用植物制成塑料

在大部分人的印象中制造塑料的原料是石油，但日本丰田汽车公司一改这种传统方法，成功用植物等天然物质制成了塑料，这在世界汽车材料领域还是首次。丰田公司一直致力于燃料电池汽车、混合燃料汽车等环保型汽车的开发和普及，这次的新材料也是公司贯彻环保政策的重要一环。公司计划研究用日本国内能大量生产的番薯来制造聚乳酸，以降低生产成本，使新技术能真正用于批量生产。（你知道用植物制成的塑料，为什么比用石油制成的塑料“环保”吗？）用植物制成塑料@唐堂!学生记者     

醇——汽车替代燃料的最新应用

我国具有比较丰富的煤炭和农产品资源,因此,发展以甲醇为燃料的汽车,同样具有广阔的前景。早在上世纪80年代中期,上海大众就曾推出了以甲醇为混合燃料的桑塔纳轿车。作为甲醇燃料的主要形式,甲醇汽油开发及应用,在国外开始于20世纪70年代的第二次石油     

生物燃料替代石油——产业现状与可持续发展

文章分析了用生物燃料替代石油以实现控制全球气候变化、减少石油消耗和环境污染、创造就业机会,实现社会经济的可持续发展的重要性;介绍了国内外生物燃料产业发展历程和趋势,以及在汽车燃料和航空燃料领域的应用现状,提出了我国当前发展生物燃料的战略和对策。     

电动汽车电池系统研究

随着我国汽车保有量的增加,汽车排放的问题日益严重。为了应对能源危机、环境污染和气候变化,发展电动汽车是一个重要方向。中国如要继续发展汽车工业和普及汽车,一方面必须大幅度节省燃料消耗;另一方面必须寻找数量级与石油相当的燃料来源,而唯一能在数量级上与石油燃料相提并论的只有电力资源。     

我国替代石化燃料的新能源研究——生物燃料

生物燃料属于生物能源,是指通过生物资源生产的燃料乙醇和生物柴油,可以替代由石油制取的汽油和柴油。近年来,受世界石油资源、价格、环保和全球气候变化的影响,我国石油需求快速增长,石油进口不断增加,国际石油资源不断减少,推动了国际生物柴油和燃料乙醇等生物燃料化工产业发展,特别是以粮食为原料的燃料乙醇生产已初步形成规模,生物柴油产业已经起步。     

关于新世纪采用主体新能源的新汽车的思考——煤制甲醇、甲醇内燃机汽车、甲醇—氢燃料电池汽车

 一、新世纪我国汽车工业应选择主体新能源 ,发展主导新汽车面临石油短缺 ,逐趋枯竭 ,21世纪汽车用什么燃料？发展什么汽车？对我国来说是个大选择、大决策问题。经调查研究 ,笔者的结论是 :以煤制甲醇作为汽车用的主体新能源 ,以甲醇内燃机汽车作为过渡 ,进而发展甲醇-氢燃料电池汽车作为新世纪的主导新汽车。主导新汽车必须是立足于低污染的、面向全国可长期稳定供应的主体新能源。其理由如下。1.当前汽车、农用车、运输用拖拉机、摩托车总保有量9000万辆。到2020年汽车总保有量将超过1亿辆。到21世纪中叶 ,汽车保有量将达3亿辆。届时需要3～4亿t石油当量的燃料。这样大量的能源必须立足本国 ,才有保障。     

水源热泵技术的应用性探讨

一、水源热泵开发研制的背景截至20世纪70年代,世界能源结构已经经历了三次大转变,即从木柴转向煤炭,由煤炭转向石油和天然气,继而又从以油、气为主的能源系统转向以可再生能源为基础的持久能源系统。据资料估计,目前全世界已经探明的煤炭、石油、天然气、油页岩等石化燃料资源     

浅析适合我国国情的汽车燃料及内燃机发展战略

针对石油产品作为传统动力燃料面监缺乏的现实，以内燃机环保节能，燃料多元化为突破口，经过分析论证，确立适合我国国情的汽车燃料及内燃机五项发展战略。     

国外代用燃料甲醇的发展动向

早在第二次世界大战时期,甲醇便被用作飞机燃料。后来,由于石油的充足供应,车用燃料便全部依靠石油。但两次石油危机,对石油依赖进口国家的经济产生了巨大的消极影响。为了节约石油,不少国家开始注重代用燃料的研究工作。工业化国家对汽车排气有害成分的限制,也促使人们寻求污染小、来源丰富和使用方便的代用燃料。甲醇,被认为是最有发展前途的代用燃料。     

氢燃料汽车的调查与研究

非再生资源石油日渐枯竭的现状迫切的需要一种清洁方便的能源来替代它。汽车是石油的一大消耗体,为了减少对石油的依赖程度,其燃料替代品的研究具有极其重要的意义。本文主要介绍了氢燃料汽车的发展前景。国内外形式及其制约因素三个方面。     

发展燃料酒精是好途径

国际上，一直以发酵酒精作为清洁的液体燃料，替代或部分替代汽油，作为汽车燃料为研究目标。通过十多年的研究，大多数课题的技术问题已经解决。一旦出现石油短缺，利用再生资源生产的酒精就可以用作汽车燃料。至于经济上是否合算，在那个时候已不是主要问题了。从减少地球温室效应，防止气温增高的观点出发，发酵酒精将是除氢气和电能外，唯一现实的汽油替代品。因为发酵酒精作汽车的燃料不会使大气中的二氧化碳的浓度增加。CO2是主要的温室气体，而汽车尾气排放的CO2量占整个CO排放量的50％，所以，减少汽车尾气CO2的排放量是防止地…     

