二郎山公路隧道火灾通风对策

二郎山公路隧道全长4176m，单洞双向行驶。该隧道采用半横向通风系统，是中国目前应用半横向能系统并已建成运营的最长公路隧道。隧道的横通道不仅用于隧道的正常通风，而且在隧道发生火灾时，车辆及人员可以通过其撤离。但发生火灾时，风机运行的方向，以及各横通道隔断门的开闭对火灾控制将产生重大影响，如果发生控制错误，后果不堪设想。结合二郎山公路隧道实际工程，对火灾后的通风对策及应对措施进行了初步探讨。     

铁路隧道建设中的技术措施探析

铁路隧道建设是推动经济发展的重要基础建设部份,随着经济的快速发展,铁路隧道建设必然也要发生高速变化,因此更多、更新的科技问题等待我们去攻克,这也成为铁路建设企业征服竞争的重要课题。     

浅埋暗挖隧道管幕施工经验

结合一项隧道工程的管幕施工,对管幕基本单元的φ299长钢管就位作业进行阐述,并将其施工经验在操作要点和质量控制措施中穿插介绍,旨在为管幕法施工积累经验。     

论公路隧道建设管理工作

公路隧道建设管理复杂、难度大。建设管理水平的高低直接影响到工程的施工水平。本文对公路隧道建设管理工作重点进行了简要论述,以供同行参考。     

城镇化的国际经验与教训

城镇化与工业化相伴，在发达国家已有200多年历史，成为其现代化的基本内容和重要标志。第二次世界大战之后，一些发展中国家急起直追，形成了多样的城镇化模式和路径。他山之石，可以攻玉。本文聚焦城镇化的国际经验和教训，以期为我国积极稳妥推进城镇化提供参考。     

沾益县农村供水经营管理模式与建设经验

云南沾益县农村饮水不安全总人口34．72万人,截止2011年底解决了23．02万人饮水安全建设任务,成功探索出农村供水经营管理模式,运营健康发展。介绍了对于农村饮水安全建设,沾益县各级政府积极推动,加强组织保障和制度建设;创新建设机制,激发群众建设热情;创新资金构成模式,破解地方配套资金难题;建立项目前期经费投入机制,提供技术支撑四方面的经验。     

铁路隧道建设理念和设计原则

铁路隧道的建设正处于前所未有的大发展时期,笔者在总结大量工程成功经验和失败教训的基础上提出了铁路隧道建设的基本理念：隧道必须建成遗产工程;隧道必须进行科学的风险评估;隧道建设必须合理工期、合理造价、合理合同、合理施工方案和设计原则;隧道必须进行信息化施工。提出了单双线隧道选择、隧道纵坡及辅助导洞设置、支护结构设计以及快速施工等隧道设计原则。隧道建设的理念和设计原则可指导今后铁路隧道的规划、设计和施工。     

建国初期法制建设的基本经验及教训

建国初期是我国法制建设的初创阶段，围绕宪法的颁布，初步建立起社会主义法律体系，确立了一些正确的原则，但片面强调法的阶级性、工具性，最终导致法律虚无主义。     

渝遂高速公路合同管理经验和教训

渝遂高速公路暨国道319线重庆至遂宁高速公路（重庆段），全长111．8公里，总投资47．4亿元。渝遂高速公路自2003年前期工作完成，2004年1月正式开工．到2007年12月底全线通车投入运营，不论工期控制、质量控制、安全控制和成本控制均取得斐然成绩。为了实现既定的总体建设目标．作为建设单位的重庆铁发遂渝高速公路有限公司在项目建设管理中对合同管理、质量控制、投资控制等方面进行了开创性的、大胆的探索和创新，借鉴了全国各地特别是福建、重庆、河南等地的先进的高速公路管理经验，总结出一套适合自己的管理模式和方法。该文主要探讨一下高速公路建设项目业主合同管理心得体会。     

中国共产党文化建设探索历程与经验研究

实现文化建设与政治建设、经济建设的协调发展一直是中国共产党人一以贯之的政策,无论是革命战争年代还是社会主义现代化建设的历程中,中国共产党坚持将文化建设作为革命和建设的重要内容.中国共产党探索文化建设历程中的经验和教训,对推动我国社会主义文化的大发展大繁荣具有重要的借鉴意义.     

