宁夏某工程基坑变形监测技术研究

在大型工程建设中,往往需要进行基坑开挖。由于基坑内外压力的变化,引起土体的变形,会对邻近建筑物造成影响。因此,需要对基坑及邻近建筑物进行变形监测,该文基于研究者多年从事基坑变形监测的相关工作经验,以宁夏某基坑开挖对建筑物影响的监测为例,介绍了监测方案,并对不同的数据处理模型进行对比研究,得出关于该项目变形监测中精度较高的数学模型。     

建筑工地基坑周边建筑物变形监测技术方案探讨

介绍了某建筑工地由于深挖基坑对周围建筑物的影响,并对监测数据及其精度进行了分析,就其变形监测方案进行了探讨.     

基坑支护工程监测技术研究

本文笔者基于多年的工作经验,在参考大量文献的基础上,对基坑监测的原理、方法、手段等内容作了阐述和讨论,为实际监测工作提供理论依据。相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

标志点对数字近景摄影基坑监测精度影响研究

随着图像技术的快速发展,数字近景摄影测量方法已经广泛应用于矿山、铁路、基坑等监测领域,而标志点的引入为增加近景摄影测量的特征点数及提高计算精度提供了依据。考虑到基坑实际监测现场的环境复杂性,文章在传统标志点的基础上优化监测标志,利用SIFT匹配算法,重点关注标志点的设计对匹配精度的影响,在实际基坑监测的情况下获取数据,通过模拟试验与现场实地监测试验综合比较,确定了在拍摄景深为50 m和标志点尺寸为150 mm的条件下,匹配效果与精度最佳的标志点模型,且匹配误差在1 mm之内,达到了较高的精度。研究结果为实际基坑近景摄影测量监测标志点的选取提供了依据。     

考虑变形影响的基坑动态支护设计

基坑支护设计中,设计人员面临的最大问题就是土压力的计算,不同的设计规范之间对于土压力的计算有较大的差异造成设计结构不够准确、统一。而且,由于土压力受很多因素的影响其大小并不是一成不变的,对基坑支护的安全形成重大的隐患。本文针对土钉支护的基坑,考虑了基坑开挖过程中的基坑位移及土钉支护结构的变形量对土压力造成的影响,重新定义考虑基坑水平位移及支护结构变形的土压力的计算及分布形式并结合了实际的工程验证了其在工程上的适用性。     

芜湖联盛商业广场基坑支护工程变形监测与分析

文章以芜湖联盛商业广场为例,由于基坑监测发现支护结构设计缺陷,故及时终止基坑继续开挖并进行支护结构加固。结果表明,采用新的加固方案后,深层水平位移量增加很小,基坑施工对周围环境也没有明显影响。     

基于GPS高程测量的道路变形监测技术探讨

本文基于笔者多年从事变形监测的相关工作经验,以基于GPS的沉降变形监测技术为研究对象,论文采用GPS技术进行高程测量,并与用二等水准测量的高程数据进行比较和分析,在测量过程中有意识对GPS的高程进行了检验。     

基坑分段支护设计及变形监测分析

以长春某深基坑支护工程为背景,对基坑支护体系设计与基坑变形监测进行论述和分析。根据基坑周边环境的复杂程度,基坑采用分段设计。在临近既有建筑和道路侧,分别采用桩锚、微管桩＋土钉墙＋预应力锚索的复合土钉墙支护及土钉墙支护3种形式。从基坑开挖监测角度,对支护结构顶部水平位移进行监测,对周围建筑进行了水平、沉降位移的观测,并对土体深部位移进行了监测。通过对监测结果的分析,证明复合土钉墙可有效控制变形,但在快速开挖的情况下,土钉墙对该基坑变形的控制效果较差,通过监测,及时处理了支护结构存在的危险,避免了事故的发生,证明了基坑监测的必要性。     

多基线近景摄影测量的平面地表变形监测

为解决常规近景摄影测量方法用于平面地表变形监测时,由于影像倾角过大,造成匹配困难的问题.以非量测性的数码相机高精度几何标定技术和多基线极限倾角的数字近景摄影测量技术为基础,设计出用于监测平面地表变形的可靠方法.研究结果表明:平差精度可以达到毫米级,满足沉降监测的精度要求,验证了近景摄影测量用于平面地表变形监测的精度和可行性,为变形监测由常规孤立点测量拓展为面测量提供了便捷、可靠的途径.     

