沥青及改性沥青试验研究

<正>在温带季风气候向大陆性气候过渡的地区,气候的四季特点易造成沥青路面低温开裂以及沥青老化而形成的大量网裂或龟裂,裂缝的大量存在使雨、水下渗引起路基及路面发生沉陷,大大缩短了沥青路面的寿命。采用目前普通的沥青,很难满足技术要求。而作为我国正在推广的改性沥青,由于其不仅能提高沥青的低温抗裂性和高温稳定性,而且还具有相当好的抗老化性能,可以较好地解决沥青路面的早期损坏问题。     

BRA改性沥青性能试验

<正>在基质沥青中添加BRA(布敦岩沥青),可以较好地改善其高温性能、低温性能、水稳定性、抗疲劳性等。本文,笔者对不同BRA掺量下的改性沥青性能进行了性能试验研究,以期对同行有所参考。一、BRA改性沥青试验1.试验材料。基质沥青采用茂名90#沥青,BRA掺加量分     

不同高模量改性沥青高温性能及温度敏感性研究

为了探究不同类型高模量剂对沥青高温性能及温度敏感性能的影响,使用三种类型的高模量剂制备高模量改性沥青.分别对三种改性沥青进行DSR试验,同时采用复数指数法评价沥青的温度敏感性.结果表明,加入高模量剂可以改善沥青的高温性能和温度敏感性.     

纳米改性沥青及混合料路用性能探讨

为了研究纳米改性沥青的性质及混合料的路用性能,采用针入度、软化点、延度、马歇尔试验、车辙试验,分析纳米材料对沥青及沥青混合料性能的影响。结果表明:纳米材料可以较大地改善沥青混合料的路用性能,纳米材料S在2%掺量时沥青混合料的路用性能最好。     

基于废胎胶粉的改性沥青技术指标评价研究

胶粉改性沥青的研究是早在20世纪70年代末80年代初就已开始,随着我国经济的发展废旧轮胎的巨大增加,把废胎胶粉变废为宝,应用在沥青路面中已大势所趋。本文通过对胶粉改性沥青的性能试验,对比分析基质沥青和胶粉改性沥青的各项指标,得出了胶粉改性沥青的性能特点,为胶粉改性沥青的应用提供依据。     

废旧聚乙烯塑料改性沥青混合料耐老化性能分析

【目的】分析废旧聚乙烯塑料（Polyethylene,PE）改性沥青混合料的耐老化性能。【方法】通过车辙试验、单轴贯入试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验和四点弯曲疲劳试验来评价老化前后不同类型沥青混合料的性能。【结果】试验结果表明：在短期和长期老化后,PE和SBS改性沥青混合料的动稳定度和贯入强度的增加幅度分别为12%～18%、25%～35%,水稳定性能和低温性能均满足规范要求;普通沥青混合料的动稳定度和贯入强度增加幅度分别为30%～35%、60%～70%。只有短期老化后的水稳定性能和低温性能才能满足要求。【结论】PE和SBS改性沥青混合料耐老化性能基本相当,且明显高于普通沥青混合料。PE改性剂可抑制或减少自由基的产生,能显著减缓改性沥青的氧化老化程度。     

石墨烯在磷酸亚铁锂高倍率电池中的应用

以导电剂碳纳米管(CNT)为对照,研究石墨烯作导电剂对电池性能的影响。测试数据表明:层状的石墨烯能与活性物质磷酸亚铁锂(LIFe PO4)形成点-面导电网络,显著提高电池的倍率性能,且容量保持率、容量恢复率均有提升,但高温循环性能受到影响。     

西藏地区废胎橡胶粉改性沥青的应用前景研究

西藏地处青藏高原,平均海拔在4 000m以上,年日照高达3 000h,具有紫外线辐射强、昼夜温差大、土质差、冻融等特殊的高原环境条件,所以西藏地区沥青路面的损坏速度、沥青材料及施工方法等并不能完全根据一般地区已有的实践经验。在高原特殊条件下借鉴应用国内外现有成熟的沥青路面修建技术时必须进行验证与改进,以提高西藏地区沥青路面的使用性能和寿命。因此,基于国内外对废胎橡胶粉改性沥青的研究,探索适用于西藏地区公路建设的橡胶粉改性沥青显得尤为重要。对比分析废胎橡胶粉改性沥青中的橡胶粉掺量和各类沥青的性能发现,西藏地区不宜采用SBS改性沥青,宜采用SBR改性沥青;废胎橡胶粉改性沥青的高低温性能优于SBR改性沥青,其更适用于高原地区的公路建设,也必将在西藏地区迅速发展并得到广泛运用。     

火灾下钢筋混凝土受压构件高温性能研究综述

对钢筋混凝土受压构件的研究现状作了总结,重点提出了高温爆裂这一关键因素对钢筋混凝土高温性能的影响。今后的抗火性研究工作中,应着重考虑高温爆裂对构件的破坏,开展火灾下爆裂对钢筋混凝土柱抗火性能影响的研究非常必要。     

