基于S1000D的飞机维修数据管理系统研究

S1000D是使用相互关联的模块化数据组织技术制作交互式电子技术手册的标准,其目的是解决数据重用和数据共享等问题。本文在研究S1000D规范、IETM特点和网络数据库的基础上,设计并实现了基于S1000D规范的IETM飞机维修数据管理系统,用以集成、管理及综合使用飞机的维修技术信息．为飞机的数字化维修提供统一数据源。     

基于S1000D规范的IETM数据模块设计与实现

文章介绍了制作交互式电子技术手册的国际标准S1000D,分析了S1000D标准下数据模块的主要特点,给出了S1000D标准下的原子化信息模型与编码方法,并引入了可变扩展序号编码方法,使得检索和更新更加容易。对系统开销有显著的改变。     

基于S1000D的XML段落编辑器的设计和实现

编著系统是IETM系统的主要部分,用于完成技术资料的转化。而段落编辑是编著系统的重要组成部分,它完成段落的编著。本文设计了一种基于XML数据编辑器。本文首先根据S1000D的标准提出了段落的数据模型,并在此基础上进行了扩展和建立了相对应的段落类。最后给出了该段落编辑器关键实现以及界面设计。     

IETM数据模型标准研究

交互式电子技术手册（IETM）能够辅助技术人员使用和维修复杂设备,标准化IETM数据模型将规范IETM中的技术信息．从而提高IETM的管理和使用效率。国外已建立了一系列IETM相关标准,对IETM的开发进行了规范。我国的IETM研究刚刚起步,所以对国外相关IETM标准进行了深入研究后,以我军的维修保障特点为基础,借鉴国外CDM的研究经验,建立了适用于我军的IETM数据模型。并对此模型进行了较为详细的描述。     

基于S1000D的IETM管理系统的研究与实现

随着IETM(Interactive Electronic Technical Manuals)系统的广泛应用,IETM的创作平台成为当前研究的重要课题.以IETM管理系统的研制为背景,介绍了IETM管理系统创作的技术方案、参照标准和实现技术的选择思路,并给出了与编著,阅读协同工作的IETM管理系统的总体结构、数据流程和功能分析.     

飞机重量平衡手册S1000D编制方法浅析

该文简单介绍了重量平衡手册的功用,重点介绍了以S1000D航空维修资料标准为顶层规范的某型飞机重量平衡手册的基本编制方法,数据模块代码(DMC)的定义。     

基于IETM的装备维修保障系统

交互式电子技术手册IETM(Interactive Electronic Technical Manuals)是当前武器装备保障信息化领域研究的一个热点,在军事领域的应用能显著地提高武器装备的综合保障水平.结合装备担负的训练和作战任务利用SQL Server 2005构建了基于IETM的XML数据库.详细介绍了装备维修保障系统所要实现的功能和系统各部分的结构组成,重点研究了标准化技术、XML数据库、IETM的数据存储和制作.     

S1000D标准在航空装备维修技术资料上的应用研究

航空装备维修技术资料数据量大,目前主要沿用传统非结构化文件方式编制,数据关联度低、标准化程度差,给航空装备维修企业技术资料管理带来严重困扰.本文分析S1000D标准对航空装备维修技术资料进行结构化编码管理的方法和优势,结合目前企业实际情况,提出了一套技术资料结构化编码解决方案,以期逐步形成国内航空装备维修领域结构化编码通行标准.     

IETM技术在装备保障中的应用研究

介绍了IETM的定义,IETM的分类,IETM的发展状况和趋势,并且运用web技术和数据库技术对交互式电子技术手册在装备保障中的应用设计和开发过程进行了探索性的研究。     

S1000D规范在技术出版物编制中的应用浅析

随着飞机设计复杂性的日益提高,运营人对于使用和维护飞机的技术出版物,特别是手册的规范性和数据交换等方面的要求越来越高,国际上较为通用的技术出版物规范主要包括ATA2200和S1000D两种。本文针对目前应用较为广泛的S1000规范,从信息创建分析,数据结构化和业务规则等方面进行了分析,为下一步国产大型客机技术出版物的编制进行了初步探究。     

XML数据库技术在IETM中的应用研究

系统分析了XML数据库技术在IETM中的应用,重点对基于XML的IETM设计流程和数据交换技术进行了讨论,并结合,NET程序开发了基于Web的IETM显示系统,为新形势下交互式电子技术手册的开发提供了新思路,有利于装备保障信息化建设的发展。     

