六维大力传感器测量原理研究

针对巨型重载操作机六维大力测量的难题,提出了一种并联六维大力测量的方法,即采用Stewart结构与重型操作机械手手臂并联的方式,将机械手臂所受六维大力的小部分分载于Stewart结构的六杆,并对传感器进行力学解耦,进而实现六维大力值的测量.给出了六维大力传感器的仿真实例,并分析了传感器重要参数对分载能力的影响.实例表明:增大分载粱半径和减小上平台厚度都会提高分载能力,尤其分载粱半径对分载能力影响较大.为六维大力传感器的进一步优化设计提供了一定的理论依据,且最终验证了该测量方法的合理性和有效性.     

静压力电阻应变式传感器测量及杨氏模量测定电路的设计

电阻应变式传感器以电阻应变计为传感元件，它用于测力、测压、称重、测位移等方面。它的优点是测量精度高、测量范围广、性能稳定可靠；结构简单、便于集成化；频响特性好，环境因素适应能力强等。同时，用来测定杨氏模量，更为精确。     

电阻式应变传感器的设计与研制

根据作者在开发ＤＹＣ－１型电式应变传感器的实践，介绍了该传感器的结构特点，设计原理与应用范围。     

带干扰自适应滤波的互感式传感器测量电路

介绍了互感式传感器在位移测量中的基本原理.对存在的干扰进行了分析,提出了一种基于自适应滤波的测量电路方案.     

差动变压器式传感器测量小位移技术的研究

本文对差动变压器式传感器测量小位移的测量系统进行了理论研究,主要包括设计思路、传感器的工作原理、测量转换电路。其结构简单可靠、输出功率大、线性好、抗干扰和稳定性好。     

双探头电容传感器用于非传导式交流电压测量的研究

讨论一种新型双探头的电容传感器用于交流电压的精确测量.用正交最小二秉估计来确定两个探头所得数据和所测电压的关系,误差可降到5％左右.     

附着式升降脚手架的应用

附着式电动升降外脚手架是一种新型的外用脚手架,适用于对外形较复杂的高层建筑进行主体结构和外墙装饰施工,因其经济、安全等特点在高层建筑施工中广泛应用。介绍了附着式电动升降外脚手架的构成、工作原理及其实际应用效果。     

变压器式低频测振传感器的研究

介绍了变压器式传感器构成的新型惯性测振系统及系统参数配置,研究了影响系统测量精度的因素.建立系统力学、互感数学模型,分析了其传递函数的频域特性,优化配置了传感器系统参数,确定了传感器不失真测量的最佳激励频率,显著提高了传感器测量精度.研究了传感器零点残余电压产生的原因,并提出了零点电位调节、相位调节和电流负反馈补偿方案...     

转鼓分流分相式气液两相流体流量测量技术研究

提出了一种分流分相式气流两相流体流量计，其采用转鼓作为分配器，从被测的两相流体中成比例地分流出约20％的气流混合物，并应用分离法分别测量出其中的气相和液相流量，然后根据比例关系确定被测两相流体的各相总流量，理论分析和实验结果都证明，分流系数等于分流通道数与总通道数的比值，而与流型无关，实验中出现的流型包括分层流，波状分层流和环状流，在实验范围内，流量测量的平均误差小于5％，实验结果与表明，转鼓运动间隙是影响实际分流系数稳定性的主要因素，转鼓的加工精度愈低，运动间隙过大，则分流系数的稳定性和测量精度就愈低。     

基于LVDT传感器的轴径在线测量系统

为实现对轴径的准确测量,本文研究了一种基于线性可变差动式变压器(LVDT)的轴径测量系统.该系统由LVDT传感器、激励信号发生电路、信号调理电路,单片机最小系统、高精度AD采集电路、存储与显示模块等组成.可根据测量结果由单片机控制步进电机实时的驱动送料及分选机构,实现对不同尺寸的轴径在线测量与分选.实验结果表明,该系统...     