磷酸钴胶体粒子的制备和性能研究

详细地研究了均匀的球形磷酸钴胶体粒子的制备方法;并对其性能进行了综合测试考查,其粒子的化学组成经鉴定在常温下为Co_3(PO_4)_2·XH_2O。     

空空导弹高温试验实施研究

高温环境是空空导弹贮存、运输和使用过程中不可避免的环境。为了提高产品对高温的适应能力,分析了GJB150.3A高温试验各试验程序的适用范围及标准。并对空空导弹高温试验程序的具体选择及试验方法进行分析,给出了空空导弹高温试验的试验程序及具体试验条件。     

橡胶沥青混合料性能研究现状综述

<正>目前橡胶沥青路面技术有湿法和干法两大工艺。湿法工艺是指将废轮胎橡胶粉加入沥青中,在高温条件下搅拌均匀而形成的具有改性沥青特性的橡胶沥青。干法工艺是指将橡胶粉直接加入集料中,然后喷入热沥青拌制成橡胶沥青混合料,这种方法对沥青路面性能改善效果不明显,未能得到大规模推广应用。一、橡胶沥青工艺参数对混合料性能影响方面的研究1.     

沥青及改性沥青试验研究

在温带季风气候向大陆性气候过渡的地区,气候的四季特点易造成沥青路面低温开裂以及沥青老化而形成的大量网裂或龟裂,裂缝的大量存在使雨、水下渗引起路基及路面发生沉陷,大大缩短了沥青路面的寿命.     

路面使用期沥青老化性能试验及路用性能评价

沥青老化是指沥青从炼油厂被炼制出来后，在贮存、运输、施工及使用过程中，由于长时间暴露在空气中，在环境因素如受热、氧气、阳光和水的作用下，发生一系列的挥发、氧化、聚合，乃至沥青内部结构发生变化，同时发生性质变化，导致路用性能劣化的过程，     

含纳米二氧化硅的聚乙烯改性沥青混合料疲劳和力学性能研究

【目的】通过制备不同纳米二氧化硅掺量的复合改性沥青来研究纳米二氧化硅对聚乙烯改性沥青混合料性能的影响。【方法】通过四点弯曲疲劳试验、劲度模量试验、间接拉伸强度试验来分析纳米二氧化硅复合改性沥青混合料的性能。【结果】试验结果表明：当纳米二氧化硅掺量从1%增加到4%时,混合料的疲劳寿命、劲度模量和间接拉伸强度先增大后减小;当纳米二氧化硅掺量为3%时,混合料在20℃和30℃时的疲劳性能均最优;当纳米二氧化硅掺量为2%时,劲度模量和间接拉伸强度最优,且短期老化后的间接拉伸强度降幅最小。【结论】综合考虑各项性能指标,纳米二氧化硅的最佳掺量为2%～3%,此时复合改性沥青混合料疲劳和力学性能可提高40%以上。     

高温产生物表面活性剂菌种的筛选及性能评价

从胜利油田油井产出液及含油污水等样品中分离出16株能利用原油的菌株.通过原油平板涂布和液体发酵培养,筛选出1株能在高温(60℃)、高压(10 MPa)下以原油为唯一碳源生长且能有效产出生物表面活性剂的菌株CH2.原油作用实验结果表明其对胜利油田东辛原油降粘率可达48.5%,原油含蜡量降低12.6%,原油凝固点降低3.0℃;红外光谱分析显示该菌株产生的生物表面活性剂为糖脂类,经分子生物学初步鉴定菌株CH2为蜡样芽胞杆菌(Bacillus cereus).物理模拟驱油实验显示聚合物驱油后,注入CH2菌液60℃培养21 d时可提高原油采收率8.6%.     

高温下混凝土孔隙压力试验研究

高强度混凝土高温下易发生爆裂破坏,升温时混凝土微细观孔隙结构内部蒸汽压的变化与爆裂密切相关。本文通过自行设计的蒸汽压装置测量了混凝土从室温加热至600℃时孔隙结构中蒸汽压的变化,分析了孔隙蒸汽压随温度变化的规律,为探究混凝土高温爆裂蒸汽压机理提供了一种可行的试验方法。     

高温下混凝土的抗压强度试验研究

对15个C35混凝土试件在常温～850℃范围内温度作用下进行了抗压试验和理论分析.探讨了高温作用下混凝土强度的变化规律,着重分析强度与作用温度的相互关系,并建立了相关的表达式;结合"剩余强度"热损伤模型,得到了不同温度下混凝土具体的损伤变量值D.试验结果表明:在250℃作用下混凝土强度与常温下基本一致,在450℃作用下强度下降25%,650℃作用下强度下降55%,850℃作用下强度下降高达85%,基本丧失承载能力.     

橡胶粉 SBS 纳米SiO2三元复合改性沥青性能研究

用直接剪切的方法制备了SBS、废旧橡胶粉以及纳米SiO2三元复合改性沥青,研究了拌合时间、拌合温度及改性剂掺量对沥青形貌以及沥青软化点、针入度、延度的影响规律.研究结果表明,在拌和温度为180 ℃、拌和时间为6 h,SBS掺量为5%、橡胶粉掺量为25%、SiO2掺量为0.05%的条件下,能够获得改性沥青最优性能,与基质沥青相比,改性沥青的软化点提高了63%,5 ℃延度提高了600%.