云南新一代多普勒天气雷达业务系统防雷

气象业务系统的雷电防护工作是气象技术保障工作的重要组成部分。自2000年起，云南省布设的新天气雷达逐步投入业务运行，经过初验和几个雷雨季节的考验，雷达工作运行正常。     

旋转变压器在新一代天气雷达中的应用

旋转变压器应用在许多现代工业领域，尤其是在电子电力、自动控制、系统调速和电力生产领域；本文通过对旋转变压器工作原理的阐述，介绍它在新一代天气雷达中的重要作用。     

Construction,Technigues and Application of New Generation Doppler Weather Radar in China

New generation Dopplerweather radar(NEXTRAD)has become one of the most important tools for monitioring and forecasting severe weather.It has been widely used in some developed countries.The construction of China^,sNEXTRAD network has started since 1998,and this project is supported by natiional debt.In this paper the autor addresses the development of NEXTRAD techniques,the pre-sent situation of construction and application of NEXTRAD in China,some problems to be carefully considered in construction,and seve-ral new fields of future radar technique developments and applications in weather monitioring.     

新一代多普勒天气雷达UPS方案设计一例

本文根据新一代多普勒天气雷达一般安装在野外的现状,提出了一套完整的UPS方案,并就本方案的特点进行了论述。     

新一代天气雷达故障分析与日常维护

随着越来越多的新一代天气雷达布网投入使用,雷达机务保障工作就显得尤为重要。对兰州CINRAD/CC雷达经常出现的故障作了归纳,并以常见的故障为例,分析雷达出现故障时应采取的措施及处理方法,并通过近几年的维护经验,对雷达系统及附属设备的日常维护提出了建议。对于雷达技术保障人员以及台站工作人员具有借鉴作用。     

新一代多普勒天气雷达简介

新一代多普勒天气雷达是分析研究中小尺度天气系统,定量估测降水,警戒强对流天气（冰雹,大风、龙卷和暴洪）的有效工具,本文将从多普勒雷达的工作原理,基本组成、性能特点和应用领域几个方面对这一新型的遥感遥测系统做一概要的介绍。     

GLC-18型多普勒天气雷达伺服系统检修技术与方法

本文介绍了GLC-18型多普勒天气雷达伺服系统的基本工作原理以及一般检修的方法，并就该雷达伺服系统出现的两例硬件故障进行了分析，对新一代多普勒天气雷达伺服系统的检修具有一定的参考价值。     

河南省新一代天气雷达年维护内容及分工

为了更好地发挥新一代天气雷达的性能,延长雷达的使用寿命,在业务使用过程中,除按使用说明书正常操作外,还必须对雷达进行良好的维护。雷达的检查保养等维护工作是一项经常性的工作,工作量大而又需细致。除平时在观测过程中发现和处理的一些问题外,大量的保养工作需要通过定期维护来完成。雷达系统的定期维护可分为日常维护、月季度维护、年维护（汛期巡检）三种。为了进一步确保新一代天气雷达系统在业务运行中的技术状态,提高雷达系统的工作可靠性、可用性和到报率,在每年汛期来临前,由省大气探测中心组织巡检组对新一代天气雷达进行一次年维护,年维护过程中,需要对雷达各项参数进行检查和维护,对系统工作状态和主要技术指标作全面的测试和调校。年维护内容包括雷达电系统及相关设施,雷达结构,雷达天馈系统,雷达附属设施,雷达发射机、接收机、信号处理、伺服系统,以及雷达主要测试指标和雷达状态以及关键点波形。对年维护过程中发现的问题及处理过程要在雷达系统状态检修情况说明栏中进行说明,对有关改进的建议在用户意见栏说明。整个维护、参数测试过程最终完成填写有关年维护、巡检记录,对于无法维护和测试项目要在备注栏说明原因。     