基于IETM的涡轮故障诊断方法研究

以IETM故障树理论为基础,建立一问一答模式的故障隔离机制．阐述了涡轮叶片温度特点,分析了涡轮叶片的几种故障类型,并以涡轮叶片故障诊断流程为实例建立简单的故障树结构．研究了IETM故障数据模块的编辑与实现,利用模拟的涡轮叶片故障温度数据验证了IETM故障诊断系统的可行性,实现了故障诊断界面在IE浏览器上的显示．证明了通过与IETM交互并在诊断策略的引导下,现场保障人员能够高效地完成现场级的故障诊断和维修．     

基于ajax的IETM动态目录树的设计与实现

在IETM系统中,技术资料的数据模块通常采用目录树进行管理。常用的目录树设计方法有静态目录树和动态目录树两种,实现效果均不理想。本文提出了采用ajax技术构建IETM动态目录树的新思路,介绍了目录树结构的构建及设计方法,给出了关键程序代码。某型飞机IETM阅读系统的设计中采用了这种方法,效果理想。     

基于S3C2410控制的CAN总线接口设计

采用Samsung公司32位ARM9核的S3C2410微处理器与Philips公司的经典CAN控制器SJA1000进行接口设计,分析了SJA1000读写时序,并给出了硬件电路原理图和SJA1000的驱动程序流程图,应用在嵌入式测控系统中,取得了良好的数据传输效果.     

IETM技术在武警部队油料装备保障中的应用

在介绍IETM技术的基础上,分析了武警部队油料装备的使用情况,提出了IETM技术在武警部队油料装备保障中的建设思路和应用模式,并对其实现途径进行了探讨。     

缓冲结构对隧道口微气压波的影响

为有效缓解微气压波对隧道周围环境的影响,设置合理的缓冲结构,采用数值模拟计算和动模型模拟实验相结合的方法,对列车通过隧道引发的压力变化、微气压波和不同形式的缓冲结构进行研究.研究结果表明:对任一类型缓冲结构,其结构长度和入口断面积之间均存在固定的最佳匹配关系,即对断面扩大无开口型缓冲结构,当缓冲结构长度分别为1.0D,2.0D和3.0D(D为隧道等效直径)时,对应的最佳入口断面积分别为1.8S,1.9S和1.8S(S为隧道断面面积),微气压波幅值分别减小46.7%,55.3%和52.8%;对线性喇叭型缓冲结构,当缓冲结构长度分别为1.5D,2.0D和3.0D时,对应的最佳入口断面积分别为2.5S,2.4S和2.7S,微气压波幅值分别减小59.4%,64.2%和71.6%.     

甘蔗渣／棉短绒混合浆粕制备高粘级CMC的研究

本文研究甘蔗渣/棉短绒混合浆粕制备高粘级羧甲基纤维素(CMC)的溶媒法工艺。实验表明,纤维素的化学成分、微细结构,特别是碱化条件对 CMC 产品取代均一性有很大的影响。当甘蔗渣/棉短绒的配比为30～40/70～60时,碱比为0. 58～0. 63,酸比为0. 65～0. 68,酒比在2. 0～2. 2的范围内可制得取代度0. 73～0. 75,粘度900～1000mPa·s 的 CMC.用化学和 x-射线衍射分析对醚化机理作了初步探讨,本工艺对利用甘蔗渣原料制高粘级CMC 有经济上和实用上的意义。     

基于STR基因频率探究我国32个行政区域汉族亚群的遗传特征

探究我国不同行政区域汉族亚群间的分子遗传学关系一直是广受学术界关注的问题。短串联重复序列(STR)常应用于分子遗传学研究。综合采用了聚类分析、主成分分析和MCOA分析等统计学方法,对我国32个行政区域汉族亚群的9个常见STR基因座(D8S1179、D21S11、D7S820、D3S1358、D13S317、vWA、D18S51、D5S818、FGA)的等位基因频率数据进行了系统计算分析,初步探究了我国汉族亚群间的分子遗传关系、空间分布特征及分布格局的成因。研究发现,以长江为界,汉族可清晰地划分为南方汉族和北方汉族两大群体。北方汉族群体中,山东、天津与其它汉族亚群的遗传距离较大;南方汉族群体中,香港、海南和广西汉族亚群亲缘关系密切,但与南方其它汉族亚群遗传距离较大。厦门汉族亚群与北方汉族亚群的亲缘关系相对较近。主成分二维散点图从整体上体现出我国汉族亚群广分布、小聚集的空间分布格局。MCOA分析发现,形成我国汉族亚群目前分布格局的3个主要原因是:长江的地理隔离、历史上的洪涝灾害、战争或人祸引发的人口迁徙等。