国家能源局：弃风弃光严重地区要控制新能源规模

鉴于我国新能源发展中弃风、弃光问题仍然比较突出，国家能源局新能源和可再生能源司副司长史立山在8月18日举行的第五届中国（甘肃）国际新能源博览会上表示，弃风弃光严重的地区就是要控制规模。     

新能源车——理想主义？现实主义？

2009年,中国制定lo大产业振兴汁划中,把新能源汽车产业化作为了重点。今年3月,由工信部牵头草拟的《新能源汽车产业发展规划》在万众期待声中应运而生,这是我国第一份针对新能源汽车产业的行业发展规划,将引导今后10年中国新能源汽车产业的发展,政府将在研发、生产、配套、税收等各个环节给予支持。     

广州开发区首批科技领军人才将新鲜出炉

《广州市新能源和可再生能源发展规划》（简称《规划》）于7月29日正式颁布。 根据《规划》要求，广州市将投入千亿元资金打造“新能源城市”，为构建“首善之区”奠定坚实基础。据广州市经贸委相关负责人介绍，随着经济持续快速发展，能源消耗已成为制约广州发展的重要因素之一。2008年，广州就消费标准煤达5193.27万吨，     

新能源:“风”“光”无限

2011年底,北京市发展和改革委员会发布了《北京市"十二五"时期新能源和可再生能源发展规划》,这是北京市首次编制并发布新能源和可再生能源发展专项规划。该规划提出,将把北京建设成为全国新能源和可再生能源高端研发中心、高端示范中心和高端制造中心,把首都打造成为全国新能源和可再生能源的高水平应用示范城市。规划提出,到2015年,北京市新能源和可再生能源开发利用总量为550万吨标准煤,占全市能源消费总量的比重     

聚集产业优势 打造首都经济新引擎——记首都新能源产业技术联盟

2009年5月20日,北京市委书记刘淇主持召开“坚持自主创新,振兴北京新能源产业”专题调研座谈会。他强调,新能源产业是实现可持续发展的战略产业,是建设人文北京、科技北京、绿色北京的重要载体。要进一步增强紧迫感,抓紧制定新能源产业发展规划，抓紧项目推进，加快成立产业联盟，整合力量，发挥优势，把北京建设成新能源研发中心、示范中心、高端制造中心，为科技北京、绿色北京建设提供新能源支撑。     

新能源汽车：热点冷思考

2009年是中国新能源汽车产业发展的重要节点。年初,政府出台了汽车产业调整和振兴规划,其中非常清晰地规划了电动车发展的市场目标：到2010年,中国要形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,新能源汽车销量要占到乘用车总销量的5％左右。     

关于吉林省新能源汽车产业发展的政策分析

根据汽车业＂十二五＂规划,新能源汽车是我国＂十二五＂规划中的七大新兴产业之一,已经成为国家振兴经济和转变产业结构的重要突破口。目前,国家对新能源汽车的政策倾斜,加速了汽车企业在新能源客车上的研发力度,加快新能源汽车发展的步伐。而吉林省作为我国重要的汽车产业基地,在国家宏观政策的向导下,依托一汽集团,将尽快完成新能源汽车产业化规模化生产,2012年新能源汽车产能规划达5万辆。2011年5月12日,吉林省人民政府下发了《吉林省人民政府关于支持新能源汽车产业发展的若干政策意见》,其中政策进一步加大了对新能源汽车发展的扶植力度。本文通过分析国内外新能源汽车产业政策,从而对吉林省新能源汽车产业发展的政策启示。     

吴吟：“十二五”要开展现代煤化工升级示范工程

国家能源局3月22日召开新闻发市会,发布《煤炭工业发展“十二五”规划》国家能源局副局长吴吟在会上表示,“十二五”要开展现代煤化工升级示范工程,并将发布煤炭深加工产业的“十二五”规划,严格控制煤化工项目建设。     

新能源技术的发展趋势与投资前景分析

当今世界,随着不可再生能源的日趋匮乏,水能、太阳能、核能、风能、生物质能、地热能、海洋能等新能源产业及其技术的快速发展已成为各国缓解能源危机、改善现有能源结构的重要途径。为此,我国政府应借新能源振兴经济的发展机遇加速发展,最终实现《国家可再生能源中长期发展规划》确定的战略目标。     

新能源汽车充电短板该补上了

正买了新能源汽车,却总被充电问题所困扰,这是让不少车主头疼的事儿。好在新能源汽车的充电短板问题已被重视。12月10日,国家发改委在官网公布了与国家能源局、工信部、财政部共同制定的《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》(以下简称《行动计划》)。该计划提出,力争用3年时间"进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局"。     

