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我国铁路电气化区段电力机车均采用工频50(Hz交流供电,两根钢轨既是牵引电流的回流通道,又是轨道电路信号电流的传输通道。轨道电路既要保证牵引回流的畅通,又要保证在受到钢轨中不平衡牵引电流回流、瞬间脉冲电流及谐波电流的干扰时能可靠工作。本文主要研究分析电力机车的牵引电路对25Hz相敏轨道电路信号电流影响因素并提出几点建议,对25Hz相敏轨道电路的正常工作和保证列车的安全稳定运行有着重要的现实意义。 相似文献
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【目的】利用油藏数值模拟技术计算并模拟油藏开发历程中的动态变化,通过网格内的流体流动状态及数值的计算来预测不同预案下的开发状况,以预测在不同开采方案下的油气生产情况。【方法】针对河流相整装油藏类型,采取有针对性的参数调整方法并建立动态模型,以精细油藏描述成果及三维油藏模型为基础,以油田投产以来区块全部油水井动态资料为依据进行研究。【结果】对东营坳陷东部区块开展数值模拟,并对历史动态进行精准拟合,整体含水拟合率从85.3%提升至92.7%;总结了本区块剩余油分布规律,提出4个有利开发区,增加可采储量12.3万t。【结论】油藏数值模拟方案通过对区块整体和单井的拟合,以及数据精准描述地层开发过程及储层动态变化,找到剩余油的分布位置,为制定合理的开发调整方案提供可信的科学依据。 相似文献