多普勒天气雷达单PPI探测强风暴的方法

利用天气雷达准确而快速地识别强风暴一直是进行强天气预警的关键组成部分。针对目前多普勒天气雷达探测强风暴方法在实际应用中存在的问题，提出了利用单PPI资料进行强风暴识别的方法，在综合利用多普勒天气雷达强度场、速度场、谱宽场资料及缩短探测时间方面进行了尝试。应用实际资料进行的效果检验表明：与现有强风暴识别方法相比，单PPI识别方法的结果准确率达87．5％，虚警率为22．2％，同时具有节省探测时间、快速发布警报的优点。     

新一代天气雷达年维护和重要性能参数测试方法

为更好地发挥CINRAD/SC型新一代天气雷达的性能,延长使用寿命,在业务使用中必须定期做好维护工作,而年维护是雷达维护工作的关键。文章根据雷达的结构组成和工作原理,结合多年维护保养工作的经验,总结出一套行之有效的CINRAD/SC型雷达年维护方法,重点介绍了雷达重要性能参数测试的方法。以期为从事新一代天气雷达工作的技术人员提供参考。     

X波段车载多普勒天气雷达系统介绍及常见问题解决办法

X波段脉冲多普勒天气雷达系统可以用于重大灾害气象应急现场,能够提供实时天气图像服务产品,同时还是人工增雨、人工防雹、新一代天气雷达观测网补充和相关气象科学研究的监测平台。该系统在使用过程中会遇到一些问题而影响雷达的正常工作。本文介绍了X波段雷达的工作原理,同时列举了几个常见的问题和相应的解决办法。     

双偏振多普勒天气雷达监测雷电的分析

为了更有效开展雷电的实时监测和预警,利用S波段双线偏振多普勒天气雷达回波资料和闪电定位仪数据,对2009年7月初发生在江苏的一次雷暴天气过程进行了分析。在有闪电的回波区,闪电频次峰值出现在水平反射率因子42dBZ处,集中在34~46dBZ之间;闪电频次峰值出现在差分反射率因子ZDR的0.4dB处,主要集中在-0.4~1.4dB;闪电频次峰值出现在差分传播相位常数KDP的1°/km处,集中在0~2°/km附近;闪电频次峰值出现在相关系数ρhv的0.98处,集中在0.96以上。而无闪电回波的偏振参量都明显小于发生闪电回波的值。通过对雷暴回波单体偏振参量随时间变化的分析,发现偏振参量和闪电频次之间有较好的一致性。随着闪电的发生和频次的增加,回波单体的反射率因子ZH、差分反射率因子ZDR、差分传播相位常数KDP都有不同程度的逐步增加。最大时ZH达47dBZ、ZDR达到2dB以上、KDP达到2.5°/km。     

多普勒天气雷达数据质量控制方法探讨

多普勒天气雷达是中小尺度灾害性天气的颓型监测工具,其数据质量直接影响定量气象业务应用的精度。从广州多普勒雷达历史数据的反演分析中发现雷达回波存在明显的数据短缺、异常点、晴空回波等数据质量问题,对此提出了数据短缺插补延长方法、异常点回波处理方法和格网点基础回波处理法。应用GIS实现了流域格网化,通过软件开发实现了流溪河流域雷暴过程的监视。     

多普勒雷达实时回波在地面气象观测中的应用

在短时、临近的天气预报中,多普勒天气雷达实时回波被广泛使用,这在现实工作中,也是一个做好地面气象观测工作的有效工具。文章作者把雷达实时回波在地面气象观测中的应用做了一些分析介绍,以起到抛砖引玉的作用。     

一种新的多普勒天气雷达回波数据无损压缩

为了解决多普勒天气雷达回波数据传输的实时性以及数据存储的有效性问题,提出了一种基于阶梯量化的多普勒天气雷达回波数据无损压缩新算法。针对天气雷达回波数据的特点,首先对天气雷达回波数据进行预处理,即将雷达回波数据进行格式转换;其次提出了一种阶梯量化方法,并采用MED预测进一步去除数据中的相关性;最后对量化和预测后的回波数据采用LZW编码以实现无损压缩。实验结果表明,新方法较其他方法大幅提高了回波数据的无损压缩倍数,可实现对多普勒天气雷达回波数据的有效压缩。     