基于GPS技术的变形监测技术研究

该文基于笔者多年从事GPS技术应用的相关工作经验,以GPS监测技术为研究对象,论文首先分析了GPS的工作原理,进而探讨了GPS测量的特点,在此基础上,笔者给出了典型滑坡GPS监测网的设计方案,最后详细探讨了GPS监测网的监测成果,成果证明,该文提出的典型滑坡监测的设计是科学的,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。     

喷锚网技术在基坑支护中的施工技术措施

本文通过喷锚网技术在某工程基坑支护中的成功应用,取得了较好的经济效益并确保了工程质量,同时也为喷锚网技术在周边区域的推广应用,提供了宝贵的经验。     

浅谈基坑支护工程变形监测方案

针对基坑支护围护结构顶部沉降与水平位移监测技术与变形方法进行研究。通过对基坑支护围护结构顶部沉降与水平位移监测数据进行分析,解算各监测点的累积沉降和总体位移变化量,从而及时掌握基坑的变形状况。根据监测点的变形限值标准,确定可能出现预警的变形点,并分析基坑不同部位发生沉降和偏移的原因。     

相邻桩锚基坑开挖变形相互影响数值分析

以两个相邻桩锚支护的基坑工程为实例,基于小应变硬化土(HSS)模型,通过Z-Soil岩土有限元分析软件建立数值计算模型,分析相邻基坑开挖对基坑变形的影响.分析结果表明:相邻桩锚基坑开挖明显减小排桩桩顶水平位移、排桩深层水平位移、坑间土体深层水平位移和坡顶水平位移,对于桩顶水平位移的影响最为显著;相邻桩锚基坑开挖也增大坑间地表沉降,产生的沉降接近两个单坑引起的沉降叠加,最大沉降位置出现在两基坑的正中央;相邻桩锚基坑的支护设计宜考虑相邻基坑开挖的影响,宜以变形不超过单坑开挖产生的水平位移为控制基准.     

基于GPS的高速公路沉降变形监测技术研究

本文基于笔者多年从事变形监测的相关工作经验,以基于GPS的沉降变形监测技术为研究对象,探讨了其在某高速公路沉降变形监测中的应用思路,全文是笔者长期实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。     

深基坑变形规律现场监测

给出了北京地铁某车站深基坑围护和变形监测方案,对基坑变形规律进行了现场监测研究,重点分析了基坑的水平变形、锚索内力和钢支撑轴力变化规律。结果表明,基坑开挖的深度与无支撑暴露的时间对围护桩的变形、锚索内力及钢支撑的轴力影响较大。随着基坑开挖深度的增加和钢支撑的施加,围护桩的变形形态由向坑内的前倾型曲线逐渐变为弓形。围护桩的水平位移、钢支撑的轴力也随着基坑开挖深度的增加而增大。随着钢支撑的施加,围护桩水平位移及锚索内力都趋于稳定,说明钢支撑、围护桩和预应力锚索联合支护形式能够有效地控制基坑变形,保证地铁车站安全施工。     

变形监测技术及发展趋势研究

变形监测技术和方法主要包括高精度地面监测技术、摄影测量方法和GPS监测系统,笔者基于多年的工作经验,在参考大量相关文献的基础上,从上述三个方面研究分析了变形监测的发展趋势,尤其是对GPS监测系统的发展趋势做了详细的探讨,相信对从事相关研究的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

基坑开挖引起地表变形的原因分析

随着城市高层建筑的建设,基坑开挖对周边环境的影响越来越受到人们的重视。本文就基坑开挖引起的地表变形的原因进行了分析,并提出了减小地表沉降变形的措施,供基坑开挖工程参考。     

浅议城市环境下基坑工程动态监测技术的应用

鉴于基坑工程的复杂性,目前尚无可靠方法计算并预测基坑的变形,因此,基坑监测对于确保基坑安全施工具有重要意义。本文论述了基坑监测技术的主要内容、方法以及原理,提出了一些基本注意事项,供基坑施工参考。     

利用全息摄影测量结合面变形

机器是由若干构件和结合部组成的,确定结合面变形对分析机器性能和提高设计质量都是十分重要的。笔者已在有关文献中研究了通过理论解析确定结合面变形的方法。为了考核这种解析方法的正确性,本文利用全息摄影测量出构件和结合面的综合变形,再用解析计算的方法求出构件的变形,然后将结合面的变形从综合变形中分离出来,从而间接地测出结合面变形,并将测量值与解析值进行了对比。     

神经网络方法在基坑变形预测中的应用研究

基坑开挖过程中引起的变形是一个复杂问题。以改进的BP人工神经网络为基础,建立基坑开挖过程中支护桩水平位移与侧向位移的预测模型,实现对基坑变形的非线性预测。预测结果表明预测值与实测值相当吻合,说明了预测模型在预测基坑变形中的有效性。