氢能将取代石油?——走向“氢经济“时代

煤炭石油等矿物燃料的广泛使用,已对全球环境造成严重污染,甚至对人类自身的生存造成威胁.同时矿物燃料的存量,是一个有限量,会随着过度开采而枯竭.因此,当前在设法降低现有常规能源(如煤、石油等)造成环境污染的同时,清洁能源的开发与应用也是大势所趋.氢能作为理想的清洁能源之一,已广泛引起人们的重视.……     

汽车的别样“食谱”

尽管汽油和柴油现在仍然是驱动汽车的主要能源，但是，人们开发新的能源形式的努力一直在继续。汽车的“食谱”也从汽油和柴油的二元世界过渡到包括氢燃料电池，电力、生物柴油、甲醇、乙醇、丙烷、天然气等各种新燃料的五彩世界。在采用这些替代能源的汽车中，氢燃料电池汽车带给我们的想象最为美妙。不过，电动汽车、生物柴油汽车、甲醇汽车和天然气汽车更是“笨鸟先飞”。全世界的天然气汽车现在已经有了200万辆。     

汽车新能源分析

车用燃料是汽车工业的血液，为了减少对石油产品的依赖并解决环境污染问题，寻找一种替代性、干净的代用汽车燃料巳成为汽车工业迫待解决的技术课题，本简要分析了汽车工业几种可行的新能源。     

储氢:液氮温度下的强化存储

1.储氢技术进展能源问题已成为当今世界关注的焦点问题之一 ,而氢汽车计划作为所谓氢能源经济的核心 ,吸引了各国研究者的兴趣。开发氢燃料不仅是为了根治汽车尾气污染 ,更是为了开辟可再生能源。就动力系统而言 ,以氢为汽车燃料完全可行 ,而且不一定非采用燃料电池方式不可。制约氢汽车发展的技术瓶颈是氢的储存[1]。储氢的难度在于必须同时满足高能量密度和低成本两项要求 ,以达到与燃油汽车相近的行驶里程和燃料成本。已经尝试过的储氢技术包括压缩、液化 ,和将氢转化为金属氢化物或甲醇形式 ,但均已证明不是实际可行的储氢方法。在活性…     

气体燃料与天然气储存技术的最新进展

１．开发气体燃料的重要性这里已无需谈论西气东输对于西部地区的经济发展和东部地区大气环境改善的重要意义 ,只谈如何面对快速增长的各类燃油车辆对燃料的需求问题。世界上其它先发达地区的经济发展历史表明 ,汽车工业的发展是拉动国民经济发展的源动力之一 ,也是国民收入水平达到一定消费能力后的必然结果。汽车数量的迅速增长也必然带来很多负面问题 ,其中最重要的问题是牵涉到国家能源供应的稳定性。目前 ,在石油进口量和消费总量方面我国已经分别位居世界第二、三位。随着我国汽车保有量的继续增长 ,今后必将对进口石油有更大的需求。…     

海洋石油开发

一、石油(天然气) 石油原油是多种烃类的混合物。石油是最重要的能源,是燃料,也是化工原料,可加工成塑料、合成橡胶和合成纤维。石油产品——汽油柴油煤油等是各种发动机的主要燃料。没有石油,世界就要瘫痪。人们把石油比喻为黑色的金子和工业的血液。 天然气的主要成份是甲烷。它也是重要的能源,是燃料,也是化工原料,可以加工成化肥。天然气常与石油伴生,油气开发往往是同时进行的。     

不争口粮的新生物能源——以稻草、藻类等作为新的原料制成生物燃料

作为替代石油的汽车燃料，也作为解决地球变暖的对策之一，生物燃料正受到世人瞩目。现在的生物燃料主要采用玉米、甘蔗等粮食作为原料，这在一定程度上促使国际粮食价格上涨。为了解决这个问题，科研人员正在研究一种新型生物燃料。     

广西地下热水的某些分布规律及其水化学特征

地热作为一个新的能源予以开发,目前已渐渐成为重要的实际课题。利用地下热源发电,农作物灌溉、保健医疗、其它供热等,它不仅可以节省大量煤炭、石油等天然燃料,同时还可以避免环境污染,因此,研究地热的     

“绿色”汽车前途无量

近些年,在替代燃料汽车的开发上,一些外国厂商开始关注并抢滩中国市场。自80年代后期以来,德国大众公司已在我国推出酒精燃料试验车(大众桑塔纳),作为中德技术合作项目之一。1995年2月,福特董事长蒹首席执行官阿历克斯·乔德曼向当时我国国家科委主任宋健赠送了一辆"特使"牌灵活燃料轿车,标志着福特致力于在中国开发替代燃料汽车的开始。1996年初,福特公司与国家科委、国家计委讨论了利用煤作为汽车燃料的各种途径,以及在此领域开展需求的分析研究。1997年7月,中美专家提出了对煤制燃料及共应用的经济、环境和能源利用生命周期的评估报告。其中指出,在山西省和其它富煤地区以焦炉气、煤制甲醇为主,辅以联产甲醇,在一段时期内是可行的方案。目前,福特在中国的有关合作项目