驻马店市两次强对流天气的多普勒雷达产品特征的对比分析

针对近年来河南省驻马店市出现的强对流天气,用多普勒天气雷达产品如反射率因子、径向速度、垂直液态含水量、风暴跟踪信息等进行普查分析,重点对两次不同性质的强对流天气的雷达产品进行详细研究.发现强对流天气的雷达回波强度在40 dBz以上,强度为40~50 dBz的回波移速为25~35 km/h时,一般出现强降水,无雷暴和大风;回波移速为35~45 km/h时开始伴有雷暴和大风的出现;当回波移速达到45~60 km/h时,强雷暴和大风的出现几率上升,而强降水的出现几率急剧下降;当回波移速达到60~69 km/h时,则以雷雨大风为主,强降水出现很少.冰雹时强回波伴有"V"型缺口,回波强度可达55 dBz以上,强回波中心出现在9~12 km高度,回波顶可高达15~18km,强回波下方有强上升气流造成的弱回波区.短历时强降水的雷达回波强度比冰雹、雷暴弱,一般为40~50 dBz,强回波中心高度5~6 km;当回波强度大于50 dBz,强回波中心达到8 km以上时,往往伴有强雷电和大风冰雹出现;回波形态多呈现絮状混合型回波,其中有块状的强回波,对流性的强降水回波则是边缘清晰的块状结构.     

新一代天气雷达速度退模糊算法研究

速度退模糊算法对新一代天气雷达后期数据同化及短时临近预报具有重要影响。针对在高切变和孤立回波情况下速度退模糊出现错误的问题,提出了基于联合切变检测和十字形多尺度窗口的速度退模糊改进算法。首先,采用MDV(Mininum Distance Velocity, MDV)数据预处理方法进行全局数据优化。其次,将当前速度库和参考库的差值与切变阈值相比较,根据对比结果,分别进行切向和径向的退模糊。然后,在远离雷达的孤立回波区域,建立一种十字形多尺度窗口,实现参考库的确定,进而完成全方位的速度退模糊。使用我国新一代天气雷达(CINRAD-SA)在极端天气情况下的实测数据对该算法进行了多次验证。结果表明,在高切变和孤立回波情况下,该算法的速度退模糊准确率较高,优于新一代天气雷达中运行的WSR-88D速度退模糊算法。     

RDS天气雷达产品显示系统的应用与研究

多普勒天气雷达已经成为对短时强对流天气进行监测的最重的手段,RDS雷达产品显示系统能够方便地打开SA等各种型号雷达体扫基数据,而且可以根据需直接得出雷达各种基本产品和计算产品。不仅如此,该软件还支持各仰角的PPI显示、选定高度的CAPPI显示、选定方位角的RHI显示、VCS任意垂直剖面、叠加网格、地图、散点、轨迹等功能。利用RDS可以检验火箭人工增雨（消雹）的作业和飞机人工增雨的效果。     

GLC-18型多普勒天气雷达发射机系统故障分析与排除

GLC-18型多普勒天气雷达是南京十四所研制的新一代多普勒天气雷达,近期完成了各分系统的技术升级改造工作。由于原发射机系统未进行升级．在运行使用过程中,我们发现雷达发射机系统出现一些故障现象。本文叙述了该雷达在使用中出现的两倒故障的分析处理过程．供使用该雷达的台站技术人员参考和交流。以该雷达的结构、电路原理为基础,判断故障发生的部位以及排除故障的方法等,目的是希望通过本文使技术支持与保障人员能够快速、准确的确定雷达故障部位及故障元件,将雷达故障迅速排除,确保天气雷达安全正常的运行,充分发挥效益。     

GLC-18型多普勒天气雷达一例回波异常故障的排除

本文给出GLC-18型多普勒天气雷达一例回波异常现象,分析了引起该回波异常现象的可能原因,并提出了具体的解决方法。