十六大以来中国共产党反腐倡廉建设的经验与启示

社会主义市场经济条件下如何开展反腐倡廉建设,提高党的领导水平和执政水平、提高拒腐防变和抵御风险能力,是党在新时期面临的重要问题。十六大以来,我们党在推进反腐倡廉建设实践中积累了丰富的经验,主要有：充分发挥党的领导核心作用,强化公民社会的民主监督作用;着力加强中国特色廉政文化建设;在全社会大力开展反腐倡廉教育,形成反腐倡廉建设＂大宣教＂工作格局;注重制度建设,推进反腐倡廉制度建设的创新,提高制度建设的科学化水平;坚持走中国特色的反腐倡廉道路与注重加强国际的交流与合作相结合。这些历史经验是指导当前和今后反腐倡廉建设工作,进行反腐倡廉教育的宝贵财富。     

浅谈学校类工程管理的经验与教训

工程管理这个专业近几年在各大高校中是比较热门的，在各大高校中又因其方式不同而各具特色。在这样多元的办学过程中，工程管理专业在不断地完善自己，强化自己，但是其中的问题也是存在的，在这样的成绩与问题同在的情况下，我们要竭力分析工程管理的专业发展状况，总结其中的经验与教训。     

隧道火灾及隧道防火涂料研制

随着我国经济建设的发展，城市间物资、人员的流通量迅速增加，伴随而来的是公路、铁路和地铁等交通基础设施建设力度的加大。从最近报道来看，我国铁路隧道已超过6875座，总长度3700多公里，公路隧道超过1780座，总长度近800公里．均为世界第一。隧道不仅承担着交通运输的任务，     

科技创新条件平台建设实践探索与经验探析

北京农科院科技创新条件平台作为重要的自主创新基地,汇集了多个不同级别重点实验室与工程技术研究中心。总结了"十二五"期间科技创新条件平台建设在科技创新与科技服务方面的建设成效,从创新布局、资源共享、稳定支持、绩效考评、人才培养、创新环境等方面系统总结了建设经验,为其他科研院所推动科技创新条件平台建设提供参考。     

建国初期法制建设的基本经验及教训

建国初期是我国法制建设的初创阶段,围绕宪法的颁布,初步建立起社会主义法律体系,确立了一些正确的原则,但片面强调法的阶级性、工具性,最终导致法律虚无主义。     

福建省可持续发展实验区建设经验与发展建议

该文从发展范围和发展模式两方面阐述了福建省可持续发展实验区的发展状况,并总结了可持续发展实验区成立以来的建设经验,对福建省可持续发展实验区的未来发展提出了若干建议。     

国内外人才环境建设的经验与启示

随着经济全球化的深入发展,人力资源的开发和管理成为这个世纪各国用以增强综合国力,维护国家安全的重要手段之一。人才环境建设问题日益受到当代专家、学者的关注,并成为解决和实现对人才资源开发和管理的核心环节。当前,湖南人才环境建设刚刚起步,面对国内外激烈的人才争夺大战,存在的问题和困难也更多,其“短板“突出表现在:经济环境不够,事业平台不足,人文环境不优,人才机制不灵活等等,针对这些情况,本文从人才的培养环境、使用环境、评价环境、引进环境四个方面,总结了发达国家和国内发达地区已有的一些成功经验与做法,得出了相关的启示,希望对湖南的人才工作和富民强省战略提供参考。     

国内外人才环境建设的经验与启示

随着经济全球化的深入发展,人力资源的开发和管理成为这个世纪各国用以增强综合国力,维护国家安全的重要手段之一。人才环境建设问题日益受到当代专家、学者的关注,并成为解决和实现对人才资源开发和管理的核心环节。当前,湖南人才环境建设刚刚起步,面对国内外激烈的人才争夺大战,存在的问题和困难也更多,其“短板“突出表现在:经济环境不够,事业平台不足,人文环境不优,人才机制不灵活等等,针对这些情况,本文从人才的培养环境、使用环境、评价环境、引进环境四个方面,总结了发达国家和国内发达地区已有的一些成功经验与做法,得出了相关的启示,希望对湖南的人才工作和富民强省战略提供参考。     

印度发展高技术产业的经验和教训

印度人均国民生产总值仅260美元(1984年),属低收入国家;工业化程度也不高,只能算半工业化国家。但是,它在核能、航天、计算机等高技术领域,却取得了较大进展。自1956年以来,印度建成6座研究试验反应堆。自1969年至今,已拥有6座核电站,且是继美、苏、英、法、联邦德国和日本之后第7个运用快中子增殖技术的国家,从而可充分利用其储量居世界首位的钍资源。按印度15年核能计划,到2000年将另建22座核电站,届时核电将占总发电量10%。 1975年,印度首次发射人造卫星;1980年,首次用国产火箭将国产卫星射入轨道,成为世界第6个把卫星送入轨道的国家。迄今,印度成功地发射了7颗科学试验卫星和应用卫星,其中4颗是自行发射的。在卫星转播电视教育、气象观测等方面,印度甚至走在我国的前面。