桥梁工程水中承台采用钢套箱围堰施工介绍

某桥梁工程的桥墩承台位于水下,河床水深2～10m,在水中采用钢套箱围堰的方法进行施工.本文介绍其施工方法、工艺流程和采取的技术措施.     

灌浆施工在塔西水库土坝加固处理中的应用

土坝坝体灌浆加固施工技术被广泛应用于水库除险加固工程.塔西水库利用灌浆的施工工艺加固坝体.该文介绍了大坝充填灌浆的施工技术,水库经过坝体灌浆加固,坝体的防渗能力明显提高,原坝体基础渗漏得到了有效的解决.     

浅析劈裂灌浆施工技术在水库坝体加固中的应用

某工程水库由于建设多年,维护保养不利,水库坝体存在软弱夹层及裂缝和深层隐蔽裂缝、塌坑等有进一步扩大的趋势,因此工程采用劈裂灌浆技术,解决了水库坝体局部不稳定的问题.文章介绍灌浆施工技术在水库坝体施工过程遇到的一些问题和解决措施.     

桥梁工程水中承台采用钢套箱围堰施工介绍

某桥梁工程的桥墩承台位于水下,河床水深2~10m,在水中采用钢套箱围堰的方法进行施工。本文介绍其施工方法、工艺流程和采取的技术措施。     

混凝土—钢套箱组合围堰在承台施工中的应用

该文结合青岛海湾大桥第五合同段承台施工实践，介绍了混凝土—钢套箱组合围堰的工艺设计、制作及在施工中的技术和方法。     

CGM灌浆料在热电厂施工中的应用

<正>石河子地区以前对地脚螺栓灌浆和设备底板的二次灌浆,都是采用细石混凝土。现场拌制的细石混凝土质量低劣,强度增长慢,最终强度低,导致安装进度慢,而且填充密实性     

双壁钢套箱围堰在汉江二桥主墩基础施工中的应用

随岳中高速公路汉江二桥57#主墩水文地质条件复杂,本文介绍了在水深流急,河床随水位,流速的变化而起伏不定条件下,进行双壁钢套箱围堰施工所遇到的困难以及解决困难的办法。     

方圆扣柱箍在框架柱模板加固中的应用

基于如皋壹言广场S8#商业楼项目施工背景,针对项目框架柱数量多、截面尺寸不一的特点,采用一种可调节式方柱模板加固件——方圆扣,突破了传统模板加固方式耗材多、施工繁琐的现状,满足了高效率、高质量的施工要求,为项目的顺利实施提供诸多便利,也可为类似工程施工提供参考。     

外包钢套加固震损双层高架桥框架式桥墩抗震性能试验

双层高架桥的框架式桥墩是主要的抗侧力结构,震损桥墩如何快速加固修复是亟待解决的问题.按照1/5.5缩尺设计并制作了4个双层高架桥框架式桥墩模型,分别为对比试件、加固对比试件、中度损伤加固试件和重度损伤加固试件.对试件进行了拟静力试验,分析了外包钢套加固震损双层高架桥框架式桥墩的抗震性能,研究了不同预损程度对加固效果的影...     

水中墩钢套箱防护施工

介绍了甬台温铁路旗门港特大桥施工中,旗门港内水中墩承台采用钢套箱法施工,取得了良好成效。     

强夯技术在公路地基加固施工中的应用分析

强夯法是一种效果好、速度快、节省材料、施工简便的地基加固方法,现已被国内外充分证实。本文通过实例对碎石土、碎石土填筑深层管沟的夯实过程进行分析,阐述了其强夯技术具体应用。     

框架柱的加固设计与施工

钢筋混凝土构件出现质量问题后,框架结构的安全性将受到严重威胁,需要进行加固设计和施工。通过对构件的承载力和可靠性评估,采用双侧加大截面的加固设计方案,并指出了施工要点。     