到2050年新能源将成我国主力能源的重要组成部分

国家能源局官员近日称，先进核能、风能、太阳能等新能源到2050年将成为我国主力能源之一，改变我国长期以来以煤为主的能源禀赋。     

新余新能源研究所简介

新余新能源研究所（Xinyu Institute of NewEnergy）是新余学院设立的重点研究机构之一。该研究所在科学研究方面，结合国家中长期能源发展战略、区域产业优势、新余学院新能源类学科专业发展规划以及该校在新能源领域已形成的先发优势，以实现产业化引领为目标，积极探索制约新能源发展的关键自然科学规律与关键共性技术；     

可持续发展的新型氢能源

２０世纪后期 ,已明确认识到能源系统要逐步适应可持续发展的要求 ,使应用煤的场合不断由应用贮量更少的油气所替代。我国到２０５０年在传统基础上的能源规划中有明显的缺口 ,可能的解决办法也要受很多因素和风险的制约 ,不很理想 ,有待创新和改进。显然 ,能源资源更新换代的时间必将提前 ,人们迫切期望有利于可持续发展的重要新能源的出现 ,去补充能源的不足及改善生态环境。显然 ,这种新能源的发现 ,往往要先从概念更新开始 ,再考虑复杂的现实条件 ,如对待新生事物一样加以扶植 ,才能较快成熟。当前已经出现了一些探索性的项目 ,新型氢能…     

广州拟投千亿打造“新能源城市”

《广州市新能源和可再生能源发展规划》(简称《规划》)于7月29日正式颁布。根据《规划》要求,广州市将投入千亿元资金打造新能源城市,为构建首善之区奠定坚实基础。据广州市经贸委相关负责人介绍,随着经济     

对汽车产业振兴规划的思考

2008年上半年，中国汽车市场继续保持多年来近20％的快速增长，但自金融危机爆发以来，中国汽车产业遭受强烈冲击，产销量增长率降到5．21％和6．7％，创下了十年来的新低。针对全球性的金融危机、经济危机，国家陆续推出了十大产业振兴规划，其中的《汽车产业调整振兴规划》明确地提出了培育汽车消费市场、推进汽车产业重组、支持企业自主创新和技术改造、实施新能源汽车战略、支持汽车生产企业发展自主品牌、加快汽车及零部件出口基地建设、     

新能源产业将成新一轮国际竞争的战略制高点

一、发展新能源产业成为全球共识 金融危机爆发以来．世界各国都把新能源发展提升到了前所未有的高度。美国不惜投入1500亿美元发展新能源．计划用3年时间使美国新能源产量增加1倍。到2012年将新能源发电占总能源发电的比例提高到10％。2025年这一比例将增至25％;日本经济产业省制定最新计划,到2030年,风力、太阳能、水力、生物质能和地热等的发电量将占日本总用电量的20％：德国也表示将来新能源领域就业人数要超过汽车领域就业人数。对于其它国家而言,发展新能源一方面是为了促使经济摆脱危机困境。另一方面可以增强能源供给安全,提高自身在未来低碳经济时代的国际竞争力。     

未来新能源汽车，看上去很美

我国节能与新能源汽车十年规划思路悄然生变。据消息,正在审议的《节能与新能源汽车产业规划（2011-2020年）》年内可能仍然难产;即便明年公布,规划也极可能成为“中央财政千亿专项资金方案未通过、五年推广量约束性指标未提及、主流技术路径未明确”的“三未”规划。     

张国宝:核电发展目标低于市场预期

<正>国家能源局原局长张国宝在"2012中国核电可持续发展论坛"上透露,备受业界关注的核电新建项目审批重启目前仍无最终日期,此前提交到国务院常务会议讨论的核安全规划未获通过,而核电中长期发展目标也可能最终被定于6000万到7000万千瓦之间,低于此前市场普遍预期的8000万千瓦。按照2011年3月国务院常务会议针对核电发展提出的"国四条"要求,在《核安全规划》批准之前,暂停审批核电项目,包括     

生物柴油与新能源规划

<正>最近我国公布了2020年降低碳排放强度40%的目标,并纳入"十二五"发展规划纲要。为此我国必然推行低碳经济发展模式,新能源规划是其核心,其中包括生物柴油行业。本文试图讨论这个问题,并提出若干注意事项,与关心新能源的人士共襄生物柴油行业的发展。     

张国宝：积极推进可再生能源发展

在2008中国能源状况和国际合作新闻发布会上，国家发展和改革委员会副主任、国家能源局局长张国宝说，国家能源局将积极推进可再生能源发展。