我国民用无人机产业发展对策研究

文章在全面梳理我国民用无人机产业相关政策法规的基础上,系统分析了当前我国民用无人机产业发展存在的主要问题,提出了促进我国民用无人机产业发展的政策建议。     

RE211晶须研究

中国首架大型民用直升机首飞成功 18日．由中国航空工业集团公司自主研制的AC313大型民用直升机．在江西景德镇首飞成功。作为我国第一个大型民用直升机,该机完全按照适航条例研制。整机性能达到国际第三代直升机水平。     

民用直升机金属结构环境损伤等级评定方法分析

直升机的工作环境极为恶劣,其金属结构的环境损伤等级研究是直升机维修间隔评估的重要内容之一。文章综合考虑了民用直升机的运营环境和金属结构的材料特性,根据现役民用直升机的使用特点,得到影响其金属结构环境损伤等级(Environmental Damage Rate,EDR)指标,结合层次分析法(Analytical Hierarchy Process,AHP)建立出一个三层三级的EDR指标评级模型——模型N。同时运用模型N和模糊层次分析法(Fuzzy Analytical Hierarchy Process,AHP)的两种模型进行实例计算,发现运用模型N与经过FAHP两种模型处理的专家经验结果相近,验证了模型N的可行性,为民用直升机金属结构维修间隔评估提供工程依据。     

直升机位置跟踪监测

近年来,由于无人直升机结构简单、飞行灵活等特点,在商用和民用各个领域高速发展。直升机事故也频繁发生。随着直升机技术的高速发展和性能需求,对无人机的自主性提出了更高的要求。该文以无人直升机为试验平台,围绕自主跟踪目标这一需求,设计了一套无人直升机目标监测跟踪控制系统。首先,根据直升机的飞行原理,设计基于PID算法的控制律。其次,以实现目标监测跟踪这一目标,设计了硬件总体方案。最后,整合软硬件,对系统性能进行验证。     

基于SWOT分析的陕西军工民用产业发展战略

陕西是全国的军工大省,军工民用产业的发展是陕西重要经济增长点.分析了陕西军工民用产业发展的现状,运用SWOT分析法分析了陕西军工民用产业的内部能力和外部环境.提出了政府推动、市场主导、国际合作的陕西军工民用产业的发展策略.     

中国直升机运输机的未来发展

阐述了中国直升机、运输机的现状,未来发展思路和具体实施计划;介绍了中国在产的直升机、运输机,在产的直升机有直11（2吨级）、直9（4吨级）、直8（13吨级）系列,在产的运输机有运5、运7、运8、运12和农5系列;提出了改进生产一代、研制发展一代、预研攻关一代的发展思路,制定了直升机改进生产以直8、直9、直11为主,研制以6吨级直升机为主,预研以10吨级直升机为主的发展计划;运输机改进生产以运8、运12为主,研制以涡扇支线飞机为主,发展以大型运输机为主的实施计划;提出了突破直升机发动机、旋翼、传动、抗坠毁、复合材料关键技术的措施;指出直升机、运输机发展要坚持自主开发和国际合作、技术和贸易、军用和民用相结合,建议把直升机、运输机纳入国家长远发展规划。     

新型三轴式双旋翼直升机姿态控制

无人直升机在军事、民用领域扮演着重要角色.新型三轴式双旋翼直升机结构简单、容易控制、稳定性强.通过对新型直升机进行数学建模,提出电机实时分组控制新算法,实现了各姿态角独立控制,进而实现了直升机的姿态和航向控制.测试证明,新型直升机具有良好的操控性和稳定性,应用前景广泛.     

关于民用非动力核技术产业在四川省发展的思考

本文阐述了民用非动力核技术；分析了四川省非动力核技术产业的现状；提出发展四川民用非动力核技术的思路和对策。     

浅谈发展我国高等教育产业的对策

高等教育是产业已成定论.文章对如何发展我国高等教育产业进行了理性的思考并提出发展我国高等教育产业可行性建议.     