水中无底钢套箱围堰承台施工

钢套箱围堰是为解决水上承台和水上桥墩施工而设计的临时阻水结构,其作用是通过钢套箱围堰和封底混凝土阻水,为水上承台和水上桥墩的施工提供无水的干施工环境。本人作为现场组织者,与施工者结合京福高速FAl4标江口特大桥工程的实例,重点介绍无底钢套箱的设计、制作、安装和封底混凝土的施工方法,其中钢套箱的分块制作,现场拼装,整体下放工艺因避免使用大型船机设备,大大节约工程成本取得较好的效果,可广泛应用。     

碳纤维布在混凝土结构加固工程中的应用

本文简述了常用混凝土结构的加固方法，论述了碳纤维加固的原理、设计注意问题、施工步骤、施工注意事项等方面，指出了碳纤维布在混凝土结构加固工程中的应用将越来越大。     

异形柱框架在高层建筑中的应用

结合作者在小高层建筑中采用异形柱框架结构的设计实践,简要阐述了异形柱框架设计计算、结构构造及施工等有关问题。     

某高层建筑框架柱施工事故处理

本文介绍了某高层建筑地下室框架柱施工中出现的一个较为罕见的施工事故及其处理过程,可供相类似的工程质量事故的加固处理作为参考。     

高强灌浆料在结构加固修补技术中的应用

高强灌浆料多应用于机械设备安装和加固修补工程中。70年代改革开放之初,为了满足进口设备的需要,我国开始了灌浆料的研制工作,并于1977年研制成功,开始在冶金设备安装中大量应用。经过20多年的研究、实践,我国灌浆料的技术性能逐步提高,其各项技术性能已达到国际水平。在灌浆料的使用上,已从传统的用于机械设备安装的二次灌浆发展到用于混凝土结构的加固修补方面,并获得了良好的效果。高强灌浆料的主要技术指标对于结构加固修补工程,由于其特殊性,往往要求加固修补效果好,工期快和易于施工等特点。因而,体现于灌浆料上的要求即为其流动度、…     

外包钢套加固震损型钢混凝土框架结构Pushover分析

为评估震损型钢混凝土框架结构经外包钢套加固后的抗震性能,基于试验研究,采用材料弹性模量变化考虑地震损伤,运用有限元软件SAP2000对外包钢套加固震损型钢混凝土框架进行Pushover分析。通过对Pushover曲线、塑性铰、层间位移角等分析,结果表明：当试验轴压比在0.2~0.9范围时,试验轴压比增大使型钢混凝土框架结构层间位移角增加;外包钢套强度对结构层间位移角的影响较小;地震损伤指数达到0.6时,与未加固框架相比,加固修复框架结构层间位移角较大,说明未达到理想加固效果。     

钢套箱法施工水中桥墩系梁

本文介绍了利用深水基础钢套箱技术施工水中系梁及接柱的施工技术,用小型钢套箱仅将桩基套住,也即用大筒套小筒的简易办法施工,系梁的钢套箱是与桩柱套箱焊接锚固在一起形成一个整体,与桩柱套箱同时下沉至设计位置,然后封底→破桩头→加强套箱与桩基的钢护筒锚固处理,最后按有底钢套箱施工技术浇筑系梁和桩柱连接段施工。     

灌浆法在加固处理软路基中的应用

该路段（长198m,宽36m-40m）工程地质条件较差,上部地层（主要受力层）主要由杂填土（厚度1．3m～3．2m,平均2．Om）、淤泥或淤泥质土（厚度0．4m～1．4m,平均0．64m）、粉、细砂（厚度0．6m～3．6m,平均1．8m）组成。由于杂填土结构疏松（fk=90kPa）、淤泥或淤泥质土呈软-流塑状（fk=50kPa）、粉、细砂饱和松散（标贯试验锤击数平均6击,fk=100kPa）,满足不了上部荷栽对路基的要求,因而导致路基在通车后将产生较大沉降。为保证该段路基的稳定,提高地基土强度和变形模量,以满足上部荷载对地基土承载力的要求,提出了对该段路基采取灌浆加固处理方案。这主要是基于杂填土孔隙大,可灌性好,灌浆后其力学强度、抗变形能力和均一性会有所提高,整体结构得到加强;淤泥或淤泥质土和粉、细砂通过钻孔灌入浓浆后,使土体压密和置换;杂填土之上已施工完的30cm厚6％水泥石屑稳定层为良好的灌浆盖板。