轴承负荷测量中负荷传感器的研究

本文设计了一种可嵌入轴承内部的电阻应变式负荷传感器,以进行大型汽轮发电机组中四瓦可倾瓦轴承所受负荷的测量。该传感器为剪切梁式,本文对其原理、设计准则和力学模型进行了分析和讨论,给出了理论计算结果,并通过试验测得的主要技术参数进一步论证了结构设计的正确性。     

电磁计量技术在传感器测量系统中的应用

鉴于传感器测量技术在各个领域的广泛应用,本文主要从工业生产领域出发,简单介绍了传感器测量系统的基本知识,并通过最常用的温度、压力传感器测量装置和大型电子衡器等设备利用电磁计量技术测试其准确性并排除故障的简便方法浅述了电磁计量技术在传感器测量系统中的应用.     

浮子式光纤液位传感器的液位测量

本文向大家介绍一种新型液位传感器——浮子式光纤液位传感器的传感原理及液位测量过程,同时对测量信号的处理作了详细的分析。     

大型烟囱工程中FSJ系列附着式脚手架与电动翻模技术的结合与应用

本文主要阐述了FSJ系列附着式整体提升脚手架及烟囱电动翻模技术的特点,并介绍了FSJ系列附着式脚手架与电动翻模技术在大型烟囱工程中的实际结合与应用。     

基于回路传感器钳式焊接机头的设计

针对汽车电子零件的结构特点,基于回路传感器原理,通过PRO/E软件建立钳式焊接机头模型,并制造了试验样机.通过对试验样机的测试与分析,可知该机头结构可适合不同焊接工件的要求,并且有良好的气压自动控制及检测功能,它能极大地提高焊接汽车电子部件的质量.     

高分子电阻型湿度传感器的研究

采用^60Co-γ射线引发聚合的方法制造高分子电阻型湿度传感器,对于感湿膜组份含量对电阻值和测量精度的影响进行初步探讨,优化了加工制造工艺条件,该产品现场应用效果良好。     

动态物位测定系统的组成和测量原理

在分析国内外各种物位检测方法的基础上,结合工厂实际要求,提出在特殊工况条件下用应变式传感器测量散粒体颗粒动态物位的新方法．建立了散粒体颗粒动态物位分布的数学模型,并以此设计高精度全桥式电阻应变传感器,信号调理采用集成2831电路,以非常简洁的方法实现传感信号的调理．应用表明这种方法能较好地解决特殊工况下散粒体颗粒物动态物位测量的问题．     

AYC系统基于多传感器数据融合的路面附着系数估计

为提高车辆行驶安全性,研究适用于车辆稳定性控制系统的实时路面附着系数估计算法。利用多传感器数据融合综合车辆稳定性控制系统的各传感器数据,从中提取轮胎-路面附着系数得到充分利用的特征信息。根据路面附着系数充分利用时的侧向加速度估算路面附着系数。通过15自由度硬件在环仿真平台以及实车试验两种方式对算法进行验证。一定条件下的仿真结果表明算法的最大估算误差不超过0.04,车辆双移线实车试验的通过率从25%提高到100%。     

应用称重传感器测量倾角的方法

提出了将称重传感器用于倾角测量的方法,并通过实验加以验证.实验结果及计算结果与文中理论分析基本吻合,说明用称重传感器进行倾角测量在理论上是正确的.该方法存在一定的测量误差,但误差分布规律性较强,适合应用误差补偿方法以减小实际测量误差.经过补偿,使称重传感器测量倾角的实际误差减小了约99%,达到了较高的测量精度,完全可以满足工程实际倾角测量的精度要求.     

应用称重传感器测量倾角的方法

提出了将称重传感器用于倾角测量的方法,并通过实验加以验证。实验结果及计算结果与文中理论分析基本吻合,说明用称重传感器进行倾角测量在理论上是正确的。该方法存在一定的测量误差,但误差分布规律性较强,适合应用误差补偿方法以减小实际测量误差。经过补偿,使称重传感器测量倾角的实际误差减小了约99%,达到了较高的测量精度,完全可以满足工程实际倾角测量的精度要求。