三菱重工MH2000型直升机的研制

与西方其它主要发达国家的直升机工业相比，日本的直升机工业一直不为人所重视，日本人在通过。专利生产欧美直升机的过程中逐渐完成了直升机研制所需的技术积累和工业储备，其新研制的轻型观察直升机和中型民用直升机均具有极高的技术起点，本篇对三菱重工MH2000中型直升机的研制情况进行了较为详细的介绍，对我们重新审视日本的直升机工业极具参考价值。     

浅谈直升机的运行与管制

直升机是一种利用桨叶旋转产生升力飞行的航空器。在各国军事和民用通用航空领域广泛应用。本文就直升机在运行与管制方面的特点,简单介绍下国内外民航直升机的运行方式。内容涉及滑行、起降程序、飞行规则。     

我国民用无人机管理现状与思考

本文分析了我国民用无人机发展中存在的问题,研究了民用无人机的管理现状,在此基础上提出了加强我国民用无人机管理工作的建议,为我国民用无人机行业的健康有序、可持续发展尽一份绵薄之力。     

我国民用住宅工程建筑节能技术初探

能源短缺已经成为我国经济可持续发展迫切需要解决的一个大问题。国家对于节能建筑十分重视,在很大程度上促进了我国节能建筑的发展。由于节能建筑起步较晚,还存在很多不足之处需要改进。文章立足于我国华北地区民用住宅工程,对建筑节能当前遇到的问题进行了深入的分析,并提出相应的改进建议。     

我国创意产业发展的人才瓶颈与对策

在知识经济时代,创意产业作为一种新兴产业,其发展水平已成为衡量一个国家、区域或城市的综合竞争力水平高低的一个重要标志。人才是产业发展的根本,但人才问题已成为制约我国创意产业发展的瓶颈。文章分析了我国创意产业发展人才瓶颈的具体表现,并从政府、教育和企业三个层面提出了解决我国创意产业发展人才瓶颈的对策,以期为解决我国创意产业发展的人才瓶颈问题提供建议。     

努力实现直升机产业的转型升级

“十一五”是我国经济社会发展的重要战略机遇期,航空产业作为国际公认的最具发展潜力、产业链最长、关联度最大的高技术产业,面对急速增长国内外直升机市场,作为我国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业的中航二集团昌飞公司,将举什么旗、走什么路、实现什么目标,来迎接这些机遇和挑战,实现与时代发展同频共振呢？     

Ka频段卫星通信研究

Ka频段卫星通信扩展通信带宽,提高系统灵活性、可靠性、保密性,无论在现代军事还是民用通信上,都有广泛的应用前景。文章介绍Ka频段卫星通信的发展历史,技术特点以及应用前景,并对我国的Ka频段卫星通信作了一些探讨,提出一些观点。     

基于模糊PID的无人直升机悬停控制技术研究

小型无人直升机凭借良好的机动特性,在军事和民用方面有着广泛的用途.为了抑制阵风对无人直升机悬停状态的干扰,以悬停状态的横向位置控制为对象,分析了典型PID悬停控制特点,设计了一种加入前馈的模糊PID控制策略.该策略通过在横滚角回路加入加速度前馈环节,抑制初始时刻的扰动;并根据直升机悬停特性制定了模糊规则,利用模糊推理在线调节PID参数,实现横滚角自适应控制.仿真实验结果表明,本文提出的自适应控制策略抑制阵风能力强,动静态性能均优于经典PID控制.     

我国信息产业的发展现状与对策

为加速推进信息产业的发展，文章阐述了我国信息产业的现状，并就中国信息产业的发展道路及对策提出建议。     

直11型民用直升机适航管理研究

结合公司直11型民用直升机在国内首次通过适航审查，取得生产许可证的实践，阐述了按ACSEP建立健全民机质量管理体系的必要性。公司按ACSEP标准建立质量管理体系，并使其运行持续有效，为我国民用航空企业建立与国际接轨的适航管理体系探索出广一条可行之路。     

创意产业建筑的创作初探

创意产业正在蓬勃兴起与发展,各地创意产业园也在如火如荼的建设中,在新的形势下,对于创意产业建筑,不论是内部空间还是外形,都提出了全新的要求。文章阐述了创意产业园的概况,在分析我国创意产业建筑发展现状的基础上,从创意者的使用要求和建筑文化性出发,探讨创意产业建筑的空间和功能,并对创意产业建筑的形式和发展进行了初步探讨。