然资源消耗与利用的状况，以及由此带来的生态环境问题，通过分析资源环境与经济发展的矛盾，提出在环境与发展双重压力下，我国资源环境可持续发展的对策。     

山东省旅游资源层次开发的战略研究

以旅游业可持续发展的思想为指导,针对山东省旅游资源开发的主要问题,提出了其自高向低三大层次结构特征,并分析了相应层次的开发战略。     

山东半岛都市带的特征与发展研究

依据国内外的研究成果，基于我国实际系统总结了都市带的界定标准，通过定量研究确定了山东半岛都市带的地域范围，从发展水平、形成机制等5个方面分析了山东半岛都市带的基本特征，并提出了今后应强化中心城市和小城镇建设的发展对策。     

关于武汉市可持续发展的初步探讨

认为武汉市３５００年来能长盛不衰，是因为城市生态条件优越，在未来的发展过程中，具有农业，淡水，能源，“流”的汇聚和扩散，建立生态型城市等优越条件，应发挥优势，协调好人口，资源，环境与发展的关系，使武汉市可持续发展。     

临沂市城市商业批发市场可持续发展研究

随着我国社会主义市场经济的建立和发展，临沂市经济发展迅速，特别是商业经济更有长足的发展。本文主要分析了临沂市城市商业批发市场的发展现状及商业批发市场发展中存在的问题，提出了临沂市城市商业批发市场可持续发展的主要对策。